日本央行总裁称正研究数字货币 但目前没有计划发行

2019-11-19 15:15:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)谢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍矮,所以在这篇文章中活偏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纳缔搬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痊秦蓟。作为整个车系当中的中配车型虐,MacanS绝对是性价比最高的一款培孙爬。只需要多付出13万地,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汹扰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芍届。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陪:10.9万 车辆总价(含增值税)惊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷境,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件竭凉陷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搞碎,当然这些选装件也个个价值不菲扇冯匠。毫无疑问替,我测试的MacanS同样选装了不少配置跑猎猩,加上所有的选装件之后成录,车辆的总价也达到了79.79万合鲸径。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm微萎熄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蛊冲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm天陶,比中低配车型长了18mm岸。从数据上看复,MacanS除了高度和轴距之外嗓策鲤,都要比Q5大一些揩仓评,但是由于MacanS车身足够低矮米,所以从视觉效果上来说劫迟,MacanS的车身显得更加紧凑纬含,也更加运动徽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯透赁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder培闹弘。如果光看前脸的话顶缆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo签促桶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刀奠耸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条随哄芥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈罕嗓闹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19相。如果不选装的话剂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窝牛。   MacanS紧凑灭荣绦、简洁的尾部设计世绅,充分体现出了它的运动风格阮,简单的尾部线条用最平实的设计语言掠摹瘁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赤甘。同样运动的还有它的尾灯活腻效,狭长魂价、扁平的尾灯造型伙宪撑,与尾部线条搭配极为和谐母胃狄,起到了画龙点睛的作用怖。   内饰方面问号,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梁,运动中不失豪华感挠疥帕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘募枢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因琅并董。但是有些遗憾的是童,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬竞郝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音叹厘伐,感受并不算太好秦阂讣。   Sport Chrono组件梨稻,包含了中控台最上方的计时钟泌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统考丝。只有选装了Sport Chrono组件含疥,车辆才可以进行弹射起步冠侗岭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娄力,但就算是为了那个做工精致的计时钟少铆,选装Sport Chrono组件也是值得的祁,毕竟1.8万元的价格换烘,对于保时捷车主来说也并不算贵单。   换挡杆周围密密麻麻的按键板捂,对于接触Macan时间不长的人来说烽菜瓣,绝对是个噩梦烹,想要记清楚它们的准确位置舷吗吕,真的不是件简单的事情纺。起码在我开Macan的一段时间里妹,每次操作我都要低头确定按键的位置京,真的不太方便穿。" "  在国内提到奥迪单,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脖玖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渭菲俱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型跨毯鼎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱贰,这其中就包含SUV以及小型车串衅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涵逆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢玖旧?   在外观方面拭腥荡,奥迪A3延续了家族外观设计市倦骑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蝎水,用在这样一款小车上显得更有气势钮袄挝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质衅膳漏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计唾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藩跺唾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哺挂甫,辨识度非常高哆卵,同时大灯下部还带有清洗器耗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多处袍稍,至少看起来没那么晃眼烁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰色,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炕妥顷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贩筷表,起到了很好的效果古忌。侧面的造型上在A柱位置最高庙,整个车型几乎以平直收尾电桐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证几贿好,同时让整车侧面看起来更大一些恼涝。   A3的车顶采用了黑白色的设计擂侈固,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大闹脖孔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些氛瞧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间曙禾钡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忌箱泵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梁,轮胎尺寸为225/45R17墩嗜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂讥眠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂黄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现祷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉享痹,整体呈现梯形结构庇,尾窗底部与腰线持平培晾硕,尾窗面积最大化保证后方的视野艘赊梆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计必深锋,不过内部也采用了普通灯泡光源赦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈撸好贾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惟超,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戏擞些,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的牧链纠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的对淡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌价,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灸浇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筐乡,S80L自进入中国之后鸵库陕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素曝奠缓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仿,但它所具备的那种低调内敛的气质提丢慌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选郎叼。   2014款S80L通过对细节设计的改变惭,让自身在没有经历换代的前提下县缉,进一步提升了性价比疽绰笔。面对强手如云的豪华C级车市撤换健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疚铜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丁,想要抢占主流豪华车的市彻住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步妹蹄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力如。   新款S80L对前部进行了细微的整容幌项吐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感煽舌炔,同时也紧随时代的脚步淡锨。相对保守的前大灯设计乒茹,已经不再能够满足时代的需求筋孰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言本充开,但至少与时代接上了轨凹记。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变潭,近5米的车长和近3米的轴距表现邦椭陌,让它在尺寸上并不会有劣势卧宏旁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涉晦。外后视镜新加入的镀铬设计较,虽然是新款S80L最显著的改变之一肌鸵釜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点十。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格把,沃尔沃式的家族化尾灯造型挠挺,成为S80L尾部最显著的标志性设计蕉钎蛙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解第塘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胆敛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胳共。   本文导航   分享到到察辆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中曙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌如呛钒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短测,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚迪础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市祷害。不过旗下的产品线也过于单一盒隆们,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酸钱,所以便下探市衬辔弧,推出了紧凑级的GA3车型犬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手竞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杆排舍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出任岁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芒,也可以看作是GA3的升级版车型戳伪,依旧主攻家用紧凑级车型市场删己。但是作为升级版车型低湍,GA3S在外观设计方面有所升级玖俯坦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拴传。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型曹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体康,使整车显得稳重而不失时尚感贤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睛勘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动的钉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钵兰。此外脊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎探互,为双五幅铝合金轮毂侗翻葱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摧前烫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翔共,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长罕泌辛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陛,传祺GA3S的造型设计并不落后颊材惮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手校艾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坦窟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扑合计,12万出头的价格或许已经超出你的预算筒亲,但是无论是从配置还是动力来说茹,值得去掏这个钱设送刚。可能我这些话有些官方措辞鼓屎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尘。   1.0T嘉年华外观嫉节婪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沸颊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术红迫户。为了搭配这台发动机川告,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性片悍商。   内饰部分奋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娘滔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纫耐骗,这个级别的车型非常少见精炬斯。但并没有设置外部开关冻登,而是需要进入屏幕内关闭别。   本文导航   分享到伙缮空:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朴马,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆歪断,与大众168万的海外销量相差无几堤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刃,依然凭着一款SUV车型报冷,在国内获得了不低的曝光率筐滩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肉。今年4万台的预计年销量沉僚,相信有一大半都将由这款车完成峨究。虽然这个价位区间的SUV里壬,无论国产进口都有不少车型可衙铩,但路遇科雷傲的几率依然不低挂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢好煽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妨忙抚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV靛度,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弧匙。这款车的发动机及变速箱等核心技术啦怕胖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型床淡咕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备电,并保持了雷诺一贯的安全水准林墩拳。而今天我们试驾体验的忙差,正是这款车的第二次改款吗,已于2013年在成都车展上市川耙辜。   外型上系,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格先,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桓倡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨霓鲜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型僵柯,倒是显得有些“萌萌哒”沮叫褥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气趣克胸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乱臼。   侧面造型上局淮心,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时被硅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘克函。虽然尺寸算不上大才,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袖跋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棵抒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条附会。另外踩糠,2.5L发动机搭配适时四驱系统爱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氛了。   尾部造型依然圆润死趴,和略显呆萌的前脸很相称偷。上下对开的尾门很实用计鸵汗,节省了上门开启需要的空间加,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围靡妈伴,载货坐人两相宜豹默寞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出土温,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性膘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桅协蒙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例特。当然接,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用导。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鬼寸轨、大黄蜂纬前仓、救护车等“老熟脸”们会出现奈,编剧还添入了不少新角色旁曹脓,比如老牌人物“探长”丰嘶恫,军械武器专家“十字线”恢,以及人造变形金刚“螫刺”等藤。对于最后这一名小角色而言黄胜,它的“身价”并不算昂贵低骑,并且在现实中铺,它的综合表现也算是可圈可点袍堤赴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寐辉炉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目某,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科埃盯,说到这里倡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桂违弟。   言归正传洛喷,牺牲自我触,从而使“大黄蜂”更加强大反,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色揩剂靡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稠,想要拥有它并不难玫心漂,最低11.99万元就能圆你这个梦茧类,只不过它不具备变形功能媚黄比。   从设计以及尺寸上就不难看出赁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台港,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伴缓,所以对于大部分人而言拍苹腹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仑拘颧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡捆录:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梦烤鸽,具有相同的特质的车型还有福特翼博叙盒蹬、标致2008啼畦。在对表面参数对比后廊鸿,创酷的优势还是比较明显的锹写叹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似漆摹混,平和的尾部九晌泪、延伸至后翼子板的尾灯组谁、向上提升视觉的包围等等竞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搂,当然也没有明显的不和谐感集。" "     对于英菲尼迪来说叮粪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痢吕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人狠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期萄链,这最为主打的当属轿车Q系列藩迷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘎,在现在都在大搞涡轮增压的时代想判烙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茧葡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铺肌帅,而今天颧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧枪癸勺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恨鹤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的成琅,就是英菲尼迪的G系列产品袍,而随着采用新的命名方式蝎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窖客唬,从之前曝光的一系列的概念车来看坞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格豹柏毁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象科端次,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉比氛蠕,而带有这种印象而来的就是侯慰继:这车动力强么隙?怎么看就像是卖外形的呢秆径?   首先在外观上熬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狭傅,采用了更为吸引眼球的设计思路垂汹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人激胎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捐,同时也充满了一种力量感吕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孙核片,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寥撂小,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观憨潦。   在车身尺寸上抡疟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赂较糠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡紊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乡翰玛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准誓筷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅龄腹怒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式百繁嫂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戒沮荚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些珐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸竿膜沸,在这个级别算是中规中矩苏妥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沪惨辅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要犬非,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蜜哇夯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格浑握始,同时也保留了圆润的线条风格忱篡,尾灯的点亮效果依然印象深刻替宦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准砰蔽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呐校裙,这样增加了尾部的层次感碎餐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业隧煎卧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多颂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瑟峨踢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舰,并且入门售价也仅10.98万元悲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羔岭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谋却,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唱红少。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饰隶湃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些话,但车身上的差距并没有售价来的明显躬,因为锋驭真的比它们便宜太多了耍欢焙。除了合资对手以外馁,它10万元起步的售价秘墟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧韧。   铃木锋驭的外形设计上胃腥第,我听到最多的就是两种声音高箍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仑铆村,而另一种则是感觉外观不好接受青,很少有介于中间位置的人隘橙僳,毕竟外观是一种很主观的感受搔豌,仁者见仁智者见智顽戮嗅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钳破妈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恳父眯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型急祭帅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讣愤。接缝处体现最为明显姆,而且它在内饰配色上也相当讲究怜凳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撵称,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷限呵辉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘吓搞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拔苇,售价为15.48万元骏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娜抠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拈盆纠,性价比有多高了袱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氛晌吝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汐蛙票。况且捕论港,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统糙贩迫,还是非城馔浚厚道的擅罐笨。   本文导航   分享到掏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近闭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把推谦你,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升馅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动黎丢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捣饰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恒,这作风跟大哥卡宴如出一辙冒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价韭韶:68.79万)在选配后价格逼近90万元筹,而且市场上目前一车难求挖如水。那么问题来了廷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠革,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大届泊多。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊衰,到底这两车有什么区别燎谩垮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涟害,帮你捋捋思路官。   注媒媚豪: 实拍车型为MACAN 2.0T椽拖截,为了让您一目了然佰隶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处前裸。   内饰墓杀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及禾,可以说走在大街放眼望去到处可见睹拘迹。基于目前的消费理念泉,如果花20-30万去购买一辆SUV碾按蚕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观械渭、实用的内饰餐沛秸、以及良好的通过性林烂围,另外还要满足偶尔越野的需求李怯朔。面对人们如此苛刻的要求匡嫁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淬,看看这些车究竟能否满足众人的需求谈秒。相比其他媒体的评测方式淬窟,我们易车选择了多人评测的模式犁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平线抹沏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评华剁。    此次我们挑选了7款SUV车型怠氮,分别是百:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驮橙,分别来对它们进行详细的测试弥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)枪景朔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慈:25.28万元   市场优惠略孤寸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氨修,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻处蛙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主富刹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狈惯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道笛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凌泻虽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计救酥庆,看上去更加的协调宪托焚。   至于尾部方面滥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了情惊,乍看上去有些沃尔沃的影子惫鹤涛,整体采用了立式的设计风格恢檄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲讲盗,尾窗位置比老款更直也更靠后肋稍舜。   小结鳖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑笨窜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象附椒甘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哩桃,前后不是很搭调泞,尤其后部的立式设计钮冒毒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晃弧,但空间利用率上则会相对减辛罕ⅰ,比较适合那些舒适一族交扑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型察狸:25.28万元   市场优惠汾晤堵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了极,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车僳楼柬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孩泌,新车的整体造型十分具有张力勃府藩,五边形的进气格栅更具立体感挤,镀铬装饰一直延伸至车灯内乒,大大增强了整个车头的时尚性十惠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力善添,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耍,但整体并不是LED的灯组设计乖踢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蚂拎,在视觉增加了整体感的同时辛琉诡,也大大提升了整车的运动性掇纷。   小结阮:马自达CX-5在几辆车中授盎涣,我认为是最具动感的一款聘潭,整车前后比例十分协调蓬,外加搭配蓝色车漆春葱,使得自身更具个性烤蒜稿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象残,详情请见后面的驾驶感受篇岸憨急。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镶:26.78万元   市场优惠倡嗡钞:1000元   如果不知道它是奇骏的人香菲驳,在大街上看见这款车徽豪词,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碾沙监,同时也是这7辆车中变化最大的车型轨,整车不再是那么的棱角分明凌赤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缺挫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿噬。   由于采用更具流线的造型设计坊筹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯函,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念灸粮萍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剑媒。尾部的造型也不再是那么的方方正正危,尾灯与前大灯造型相呼应谭极涩,并搭配镀铬饰条加以点缀乓趟。   小结吝岛:由于我个人的车型为2010款奇骏骏,所以面对这款全新一代的车型偷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恫浅,奇骏是个不错的选择俗身叔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钱聚:27.28万元   市场优惠绵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梧哦,就得到了广大消费者的极高关注度鞍坟,整体设计与上一代差别很大粒,不再是中庸的形象屠,而是更加犀利的造型韶精茬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息取,前中网分为两段式设计雌七媚,但两块黑色的格栅全是假的逃诡,完全是用来装饰用的慈宠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅葡驼狡。   熟悉老款车型的人都知道瞪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韧潞壕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诞宠杏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野幢,从而保证了行程的安全性拷涩穷。   小结敲搪阔:这款RAV4整体添加了越野套件掂,所以并非其原车面貌铆毙。但无论是否经过套件的选装克妮,整体的造型还是十分具有潮流气息的陆绕,另外值得一提的是岔酷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项问恕填,依然是几款SUV中表现最好的奈桶轮,注重空间表现的朋友们值得考虑舅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缕:31.58万元   市场优惠骗闹号:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坍枚,所以变化并没有其余车型那么大涛茂洗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思唇称发,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格互,棱角分明才是其主基调免搭。   后方整体没有太大的改动隋淖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了点钩扑,设计很好的与前大灯相呼应桶,夜间看起来十分的醒目蔽很,整体也很协调乱十附。   小结播漠称:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戎刊祷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力激范,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点截继武,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉杏坡,途观还是比较不错的选择饱汞挝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舞窖啤:25.28万元   市场优惠京拘撵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复裕克斯的外观情吩,那么这款翼虎你必将也会喜欢欠任,因为它的造型就是一款大号儿的“妇穑克斯”紊滦亲。单条镀铬饰条所组成的前中网昏,显得整体十分的修长皖尉沫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔效擎苟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点矢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绦,提升了整车的档次干。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唤凡使。   小结涸:翼虎是福特家族的新度疤俅啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙钙鹣穑克斯的身影清金,而对于新款傅毫澹克斯的整体造型僚叙,个人觉得还是很不错的戮挪咐,那么如果您要是和我持有共同的观点甭杭,并且想拥有一辆SUV车型沃,翼虎绝对是首选范围惕悄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版劳:27.69万元   市场优惠攀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驶,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞪列,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沤立,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冻嫩,圆圆的大灯以及垂直的中网帕势,无疑均是Jeep最原有的样子呐恍楞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氖卿,无论是后风挡还是尾灯违迹,都为方方正正的样子磷蛾盾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间父。   小结新:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀砬蚊邸,淳朴造型及棱角分明的设计劝迪娜,在保留Jeep家族血液的同时末靶孔,也为整车的空间做出了较大的贡献伎冲蔬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的掸痕,详情请阅读后面的文章簧全泉。   外观总结聚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性擒孝,基于每款车型的特性逝陋,有的为小改款贺、有的则为全新一代弹实团,所以有的基本没什么变化戚、有的则“面目全非”顾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绵幕署,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捐穆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味良枫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息控录拎。通过每款车型下方的小结椿碱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型罗匈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前犊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酵告扯,你可以理解为营造纯正的氛围客。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来霖媳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蒲举,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恫亩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed道,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍充暴棱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涣甘,绅士气质是宾利的“看家本领”拴骋。往往崎钱钙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质亩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限诲撕裤。现在肛枚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h玩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让功藏。自古以来烽脓,“Speed”一直是宾利的性能标签副嘲枷,以此向2003年垄断勒芒冠强内、亚军的Speed 8赛车致敬烽。    作为宾利历史上最快的量产车型微勘菠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凡青步,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征滑琴连,当然疯孰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可划疽岭。    伴随著经济实力的提升履广蓄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芬,当你身处被“泰禾北京院子”队脖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规禄,肯定会追求更高层次身份上的匹配歼扳。我几天前去宾利销售中心航电,它长廊式展厅规呐毯耍宏伟抬誊惯,处处是浓郁咖啡香玻讽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利僧尼估,对其购买力是不置一丝的怀疑派。我想铂吃,只有宾利厘管、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拇透,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酗敬。我敢很确定的告诉电脑前的你们妈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腔涵笔,在中国未来一定能卖到脱销独。   >> 写在文前饱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毋,英国品牌的表现令人忧心忡忡爆冀邪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梢即措,它们目前都散落在世界各处蛔樊,有的受到追捧有的则走向终点汾。即使获得成功的英国品牌燃脸檬,它们仍为自己贴上的“德国标签”隙、“印度标签”的身份感到忧虑晒啸,毕竟湃坦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凛凌圃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垄川饯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炮、原木的袅袅余香凭趁,这种气味只属于宾利庙刷、劳斯莱斯们肺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严歪仆泪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头线筒普。    从业这么多年际,我写过的顶级车型总值超过了3亿元第疥漆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心悼,囊中羞涩遥不可及自然很重要兜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦词平。我认为一辆好车狗撂祟,应该让驾驶者舒服澎妨管、安静胜、惬意的完成从A点到B点的旅程捻爱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快栏蓬及,却实现不了我小小的梦姓囱。我一直认为两咎垄,真正的贵族踩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辑饺,即便妥协仍然能坚守初心忱臀衫。此话适合改变自己的GT Speed谅举铜,你知道吗客掇姓?世上最难的事情就是超越自己毫场谓,GT Speed做到了 帽窘沥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绿茅,当你启动它时怜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笔兜揪。   >> 外观裤到冒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身荣酸广,作为宾利目前最为畅销的车型樊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虑券。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级电酱靠。但是埠慰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毒枚揩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屋激秸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者科侈巾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动短擒。当然敞暖,大部分“土豪”车主也不在乎情附狈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啸娇眉。    外观提升不是GT Speed的精髓豪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品手穿裁,动力荷、刚性都妒玫、减重上的工作任重道远寇晦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赣,仅有2.3吨荚讨瞪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重臼。不要小看这350kg还,几乎是一台V8发动机的重量幕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叼狙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂埂蜗、多连杆后悬挂和防倾杆等蛾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冕,分别是Burnt Orange(橘)顷憾悍、Sequin Blue(蓝)肃、Excreme Sliver(银)坡馆汝。为了凸显GT Speed的特殊巳吧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碑欢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选加频。宾利工作人员表示盒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故韦饲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加独热,尤其是在中国等兴新市场更是突出绩剐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩顷就乐。    你知道胖子多么努力吗邯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时郡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形默抹愁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超菩。那些把高性能作为卖点的品牌抛逛特,现在宾利也有资格和你们一较高下化。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致圃镣雷,其尺寸为(mm)伴啡:长4806厢、宽2227矢薪铅、高1394煽拌,轴距为2746mm常纹绥。我知道葡呐顿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缅华部,为了让你做到心中有数坊嘶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炒储丢。与竞争对手相比瓤成,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先席羌奇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车攫,哪怕国内的环境日趋恶劣男,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值皋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓜磐称,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭俄靖嗣,整个过程大约需要22秒奶恕辫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乱俊,从而避免占用后备厢大部分的空间悔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘降渡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚港保肺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感篱娜纳,没有法拉利暴躁腥送,缺点恐怕是不高调狼廓。不信你点击上方视频听听视频里声音黎报。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颓: 作为欧陆GT的性能旗舰稳鄙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角渭哪登,不仔细研究根本发现不了它的区别汀河。虽然外观变化之处并不算多迪粹泊,但是对于轻量化菱涛滇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凹。" "   7月21日樊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沫欺门。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沪、北汽E150疲妮苫,成为第一期家用空间王冠军猎实仟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威莱。它们会有怎样的空间表现七腹结,不如一起来见证媳绵叫。 本期内容开始前垛仟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奔: 好了柬师,正式开始第二期内容赂酬。不过简单说几句水,为了没看过第一期的网友们芯亩骨:    你可能会发现时,随着岁月流逝蹬版、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭休,也当起了小爸爸鹅龄坏。恰此时米彻,他们对车的选择可能也有了新的取向输扮,空间大摩潘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淀法兽。    基于此酶襄旱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耪画。从一家三口的角度去衡量一款车的空间保帮淀,让大家对车辆的实用性有个较全面膊襄、正确的认识兴道。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测损伴截、模拟一家三口郊游的情景实测品繁、细节空间的展示垒、实体娃娃的数据测量四个环节进行粒剐。   话不多说聊,有请今天的选手愤记,登扯势场! 第一环节舵侵:堆放整理箱粱兴,能放多少放多少    由于很多厂商愁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升套,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时破,也会帮你量化一下车到底能装多少升遂吞炒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弄岸适。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号噶,并加以不同颜色区分呛,目的是给你呈现最直观的感受喂谩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吴沽,仅供大家感受一下窗。今天我们拿箱子说话壬渭手,看看它们这种数据到底能装多少箱子查。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赂虎联:由于时间关系红稻态,我们这次只借到了骊威的低配版淡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒摩,但高配版的骊威有这一功能嚷迷。 首先出场的是骊威酱:    状态一媳甲:单纯的后备厢空间 状态二咸钎:放倒后排座椅后的空间 状态三救慨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盗: 骊威一如我们所想的那样墟貌娄,空间的确是其一大卖点递废。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钉堆眠,小伙伴们都惊叹了!骊威谅把,实力不凡垦偏。   其次出场的是致炫尚鞋擎:    状态一黄反:单纯的后备厢空间 状态二催:放倒后排座椅后的空间 状态三挪粉臀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹈陵虑: 就如文章开头介绍致炫时所说攘铆,空间青滤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沥。通过这一环节放整理箱的测试汰孝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泻铜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掀回:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斯充:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吓痞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三江媚碴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结评疆: 通过摆箱子的实战钎,以及上面表格数据的对比莆沽促,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屎。而致炫与骊威差距也并不是太大狸,可见其空间不可小瞧喜孤。接下来又有哪些好玩儿环节即炯?而两车又会有怎样的表现呢幂恍挎?请继续往下看俩。" "   今年5月龋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶倘?9挡无用屁径妊?自由光深度试驾报告》)锣通毛。当时登渴棱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悸箍迹。    6月雹垂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)罐。不过3.2L版的离地间隙裸寸、接近角钡醋、离去角黔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讣般宿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泡富?    几天前桔憨,我和赵璞文贸乏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市擂趴,这车还行不行鞋?    我们的第一站表辱钞,魔都上海僳伸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鞍客。在经历了噩梦般的改签厢、等待屡、登机膜监、继续等待之后莫侈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间轿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瑞:“游遍世界各地纪,开尽天下好车狸报骋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泻拦峭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方彻栖陋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的降,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多型母街。在此我可以不吹牛X的告诉大家殿丰,我在纽北环实际驾驶过缄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑公,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI底乃田,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型分娜盟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拣,在国内也非常抢手鲜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障热。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变欣,基本保留了GTI所有特征敬忿猎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骚,在舒适配置上也更加的平民化隘围乾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整答扩呢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巳洽律,例如两边的侧裙以及尾翼等徘樊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鸵宽。但低调的外观也有自己独有的设计元素很湾,例如车头处GTI特有的红色的拉线农,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标竞颗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中的。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抄味。另外系,新车的LED尾灯造型也很有特色垦盯雾。海外版GTI提供了红色横婆突、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择券,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逻,但国产后或许可以与国内的消费见面勘崎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哪胳爽,我把它们大概分成两类覆瞄:靠谱的和不靠谱的啦静菜。不靠谱的原因很多率库酿,有些续航里程太短缓,上车就开始为电量担心;有些性能太差川降,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比觅休,几十万买个两门小车联释,真当我们都是土豪吗辽噶通?   不靠谱的理由千千万曙,靠谱的标准则大致相同蛔。续航里程不能太短庭汤连,加速不能太慢雌型,最好还有些实用性闻邵,价钱不贵就更好了涎缕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了些讥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缅饺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平楞,拿汽油车举例的话颠,90%以上都算得上靠谱骡憾显。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说糙饱氰,能达到及格水平的车型却不算多剃。我们的这辆测试车是2012款的湘输,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型罚确歪。还好时隔两年挡儒,e6的动力系统并没有发生大变化郎尉,只是外形和配置有小小的调整黔甸。   续航里程驮表镜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纷溜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群良柒诲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车里昆,这其实只是理论值检,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丹媚,实际用车时很难达到辩苍瓤。夏天空调箩汹农、冬天暖风娥卉、高速快了馈任、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程许皋檬。   这种电动车只是日常通勤还可以聊赂,但稍微有些想法录太荡,想去见个朋友盛、买个菜蕾,心里就得犯嘀咕禽词。这种心中总有事悬着的感觉很难受倾挠拍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多灌斗宠。   由于时间原因船距谋,我们只能简单测试一下e6的续航能力法姐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杏侣,其中高速路况三分之二滩念,城市路况三分之一驾缅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鞭裤,我们的行程其实就是三段呵姬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)随,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)霜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)灰嘲,显示续航里程320公里廊。完成第一段高速路程时(43公里)瞳,电池余量82%(耗电17%)屉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)归,电池余量63%(耗电19%)昂霞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酣,电池余量45%(耗电18%)磁,续航里程134公里(减少61公里)坦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颁工拨,比如第一段高速行驶巍肚驹,续航里程减了59公里潞概,而实际行驶了43公里豁,二者大概是0.7倍的关系剃贫工,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鹤痰勿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近欣纠莱,拥堵路况似乎还更费电一些臀。" "  近两年尼匪疥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮黎龄,很多大厂都推出了自己的纯电动车戊受,先不说比亚迪这些纯自主品牌挡挪显,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陕按。今天隙,我们就提到了之诺这个品牌滦超,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌暖香犊,主打高端挠,并且未来也是只进行纯电动车的研发啊孩蔚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贰却撅。今天恫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桔匡,下面我们就对这款车型做一次体验怀巨居。   之诺1E只租不卖媚悼恒,租赁价格为颁:日租金为400元/天吧合,长租(3年期)为7400元/月讽车,现在消费者就可以对这款车进行租赁统。   租赁价格包含竿矾:车辆上牌辨舷、充电盒安装(7.5小时充满)狮、保险飞翟、每6个月一次定期检查保养谜、车辆维修鄙,7天24小时道路救援恃、拖车以及备用车辆等捕竣芦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粱掳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计托,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讼杯泉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计家,虽然亮点不是很多眷莆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帮醚缮,树立之诺自身品牌的辨识度堕秃痹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系们桥,辨识度极高甜输。 既然是同平台打造溅,那么轴距和宝马X1也是相同的喀肝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仿僳户,尺寸为225/50 R17粱未湘,这款轮胎最主要是为了节能考虑蠕。   本文导航   分享到徽试牡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉群暴,它是南京依维柯生产的车型澈,隶属于跃进品牌旗下哭,是一款定位中高端的轻卡产品肌颂。该车是在2013年1月首次发布的砰堕柿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戒,为用户提供了更多的备选车型布萍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现板。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)效陈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翁,宝马向来不走寻常路拉间捌,旗下的SUV并非越野硬汉镭羡,而是更加注重公路操控性皖艇,所以在外形上也有着自己的独到见解雷。Coupe原本只是轿跑车的特征窍痞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上夕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后连,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上访。在这种背景之下靡,X4应运而生布晨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坤酣鞋,宝马对于X4的设计便更加得心应手酒筹丹。从车身尺寸来看钠刷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化朗脊。然而实际感受上修涪险,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力澈惨珊。它们的关系就如同X6和X5团侠,一个张扬次、一个低调珊羌令。要想朔┙ǎ酷啪玛?X4很在行梆。   这辆X4的外观加入了大量M套件癌,进一步凸显了它的运动风格苦吻乱。夸张的前后包围降低了视觉重心瓢藩丧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俄妈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢家?所以尝刻浇,接近角橙架夯、离去角这些数据对于X4来说妻港湾,根本不重要遂皇簿。   和X6一样灯,性感的臀部是X4最迷人的地方达。如果从车尾来看罗,X4确实比X3运动了不少供金第,高挑的腰线话、厚重的尾部都能给人很强的力量感膏煌。对于35i来说痢,单边双出的尾排着实有些低调链苔。尾灯的造型是典型的宝马风格窗,造型简单氓锌、大气丁权,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汾干奋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮群,前245mm栖虱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斜攘灵,这是一款综合静音宋来挟、舒适吵穗、操控于一体的轮胎房。在我看来豆颓唯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎擎苇拒,似乎更为合适吐。" "  原标题滑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前米祈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脓辨,该车除了外观造型犀利垮、内饰豪华赴、配置丰富之外赔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样漆沏恒。作为一款以年轻菜、时尚为主旋律的产品踩,NX开起来的感受如何榔,今天我就为大家正式揭秘冬辅。(注傲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称构聊,如NX孪喝、ES戈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茶到:   NX车型的外观内饰设计风格侍苹,在之前的文章中我已做了详细介绍吹归侧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品答腔阶。从实车给人的感觉来看匿,它的确做到了这点水毕,不少人见到它的第一反应就是衔靠茨:恩捻鲸抖,这车挺个性磕配、挺漂亮拜舞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅屡饺狠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狠挞尼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度品苗籍。此外挖骚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陶盘,进一步提升了科技感地。不过它并非全系标配鸡捣,在入门级车型上近光灯依旧是LED虽皖,远光灯为卤素灯泡胆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥斗妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伯侈昂、宝马X1做直接竞争尺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扫葡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烂洽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES星侯毖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挨蛋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅健,其中一款为17英寸费雹赊,另两款为18英寸灰忍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骋孺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爽,在国内的售价大约1700元/条完。   车尾线条与前脸相呼应拾,造型犀利浦霜,棱角分明味箱,以凸显整车年轻唾翟呕、运动化的产品定位宋孩徊。同时虫,尾灯设计十分用心失,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吭,特意在接缝处增加了一小块LED很撩。   内饰方面祷贬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侮涟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准囊鞭竟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用棋,大幅提升了车内的豪华氛围示募碎。   据雷克萨斯厂商人员介绍谢粱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灰纹嚎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统需,它的使用方法类似于电脑的触模板鲁按,并带有震动回馈功能沤歼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哄舷颈。此外敢卧江,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垃沥陷,我们咨询厂商工作人员檬,这配置会不会引入中国炔渐诫,对方并没有给出明确答复吨建。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适评,作为家族中的新进成员函畦,NX的表现自然也不会差埃赶藐。为了符合它运动化的定位疤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驰罢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意轻曹。   在海外储,NX提供了全景天窗拔署缚、普通天窗和无天窗三种版本的车型独,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菲哨,采光效果很好恫,但无法开启坛孝愧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用女,采用的是外开式设计秋需叛。可以确定的是诗母,上述两种版本的天窗都将引入中国蒋,至于无天窗版车型是否会引进颧缓怯,暂不清楚呵害邯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年睫垮菠,马自达CX-7在海外推出;2009年膛门,2.5L两驱车型引入国内韦,售价28.8万;2010年坞,增配的小改款车型上市豹,售价29.08万掠挎,同时宣布国产意向;2012年蓖,海外CX-7停产;2014年兄位,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汀,等它国产的人此时已经老了四岁了钮苯。   从以进口的身份引入国内萌驾锤,到正式国产经历了四年左右的时间溃,在这四年中进口CX-7销量并不好扮舷,一方面是当时市场不成熟肪夸,后期竞品丛生将其埋没了舵。另一方面原因也在其本身膜滔,比如定价高橙、2.5L发动机动力孱弱等等冀秀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍线啃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呈。在测试之前焦勾刑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诞彻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm切须,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舅安,搭配6挡手自一体变速箱试镀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戏独,只不过调校要比CX-7上的更为激进遍赂磺。即便如此团表,我们仍旧对它的动力表现有所期盼某纲。   油门的设定比较灵敏缔危滔,起步和加速初段都还比较轻盈橙梆剃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线突,而不至于拖沓昏系沫,一切都显得易于掌握论豆。变速箱和发动机配合的是那么默契村副,总能在恰当的时机选择到合适的挡位解飘缝,只是在极拥堵的道路上蠕动时认圣,1挡与2挡的切换有点闯动而已瞥方,问题不大界。   转向和悬架的设定偏向运动估高坤,采用机械液压助力的转向系统比较重肺篮屏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣底啤斜。悬架没有“忽悠”的表现纽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忱,车内乘员经城澄偌唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刹。悬架后段偏硬吾形般,在弯道中并没有明显的侧倾磺凳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乾忱,动力供给够积极狡澎巾,表现不错碴沧,驾驶感觉非常轻松掠,动力的跟进也很是及时绅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侠寂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胶八,而且不是那种喷涌般的迸发萄溜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已标靖沛,给人相对内向保守的错觉车溜。   CX-7更擅长的是中途加速跺狗,比如从60公里/小时开始汞踌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浇畴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卵柬僧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疯五,这几天这种沮丧感时常出现暇。不过也正是这个中段加速的特点精瓮诞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举镀前,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右险涧幻,稍踩油门就奔向3000rpm倘躲堤,便能得到很好的响应和并,仅有极为短暂的降挡迟疑怠瞎,随后就催逼出了足够的扭矩守处拭。简而言之铃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俯科微,容易上手肠慰翔,各方面的表现也都算令人满意修。   中高速行驶中一切都能变得敏捷趁康,涡轮增压器起到了明显的效果猩脯抛,就像注入了某种精神类药物筒,虽不时刻保持着亢奋状态洞即,但兴奋状态确实随时可以到来拴卤冈,一切都听从指挥累宿喀。这种持续的加速感可以维持一段时间傻疲,心里不禁一阵爽快扫,当然迟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瘦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光糯稳蛔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夯碱,消耗燃油17.94升华,平均时速为30公里/小时蜗纪童,全程开启空调敲,平均油耗为13.3升/百公里啡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慕咀,CX-7绝不算省油的那类握,准确的说是比较费油蕾。另外凛憾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棚,无疑使用成本相对较高团史吉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叫锨狸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章峡靛。说实话从沁手,那是我第一次接触这两款车顶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缝信,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丛,动力同样够用惦缮料,但输出并不算线性拆付笛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制好蜡埂。当时我就在想排,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了返蔽媒,而如今厂家真的这么干了鲤偶赏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统称巳庭,增加了几项配置沥,外观方面几乎没有改动喜,图中的这款车只是增加了车顶行李架枷米汀、车尾扰流板和挡泥板等选装件惺。   这款帅客HR16是一款7座车型踢,它可以满足国V排放标准激蜡,车窗后半部分采用了隐私玻璃庞陪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茨衫股。当然白巷,帅客实际上是一款既可以满足载人归,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捂赏,所以它的车系中包含了5座房闺惠、7座七断黑、国IV酞厘结、国V等各种不同版本勃铝。   除了挡泥板之外妇谷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高崇偷嘎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统裤廉孟,其中的最强模式叫作“Dynamic”毫,译为“动态”豆探辆。有意思的是归伸,在英文里检唉瓤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侠鼎甩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拧貌界、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗控?——开启动态模式负陪,就等于点燃了一根无形的导火线房。   要追根溯源的话揉陷,炸药起始于中国绊得漏,属于四大发明之一擎,不过相比中国发明的黑火药山袄胸,硝酸甘油平时更加安全可控剐腾,而且破坏力更强彪沏灿。奥迪RS 7同样如此懂胁,它多数时候表现得比较随和脐别迸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寺。   首先从外观上就容易看出它很厉害年别膳。奥迪A7之所以独特埔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型祈插,人们将之称为“Sportback”册赤,在我看来孺连,它的廓更像是一只优雅的海龟害,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装党倾团,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光群汞铰,所以它已经不是传统爬行类的龟磨粹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贩翻揭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惧炯羡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钦芬洗,让人不由自主的去稳稳扶住3奖、9点位置底秘痉。   在风骚的外形和各种真皮窖、碳纤维材质的覆盖之下诧曙邯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性祭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别褂,这一点很好闷谐扣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群广亥。即便在这种情况下技界,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吉刹娇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题桐炽:谁给你的自信卖这么贵即品?不错淑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淀,它到底是盲目自信还是厚积薄发拟柔?我们一比高下峨井。 外观对比腹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结楔笔布:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算峰棠,所以我决定说点可以量化的东西摔空没。首先吨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扭朝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型提。其次可能是由于动力的原因噶鹤响,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炯椿,备受关注的长安CS75正式宣布上市翅泊鞍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痉篱辉。在前期的试驾活动上痰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型何溜,并对其驾驶品质给予了极高的评价雄哄书。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盛戚申,和手动挡车型相比鄙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待厂患。 ● 外观内饰的简单介绍千:   在外观方面兜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狙渴聚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辣,甚至连一个小尾标都没有旅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿示托疚,但1.8T车主可能会对此有一些不满可。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溃伍,轴距为2700mm形,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5功擒、奔腾X80以及哈弗H6帛,CS75还是相当有竞争力的纫裤,它的轴距和长度最大倡脆蒋,宽度仅次于哈弗H6堵,高度相比瑞虎5矮了35mm膝封。   在外部配置上恼巫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统竣什,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角倘惠。另外吭拎憨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粱赁览,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荣腐达,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致迁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邓,市场售价约为700元/条怜算花,在同级别中算是很厚道的配备了惕承。此外虫袭畦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品攘兢牌,只是轮圈被替换为铁轮圈湍差,还是俩字——厚道芍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镜萄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足品饶喂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歉蹈为,看起来更有层次感譬轮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙歪、设计毫无新意蕾徘卫、用料也很一般等不好的印象镰泌。不过近年来练攻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹心,长安便是其一损纳驴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视夹兑凯,也很难找出它的缺点宠卵,按键操、旋钮的阻尼适中玛,手感很不错叛幌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丘,分辨率和反应速度都还不错将,不过在功能性上它只提供基本的导航蓉闹沏、DVD慈酥、电台骄惨、倒车影像及蓝牙功能响,并且无法直接用USB读取手机中的音乐常护,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到密烈,但是厂家对此并没有改进塑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汹。但是昂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辅嫌堪,同时设备名称也无法显示完整笑舜苔,在用户体验上还有提升空间参陇。   不过颈渭炕,在一些细节处理上炕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意洛氮。比如在挡把前方的储物格迷舞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刮芯,不过这块材质却为硬塑料接绥口,实际上根本无法达到防滑的效果栏沧仍。另外疵烘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯门,这点值得表扬挞,但必须手动摁下开关才能点亮蛇顽沪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅解,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果具鼻。座椅填充物软硬适中凭齿,刚刚好齐,并不会软到开久了腰疼鼎统,也不至于硬到硌(gè)人埃。除此之外揭殊,包裹性表现也很不错寇蜗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垦澜痞。另外恢哼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桐。   车内乘坐空间表现上湾纶,身高180cm的编辑身处前排沛,头部约有一拳左右的空间级,此时移身至后排位外,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钦既停。作为一台紧凑型SUV车型垦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了登谢。   来到后备厢姑罢,长安官方给出的容积数据为590-1560L镁,表现中规中矩题堂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苫驹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恐蒂,增加消费者对于整车的好感度锋猜耿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掠甭揭,如今市面上的电动车产品越来越多胎漠,开始逐渐走入人们的生活乌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壕购灰,大家对它的了解可能还不是很多姆扛庐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元麻死桑。那么这款车究竟如何呢缆县?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓣锌芥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上俯,我们终于有机会近距离接触一下玲浦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锣呐挨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涧成,因此其与众泰汽车合作和,推出众泰知豆电动车卉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同并妻史,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识立。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摄?不管你信不信趴,反正我信了涝仆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱想结,售价为24.98万-28.98万元驹疼推,共有三款配置可训小,全系均未采用quattro四驱系统仆就,取而代之的是前置前驱的驱动形式仇豪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛录,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呕忻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诲忍傻,1.4T的发动机到底够不够用泰枪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧漆肺,这些问题都难免让人担心横拆颁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”订金,它又是否值这个价格恃静,下面让我来终结你的这些疑惑才湍操。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腔太,我想网友最关心的问题之一也许和我一样揣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勿读侯,既然大家都关心这一问题腥,那么我们就从这个问题开始一一解决蓟懂侵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邦,其最大输出功率为110kW达痞霞,峰值扭矩可以达到250Nm靶迹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm洽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姆访沛,动力储备不足方面的顾虑和眠扒,但是这些想法也好顾虑也罢瓮惟绣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹲驴节。奥迪Q3的油门被设定的很紧实臂半,油门初段的旷量微乎其微囤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驳嗡挂,当发动机的转速达到1750转时锚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抛杉恭,强烈的推背感也会随之而来哪德,如果你不是冷静下来思考一下祭涎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豌慷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减必币。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妙列勤,一开始的想法和我一样腹,换了1.4T发动机之后颇,动力跟的上吗衅?心里总是怀揣着这样一个疑问陀崎臀,但是当他们开了一段时间之后挥丘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”攻投悉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搓,处于D挡模式时酚妇船,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涎,但也感觉不到激进的性格贸。但是当车辆处于S挡时回型筋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丘标,整个车似乎突然变得紧张了起来凶,时刻专注着你踩油门的右脚填绢,稍有动作便会迅速做出响应偏放。   在城市的驾驶中未歌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障备反临,当你深踩油门时趴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拖袄兑,或者可以说含鹃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态田跺堤。此外烙,作为一台不折不扣的城市SUV欺儡结,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滇吵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鹿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滔扛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钞凰,整个加速的过程非常线性景某,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时琼,不会表现的非常神经质围。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱囱房,这台变速箱给人的感觉非常聪明糜,可以准确的猜出驾驶者的意图盾惨点,在换挡的速度和时机方面非常到位蘑臀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点藕悸。此外蚊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丛姜端。当车辆处于D挡模式下滑,当发动机的转速达到2000转时酵老,这台变速箱便会进行升挡的动作老霞刺,从而保证日常驾驶更好的经济性猴苗慕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蚂甭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镣腥孔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吮茎。   这台变速箱也并不是近乎完美狼斥兼,它当然也存在着自身的不足谭嘘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺叔,尤其是在低速的区间内堆号,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嵌。此外匈嚎修,该车提供了四种驾驶模式的选择毋,分别为经济惟、舒适节旧崔、自动和动态模式担免,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整渴。 性能测试盒登:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朽锚,最终的破百成绩为9.14秒不疗惦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谢姬垢。奥迪Q3在三挡时完成了破百参,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滩。此外商迪晒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没未堕寄,非呈惚钆拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失统,整个加速的过程十分平顺和线性捂推涪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势柑稳。车辆在全力起步的过程中唯荣,由于没有采用quattro四驱系统解甜,车身有轻微的抬头现象秆辖啸,前悬挂的拉伸比较明显挝。 性能测试冈裂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糜筐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米细深,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升破旗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颧。在整个制动的过程中厘,G值适中保持在-0.9到-1之间牢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态讨,前悬挂很大程度的收到挤压毒羚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞬惕姜。此外撼,该车在连续制动的情况下懒勤,受到的热衰退现象比较明显烙,在连续测试过后揩,制动距离增长了接近2米附丁斧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钦痞,动力方面也足以应对使用的需求溺茫,尤其是在低扭方面捆衬般,这台发动机表现除了浑厚的功底歌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匠绦。对于一台城市SUV来说葱讳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卸。" "  你有没有这样的勇气贤纽理,一辈子只留着一种发型趁桶,带着一种款式的眼镜晤校拇?或许多数人会摇头说不瓢催癌。试想你现在穿着中山装焊惨尘,带着大边框天,留着中分头走在街上录脖觅,别人必定会投来异样的眼光对。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狄潜,但有一种美曝河,却是永恒的景,我们称之为“经典”丝相伤。就像中山装逐渐演变成了“国服”烈就澳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样典鸽倡,看似过时的东西稍加润色矗河,就会焕发出经典的力量湘砰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题棱魔,也是一个互相佐证的问题挎。正是扛住了时间的消磨完,一个产品一种设计才能称之为经典描鲁垂。而正是因为它是经典席,所以无论时间如何过往享崎,岁月如何变迁膳瘟界,它依旧能代表着美蟹堆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角姐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卿、保时捷911菊屏、MINI这几款车了超干惰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桥半,这是一种财富高厩酬,就像一个国家的历史一样说,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搪喝陡。但就像中山装一样溶通蘑,如果不稍加改动冲去峭,依旧会被人说土气环酚,MINI也是一样伴溜扰,细节的升华会有益于经典的传播和传承辑蔬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怀,是全新MINI车系中性能最好的毁啦。所以车头车尾都会看到“S”的字样飞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刑斑,这是它彰显不同的地方空澄办,尾灯的轮廓更大了提,但相比老款不够凝练尘揭,同时你也感受不到它有何种审美的进步翁聪平,个人感觉它是为了变化而变化葛。轮毂方面吹挎惫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注椭现,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)从碴。不过昆谈婚,在真正接触到保时捷Macan之前捆叹饱,我对它的真正实力也有所质疑铝麻。众所周知经兽抡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造小特卫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桥?带着这个疑虑刃舰搓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅态。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同懦脆彻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型祈乓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机现酪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型落糠眠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”无胯瘦。在没有任何参考坐标的情况下然剿廊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渡。排除了惯性思维的困扰非宪,对于一款新车而言或许并非坏事蚕磺匡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布得叉,因此有关它的设计特征我们并不陌生喊柯。作为保时捷推出的第二款SUV车型签墩徒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计承邵试,同时也融入了许多独特的元素忻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稻净富,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搓,因此在细节处理上速猎榷,新车融入了更加激进的设计元素韩态咆。    作为入门版车型汰哎句,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扁谜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惹鞘痛,并采用导光条设计滥付匙,其视觉效果更具科技感县采剃。   保时捷Macan的腰线位置较高唐辩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢犀乒,营造出强烈的动态视觉效果报腹嘿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琅囤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一磺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况媒纳,我的同事此前已经为大家介绍惋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解排。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秋叹。" "   ??????? 提起观致皆,大家都会想起什么光钒省?这似乎是一个难以回答的问题怕昧。作为一个有着中国血统的全新品牌探丢尖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敲竭。在2013年赔短,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卡解挝,一石惊起千层浪诽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手旅。   如今稍,观致的第二款车型继,观致3五门版也如约而至蒙喂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缉?它的到来柒岛,在扩充了观致的产品线之后璃昏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢略?自然是令我们拭目以待妒孔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坦岗刚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疥吠师,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型皆,时至今日都没有做大幅的修改颓跺。就是这样一个古董级外貌的家伙破踞亩,最近竟然和新能源技术杠上了厘岔。2013年的日内瓦车展上括灰,路虎推出了一款纯电动卫士崇害蒜,旨在告诉大家卫士宝刀未老赎贝储。而这些天插,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巧窜辞,看起来璃囤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腔缓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寥般童,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翰,并未成为现实商唱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坪宝高。   事情的转折点发生在2014年6月18日连柔贯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照膏览,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车揽深文,并且这一次热青,车身上已经重新贴上了拉花臂鹅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计将庇纬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溜新,而是一台真正的电动版卫士诗免。   之后通过各种途径的联系跨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版行撅,虽然这并不是一款量产车勺呈推,也没有任何电动机橇、电池组方面的参数数据懊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拐太唯,我们认为此次试驾还是很有意义的害光魂。   ■ 外观造型陇先妹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士路拦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样璃鲍脑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祁虑。   电动版卫士全球仅有7台哥菱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炽,基于卫士110车型打造镰孪社,可以根据情况容纳5个或7个座椅聪从,算是车系中的“旅行款”己。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哭熬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辨免谈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凳慑吹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抽伍,丝毫不加以修饰磺订肋。按照官方对柴油版车型的销售策略哇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冯肌通。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理槐蚀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留囤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间染粕屋。正对车头彪,右侧翼子板的通风口也是镂空的列,下方是空调系统的进气口灸,而左侧的则仅仅用作装饰踞毕璃,所以是完全封死的状态旗藤膳。   平直的挡风玻璃坍咀囱、小雨刷填骑、面积可观手动调节后视镜漂括嗜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涩双,而在这台电动版卫士上脯软浅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怀。   实际上夏炭死,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兔蒲呵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔑席盎,电动车窗只照顾到前排乘客狄桂,第二排为手摇的阂县,第三排则仅仅是推拉窗河里。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蕾蔑秃,确实陷仇本,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中霸圣姬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沸风衰。   三窗式车尾设计除了古老外抱,想不出更多的词去形容哀奖,好在后窗电加热缓汲得、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喘快椿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杯级。至于各种不同用处的尾灯阶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧羌却。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棚律,并配备了13针牵引电力接口敌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拼僚。而对于电动版卫士来说夯连淘,这款车的拖曳能力也非一般强大鞭老,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甫霖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置踩赫避。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梳,在这四年一次的盛世当中慌羔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁场,在经过整体的细化改进后整体更出色鼻侍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袍,对于这样一款小车到底怎样玲甜毛,让我们一起一探究竟董。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车晤块,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娥传岔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计猩讳秸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格量,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扑轿苛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亥戚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨遥可靠的选择崩。   相比现在很多的车型晃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰礁,个人比较喜欢这样的感觉峡,朴素也是另一种风格肮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瘦冻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谅庭,可以说是起到了点睛的作用泞澎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创禾讥岛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呻,看起来还有些运动精神日齐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浚,同时也是远近光一体设计店腐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渺,更加突出其可爱的造型风格胃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体头携,同时也表明了J2的一种年轻风格窗。虽然是一款定价不高的微型家用车篇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虱惨,雾灯虽然不是什么贵重的配置吧,但对于安全的保障还是多一分才好恫都。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力楔泻,实际使用中虽然刮水面积稍刑闼缟取,但整体还是清理的非常干净琉。   在车体侧面造型上师吞滴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涂蟹夹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高户期,这样给头部空间会留出很多括捐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感适壁氮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感投逗。腰线起始的位置和大灯高度相同旧,这给了驾驶员足够大的视野空间死碑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间须,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高眷窍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绦。   在尾部造型上敖烂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计模途晒,同时加大了尾部示宽灯的面积喂,为了就是提示后方车辆注意安全墟乓巷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高僚几淌,内部非常的深不过开口非常忻馇病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包皆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具维,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肝沏悔,虽然是钢圈烧境,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粱港阮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妹姥。另外纫皖,一直让人头疼的售价问题龄孪,此次又出现了朗钝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骏搅茂。价格问题味码,在上市新闻 中已谈了很多维,不过与价格相比竣陇苫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挪杜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统提,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后甩廊炕,即将为各位解开疑问活。   观致3五门版已于6月24日上市测,目前指导价已公布赁澈猫,售价区间11.99-17.19万元 辜棋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挨绍瞥:依然遵循简洁的设计思路清是,造型更显年轻洪闻袖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缴蒜度,喜欢追求时尚潮流的年轻人士通巴危,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体购规。可以说冀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格床反,不过在细节上却更显年轻痴釜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm歪,轴距为2690mm锨编欢,除了长度缩短了177mm之外泥未荡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别跋急。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话措钨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了修肆仙。在车身颜色上丢,观致3五门版同样有6种颜色可鸭恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镣,色彩更为鲜亮蜗,也更有时尚感千信倦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尉犀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别轿摊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面髓,而前雾灯也采用了圆形的设计吃借保,更显时尚喂。另外渭虾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯县槽粕、转向辅助灯和大灯清洗装置璃吴鞭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迟藐。   除此之外劫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烷骄休,并且轮圈的款式也更加的年轻笆杭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18戳扛酱。所以在轮圈与轮胎的规格上频娄仙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别是。   =============分页符=============   ● 内饰介绍岭唬夯:与三厢版一致芍,细节改变不大赎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芦媒罐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择湿螺倒。中控台采用对称式设计凉葱唱,各种功能布置规整箍,按钮数量控制在了合理的范围内醋豹顿,不会给人一种杂乱的感觉呻房轻。平底式多功能方向盘与三厢版无异恕逝,造型很有运动感墙疥,真皮包裹的外圈握感也很不错考测刊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宠捣粗,除了蓝牙电话禄氏郊、多媒体播放等这些基本配置之外情什,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盘菲。除此之外斑醇踞,车主还可选配观致逸云的增值服务氯戏揩,该服务包含实时交通路况嘎趁嘲、实时停车场信息和地图更新等妈糙憾。 ● 座椅及乘坐空间办片:白色绲边真皮座椅很有时尚感颠沧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能踏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能零脊,与三厢版顶配车型相同间馈程。不过区别在于卡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔫钞宛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顽井蔡。   在乘坐空间方面墒圣私,身高173cm的体验者进入其主驾驶座貉,并将座椅调到最低位置后场舞归,头部空间大约为1拳勿竭,显得很宽裕;而进入后排后操,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郸翠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的防腑倪。后排中间地板隆起幅度较大菲,长度也不适合搁脚锹射,中间乘客的舒适度会受到一些影响形的廓。 ● 后备厢钒膏、储物空间和天窗沪:后备厢容积403-1105升呜蔡,储物格众多酪驾敛。   在不放倒后排座椅的情况下绿,观致3五门版后备厢容积为403升蝎痪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寐较。如果嫌这样的空间还不够的话虎尽猛,将后排座椅全部放倒后擦乐骨,空间最大可扩大到1105升奉丘。除此之外校,如果您随身携带了诸如手机末促、饮料之类的细碎物品的话铆想,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间距拔犬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝ㄋ罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扫呐息,可打开的总面积约为0.22平方米矗栓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似擒泉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架醛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机立藐,两者最大功率分别为126马力和156马力倾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寡缸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别畔湘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吾按昆,其他车型均采用6速双离合变速箱矢。在底盘悬架方面杆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统断铝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阶。 ● 驾驶感受售副:底盘调校水准高扫饲松,变速箱低速平顺性比三厢版好孤。   此次试驾会上敛,我们大部分时间都行走在城市道路中兢酥拉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泪钩渴,起步时若是轻踩油门踏板绊,车辆的提速会显得比较迟缓态陪嫡,若要改善的话沛携,需要至少踩下1/2的踏板行程缎拟妻。对于开惯了日系车的朋友们来说县,这种偏向于传统欧系车型风格羡帆,而非“一点就有”的油门调辛妫可能需要一点适应的过程悍。   而在整个加速的过程中穗聊晨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弛钵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上愧华,咆哮声已经传入驾驶舱枯,可就是不见变速箱及时升挡锹册驴。另一方面埃哪侥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入天,整个介入过程并不是特别的线性匈汰,其工作时的噪音也清晰可辨孺帆硼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )处,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苗歪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翻零,并且伴随着强烈的顿挫感褐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捻圃傲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态砰姓佩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谁,虽然顿挫感还是有凉,但已经能够被绝大部分消费者所接受犊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鞭勒,那么我可以回答您沫,和大众的DSG表现相差无几坎吵诬。枢祁。   从观致工程师的口中得知殿华船,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拐礁筒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狙,对变速箱程序浩巨费、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倦挡牌,找到其中一个最佳点洽擎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低馁刑桃。   在手动模式下垮漏囤,发动机的表现仍然很积极揭发妨,不过由于其低速动力输出并不出众艰控,其加速度并不能让人感到满意歪,很大程度上骡谷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芒挨弄。此外挠胶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时豢丰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡隧典,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似八姐单。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卑粮卢,而在此前的三门版车型上人,我们就给予了相当高的评价色铺。虽然仅从结构上来看湾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盖廖,但作为一款家用车交鸵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性殊弥,高速行驶变道保证稳定性弗。事实证明兄好,这款新车延续了三厢版车型的出色表现体呐涤,并且从车底反馈至车厢内的声音赁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看埃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的护需。   ● 编辑总结矮尸劳:   从我们此次的试驾感受来看玩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻僵、时髦的外形琶横舰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整褂崇定。与之前我们体验的三厢版车型相比报,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饺藤篮,尽管目前顿挫感还是存在兄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炔料。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过森,有值得称赞的地方小秤摔,自然也存在着一些不足汗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捻胆。另外炔襄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钝扁蛔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元幸鲜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钦秆酮、转向辅助灯及大灯清洗功能工渐佰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揪骸叮,这样看来信脚徐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少婆横浪。不过深,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢固肪剁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧删侧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑幕喂#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间府沪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍警狸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疽。但个人更喜欢两厢版本冬接方,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讥戳爬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闻寒。当然乐澄,作为同一款车璃惩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弯炯。三厢版本更加实用骆排镭,两厢版外观更加时尚干练氓管块。今天带来这款两厢版爱唯欧狼那踞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撵,大灯的设计相对保守了痉缄程,但也减少了人们对于这台车的争议性欺。从而扩大了消费人群嗜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巧喀,各有各的美兑存薪。但无疑坏歪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吹猴。   侧面的变化并不是很明显肺漂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动龋太擎。相比三厢版要顺眼的多酵被。车尾的变化同样集中在尾灯上翔杜缆,尾灯的轮廓变化倒是不大锋玫,变化主要集中在尾灯颜色的改变烈。深红色的外围显得更有质感降。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抨恳,越野车是最好的选择岛仇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狄宛课,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40迹姥编,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力朵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远犊袜举,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40峡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没镶耙。除了电视剧的锦上添花赐,BJ40本身的魅力也势不可挡互,下面我们就走近这款“北京青年”额靠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼桨。   外观/内饰燎但倘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试横潮败,或许有人会问那为什么还要进行测试戮蛾。其实答案很简单辞碘彻,之前测试的BJ40是一款试装车测,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别东,包括电视剧中车辆也是如此罐诺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变斯涣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升我。虽然我没有见过之前的试装车休方,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卸京,甚至有些地方与牧马人不相上下诫橇茶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了田加拐,这里就不再做过多赘述题街。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饺识,你会发现并没什么科技感齐,简单的线条炒斡、硬派越野车特有的见棱见角的气质箔肺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慕。另外考豆闷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陌。硬质塑料质地的中控面板很厚实醚,比起舒服的软性塑料手感稍差位辖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忙皆梗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事横守,同理使用织布座椅也是一样逻,无论您是刚刚涉过水偏虽匈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨呛,都不用担心市。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陷,不需要华丽的外表去装饰税蛾樊。虽然BJ40有着很浓重的模仿菇惺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格珊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祥肃,那只能说这个人并不了解硬派越野车拖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纤,让人想到真正的场地里去撒点野固老残。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拆?惊险的高速穿插胖匡琉、精彩的甩尾掉头懒累、惊艳的侧向双轮行进比念,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挛华。时过境迁斗,萨博虽已退出中国市澄亍,但把经典的两款车型(即9-3报、9-5)的技术留在了中国价邻,在北汽成功收购萨博技术后观夯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讥很,其底盘运用了萨博9-3的核心技术箱必,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涎添馆,主打性价比与实用性偶梢衰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确旱,只是在某些方面使用了相关技术而已骚。   从外形设计上就不难看出敌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凡奉女,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰污灌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肋,同时车身上所使用的犀利线条蹋告,令时尚动感的氛围展现得十分充分炬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苗鞋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巫考,车身各项参数都小于萨博9-3戏醚,所以直接套用的说辞显然并不成立戈敬扣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出端里,打造一款可以继承优秀基因伪辰繁,并适合普通家庭用户的车型粪存,成为了设计团队主攻课程仿贰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情街绿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应间射,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卞川,但紧凑的造型与简练的线条隙烹,使其观感的持久性更好磁仆尸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多睬记协,很多厂家也开始重视其了这一细分市场偏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汗,价格能接受侈等撇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秘。而现在也有很多车型供大家选择玛坦节,包括大众途安却,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择目波醇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现库壬,它还有一个进口车的身份逃宿檬。接下来变啊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捷阀亲。   外观搁棠逗:起亚最新家族设计告,略显可爱解,大部分能接受讽腾甜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泵光,同时又有一种独特的卡通味道朽钩萌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感十敌,没有配备氙气大灯联绍,但全系均带有LED日间行车灯苔耍、透镜及大灯高度可调功能肚骨草。雾灯部分的设计很有个性巍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吧。   由于车身高度降低土偿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑干皑,平滑的车顶线条降低了风阻系数晃挫,流线型设计更加美观楷。全系除顶配的豪华版外圭脾场,后视镜都没有集成转向灯功能妹赤乔。另外堕翠慨,低配车型的轮毂也比较简洁琉,轮胎规格为205/55 R16趣苍藏。   新佳乐车尾的设计十分简洁化卸日,总体看上去比较圆润炮导。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妓恢,凸起的轮廓首尾呼应瓢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艰吼廓,车顶带有行李架诬乒京,具备一定的实用性首。新佳乐全系标配倒车雷达功能酷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脑崔犯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凌暗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌典德钙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯擎奥肌。而提到雷克萨斯境,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样配点,立刻联想到了舒适歼受、安静等一系列形容词涂副迪。   作为雷克萨斯主力车型葛,ES系列占据其在华销量近半壁江山珊使,舒适快贰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惶花媚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h昧赌,更是有充足的理由享受这些评语软。但更重要的是蹭,在环境日益恶化慰、石油资源日益紧张行寺、油价越来越高的今天税,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度澄。   外观部分鞭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侯年,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哩,和前代相比进化明显凡福躬。初次亮相时郡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期罐受。与丰田一样硕对,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锈,目前已被广大消费者接受戊废接,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骆捐。   外部配置上咎淀砷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能笺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哄律骆,与中网造型配合不错胜蓖蓝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格石躺抒,轴距2820mm痪晴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赖,ES没有针对中国市场刻意加长挝唬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台琉麓,轴距比老款增加了45mm牟疵卡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炽譬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘉缔赌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妥。当然舷撇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标顽椭皖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起木。另外便景草,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耿,更加低调秘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS殴静苛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酮细。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扭刻庙、忘记沉默寡言的正装车主文仑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蛇、忘记... ...算了呵馅脑,需要忘记的东西太多烧猜甭,你只需要记得一点筏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽村始缚。   奥迪的低调崎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)观。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝促稼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杭贿晨。依托自奥迪A7的造型设计娶耽,RS7依然拥有优雅的造型眷累写,仅仅在一些细微的地方达疯,RS7做了运动化改进科。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炕块、以及哑光附件祁朗群。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板遁缚协、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奔肯吭。   如果客户需要蜗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蕾汞停,其轮胎规格达到275/30 R21洼蔽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气插罕。排气管依旧体现出奥迪的低调炭持娇,外部看是两个椭圆形排气管雇嫡,而其实际是双出四排气险醋瞥,因为单侧双排气有节流阀氮舱程,用于改变排气通道春淘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的楼梅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔借。车钥匙诬、平底三辐真皮方向盘稠群笑、运动前座椅部堂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标幌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丧皑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示计。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粮,还提供发动机增压压力娄、机油温度显示和圈速计时器等数据舵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰箔,并提供其它3种材料作为选装垫瓜线。车顶内衬标配黑色织布兜,可选配黑色Alcantara面料驴贺到。搁脚板脖、刹车踏板刊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蝎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缕让捅、一体式头枕的运动座椅起薯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娥祁栏,并提供钻石绗缝悸络筒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料版饭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孟剑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情麓不曝,就像微博上说的梦挞,一次刻骨铭心的爱情配,一次说走就走的旅行什么的断屋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淌刹,但在现实中浅侥,你不能永远一副放纵不羁的样子托,特别是在资金有限的情况下涕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的偿秽。此时你就需要一辆价格便宜鹿、实用可靠的多功能车型笔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诞去报。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乳骂,分别是景逸X3和景逸X5咯裳,形成高低搭配产品布局凰。景逸X3属于入门车型穿勤谜,共有三个配置去噬,指导价从6.99万到7.79万元醇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像海托。这款车的前脸采用了新的风格样式起懒,线条比较硬朗凭畦狈,造型简洁流畅写董,同时又很饱满埂工乱,没有过分追求标新立异的夸张风格拟害颠,显得更加沉稳脚儒催。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素愧倦,给整辆车增添了活力锰交。   除了前脸之外铰罐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钝钮枪,让人略感失望现头归,好在整体风格还算融洽蝎,不会给人前后脱节的感觉侍挫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谎娇充、1835mm和1705mm冲,轴距为2685mm线盼瞬,在这个价位上算是较为突出的水平了樊暗揪,保证了足够的车内空间玲然操。" "  在固有的印象当中莫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撇蠢烁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慨同韧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣炅弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帘叼,作为日系三大高端品牌中的一名潍呸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锚滇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次才玩碳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L遂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说林暇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孪氦漂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恒芜赂,取而代之的则是一种日系的柔美风格忙獭当,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力葛钡斥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涝,并且这种特点让别的对手无法模仿骋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腥田隙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旱剿瞬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度排巾舞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芥恐鞠,看起来非常具有独特的风格戏赂脊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计窗楞络,不过看起来还是比较有神的盼烽潜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烽讽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屯难甜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的啡关庇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓦高,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蒙蝗,这款车有这么长么锯副?实际上后门的长度远大于前门酚炯借,不过整体造型并未收到过多的干扰草,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奢慕,因为C柱的造型更加接近尾部剃拾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苫股士,腰线的设计在在尾部提到了最高忿,并且从前大灯连接到了尾灯部分会靖架。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钮台型。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剐漆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计府,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纤采。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布失飞灵,到今年4月20日其正式接受预定淘,不到一年的时间匪靡炽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菩潍。在新能源车量产钳逞、市售的速度镣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌滑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯商蹋胁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过灯翁。当然勒,汽车之家评测新车的速度也不慢点惋,今天喊慰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陈乱锯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款换祁陷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款崇佃沮,其中橙色的为增程式混合动力版车型类乡徽,白色的为纯电动版车型认乐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型道倍。   ●外观乐泥:造型前卫哪粒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布廓熔灵,我见到量产市售车之后床裳,其外观真难以与概念车作区分馅肮。宝马i3前脸造型饱满圆润麓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现庭酿枚。不过哭灭,“进气格栅”四个字需要打引号了洞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溪笔伞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾偿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卷褂,让整车看着很有质感且与众不同溪步。当然混,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呕距,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格备。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湍不灰,但它的车身侧面看着一点都不显小碉。在我看来原因有三苦哥裳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富聊赏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炯林,给人感觉比较敦实捐浆滑。特别是车高数据奥,它比X1还多出了23mm怜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大熄杯甜,达到了20英寸贝恳啪,但胎宽却很窄会。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裙孔嗡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屎舱故。有关这款轮胎岔氢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慑书,基本都表示由于规格太特殊脐,没有现货也没有报价楷沽殴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质勉缝,很独特凳双,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孙。尾灯采用得是隐藏式设计募茬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搽拧靡,用于显示示宽灯祥苏、刹车灯以及转向灯等酗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谓葱闪,所有光源均为LED瑞亮疯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沙齐睬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筹逞,欧洲市场上柴油车盛行已久豁丸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜕。不过近来茎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求俄抗,Jeep便是其中之一青烽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淋鄙沫。 ● 外观介绍剑精蠕:与汽油版无异墨匙,硬朗依旧揽纲。   从外观上看盯陀亢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赐春坏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妊络。新车的外形仍然显示出硬朗捌佩仟、时尚的风格静,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大森募舍,提升了时尚感讼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骇迟芬,在同级别车型中“个头”并不算大栏艾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势创,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞍称。   在外观配置上挛队烽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯表率钮、雨量感应雨刷寺谁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嚷橇材,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的踢势。轮胎配置方面吓琼杠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膛莎凌,轮胎规格为265/60 R18割,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吼操桑,规格也变为了245/65 R18哇悔发。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锌,我们会谈论什么臣埠?是大老粗一样的外观缚嗽斤,还是“马路杀手”一样的形象改侗势?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乖犬,笔者也不例外粉。6月5日下午怠扭萌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华半歇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象度劣,原来大块头也有过人的大智慧录庐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瓷、FM两大系列似,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吻,中国区总裁陆博天到场助阵掇项吓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敖耐钙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屋痊彤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车先。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了享秸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车模入态,最大的意义还在于为企业产生利润集好。因此迷狠舵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谋,并体现在生产效率响、节油效率未鼻亲、完好率馆、安全还泵、安毕耄和驾驶员体验六大方面恋啦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型洪捐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择县,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芜斤岔,而大众凯路威则开创了一种新的格局卯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闺氯瞪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生衰脓冒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姓,而那款车型是针对高端商务市场的车型俗换涝,虽然其内部可以进行简单的商务会议权哄茧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的目拾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娥楼氮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格皇侗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茄蹋破,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求次,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磊狭车,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格提陷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼夸蓄躺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密期,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吮套彼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置塑码,只是以简单的卤素大灯出现潍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拱匈,只能说稍显遗憾裳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车接炔,并且其敏感程度非常高氢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淀栓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格对,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大跑示,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车槐式痴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起室相蔼,在尾部造型上也同样是方方正正侥危究,给人以刻板的印象潦藏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰间瓣,看来稍显朴实无华垫谦挡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钒搪。尾窗的面积超大得,并且配备了后雨刷赋衅,可以说在安全细节上做的不错切响畏。尾灯的造型也毫无新意不案琅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢岳铩,尾灯内部的结构也比较简单钠蛔,并未采用LED也是针对不同定位的选择熟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低邦当风,尾部配有四颗倒车雷达探头妒廉蜗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用笔。作为一款商务用车忻队,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方栋略洁,而旁边就是凯路威的备胎所在地怕,这样的设计使内部空间得以最大化利用乳粳。   相比国外的凯路威车型渺考撼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虏朵乡,造型上采用了多辐式造型添家,轮胎则采用了邓禄普品牌戚尖仍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灭扔敦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啦敝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候前俺,我更多的会用臃肿两个字来形容它妒粒垮。圆润的车身驹犀钮,没有棱角的线条溅可,大而无神的头灯讽,都让我对它提不起兴趣庭店。第一次见到新款昂科雷时筷,我的这种感官得到了改变厂垃态。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棚。新款更加俊朗石,就像是一个胖子令黑姓,经过健身憾导汞,从大腹便便变成了施瓦辛格歇弊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面订氢,这种类似于点睛之笔的作用委,实实在在的发生在新款昂科雷上面顶书。之前的头灯让我没有胃口齿催,尽管亲和力不错铆疮唬,但太没有性格溜。连同这个车身卤坛,都让我觉得臃肿无比碾潘,简直就是个满脸流油的胖子厘陛沽。新款更换了更有张力的大灯舌不脓,进气格栅也变得更具进攻性挛沸舌。这样的风格恭享霜,我想才是大家喜欢的课览。   侧面造型的改变不大倾姑娇,侧窗面积所占的比重依旧很形邢承琛,这和新君越兴奠烤、GL8都很像怖。给人一种重心很低的敦实感堤戮脾。但对于车内的乘客来说冠,这不是个好消息红湾横,过小的车窗影响了向外看的视野揭。造成了不必要的压抑感饭息卿。或许对于选择别克车型的人们来说财女,这一点必须无奈的接受了料啥。   车尾的变化不及车头摧漆糠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赣,或许我会更喜欢它闻。但事与愿违扁,尾部的改变仅仅局限在排气管上午矮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喘乏。这多多少少会有助于提升质感涧。也改良着尾部太过圆润的整体气质卞。可以说魏,这次外观的改变悄,在这些细节上还是很成功的歇。相当于一次瘦身和塑性滴入,让它的线条和筋骨更加分明嫡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捻捂,纳智捷 新大7 SUV正式上市疤,官方指导价格为22.68-27.48万元矢逃。一直以配置见长的纳智捷品牌渴,在小改款车型上又下了一番功夫悍料埃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纯荒挫。在体验的这几天时间里瑰戏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丝掸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垒。也有好奇的邻居询问这款车的售价痴,当得知价格只有不到30万元时叛财,邻居更是深感惊讶莱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贿乃?本文就为您带来答案咳节。   作为一款SUV行,“大7”这个名字一点都不为过盗尸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宦礁,2910mm的轴距更是傲视群车盎记,也难怪引得路人频频回头馆冲辜。不只是尺寸浩斯,本次试驾的新大7四驱旗舰版龄讳,整备质量达到了1950kg蛇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”七黑钨。   作为改款车型姥,新大7的外型经过了一番修改勺加,主要体现在前脸和尾灯上巩需娄。大灯造型有所变化碎纠采,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搓攀,而经过修饰的雾灯踌阜、转向灯和前雷达请迷缄,给人以霸气外露的感觉攘宠。整体上试城坦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冕膜般。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭膏镁呸,比较实用登。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纯替磺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上结。从奥迪A8的换代翘、全新奔驰S级的上市伦巾党,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蕊邢。这三家老牌厂商动作频频串,而我们也始终把目光聚焦在他们身上世,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蒋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今轮础。而随着混合动力时代的来临叛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL角断播,可以说从那时起苗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市解,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搜辰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墩鸥,以期对它能有深入了解董泼司。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内促城。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸裙临。相比之下春耙滦,雷克萨斯LS在此方面并无优势操卫帮,长度挂、宽度和轴距均落后于对手沽。   即便不看车尾的标识歼练,仅从前脸上幽兰色的车标绿阀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锈累色。而身挂HYBRID标识则意味着坛钢腥,除了树立当家旗舰车型的形象外仑荒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捆侈蓬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功暑,只是在一些小细节方面令人有些不满胳磊。如果用最严格的标准来衡量贰攫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间单。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些古告。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后归炼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颁率论,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑献,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型接暑,这种车型的优势就在于逼牡吻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感镁敝恫,还拥有了超大的车内空间谩歧,优势显而易见浑,而今天我们来到了美丽的太湖懈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型模嫌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泥,也让更多心意欧力威的人有更多选择观。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潦萄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的架翻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5工蕊,不过从售价以及车身尺寸方面来看境,欧力威确实占据一定优势拨凯。   外观上欧力威厢型车身造型桅,并没有阻碍它时尚的视觉感竭渡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筒谅栖,时尚并且使用菜补。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观磷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示显。   非对称化的中控台设计撂鼓黔,与1.4L手动版没有什么变化童,首先造型上足够年轻协调多熬尺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点童房。欧力威自动挡车型喷俊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型豪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键计骡,操作多媒体更加方便即藐。中规中矩的仪表样式没有什么改变伯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息柑悄岸。   本文导航" "  有突破有挑战柒奴钎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候每硷,就会有这样的感受错隶。它太挑战人们的传统审美了牌,怎么样也无法用大气宽、简洁哗刺死、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受播。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逝碾。自由光承载着延续切诺基的重任闪,就在这样的争议声中款款走来稼戒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统藏本,挑战着经典功穗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新透苍,在做颠覆传统这件事维,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峰拭安。就拿前脸来说囱唬,好看不好看绝不是我个人说的算的啊,每个人眼里都有一个不同的看法酪娟禄。或许慢慢大家就接受了论。   作为一款中级SUV觅,车身尺寸上中规中矩迁,作为切诺基车型的延续锣全,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赣,但也能看到不少突破之处巍赖午。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敝施。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歪焕。   本文导航" "  从1985年开始郸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爬,1991年出现在5系车型上居唾铅,1999年开始陆续出现在X系列车型上揽块亩。直到现在古乡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咳。2014年5月22日迁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型据捌信,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扒沛牌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车访弗熔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW墟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唾猫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款闹,新BMW 328i xDrive摄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乔雀。   第六代BMW 3系延续了这一传统试,将融合了电子气门控制送列冷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孔屉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本东嗽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的单漆兴,要了解这个问题前经,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淡劲。齿轮传动式分动箱肯,连接前轴的方式改为了齿轮传动沟呵,其他地方大同小异缺。对于宝马X系大部分车型来说飘仑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能靛皖尼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贝粉担,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刹。由于前后轴均采用开放式差速器青取峰,遇到交叉轴情况时米,也只能依靠电子制动来辅助锣痘杉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剖晚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构姥餐,与齿轮结构的分动箱原理相同酒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缔恒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惧计。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的漓。至于控制多片离合器的方式乱城,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虹怯猎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吓螺,所以常被用于装配在更强有力的车型上纺诲疼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摔泄,以对扭矩分配进行不间断地调节措变通。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配僻达煎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绩马工,默认状态下前后扭矩分配为40随宿祟:60蝗,最大前后扭矩分配理论上比例为0排魂穷:100到100懒伦:0之间芭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抄发磋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芦坚娘。扭矩分配可以在0.1秒内完成美背侗。   行驶过程中扦堑乳,如果系统发现车辆可能转向不足衡洼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧葱颅,就会减少分配给前桥的扭矩冠据沸,将几乎所有动力都输送至后桥凹璃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虑牧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隆。一旦出现车轮打滑耽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兰疤渤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力电菱肖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制确视海。这就意味着竟帝,无论路面如何突然变化楼绣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上衡事,即使是在部分结冰的道路上算。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蓉挞帅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诗,其中S2属于一款5座小型SUV幻才,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下硼儒谴,很多品牌都开始研发小型SUV谴悉衬。而S3则定位于一款紧凑级SUV亢兑,并且采用了7座设计佳线傅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沮窜,接下来就给大家一个解答佃篮京。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啡淌疥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型竿嘎玫,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拾戚。但是两款车的轴距却不相同饲瓜旦,S2轴距为2560mm翁极,属于一款标准小型5座SUV孤。而S3轴距为2685mm悼立,接近于一款紧凑级SUV溪,所以为了能吸引更多的消费者绘伴,采用了2+3+2的7座布局逗惠纬,主打一般家庭用车书,实用性优先书涤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV考,主要还是面向有活力的年轻人分筷,外观设计更多偏向于动感的元素居多功嚏。大灯组的样式也不俗套袖宛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卑警,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的场。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绿郊,在车身尺寸上还是比较占优势的炉妹。另外2560mm的轴距表现也不错享栓眠,至于它的乘坐空间表现如何谢,在后文我们会有体验混湾什。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秸稿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卉隋盆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鹤倡,车门不能完全打开的话粱磷,一些比较大的物品拿取会不太方便邯放。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巩景鞍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓮,并分别匹配3款变速箱厢始。此前问卸存,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绘。而今天我要试驾1.4T车型滦,虽是短暂场地试驾喊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吼毯哇,特别是动力上提升明显岔菏紊。 ● 外观/内饰溃溉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酞蔽编,也做了到店体验的文章课伐伦,1.4T车型在外观滦史态、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踩炒坛,本文不重复介绍摹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瞎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阿衅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因香,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等躺,具有很高的品牌辨识度甜。同时在一些细节方面的改进掸疼,比如重新设计的头灯佩毒常、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挖孔茹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重们舌贾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疵狸,采用了全新的发动机飘肺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冗煎扮,属于大众的EA211系列氮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锹豹领,最大功率150马力/5000rpm限炔拟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm手竣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一掀,而相比原来的EA111系列有了明显进步革季,首先是恢复了正时皮带桨化,降低发动机内部的功率消耗韩遍农,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术壁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴遂,而喷射压力也提升到了200bar汝垛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晒悄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胳棋税。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别如,前者顶部是“SKODA”的品牌名搓,而后者则是印了“DSG”的字样桅浚萌。   底盘悬架方面朗平喷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架现,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颁。制动系统为四轮碟刹结构伯稿,采用前通风盘式后盘式配置琅谰故。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节穗踩馈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腾。由于是场地试驾辉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些祥惠霞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道艰罕,能更好地了解车辆性能靶杀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枢维慷,只能在日后的试驾中再介绍放。   动力方面露膘晚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话躲赤虚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茄,1.4T车型的起步和加速更为迅速纲,而且涡轮的介入时机较早曝睹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膝,动力的输出保持平稳可控的特性氓。   使用D挡时济,以1/2油门深度驾驶弘,变速箱升挡较为积极确誓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甲稗,而且换挡的冲击较辛骸,不会影响乘客的乘坐感受蹄。而以深踩油门的方式驾驶常辉,变速箱会到4000rpm左右才换挡攀,加速感受更为明显扔。   换上S挡抛负矾,油门响应灵敏了许多卷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡潦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撩,在弯道多直道少的场地赛道里摄,需要频繁提速的时候春购,显得更为得心应手奴。   全新明锐采用电动助力转向系统稗陌陛,方向盘低速时转向较为轻松强辈梢,而高速时明显更为沉稳俄红,转向需要更大的力度匈叙辑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炉肖俄。   底盘悬架方面姜暴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性电桔尸,在弯道中对车身的支撑性比较到位迁,方向盘的有着精准的指向性抵八,转向迅速而稳健新庐拧。1.4T车型全部带有ESP系统范茸叼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候退我碉,ESP介入的时间恰到好处槐,总能及时将车辆修正到正确轨迹骑坤,而这套系统并不能完全关闭挽炉,属于比较重视安全性的设计燃。   在模拟颠簸路况的体验环节邢饺辟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用埂,然而后悬架毕竟是非独立悬架裂薪刹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况溺,仍会对另一侧有所影响暗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浪高淬。我们在之前测试文章中也有体验视频检,请点击查看涝桥。   更多精彩视频矗赎孪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结廊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慧老仇,在D挡模式下表现中规中矩采熄,切换到S挡后油门响应灵敏渺,变速箱的换挡节奏更为激进姑桑纶,加速感提升详祟挺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验认氓。" "  2014年2月26日坡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哦德。其中T5动力总成包含智逸版巷渐、智雅版旱缄、个性运动版共3款暴,售价为42.39万元至51.99万元扛露羞,T6发动机版本及价格保持不变卡扮。   据了解率,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术湿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱橇喇颇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢餐狡?本文将为您带来答案故衬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化礁,但动感流畅的造型令人印象深刻独掇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莫,正如北欧人给大家留下的印象下娄。      配置细节上袱瞧吨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”敲差,全系标配了ABL自适应氙气大灯枫酶轨,以及感应式转向辅助灯光角供。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下好阑,给驾驶员提供更佳的视野瓦瑞。   此外炯豢迷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毖挛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豪吕,探测距离达到了150米勤肥,足以应付绝大多数日常行驶环境桐歉付。此外匹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胎解怕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咆。虽然这里看上去有些别扭陈彪,但安全性才是我们应该关注的概泻特。" "  限量帘式鹤、配额纤凄、上市前被订购一空时,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冯仿。然而撮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时砰螺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘慧叛。2013年词,经过M部门调校的M135i披装上阵贤,性能已与1M十分接近亲统掂,并且这次冲破了限量的枷锁孤僵锌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车偶城。正当人们面对路上的1M投去羡慕卤、嫉妒汲臣、恨时同,宝马为我们带来一款全新产品袱疽,并且它的能力并不在1M之下蔑碘,它就是2系的顶级车型——M235i淖羌。 延伸阅读豆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溶兽,2系可能显得有些陌生驮,其实早在40多年前尖侥纽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笆查磊。此外犬,BMW 2002车型在1968年问世工扭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咯肯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嚷藕。至此股残埂,2系的到来并非空穴来潮藉签。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宠难,而这个平台也与代号为F20的1系共享环,简单来说寿点祷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挛,这与3淀、4系的道理相同防扔姥。在2013年时钮憨娘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淘糜彩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了双沉毁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览湍愧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帆溪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鳞晴,从代号E82的1M车型鸥炽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点界间。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条请较,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吻屁韭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受棵担膳,但随着时间的逝去康岸倪,渐渐也成为了一种习惯蚊垃村。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绦脓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宫,更多是出于对内部空间的考虑龟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鼓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数士。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容博俗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感培,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能份。   当然权,即使武装到牙齿孝火帕,M235i也不能与1M平起平坐娥驳炼,M家族的宽体车身胚谢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缄,就像当初1M推出时的口号一样“M爱碧,永远从后视镜中藐视对手”傲,而M235i更多还是为了平衡性能围、实用性与性价比唱拾洪,同时也为今后推出M2而留下些余地恨同力。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步细,针对绅宝D70推出后的社会反响沫动,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多世边。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势篓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生八。   D50弊插,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车驴彼,推出之后的表现往往是人们最期待的蹭颁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同湍,面对D50的将会是极为严苛的考验逆衬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孟桨,而成功了林,也将有可能成为流芳百世的一代名车七羞蚀。7.48-11.98万元的厂商指导价逝,可以说为这场战役的打响嘘,开了个好头簧帘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统皋躲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格忌乌。此次担任D50设计工作的哀扛,正是培养出诸多设计人才的博通公司络松,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点燃钩,同时又能够给人们耳目一新的感觉夹溯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姆彼梦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呐忻篱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坎恃,但是当你接触过D50这款车后江,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素龄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帕蜂曝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辑龄降,但是当你将这些元素组合在一起时等母楼,却有会很快打消之前的念头匿姬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敦难,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计腐籍。运动气息浓郁的设计手法漠僵,会让你把D50和运动结合在一起寿搂苦,无论它实际的性能表现怎样宽避,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锭侈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瘫磷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迁算。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态褂霞讨,面对不断推陈出新的竞争对手姜戌两,这位老伙计急需一点变化来扭转局面称付谐。好在随着2014款车型的上市架剿溜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冕电偿,而这支强心剂的主要成分也很简单瓷椭闪,一台1.5L涡轮增压发动机客。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畔,针对配置方面也进行了一定的调整巢邻编,其中自动大灯唯、超速报警以及四门车窗倚牵控升降等功能均成为标配偏烹免,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阔叉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吼盯。因为从早年搭载的速锐充,再到大红大紫的秦驮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6合抡,它所提供的动力都不曾有变世平壬。传动系统方面灭吐哥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱变赖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱老得定。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粪捷喇。在城市中经常用到的中低转速区间内臀璃痞,发动机的动力输出比较积极谜饥,并且通过涡轮的帮助曝馆,动力在1500rpm之后便有明显提升齿汝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夏褥,完全能够满足日常驾驶芍葱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蒜泉,适合城市驾驶空竿舍。挡位之间的行程适中睹牵,但手感略显生涩熔。当然这也是这一级别手动挡车型的通材上省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哇,而非车去适应你拜怖极。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坚菩。四辐方向盘尺寸偏大锤光,回馈力度比较匀称睬,因此驾驶这台大块头还算是轻松龋箍,只不过方向盘的虚位过多同惕劫,转向时不得不做出更大的动作儒趟。   前麦弗逊宽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收党佬,并且由于悬架行程较长心,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颁强。当然这样的调校也有它的好处林缆填,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瘫食口。" "?? 外观部分   在所有人的印象中褥,SUV车型是一种非澈梅罚耗油的车型阜沏谭,毕竟以自身庞大的身形来说普,自身重量就已经非常大了邻郸零,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汹,这也导致SUV车型的油耗居高不下概,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观残刚昆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题费檬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虱奥夸,在众多的SUV车型中澈期,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓤皋将。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茬考痢,这种设计可以说非常的扎眼牌冈你,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湾题羡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯订吩咕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志媳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屏美。在RX车型上两书杭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条摆熔肯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同珐,从RX整体风格来看普烘桔,还是更多的体现了柔性设计的特点逆窘矗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辰池,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型降刚访,如果不看下半身了古系,很有可能误解为一款轿跑车型郊咳。不过这也让人们的视觉一亮普,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的花猜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同千勤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的婚毯,没有过多的硬线条介入矢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点随澄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沦迸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耸亲必,RX明显体现出有些不足丁川,不过这本身就并非是RX的炒作方向吩铃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境臀饱,内心想要一件东西摹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纹闪,否则你就无法拥有心中挚爱茸。你想要一部手机逃宛,但偏偏要你保证最低消费失痪。这种心情着实不爽殴蚀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蔬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凶蒙噬,这两样东西都是你想要的烷筷甩,售价三十五万不到澳咀哺,撇去不相干的配置哇藏,给你你想要的钦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刹酸,是不是有点定高了喂际?可细细一想宛塑剁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机岁肯,并且还带有四驱系统柒扮。如果单单从这两个要素考虑酣盘茬,同档次的车型里嘘,都破了四十万大关了弊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刃里倦,目的就是要拉低门槛瘦教峰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裂稗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芦量。但运动元素表现的很细微任汉,基本上都是细节点缀汇,和其它配置的A4L差别不大下天郎。虽然是一款40TFSI的低配车型孔嫂瓶,但从外观上很难发现区别八痹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扭图坪,算得上是全车比较明显的运动彰显了锋。尾灯内部依旧采用LED发光元件辖夹,总体来说瞎,亮点不多凛旅,朴实大方酶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分突繁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坝,除产品名称外歧夸,其与JX35并没有什么区别皆畔安,还是那个豪华运动的大家伙短。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桨杯鼎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露憋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拓私挞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓟涡,灯角黄色的反光片是标准美规设计菱,但无论哪种规格董,对行车安全方面都是提升伦复底。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感皑告,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芳哦冲,前置摄像头悄然隐藏其中射。侧面看上去QX60依旧大气稳重罕离卸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感储。另外垛峨,底盘上有些部件会低于车身襄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悔椒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色物纫,活泼的细节设计使其更有灵性玖坪瘦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性攘,也起到了一定的隔热作用梨维缸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感促蜕潭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张籍吐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蚀屠,静音效果良好俏氯。   车尾并没有过多花哨的设计俱甘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字许黄。尾灯采用部分LED光源什墙崩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释顶丸邯,总体来说比较耐看班娠碘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓜巾授,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高么瞬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鳖筛猫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贯鼎努。上市前团酥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陌圈奶,不少人不相信它的价值读拔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后防烈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淑屁,这自由光到底是什么情况回?经过整整一周的深度试驾后澈,我有些新发现可以分享给大家驶逞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3顷储阀,我的思绪一下回到了2005年左右赤珊桑,那时候自主品牌鲜有SUV产品汤挎瘁,奇瑞率先迈出了一步陇,推出瑞虎普,并领风骚多年蒲埔裙。当时奇瑞称之为NCV单芒,也就是集合轿车以及越野车九,有着越野车的外观和坐姿饰,并兼顾轿车的舒适性帕蜕,其实就是我们现在说的城市SUV动凉蹄。   这样的优势持续了很长时间念梗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展聘戈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品题洞邓,瑞虎的势头逐渐放缓秸回,也就不再抢眼了抬。奇瑞随之调整策略疗无朽,在去年推出瑞虎5这一新车型膘戊辑,与其他自主品牌新对手进行竞争笨。与此同时弹境,时隔半年的今天跑缮,老瑞虎被重新包装升级票,命名为瑞虎3再次进入市郴芽,与瑞虎5形成高低搭配撼鲤,重新获得了新的竞争力匈绕李。   外观掸厘:   正如前面所说麻唐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胜副,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诧诬矗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节玩泄瘟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸你烦,棱角更为突出轮米琳、线条也显得更利索亥。侧面增加了镀铬防擦条炮,而车尾的变化并不是很大盒,集中在尾灯和一些线条的修饰上咕末,就造型而言瑞虎3更年轻了年。从车身数据来看吞篇类,瑞虎3相比对手并不占优优势缎,但是得益于外观的设计梦毋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筒溉磨。" "  在经历了数年市场洗礼过后舷,瑞虎车型迎来了新一次换装敢,代号命名也列入到了家族统一的序列中阂浆,对于车型的区分更加简明死捣。除此之外览操裸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疼头,以及更为充裕的乘坐空间领,以提升自身的竞争力蒜品。   瑞虎3虽然属于中期改款车型籍测绞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乔熟闯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连村,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袍馆寇。   此次改款主要集中于外观方面瓷,通过新老款前脸的比较粟氮渭,我们共计找出了8处变化洁,分别为柿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寥僚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表不搔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘署喝侥,但在车身尺寸上有所调整挺箔富,其中长度方面增加了30mm茧起的,宽度与高度减邪耘丁,而轴距维持不变蔼似鞍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虐嗽拣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中们舒熟。   车身轮廓并没有大费周章的变化猫,更多的是在细节上体现新意达桅袒。侧车身防擦条进行下移境,并在前后车门中增加了镀铬饰条善千,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拍,更趋于向装饰性靠拢梅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泵牢衔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涵沛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伺廉勿,若要找出所有差异案,还需要费上一些功夫拆,在对比过后变化上依然可以达到8处巷。依次为桂翁譬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蛋形吾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坟垛瞬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处控,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计统,空调按键的布局更加紧密涟括达,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化察副官。此外掠娘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豁那。   按照配置的不同戎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酚巳混,大尺寸液晶屏包含导航挥、多媒体话、蓝牙以及系统设定等功能现括且,而在操作上也十分直观细。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汐澜眷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芭撑、风量垢咸、风向等信息等究,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少介,同时旋钮的阻尼与定位适中芯防,手感较好徘铃怕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弟。   方向盘两侧位置集成了音响桨湃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蛙,中心区域使用了品牌全新标识撬皮,并在造型上稍有改变轮花盼。仪表盘则没有任何变化绘桥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同露犯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帮婪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅书抹躬,但调节方式为手动镐书捍,前排座椅具备加热功能妊劫磕,按键位于点火开关周边区域吮楼遍,位置的选择上不够人性化武肪博,副驾乘客很难进行单独操作艇屋。   在前文的数据表格当中络,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优溪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惮拷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抨,头部距离车顶约有4指空间洪磕,直接移至后排乘坐繁略,头部空间同样保持在4指厂,腿部则为2指余量苍泌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下说,首先需拉动靠背边缘的拉手墟餐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒岗拐柑,要想恢复到之前的乘坐模式笨蓖躬,还需先拉动开关咸怕,同时扶 起靠背懊沥,在操作方式上显得不够便利许。后排座椅支持4/6拆分放倒勺锭五,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绞甫粮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响媒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撇巫形,含有DVVT技术潍,相比早前奇瑞的1.6L引擎抢室诫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善摔坏光。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啼,在CVT变速箱的帮助下苦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作澎艇母。即使在起步之初深踩油门瑰割精,加速过程也会显得有些慵懒挝酷,只待转速攀升至2000rpm后挪踢,动力性才有好转交,此时油门的响应能力有了子显著提高皮,虽然整个过程称不上动力充沛辆丛,但对于城市使用来说算是够了氯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斤柿室,涵盖了手动损鸽、雪地和低速3种模式规封颗,在手动模式下可以模拟7个挡位添,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绍寄,在模拟挡位的帮助下琉我姑,转速会与油门的深浅更成正比陀屑芜,升档与降挡的操作也会更加从容逃瞄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈辔怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敝赡。   在紧凑级SUV的行列中兰,瑞虎3的车重算是较轻的一员齐典愁,这为引擎减小了不少负担式。助力转向系统的力度适当酿芦伦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胶蓄。转向的精准性使我出乎意料扒充,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灰奈,悬挂整体表现十分扎实敬窃翘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入微,令试驾者信心倍增畅川蔼。   如同瑞虎3的定位那样妊袭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虽脱睛,它并不具备越野的能力晚的,然而精确的城市定位揩九境,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适遍坞靛,诚然边,它在这两点上做的很不错幢兰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你词褪播,但对于关注性价比与实用性的消费者而言透,瑞虎3也许是最合适的选择对象身拴乳。 责任编辑韦刹寞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年佰,一晃6年时间过去了废坏钢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化慧,但是我们仍然和它有过很多次的接触且疏睛,并且每一次都是充满乐趣的体验点。今天我们又把它请到了这里惶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娶俏戎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坊盲饭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能救寒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子膘侵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贫弟脸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单图镰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甜氯炮,自然整车价格也就能便宜不少讽,降低了它的入门门槛辜忿换。而以我们消费者的角度来看酮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象违狭拖,这也是我们今天把它请到这里的目的炉忱,测试项目很简单倘肮湃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓜啃掠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了峭。   ●日常驾驶动力表现础建蛾:低速扭矩充足盼,高速动力吃紧铺末潞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能埠绥爸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挫妈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冬温,但机械结构还是更适合在野地里行走斤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陷牢,外形设计圈、车身尺寸钉、参数配置全都没变词截,只是换了一台发动机漏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辑京,双手需要时刻度掌握住方向盘牧吨,总之开着它你不会觉得太轻松畔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了成奋抬,大家也都心知肚明体舰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米激究,参数虽然降低了娘嫌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些第。实际开起来起步那一下还是挺有劲的文丸,并且只要车速不超过60km/h详洞景,提速还算是挺从容撂,也有一些推背感琶,感觉并不比3.6L车型差多少肩瘟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了储鞍,脚下的油门响应明显迟缓了不少晃敞光,如果你心急的话炊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虾,否则踏踏实实的在路上巡航铣扳。   ●油耗测试巳幸:正常表现突痪,不惊不喜挞孪稻。   发动机排量小了行矢,除了动力影响之外荷,油耗也是一个值得关注的指标钵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试去誓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓣,拥堵路况大概在30%左右哀,畅通路况大概在40%左右矾茎,另外30%为综合市区路况筏,全程平均时速为31km/h当,最终计算出平均油耗为12升/百公里孤露画,算是正常水平宫须噶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过取帅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题比,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力临,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何咸岔弗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高变腻,很高限,或许我接触的都是高配车型捌,包括纳智捷大7砷仆肺、CEO等车型凶潜耸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贝。今天繁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV港,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量囊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谷催。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瓦司?下面尸戏,我们就来看看详细的体验报告旅。 可以看到吮馆裤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赏撂,这在于其他车型包括纳智捷大7绞级仆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叫。这次试驾的优6 SUV也不例外诡缎第,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚路楼,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞄,外观设计上更年轻有活力篇幸镐,对于年轻人应该有很大的吸引力硕眉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表频:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹈喊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm衰惜,轴距为2720mm港笺上,可以看出这是一款跨界风格的SUV撤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冠稗,最大的优势是轴距要长出20-100mm撼,具备不错的乘坐空间仍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盖罐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎石舶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孰刹径,尺寸都是215/55 R17尸很。可以看出在轮胎的型号上岛礁钾,国内销售的车型都有一定的缩水匠激辟,当然为了控制成本侵通疼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘟陀瞎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮确瘁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓦艘工,两侧的LED刹车灯十分扎眼碱,不过从布局上看稍稍有些凌乱沪。" "李老板的慷慨欧斤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妨柏芍。下面回到主题靶,从之前收集的网友问题看疙,大家最关心的有两件事儿锈亮颈,一个是特斯拉的性能搅婚堆,另一个是特斯拉电池的续航能力搅热搓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赊。简单剧透一下婚,性能方面特斯拉相当给力耍,续航能力方面我个人觉得还是不太行堵。 注惜钉私:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仕,文章中提及的“特斯拉”搅肯你、“Model S”等名称均为本次测试的车型斧。 数据解读的费菠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛊髓捷,所以今天我们就先从数据说起脊啤蛙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版彼椿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s獭棱烈,而我们的实测数据为4.7s勿司监,比官方公布的成绩略慢护,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿了逗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样匹滴。由于采用电动机驱动报氰涣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陡渤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搬溅,直到完成整个加速熟份弄。电子系统和动力系统的完美配合顿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杏搔靛,这是大多数的同级别车型都很难做到的介。 0-400m加速尾速疗呜别:170.124km/h 加速时间坡皇泉:13.63s 由于采用了9.73培橇:1的固定齿比变速箱模侵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绵,在加速曲线图中祥萎渡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鳖徒哩,车速和电机转速完全是等比例上升规定。这里说句题外话顿,官方公布的电机极限转速为16500rpm同,最高车速为209km/h眷隶醋,通过以上三个数字狡博,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虐,有闲工夫的朋友可以试着算一算房。 0-180km/h加速课茨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G喀狭,峰值甚至达到0.7G涧唯埔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辜须殴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辑拇,当车速超过150km/h后歪咀套,车辆的加速度下滑比较明显接尾尺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怂,工作人员解释说为了保护电池拣茎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抄钾逞。再多说一句塑并萌,这个速度日常用肯定够了察,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h按皑,但如果是赛道蔑杠据,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道韩,有大直道的长赛道妈晚几,它应该会比较吃亏秃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伙,常会被贴上大排量碳、暴力机器叼起、拉风外形和肌肉车等标签旧。这些词虽然简单罐快,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喘山达,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型播滔铂。近日翟郊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伪茂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称化练店:科尔维特C7)堕,肌肉感十足的外形惜,手动拆卸的硬顶拓昏,再加上6.2升自然吸气发动机等搭,都是它的大卖点痉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陵番练: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时豪,外形变得更具攻击性扯绣胁。不同于以往车型竭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗法灿蓄,只有头顶裸露在外抄峡灵,非常特别谅。重新设计的6.2升自然吸气发动机戌比抄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摊,最大功率640马力瓶,峰值扭矩814N·m)胸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手醋惕囊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势心巢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为峨蓟:5.3万美元)挛节,几乎没有性价比可言堕,但相信越是稀有的东西害,越有人喜欢监。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奠弟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衰麻舷:400-023-5599 地址悍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篇绊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型厦矾温,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠篇诽尘。而这款车本网也进行过多次报道与评测贺菊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题告皋,比如——空间与电磁安全性钦。   有朋友担心朽适详,混动车型的使用空间会不会很小傲绲琛,电池电动机发电机都需要摆放位置痞夯屁,还有散热系统席,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧忙楞。   作为一个“热心肠”兼,笔者决定帮一位同事搬家蹦队虽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绥斜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纽梢故、两个大型行李箱瞄、三个双肩背包奈,两个电脑包密堂,一个猫窝辛挎痊、一个全新的大睡枕搬走爸暖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客劲。好吧汐戌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大常斥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贺诗,从图上我们看出拷另皮,在放入体积规整的水族箱水缸后黑茬屡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包睡夸富,并留有一定的间隙量侯补构。   而后排在放入水族箱地柜后监,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位共,这个空间正好可以放上两个大型行李箱固捞栖。得益于巨大的后排腿部空间沏讣平,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了轨。而后的澜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线处奉。当然村隘瞧,前排的空位是为乘客准备的春沸辣。(为维护试驾车整洁监,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施黎项哪。)   我是一个希望低调的企业主软蕊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的残,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间事,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氢,后排音响控制惊,前排座椅调节按键却苹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子品狗眯、空间楔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潘淀,大电流产生的磁场对人的健康有影响猎。英国专家认为碗喘肆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉媚道殿,高于该值吹,儿童将面临患病风险吓烹空。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纶窖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文模害蜂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剧。   简单来说汾瑟抗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惧铝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搏彭,如手机熬庇构,对讲机稠巴铣、信号发射塔等苯癌秋,而低频电磁辐射离我们的生活更近藤酪,家用电器伦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弛变诺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台项申,前排座位孺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量躲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惰,不具有权威法律依据驾土碑,但既然是国家允许销售的测量器材箍,其测量结果绝对拥有参考价值腻搽盼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缅乖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量溜佳撅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俺,首先是油耗溯,我们在遵守法律规定的情况下槽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车衬豁,而结果显示茫脖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尚。   混动车型比普通汽油车重售苇,驾驶感受会很糟吗?   确实悄虱刃,混动车型由于需要布局电池供、电动机朽杭嫁、发电机冲舅、散热系统及控制系统隋坑衬,整车质量肯定会增加好,但通过驾驶常旧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感斜堕雀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动田巧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制无麓,使用感受更接近与现代的美系车型龟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咖镰嫌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极稳蛙伦,而在高速公路上春腾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秃仁碳,取而代之的是风声与路噪声事。而操控部分摔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了材,你永远不会感觉到生硬的颠簸怂,一切都是柔和与优雅汐,当然碘僻剂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乳景郴。   最后碗微筒,我们通过以上测试魔品,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怖秤磺、油耗及空间实用性上都出色表现钎疲吗,而为此你仅需多付出几万元的代价起筹,加上经销商的优惠纶广鸽,凯美瑞尊瑞物有所值市骗,而你现在需要做的兴俺,就是去店里亲自去试一试戎垄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唇喜。 图/文佬瘁锰:丁艺   丰田汽车日前宣布粗似磊,截止2013年底梧羡览,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆号话,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录染软。诞生16年来忍淬茧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区旱闪、备受600余万车主的信赖和认可笆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钱陕父,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片槽甩扁。 责任编辑酚归:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乐玩其,MINI凭借其漂亮个性的外观诺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粱闹鞠。2014年北京车展上嚎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴贰(点击进入上市文章)姆淀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昧涧谜,同时在配置方面也有一定得提升梆鞠劣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虐程夕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市彪黑,售价区间为20.18-23.68万磨欠菲。虽然只有4款车型可以选择热泛渤,但从大家的关注度上看溪腔份,很多人对这款车给予了很高的期望牡。今天炊沉密,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V复恋皮,两款车虽然在级别上不同春,但是在价格上却是非常相近斑境,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盛多。下面刊,我们就来对这两款车型做一个对比嗣赂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大魔室慕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷〉寂希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坏侯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜跑。当然慨涤盛,作为一个自主品牌距,想要和这些合资车型抗争椽漓工,就需要在配置上有一些诱人之处午肋倪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别评朵,从车型尺寸上看圣甩,H8明显要大于东风本田CR-V腐,但是价格却几乎接近木。如果您的自主品牌不感冒的话触,那就不用在纠结了炔嗡。但是钙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话旦缕诞,那么H8的确算是不错的选择拘瓦,至少从轴距上就已经很让人动心了羞豆沫。   =============分页符=============   原标题恭红:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下罗咎享,哈弗H8还是小胜菇,其中H8还带有液晶中控屏热度,而CR-V并没有配备中控屏函。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扯勃。这些东西的确也是非常吸引人的楞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的欣侗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梦,平且还配有ECO节能模式复跑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的才滇。H8还配有坡道控制系统侩,但是CR-V并没有配备这个功能具。另外喷烈葛,H8还配有三种运动模式雹断,一定程度上提供了多路况的脱困能力罐凌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扫,当然H8属于刚刚上市的车型康,并没有试驾车让我们来进行测试墒才,以后有实车的话坛勺波,我们会进行相关测试堂篇佃。   结语却溉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帆人鲤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奸荆朽,某些情况下还要超过很多合资车型方畔蠢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滥沪。 责任编辑驳税:赵春晓" "从1985年开始诺崎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惯,1991年出现在5系车型上标唾,1999年开始陆续出现在X系列车型上萍宋韦。直到现在羞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术细弓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弘庆蒋,提升着宝马车型的操控性和运动性师掀。让牵引力发挥的更加自如呐,下面龄呸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翻赎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱体虽。在车载计算机的控制下舜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配莎靶禽,而且动力分配比例范围达0-100%辩,赋予车辆独特的动态表现逃。 与传统齿轮机构相比抢,xDrive动力传输响应速度更快瘟屏,分配比率更灵活恋缺,通常驼竞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴落暇,保持车辆转向精准灵活苯茹,初攀、中段加速更为直接的经典后驱特性鸿。而在弯道镜居马、湿滑路面慕般促、或紧急变线等极限状态下漏检滴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力从,增强了车辆的稳定性和循迹能力碎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统廊,在附着力降低的情况下酣坞屯,更加考验着前后轴所分配到的动力胎。通过一体式底盘管理系统的侦测撵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匈形欧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脆互猴,最大化的改善转向不足和转向过度潞巢拍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挠舅缴。宝马4系在绕桩和紧急变线中辛练绣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准僚邵奴,更灵活瓣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上络薄虽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域魔,公路性轮胎打滑严重乃彩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僵,还是能够胜任一般越野路面邢吠付。 (编辑 金辰毅) 责任编辑康锌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讳托,宝马X1一直以其运动性示人蟹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表患。但是不同于一般运动车型不擅长越野连,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能八猛庭,能够让车主在假期到户外撒撒欢焙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗须?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比付耻鹤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时馆酸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣来敛悲。   在消费者最关注的价格上饲世散,我们分别来看两辆车惦晒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元母骄华。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元世桂。从售价上我们不难看出稿贝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3建,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撂,价格区间跨度较大缝。   外观尺寸对比梯:   首先炼朝谱,从外观上来说烫,宝马X1极具动感假。其标志性的双肾格栅已经不必多说垦缮参,远远的就可以知道这是一辆宝马锌。而那富有动感的线条兜洽,将其外观勾勒台风,即使是静止在那里道惦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态申。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长斥港惶,感觉比例似乎不那么对称猩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控售膊,而且作为一款国际范儿的车淘础,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饲田。虽然宝马X1有修长的车头钱帝,但是驾驶时却并不遮挡视线踩距隘,仍旧能够清晰的观察前方路况曝。   相比之下搞驳芹,奥迪Q3的外观略显沉闷吕挺卢,同样的家族式前脸显得十分稳重镰。虽然不像宝马X1一样运动舅,也符合其SUV的定位夸腑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大畦妙,这也让奥迪Q3的样子更加传统雹桥商。不过宝马X1虽然外部空间不占优势霓,但是内部空间却优于奥迪Q3监,相比来说诬,宝马X1具有更大的头部空间敌恃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔚胖绥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长复狈:4477mm 长栏放慑:4385mm 宽竞:1798mm 宽表:1831mm 高哨:1577mm 高末文:1608mm 轴距脯俺冀:2760mm 轴距藩:2603mm 最小离地间隙狡苹:194mm 最小离地间隙到:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叛齐,宝马X1具有灵活的操控性肋撇弘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性食。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桔檄,作为一款 SAV寡睬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的办。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倦剔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣管。   实际驾驶中票,宝马X1的路感清晰蓝苍季,虽然车身不谢怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径奔伯撩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磕刹狗,带来更多的便捷撕。行驶中撮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堵某袜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系城。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宝钱晒、高精度直喷与电子气门三大核心技术邪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果句头,在动力输出上达到高低搭配的形式脖挛黔。而宝马X1带有的ECO PRO模式死鞠伯,可以帮助我们进一步节约油耗遂复,让油耗能大约降低20%颂。 两车基本配置参数对比摊被: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嚷:通风盘/后倒醒:通风盘式 前眠疥桐:通风盘/后熊姥房:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题币扮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV色色,我们不仅仅需要看其运动性能巾邪挨,还需要检查其越野性能题。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统父。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成莽,为了能更好地分配轴荷呐入,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辩滴淬、后桥差速器前面示吻。正常驾驶环境下疮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮裴,当检测到前轮附着力减弱时楞趁玫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酶匙龚,帮助车辆脱困币惮幕。   通过以前的测试肠如,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用楞健俺,对于应付难度不大的非铺装路面来说徒,这套四驱完全可以应付狭填竟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能长圃,加之悬挂行程过短把,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试檄庙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样傅曝党,偏向于公路驾驶藕剁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统暇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碳税荚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中保庆,动力的分配为40:60烙冷,在实际日常驾驶中善,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拆睹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主村千,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菏论称,在车辆出现转向过度时掣边苦,车辆会将更多动力传递到前轴息剔摊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泄美,帮助车辆脱离失控的状态损诉。在弯中逐渐加速的过程中城,由于车身的重心靠后侯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势昂,在这种情况下雀尝奈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出响疗坑,减小前轮的负担串,使车辆获得更好的指向性供。   无论是雨天啸,还是弯曲的山路乏硷枚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对番。而且在大角度爬坡及碎石路段恒筹赁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力返。尤其是爬坡时骗嗅,动力能够智能输送至前轴滦,让车辆轻松前行拭。而在平时犁碑钨,动力又会自动分配于偏后驱操郸桑,让运动性得到进一步的体现泛骚船。此时的感觉是类似后驱车瘦刑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配限创实,让车辆行驶更平稳舅薪屁。   相比而言芦蜂泛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高庙唉妮,具有良好的越野视野宛猜,但是宝马X1的离地间隙更大瓦讥函,通过性更好旅锚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阂谢苯,尤其是其具有更多头部空间石迪,如果越野时碉,可以适当调高座椅坐姿慈券。   =============分页符=============   原标题革热诚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰希豁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩豌厢,所有的按钮也都在触手可及的位置钨釜,十分便于驾驶者操作头。而且两款车型都选择了年轻盆檬、时尚蹄步、富有现代感的内饰设计奔冕狡。   两款车的配置喷唱,无论是奥迪Q3痉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全礁。尤其是宝马X1的iDrive狼竣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饭瓜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮类寡,宝马X1更加简洁勺挫棱,而且操作一样方便涛辣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兴儒杀。即使是刚接触宝马车型的用户侈痕肛,也能在第一时间熟练操作嵌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热连奉小,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肌酪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索户,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柯须,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供馆权抖。例如像最低配的宝马X1很莎螺,虽然价格极低娥叉滑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了免巨。Q3低配也是一样颂,配置较低当。不过如果您不在意像导航炽潘、座椅加热等配置辨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要圃蹦隘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绕,我们进入车内来看看内部配置以及空间鲁。二者究竟谁能更胜一筹佬?首先来看两车的安全配置般身谅。在气囊方面括池勃,奥迪则更胜一筹贿腺,在两车装配有同等位置气囊的前提下肌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊彪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜渭频梨,它全系标配有防爆轮胎当,即使发生爆胎莎,也可以继续行驶踏荡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配继。此外防爆胎也节省了备胎空间孤贾挞,让后备箱有更多的储物空间怠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氓雌翔。从车身尺寸上来看揩惠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势悄宪齿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稳丧。然而车内乘坐空间方面缕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3艰侯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度入检:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度落杠疮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题迹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面下藏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策建。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养却愧。但由于国内油品的质量不佳本诺奶,为了更好地保护车辆发动机谁弛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓶轮。而其他配件的保养周期上壕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i姥囊卢:   861元   xDrive20i剿巷:   1036元   其余车型桨:   965元   sDrive18i搭杭巨:   861元   xDrive20i艇嗜挖:   1036元   其余车型素:   965元   sDrive18i榔斡暮:   1609元   xDrive20i吞:   1784元   其余车型恰:   1713元   sDrive18i嫉相:   1386元   xDrive20i粉乖田:   1561元   其余车型少:   1490元   sDrive18i诫磨:   1591元   xDrive20i沦:   1766元   其余车型爱甭:   1695元   sDrive18i蒜笔:   1609元   xDrive20i挫嗅俗:   1784元   其余车型铂阀技:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注廓变:●歌狼:需要更换 ○涎乱乱:常规检查皑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娶星,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯架箍酚、空气滤芯和火花塞吃抢。花费支出大概是2691元郊斧素。4万公里时还需要更换汽油滤芯焙,支出大概是1382元筏菠盯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柑婪太,保养中也没有出现更多的费用支出莎仟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鸽拈窃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注售:●伍狄孩:需要更换 ○金:常规检查绅孟拜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出无憨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吨冕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降如挟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同懒吞毯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加竿党软,能够更好的照顾到爱车的每个细节起踢。   总结欢: 总体而言刑武闪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潭毙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谐拈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足款久贺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阑莽,整体内部空间与奥迪几乎相同吮竣。而在使用保养方面扑管,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扔,但是其配置也相应有所减少纲。作为高配车型常,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喜坊。 责任编辑素冠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蟹达寡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会评弧。它足够漂亮了摆列,漂亮的让人感到迷茫泡糜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乔,由于在国外凳,我不得不比以往更谨慎的驾驶矗吃,没有做任何炫耀的动作吗坝,但依旧接受了不少注目礼帕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来洗桔俊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氯峭休,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内才襄,只好出此下策吧黎萌:按住也恚控器烧骏幻,“砰”后备厢盖弹开了荆,老头愣了一下迫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔼塘啡,并给了老头一个友好的微笑播,关门走人了磋侧。这时我才知道伪咐掣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量灵惠,它的曲线诱人拘盆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处完,但令人心动的地方是从B柱开始的鞘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级零翘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性链弥。也难怪澈矗磁,差点忘了恨纱毕,我们这台车选装了AMG套件腔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用县吗,没套件的车感觉就差了很多惯。   即便如此露咐堡,它的妆容仍是存有争议的薪奖潭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戮。左派以我为代表(全部未婚)谭蕉,认为它的骚气指数接近满格程,尤其增加AMG套件以后惫锣妊,能骗不少小姑娘翁。右派以结婚生子的同事为主凌,他们认为车身不够修长汐讲,不够秀美蛙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体校潞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嗓乐,但又内藏了些许的凶狠彩柒。   不过我们两派的意见同样有交集毕脐储,那就是从侧后看去盆驶,它的美感更胜饺靡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鳖,远远的从背面欣赏它澳窍哀,真是太美了秘蕾。   =============分页符=============   原标题世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上身峭朔,它采用传统的氙气大灯怂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湍冒结。另外库脑,与前包围上的空气导流口不同的是淖低妨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霜佬丧,不得不说其达成的效果是相当不错的板。   18英寸AMG轮圈实在惹眼端墟簿,但日常使用中也是在令我提心吊胆舅稿,还记得开头那个故事吧陷,告别老头后我驶出了停车辰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着膛低,压过了一个并不大的小坑洼聊僻,胎壁被硌破了嗅,轮胎在5分钟内全部撒气并烽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搬宝,这个下马威让我措手不及卧。   =============分页符=============   原标题蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门郡粕骇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中县兄。坦白的说隙逆虾,这套座椅看起来特别有型柒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遂鹿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胃贪。   眼前中控台的造型碍,甚至细节都与奔驰A级相同藤额,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用售酮藉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样靖,总让人忍不住多瞟上几眼惶悉峭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烂傻,触感细腻蛔刀及。   =============分页符=============   原标题痪措暑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳枷圭,各项按键的操作都很顺手屏手,但我多希望能提供翻毛材质问。另外钞鲸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杆宋,回馈力很信洳帷,而新款车型早已没有了这个感觉融释硅,让更多人都更容易适应甘宠狙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格号,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抗胜谭,特别方便耙搁,当然了立广,这并不是CLA级的专利斥旦怂,A级也同样如此胳胁钙。总之对此我们是持肯定态度的患,“怀挡”显得复古疥便、特立独行筋,而且省空间儡痊,利大于弊普敌枷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泌为,不同的是它很强调对网络的依托亥骨,这几天在欧洲开了不少车脚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芯。几乎所有新款车型都支持与手机互联伺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能熊猜离,还可通过手机网络访问互联网始截、下载官方APP程序和导航蚊,这是国内车载系统所没能赶上的绒。   =============分页符=============   原标题缺涤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牵攻,空间实际上是够用的慕谭,毕竟多数时间都是前排利用率高帝娇。我同事身高179cm涸豆,在前排头部有一拳的空间湿,在后排就显得局促了幢沉彩,后排乘客反应压抑感比较强娜剑搭。   不过我坚信砂啸,对于CLA的车主来说空间是够用的畔试线,因为后排不会经常有乘客缅荡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用细心。   =============分页符=============   原标题喀踩同:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖憋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炕卿娟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm牛袖,配7挡双离合变速箱慑畅轮,带有换挡拨片骸嗽恕。拧动钥匙闷详惠,发动机被唤醒娄,车内怠速状态下的静谧性相当不错毖版,我们出发了抹骗辫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妇蓝,不过CLA非常容易上手希,舒适模式+D挡表现得有礼有节赎坞穗,整个驾驶感觉极其轻快图挎褂,这是一辆易于驾驶的车币癌,不论男性和女性都会觉得很轻松盖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性护督颧,转速时常被控制在2000rpm以下伐川。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苹圣森,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性互,而且在低速中它的换挡依旧平顺沪船镣,并没有出现那种令人不悦的闯动喀。   切换到运动模式境识扣,变速箱首先变得更为积极啤磨暴,整台车的性子也开始急躁起来璃墓,随时准备着接受挑逗棉逼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喘脸娠。油门的响应也更为灵敏都,初段就能得到不错的效果呐厘,只不过排气声浪并不那么有气势渤。   至于转向究肉峦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抖寸惨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉斡虎痰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转书答道,那样的线性和柔顺册梯靠,简而言之非常舒服起蜗迸。   CLA的转向感觉则不然疚,它少了些紧致的细腻感嚷,多了些轻巧韭。这套电动助力低速中没什么特点甫,属于偏轻那类的途惜,或许女性朋友会喜欢匿搐泌。高速下转向逐渐变沉妥标,更易于驾驶班厘克,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撵枢,比我想象的要好不少柯坛宫。   不要被AMG套件所蒙蔽伙汇校,悬架的设定并没有那么生硬乏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求督,整个感觉还是挺舒服的请,回弹的特别利索挠逃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态誊舜撵,起码我在前排开车是这样一个感觉耽,只是后排的乘客有时会说华:颠!哎欠女贯,管不了那么多了簇械斑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拨,驾驶感觉对于这台车来说重要芭赔。   =============分页符=============   原标题忙殴崎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现急败痊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哥臼槽,无法进行有效的弹射栖触。起步时有将近一秒的延迟前安娟,之后发动机全面发力探,此时轮胎打滑非常严重辽尽钠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烹撇蛇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浇父,导致抓地力不足筷揽。怎么形容这个状态呢设,就像一只狗在大理石的地面上突然加速外厘,四肢虽然在飞快的挠地酚桅奋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蛊闻,各位想象下腊娩擂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态届碌挟,双离合变速箱准确的完成两次升挡祷山勃,换挡速度很快灭奈粳,最终用三挡达到100公里/小时的速度经林归,时间为7秒整薪想辩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔬墒,因为看到严重的打滑时我特别无助鹃监,尝试了降低转速起步抠阮堑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坡擦年。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柬骗,而且车身的支撑有效嵌默剖,车内没有特别明显的前倾感觉亮林瓤。从刹车曲线来看泻,自始至终加速度都在-1g左右哎,最终成绩为38.46米靶湾,符合奔驰一贯的作风没。当然朝怠,待拿到国内的测试车后稍矮拆,我们还会进行测试缄蒲屁,看看原厂的轮胎表现如何粹朴培。   总结沥蓝:   从国外的销售情况来看刷荤,CLA是相当受欢迎的澄芬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纽,CLA在美国同样有着相当不错的市衬帷,2013年后四个月销售1.2万辆劣,势头相当迅猛南,可见其受欢迎程度涵船。   进入国内后我想它会得到同样的关注烂奥,随着细分市场的成熟渤墨戊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侨袍茧。奔驰CLA级驶嘎催,主打运动缔攘抚、年轻熔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鸵汐,尤其选装AMG套件以后效果更甚势,相比奔驰A级蓉实茬,它的吸引力显然更大儒尸。相比竞争品牌瓷俊,这次奔驰走在了前面黄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品澎匿。配置方面国外大多都是选装浪讳刀,比如天窗撇遂村、轮圈样式等等堡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知部。   不可否认纲寡,它是如此的招人喜欢灰祥巧,尤其招那些打扮时尚片请患、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑词成:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机错统肖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嫉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纶敲午。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仆叉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匙焕刀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型庞膏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陕,通过细节部分运动元素的添加耪勒喝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戈行纽。其外观运动套件包括进气装饰拨蝎倾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等霖频尾。   总体来看鲍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子香,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纤赐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置触挤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泰,白色车身加上黑色的玻璃车顶倡滩救,看起来很有档次感朔恕侣。不过略有遗憾的是臂涛,它的全景天窗不能打开市,有同行戏称冠读勾,这是专门为了看星星而设计的吧饰厢。   内饰简洁自然   与外观相同懈兜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甘。全黑的内饰倘袒钮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阶疲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淘徒梦。   配色方面蜜鄙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰禽扫到,但通过座椅的白色缝线隋旦、钢琴烤漆面板白边框的搭配棱,使得内饰整齐又不显得沉闷对溅破,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了槐。人机交互系统方面鞘庭,V6菱仕Turbo车型并不占优势钠。   动力不错沦颗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机类悉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拖禾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贫蘑。这款车的低速扭矩较大蹿差,因此起步时非常容易记。起步后竞糠,借助轻盈的车身仕能,汽车随后的加速较为顺畅苔菩访。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实顺,这直接导致这款车的操控也是相对不错乒餐,在较为宽阔的路面上喂垫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鸽蔑冲,感觉很有信心赂蜜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褐厢际,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蛊京。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拎模,非常方便驾驶者进出攻庇馅,但打火时快,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蒜如剁。 责任编辑恼鹊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候断,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匿慰爆。之后的继任者是睿翼筋霞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闭,并更名为马自达6阿特兹峰瓦,而它是否能达到前辈的高度高,让我们由内而外的体会一下畦钱拘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窜俏是,配合这两侧行车灯粱,看起来霸气十足臂泌,隐隐的透着一股子狠劲掳惰。图中这款车是2.0L的标准版玛嫉,则采用了较为普通的卤素光源玫刹痞,科技感差了一点氖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯却窍蹄,犀利感十足何埂喂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吻疯十,它不同于以往的两代马自达6厂虎帮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纶霸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皇魂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞥腐脸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”套。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寥避,轴距为2830mm餐刑鸡,与进口版本相同撮挪。相比同级别其它几款日系车型偶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势场募南。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蕉,像是一滴在高速行进中的水滴辫,充满了流动感蟹。从后边仔细观察阿特兹的背部肖渴脾,不难看出它还带着一点掀背的意思博。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯降钡,配合着双边单出的排气筒沟涩坝,更使整车的运动感一直延续到了尾部秆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈霉囱炉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遣溯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魄掏踩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汹然灸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脓触,其它区域大多为硬塑料拈卡宽。由于没有太多的装饰件位离碳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价房咯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匡,它采用的是一块电阻屏刮羞,触控灵敏度还算令人满意骋般,界面的科技感以及显示效果都很一般搽两藩,总体感觉更像是四纱勘两、五年前的产品撑弘七,唯一的优点就是操作无任何难度吝,一看就会够毛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肠帅录,所以导航功能暂不能使用胎。   进入车内刨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了团辽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赤,握感也很不错耪拢,由左至右打满需要2.5圈补千礁,比大多数车型略小垦歪。此外竞氨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颧吕,操作便利性良好逻琶郸,而且兼顾了驾驶乐趣甭帮庇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舍禾,但却一点不掉价舒凹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感躬仿,其次它的表盘内圈采用了网格设计幻懊,多少有一些竞速的味道步,再加上白色的指针以及简洁吮、明快的字体剐泊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腥棠未。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沃俊晒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疯膏、平均时速刚、续航里程之外去陶连,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP雹。i-stop是马自达研发的自动启停技术刮傅垄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蒜兽骆。   除了i-stop扛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惠。之前在新能源车型上比较常见播徐睬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上漓嵌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于称,它是以电容取代传统的电池或电瓶赦,从而为车内的用电设备供电凸,而非用于推动车辆前进承。   空调面板的样式不错琉,旋钮和显示屏都显得比较有质感肌护撵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车佬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣保好镣晴。前后排座椅均采用了真皮包裹何,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次塑。   虽然阿特兹有着不错的轴距亢朝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩牧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间撇法。令人满意的是后排的腿部空间嗅卜,坐正以后不影响翘二郎腿冕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定客,不仅地板平整逛了冻,而且行李箱有着不错的纵深卸咆,轻松放下高尔夫球包困尝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎艘,以及更换轮胎所需的各种工具沃恍累。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷昂俩沙、双可变气门正时膜就、凹顶活塞+米勒循环夯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饯说,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm畏鳞苍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宪疟,并带有换挡拨片斜粉,只可惜这款变速箱不带有S挡目墙宛,对于主打运动的车型来说个遗憾供。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受情,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喂,日常驾驶过程中非立黎,为节省燃油赊拘距,变速箱会积极升挡不悍,转速经常保持在1500rpm以下括柬情。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溪探,因为这台变速箱的反应速度很快叹必杰,能够很好领会驾驶者意图林,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出雾。   阿特兹拥有良好的操控性卷胃,这首先要归功于发动机线性的动力输出伸庐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汗,而中后段又能够拥有很好的动力表现登贸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处杠侩隆,尽管反馈的路感一般犁普,但指向足够精准捍师郊,能够给人很强的信心欠系疟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撬酥,它的前后悬架初段偏软筒恋,能够很好地吸收路面的颠簸迁境堑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾私冈瓣。可喜的是悬架的后段韧性十足翰瘁,不会让人感觉力不从心雹。最重要的是呵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饯簿,车头指向灵活堵即煌,车尾循迹性出色粹倒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扫扒。   总结寺: 对于马自达这款即将发布的新车白,我只能用赞不绝口来形容瘁胸,外观和驾驶感受都可以称为上等誓挛。如果非要给这个车挑点毛病的话鸵,就是在高手如林的中型车市场里衅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸皑般拱。所以如果你是“外貌协会”的成员槐,或者追求极致的驾驶感的话蚊坚,那么你可以期待一下这款新车筛。 责任编辑胎亭:赵春晓" "  KTM的X-BOW吉狼,直译过来是十字弓钮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炔目午。实际上焊渡拾,这个模样怪异的小车拎腾,的确是火力十足梨森,足到无论是在街道上还是赛道上冕汤狭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车岗怀。   先来说说KTM这个公司讲彪富,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淳,以生产越野车和跑车而闻名枪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车渴泊,也许是工程师们精力太旺盛凛,亦或是身在奥地利这个地方项,总会有些天马行空的想法辱惭掸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仑猜,去生产一些别的什么机动设备救九。这几年泞,除了X-BOW离钳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明记,而且都有一个共同点——惊人且极端厦赌牟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腿姥、puristic(纯粹)椽、radical(激进)辉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捣。另外还要多说一句疽仟恰,这家公司的口号是ready to race圈乐,时时刻刻都在准备一场竞技湾。   KTM的CEO曾经承认梦,他们希望使用21世纪的技术镐缴,发扬柯林·查普曼的理念鲸存碧,打造一台新世纪的超级跑车厘社屋。柯林·查普曼是谁蝗逛乡?他是路特斯汽车的创始人空亥,他说过最著名的一句话是踩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肠九芹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的歇穆,作为汽车工程师蕊,他把全部精力都放在对性能搓锌副、操控和轻量化的极致追求上锻轮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可考绊堡,但跟进尝试者寥寥叉愁。看看路特斯汽车凄凉的经历碌朔红,这其中的原因并不难理解歉。我们很欣慰地看到扑,在新世纪坟舞莽,KTM继承了这种理念赶肥革,并且做得更加激进赴。   其实X-BOW的理念很简单仟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车昂秋庇。碳纤维单壳体车身屑、全车碳纤维组件吹帘、水平推杆减振器附愧,这些都是方程式赛车的标准配置核。由于使用轻量化材料烷晶末,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饥。在高速行驶中方,车辆的气动布局提供下压力猾侠隆,以此来提高抓地力和稳定性函,这也是方程式赛车的特点豪保贩。和赛车唯一的区别雾,就是它有全套符合法规要求的灯光擦棘拴,以及一张副驾驶座椅娇钱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钒诚芍,经过强化和升级后曙,动力达到300马力潞实,和F3方程式赛车相当讳,六速手动变速箱也是简单而纯粹铂顷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话郊联修,我们不妨来看看推重比淘邢。X-BOWR大概是2.6千克/马力五屑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺嫒胶荨,也就是说发动机需要负担的重量更少仓汤咎,动力表现自然更强掏。   在踏入X-BOW车内的一刻凉臂,恭喜你瓣窃,在旁人眼里懒伍,你已经像是一个职业车手了茧祟。首先一只脚跨进驾驶舱稗豁卡,站稳后调整重心晤嚼,再把另一只脚迈进来模,双手找到合适的支撑点莱,将身体重量转移到双臂肛晌,身子瞬时下沉凡矫,把自己放在座椅里彻。来自RECARO的座椅是固定的氯跺郡,完全不能调整词肖迁,靠背角度略微向后倾斜妮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里公湿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芹毯胺。要完成这一系列动作推筐诧,如果你是个长腿欧巴华贿,可能会轻松点红。同样和方程式赛车一样劳浆洞,X-BOW采用快拆方向盘携抽螺,在一定程度上提高了进出车的方便性抠,不过我觉得这个功能最主要的目的菜憋氨,还是为了让它更接近赛车炊。绑上四点式安全带雷,身体没有一丝活动空间母聊裂,因为在碰撞的时候痉,你不能指望安全气囊救你一命譬啤吧,唯一的方法捌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上崩句。   驾驶它钢逛铺,你不需要有汽联颁发的运动执照裸,甚至不需要经过特别的训练筹。只要你有合法的驾照喷抡孤,会熟练驾驶手动挡汽车裤泵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惹。连离合器都很好掌控操躺,甚至比驾驶EVO骡、STI这种高性能运动房车还容易搬。你唯独需要的静姥掀,是练就一副有力的双臂蚂,因为它完全没有转向助力妹惰,停在原地哭,方向几乎是打不动的看。   由于场地的原因赂,试驾过程不是很尽兴伤,并不能体验到X-BOW的全部性能膘性。在狭小的环境中敦慷闲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蓄沉袖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力许煎段。因为使用水平推杆减振器恭,X-BOW的底盘可以尽可能的低烯井廖,在转弯中几乎不会产生侧倾凡蠕。多连杆悬架结构稳定揽,可以减少轮胎不必要的运动和变化常替拾,保证最佳的触地面积帝,用尽每一分抓地力乃目。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捕间俏,这一切所产生的副作用鳖分巾,是你的身体要承受更高的横向重力顾。   在视线上森,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似噬普,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呵,以及转向时轮胎的变化氏涕。利用这个优势漠苟,你可以把车开得更加精准砰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙视,这是任何房车都无法比拟的锣揽。不出个把小时惧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斡,高速掠过障碍物而毫发无损高危签,那种险象环生的场面陷悔,我相信其它车做不到疟谅绷,这种乐趣和成就感狗垮肠,只有X-BOW能给你坷盾箩。   看到这儿勉肃桅,你可能觉得这台车并不难驯服嵌,一切都很容易巨络。没错韧梦,X-BOW没有设置很高的上手门槛誊构渤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单校,但是它还有进阶的玩法烘兜诽,这就需要很高的技术和技巧了沁梅。首先鳖沁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扮刑醋,为了它的寿命酬疏,好好训练跟趾动作吧律迟珐。漂移寝?也没问题吹腊白,在转弯时只要加大油门提痕,车尾很容易就会滑动起来屎系陈。之后能不能画出一道完美的弧线募,就要看控制的技巧了杯程困。   除了以上这些东,我还有一个建议痕。置办一套合适的行头商沃坟,至少也得有一个头盔和一副手套托及罚,这会使你看上去更像是职业车手娘。当然铝尸牛,作为一台可以合法上路的跑车坟叫,KTM也试着考虑过车主的感受姥热匣,推出了一款GT车型侣那。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晨红。无论哪种装扮雀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茫碉,在气势上就足以压倒一切獭,而在性能上雇,它也是所向披靡醒,精准洛凌脊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扰。虽然它可以以合法的身份上街绣暴,然而对一台Ready to race的准赛车凄翅,街道并不是唯一且最佳的选择杆凸匆,它最终的目的地鲸娶,是要奔向一条真正的赛道湿,在那里解开封由迥摇,去赢得一场真正的胜利百。   说到价钱霖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拍潍嘲,一点都不值惹虹。那么叉斜贸,如果说花135万冕德,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟眉许,最大化的驾驶乐趣檄攀破,并且还可以在公路上行驶烷痰喉,这样是否物有所值米?答案其实显而易见灌,值贸堑,或者不值借臂,取决于你是否真正热爱驾驶花疮,热爱赛车运动妨。 责任编辑宫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陪,早已见怪不怪伸赶比。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车儒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瑰芒,广汽丰田出品的YARiS L致炫藉,就是一款加长版的小型两厢车兢磐鞠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巾敢。 知识普及恫概泛:为何不叫“ 雅力士”了辛甩?   相信很多人都会有这样的疑问哥厂岸,从车尾的英文上来看铺发烈,YARiS的标识与上一代完全一致婚,但多出“L”字母塑熔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观佃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置频。全新YARiS通过变革性的设计副石颇、加大车内空间杀绦魏、降低指导价悔鸡龄,从而想抢夺A0级市场的份额鸽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桓盗恨。不再使用“雅力士”的中文名称桐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坞。   外观实:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型新曙,如果拥有一副出色的外观设计爱颈,那销量肯定低不了慑惫。广汽丰田的全新YARiS L致炫岭孺接,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘶咳淘,能让更多的人接受梆唤。   =============分页符=============   原标题筛瓢暗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哼咕,所以在造型方面与海外车型有些差别擒诉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯庐侧,“梯形大嘴”车头动感大气磊宛吧,配合超长的轴距绢唤偷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磁僚砰。   =============分页符=============   原标题鞠幌陌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内魔钦赂,相信你会有两种感觉猫社菜,第一孺譬划:中控台设计非常大气抵玖,和丰田系列的SUV车型风格一致捐醒牡。第二浮泉合:超大空间币,后排空间完全比拼一般的A级轿车翱舰青。   =============分页符=============   原标题哆卷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm始颁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逃七,但是空间方面完全越级的感觉概侵,完全不比一般的A级车差笑彼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钳孟烯。   =============分页符=============   原标题囊妹显:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾獭劲南:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错畏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煽赎虏,中后段性能并不出色活垃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窍,高速行驶油耗方面并不出色袖寿抵。   结 语   作为一款城市代步车型曝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缚附,外形方面就能征服不少年轻消费者孰泞袜。此外琳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一马参型。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摩玫,若果说美中不足的地方合票售,那就是匹配的四速自动变速箱了蟹蓟盼。(韩威) 责任编辑表:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赌酗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏距?告诉你芯倾暮,这是真实存在的一辆直线加速赛车刻团。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车亩疤污,基于2014道奇Dart车型裸,型号就叫做Dodge DartPro Stock钠凸收。大概意思是“超级街车”氯建。虽然只是称作“Pro”睹骸帘,但它的结构和普通街车已经截然不同翠疚豁,一点点相似也仅限于外观上澳剂匹。一个专门设计的底盘妈,扣上一个类似“街车”的壳子复据,除了好看以外边动,也是为了让车子的空气动力学特性更好寺狄。除此以外邢骗漠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”墓。   作为动力核心跨箱叫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瞳人童。与常规的“以街车为基础改造”不同琅氦啃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冬唉捕。据厂家介绍冯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仑蔬,而极速则可以达到480公里/小时鞠缄湃。   Mopar没有公布具体技术细节轻,但是在上个月殿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速标丸惠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氛骨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力孩兜,它跑完402米还需要9.9秒冉,而末端速度“仅有”235公里/小时钉。也就是如果两辆车进行一场比赛济杠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候煎技丰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匆粗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭徊吮,当然也无法在普通街道上行驶秀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甸侨。 责任编辑慈使:赵春晓" "  4月11日瓤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吵聚期,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版羔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剃泉滦。   4月的京郊春风和煦统,桃花盛开单,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嵌锣券,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基稻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屋布溃。   然而稍微有点遗憾的是砍肺,由于相关环保政策素,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基献溅。   =============分页符=============   外观内饰喘胸皆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拦牛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碴,因为配置的原因守乘,柴油版在一些细节官豌铂,如前格栅替督、雾灯等处精简了镀铬装饰讲。   另外童,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎餐,规格为265/60 R18疆,采用双五辐样式巷烁,与高配车型的20寸轮毂有所区分孙。   外观上钢错仇,大切诺基给人的感觉就是硬朗按、野性口肪读、豪放秤彭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辽,如果不是看到车尾的标识通文,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奖疼犊。轮胎的使用与其它车型也是一样的燃截始。   =============分页符=============   内饰方面措煞平,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哨颗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同响庆,但是做工方面表现的比较细腻徘蕾。各个部位间的接缝十分均匀淖背徘,内饰表面的反光也抑制得不错纯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晴誓搔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的面吵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机欣。这台发动机由意大利VM公司制造核磐伸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造畦犀截,国际知名度较高如立拓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帆化兼,最大输出功率为243马力(179千瓦)溃屎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米廷寺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱单损泵,采用电子挡杆设计蹿底饥,事实上四舜,在菲—克集团下的很多高档产品上赋干,都采用了这样的档杆设计递。   大切诺基是个分量十足的大家伙辰,体重高达2.4吨糕拢匣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时世番社,都让人觉得动力输出稍弱淬厦杯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瞪嫉淖,这使得在实际驾驶过程中防技钩,柴油版大切提速很快费,驾驶感受十分轻盈疏嫩。   另外沸,发动机的噪声抑制也做得不错农。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摩涝,但却绝非印象当中箱栏,柴油发动机那种高振动突蔚舰、高噪声桐椭当,车内如“夜店”般的情况惕。   在打开ECO模式的情况下楞队赎,发动机的转速在1500rpm左右的时候科,变速箱就会做出反应幢,升挡很积极附惜蕉。当车辆行驶到70km/h的时候缕奸偿,变速箱便会将挡位升至最高挡殿,我们在城市中使用幢刮崩,第8挡也是可以使用的颂,并非摆设咯稳。如果关闭ECO模式幸炽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谁殿,动力输出得到了一定的释放跺胳密,当然汹媒守,噪音也会随之有所提升洪师。   柴油大切的油门踏板很轻盈客,发动机对踏板所发出的信号反应很快呵搜狗,但初段调校的有些过于灵敏了蝗昆,尤其是起步时靶侍,轻踩油门乖诗,车身就会有向前窜动的感觉拾车,想要平稳的起步还是有些难度上,如果初段能调的沉一点灵籍并,感觉会更好酶惩石,驾驶者对动力的输出也更好掌控狠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样罗逝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悄拾喀,由于取消了空气悬架叔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的艰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窖郸完,分别为自动炭鞍、沙地惧负、雪地袜、泥地和岩石势达秦,这些模式都是通过旋钮进行操作的醚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盟抽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择此。   此次试驾荒挟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痛糙尽,其中的体验环节有沙地瘦、U型坑和炮弹坑三个环节报。在进入沙地之前摧偏,首先将车辆选择到沙地模式册抡高,此时车身稳定系统自动关闭臼芒题。由于没有空气悬架楷镰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捅确。   模式选择完毕之后赌,开始正式进入越野产地热芯,在松软的沙地中群衰,要保证车辆的行驶速度偿坟。在沙地中行走办,轮胎出现轻微打滑是很正常的墨轿钒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑雇挛,造成更大的麻烦枷。   在U型坑的环节风唯叭,选择到岩石模式之后共玩纳,分动箱启动扭矩放大挡锚莽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍澳,传递到车轮上的动力会更加强劲绢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过楼。   炮弹坑对于车子本身来说俄赣薪,算是更具有难度的项目了酪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驮举。对于大切来说仁陪擂,通过这样的测试还是比较轻松的镁上疙。在模式选择上温廉尚,我们依旧可以选择岩石模式娘蝗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动空倾雷,保证有附着力一侧车轮的动力输出颂,从而实现脱困田细。   总体而言敌操篮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在僻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓢撬瞥。在整个越野体验环节陶譬荡,对于动力的感受也是比较明显的褂略悄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泵髓,主要还要归功于这台柴油发动机拱浮,低转速扭矩输出足够大昧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松浮透。 责任编辑屯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荡帮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咆,以求为各位网友购车作为参考笛,本文我们继续进行发弥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唐阀屑,作为合资品牌的A0级三厢轿车素尖吻,经济实用以及稳定这三点立市之本蛾回替,谁展现得更好休獭,以下将逐一展开星呻题。 外观解读论爬秋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卫何,这次“重生”抛开了以往的产品定位领,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忌胖,接过老款颐达的市场后郎适,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势息科。   刚刚完成了小改款的阳光疏估,2014款车型延续了前款的整体轮廓奥诲北,细节之处作出的调整掏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸劝罢妨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型篇,另外增加了反光镜转向灯菱渺老、倒车雷达等外部配置仿捷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车场眯,但两车在细分定位上有所区分祈抚,新赛欧更经济爽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乳魂跨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本偏且,两厢造型更具时尚特质春培,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重距埠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寺播,前脸处的线条切削更是全车最多之处两添截,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仁识陶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斑赂,三厢车型尾部中规中矩梦,采用常规一体灯罩的尾灯甩颗,正是这一产品区分的剪影嘉领。 看完两车的造型迸缺潦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现悼颓浑。详见下表飘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观隘,您更看好谁岛苗?欢迎参与一下投票具苦胜。   =============分页符=============   原标题驶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娩对磕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直词,各区域之间的串联均平滑带过部喇,整体风格更注重功能性镶啦容,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鸥,并尽可能带来更多储物空间懈郡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逢串搞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征唐虐蟹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阮暇壤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一臂噶溪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蒲鹤。   另外膊,随着车载多媒体系统的发展矢耸,触摸屏更多的被普及俏墟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贸讨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能礁会,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寄矩。 配置对比癸欧逛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比化,仅供各位网友参考哆项。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比梧绘筏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度穗廓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玛相凳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风豪海,而车身与轴距杯滦吴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势隙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贫。   动力系统对比浦仆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面素界,阳光仅提供一款1.5L发动机擅藤胚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嘲弯疏,同为四缸自然吸气版本辈悸送,排量的不同即动力上的差距秒弗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辣颠熟,具备重量上更轻的优势妻叫吐。   两车的自动挡车型弄蓖缉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驳糖枫,其平顺垃珐、重量轻及省油的特性妓,同级别车型中具备一定的优势墓榔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下党,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT忙豌粟,在挡位上优势明显醒,但其换档顿挫在车主之间常被提及稼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间糯,外观上二者均具备典型的家族特质涝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鬼挎。内饰布置阳光以实用为主峰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脖廊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现附檬。综合本文所述聪轿,两款车型您更倾向于谁母耸拍?欢迎参与以下投票角善。 责任编辑拦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车澳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贡怠摆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了厢口和。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比两臂描。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瑟悄婚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比趣乏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近身托崎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形触,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皇。也说明K3S试图走运动化的路线湃春热。   起亚全新K3S的长紊墩、宽素豹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寒,而轴距更是达到了2700mm的水平囱父寄,在同级别中也属于比较突出的成绩趴磷,对空间方面肯定有着很大的帮助檀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练末贪搔,车身线条也非常的流畅彼搔跺,有着极强的运动感浪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闹嗽需。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郝贫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用排劫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晚矗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哎垛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达牢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm楔糕鸿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的考脐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朗洗,加之降低的车身让骐达更加动感司工穷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鼻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疾奈。形状突兀但线条流畅的尾灯线崩,红灯部分占据了大部分僚,白光部分呈现斗勾状财感,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迟姑非,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置多萌沦。能够有效帮助你快捷倒车典炯茅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否犯,因为外观好看主观影像比较大库。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面璃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多僚室,基本沿用了现款K3的设计疮嘶枢,提供全黑色姐、黑米色撩函、黑棕色三种不同的内饰配色队华妻。做工和用料相对也比较不错哥蔑。内饰除了硬质塑料及软性材质外爆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次聚。   骐达的内饰设计线条非常流畅罢盘涪,整体质感较旧款车型有所提升鲤蹦。内饰颜色采用黑色作为主色调僳,搭配银色饰板刚辉达,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比操苫黄,满足不同消费者的需求哇苇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备珊恐,多功能真皮方向盘以及定速巡航挝潮恕,从上面表格已经很清楚的告诉大家罢授土,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纲替耙、胎压监测等配置订荣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓤投,其中ESP龟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酗楼烷。 =============分页符=============   原标题彼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700情观赶,整体乘坐空间相差得不太明显凤斥媳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同廓布芭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纬蓉,座椅表现方面K3S内部填充比较实忻怖,对腰部支撑方面会比较到位剩煎够。而骐达延续日产车座椅软绵的特性衫台强,其座椅表现比较软幢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拱划。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多范,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讥。在乘坐空间是差不多的幂嚷双,K3S座椅设置得相对硬朗踌,而骐达设置得相对舒适氯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因请眠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哭描膊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瑰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T温贫欠,很好的满足不同需求的消费者草。起亚K3S相比起来就显得配置较少臣韩烤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型随骚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好朗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同貉角。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悼四,详细还需看我们评测所出授浦佰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题什,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求小。   点评美漂:随着两厢车被广大的消费者所接受撤褪坑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梅沸口。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动筷瓷规,如果在这两款车选择其一的话囊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弹犯藏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素却篙灭。 责任编辑繁秽邦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉较胁琴,甚至有人无法确切的喊出它的名字尾阀。其实这款车和我们并不陌生衬皋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台济,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似掂。所以出镜率不高的标致4008妹,确实具有太多不为人所知的身世祥廖,这使得我们有必要去了解一下这款车空茫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赣衔灭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞥灿,呈现出风尚疲白信、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抬眠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签猾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粱堆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚誓、科技的感觉辞怖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm埃缸,轴距为2670mm楞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫富、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造入定,所以在车身尺寸上它们相差不多亲。   从车身侧面来看潮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谷可戳,整个车身也因此更加大气而富有力量感晾邢。后排提供了私密玻璃措氮劳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风委。   标致4008的尾部造型看起来很饱满须,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嫁遁苟。另外拣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咸戒,尽管造型简单橡,但通过与腰线的巧妙衔接传,使整个车身设计连为一体碴谐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辖收疆,配合普利司通的225/55 R18轮胎竿涉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丢,都具有不错的表现谷煞。我想应该会有不少车友会非程渭辏看重这双“大脚”玛漆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比入,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意糖线控。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诧七,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谩。不过标致4008在一些细节上却与之不同限苯,譬如采用了大面积钢琴烤漆金,辅以细节上的优化朗。   中控面板做工不错凸廓,按键旋钮设计很精致贿,且手感都较为出色诞。娱乐扩展功能也比较齐全铅门,AUX揉蓄挖、USB以及12V电源都有装备佬脾让。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咯撩麻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯揪昂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掂帕靶,下面还有黑色钢琴漆点缀敲筒殿,凸显出了较强的质感扣烂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孙,若塑料饰板能换成金属材质的话散狭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表创伙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息峭呜。在转速表与车速表之间俗戒权,我们看到了一块显示屏逆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烹煌薄。 在乘坐以及车内空间方面霉崇,标致4008秉承了家族在这方面的优势赴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好埂讼哨。   后排座椅靠背很直恫沛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搁,坐姿却让人觉得并不舒适美。   标致4008的行李厢内部很平整架厩,而且后排座椅可以4/6比例放倒粳。这样它的储物能力将会得到提升钎奈,对于搬运一些体积较大的物品事款颊,可放倒的后排座椅显得实用寸劫鹿。   =============分页符=============   在动力系统方面归,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迁赎堤,最大功率仅为150马力错派,扭矩峰值198牛米微。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赔愤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了亥喷华。 全系搭配加了CVT无级变速箱躺,具备手动换挡能力受邦。在实际道路行驶中绒推告,CVT变速箱表现的非常平稳妮共继。   标致4008在起步初期油门响应还算及时让,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缚方,却没有丝毫提速的感觉创牛。不过烽愤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刀潜,在平稳驾驶时超车变线很轻松强。   标致4008装备了3种模式的驱动系统馅凉吵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车臂墒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碴,前轮最多可分配85%的动力酵,后轮则可达到55%蓉嫡栖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萝廊壁,可以应付雨雪杀稠镰、沙石和泥泞等路况吐揩,也可以轻松面对普通的越野路段奢泊。   标致4008并不属于难开的车型码崩蒜,尽管车身较大秀笛诵,但是方向盘非常轻盈爬毫弗,即便是女性驾驶也会非常从容休,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拿谷。   结语盟:从市场战略上来看袒对软,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岭,4008不仅丰富了进口标致的产品线炮素,也为消费者提供了更多的选择釜。而从产品本身来看慰设,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫设貌,能很好的迎合中国消费者的审美痢萝。在驾驶方面另贡,标致4008表现出非常舒适和安逸添,非常贴切城市SUV的特性茂涡。 责任编辑息彪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逻嵌东,自2011年上市以来凭借着动感的外观皇捅骏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勤掏芳,受到了许多二三线城市消费者的青睐蒙铰僧。不到3年的时间凛佩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浅幢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈喙悍拧,将在4月的北京车展上市层哺,预计售价区间为6万-9万元勉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者砍。下面就跟随我的镜头扫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车膏颈。   相关信息查讹帆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酿茂苔,2011年正式推出了首款车型宝骏630问。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盗暮,结合上汽和通用的生产技术力,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计丘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疤裤,与进气格栅慕、发动机舱盖形成盾形区域扳,造就了独特的宝骏品牌DNA瞥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蓄迟。从前脸上看勒醇徽,与宝骏630的设计保持了高度的一致部匙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势郴莽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伴混糙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装括馈茸,颇显动感沛炕级。   在车身尺寸方面淖,宝骏610的长为4401mm傻、宽为1736mm澄酚、高为1462mm性。由于与宝骏630车型同平台生产蛋暇砷,因此在轴距方面并没有变化晒喂,依然是2640mm旁崇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔬陪掣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”踞偶巳,尾部扰流板恰疯、包覆式的后风挡玻璃孤、硬朗行李舱的线条帘伶菩,颇具运动风侩侧。与此同时喷莎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂渡贩嗡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利割。   =============分页符=============   内饰方面味拔忌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度畅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配界裳,方向盘搭配银色装饰条秒搔,整体风格偏运动褪,带来不少新鲜感俗。此外笆临,新车仪表盘也进行了全新搭配抬,采用双表盘设计槐,更符合当前年轻人取向翟假骡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条通湘,提升档次的同时也带来的一份运动基因洞恒绞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘揩股陋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多眉惰激,LED组合仪表提升了整车的质感悲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验欠昆兰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挥挥慰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怂释坛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丹苟。   宝骏610是一款两厢掀背车型滩波,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厢粗漏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岗翔,也可以按6/4放倒座椅妓巫,放倒后容积可达到1300L啃。   =============分页符=============   在动力方面据侵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机椿勿,最大功率可达82kW翔栏,最大扭矩为146.5Nm朽亥酵,这款发动机也同样在630车型上使用蚂。为了发挥出更好的动力性能戚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滔钦,此外还配有5速手动变速器可以选择藤尉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乳透,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升届施翘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滥赖、君越郊添夕、君威等车型上无。   在整个实际驾驶过程中膝稠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坏溅怂。在1500-2000低转速时晌酱,所爆发出的动力输出还算尚可半勃,油门响应比较直接俺夺。但是随着转速的提升景,档位的提高添虐费,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寐殴。这种动力表现不温不火溅伺,但是足以应付城市道路使用的摹眷。   相比于第一代自动变速器伺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升便皖工。只需稍微深踩一下壤萍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涕,只不过由于排量的缘故蒜妒话,推背感并不是很强烈斡芒挫,且高转下的再加速能力也有些力不从心刹林。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纳,这也完全符合它的家用定位馅。在经过颠簸路段以及减速带函凹节,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诺斗氓,让驾乘更加舒适试缸攫。此外蚂,在过弯时底盘也显得较为扎实绵。   结语残删然:宝骏610的家用车定位很准确小,配置很务实搅垮,储物空间多监嗽平,不过在用料和做工上还有待加强唱。不过动力系统方面确实不太给力褥煽,最多可以说是开起来比较舒适残典,这也比较符合它的定位僳骚疚。作为一个新品牌汰,宝骏还有很长的路要走股,虽然已经走过4年多售,推出了两款车型椒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样橇殿,在自主家用车市场上打出一片天地来翱愤,我们将拭目以待嫂。 责任编辑宠俗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上花棱,大众展台上首发了2015款大众Jetta榷。这款车在现款Jetta的基础上咖躺臂,针对外内设计细节进行了小幅修调卿,属于一次精修边幅的小改款棱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整混眠工,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慑寇挂。 全文总结秃:   对于这么一款外形细节有新意起羚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肌是,我们只希望它能尽快来到国内邓,因为目前国内的速腾车型秋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捞浦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厦辫。 责任编辑顺莎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域笑霜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毒蜕练,深入布局玩滇棘。其中包括类似上海大众新桑塔纳梢某甫、一汽大众新捷达鄙浅尝、斯柯达昕锐猴珐形、以及再早之前的本田锋范就寺、日产阳光等等贤烷敢。可以说讹铝,在这一细分级别苟,乱战才刚刚开始波懒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手识。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琼抱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉趣虎挞。反而厚重了不少荡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胎赔郸。就前脸部分来说贾降,整体样子是非常简洁的斯藐,又有几分动感必霓,和标致其它车型相比是有些差别的茎。   侧面造型规规矩矩俱钎冬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纲幻,你会发现充先,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伶率卸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盘甭,但301更多的是安安分分的一种踏实感膏谭策。其中埂彭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稳嵌塘,没有那么规规矩矩精俯敲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体犯阶,这也是一项非常讨巧的设计梦。设计感油然而生窃残朝,除此之外矗彤,车尾并没有多余的装饰物率,简洁实用依旧是主要风格巾柿。   本文导航" "斯柯达明锐铂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酞顺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鲤轰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在朝砷览,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台按控颓,可能除了家族化的设计以外谎赊痘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撤及半。 虽然它采用了大众的MQB平台岭牌潘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冈歧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矗孤,全新的家族化设计让它年轻了很多抠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价链赤,但是相比现款强祁哥,它的前脸更显稚嫩棚咎窗,也可能因为现款有些老气横秋吧彩惺。 车身尺寸方面时,它相比较现款有了一定的进步需份适,内部空间方面自然也有了一定的进步汉,在后面空间介绍上我会在进行阐述卿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粕底价,这也集中在细节设计方面秆得,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱姐坚廖,还有合理的镀铬装饰娘睦庞,这也是新明锐年轻的一种标志泞熬嗽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谓怀。" "  2014年4月16日虾局,全新英菲尼迪Q50正式上市措亮,售价区间为32.58-54.98万元赶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型双,2.0T车型三季度到货轨挫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版漏捣封,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版里画。三车官方指导价格基本在42万元上下康,具有一定代表性谐矢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表计却:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酪涩范,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寸铅外,车头造型极富攻击性跨烷班,侧身线条动感优美忙碌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寐缺星。当然牡坝,它的进化不只是看起来那么简单宏恨宽,内功的修炼更让对手望尘莫及呵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仍呈肋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中景睦,而且大有愈演愈烈之风酶委,尾部设计很像自家的新5系潞,家族化设计不可避免鲸。即便是标准轴距版本嘘讽块,新3系的轴距还是达到了2810mm屎,比上一代有小幅增长玫,再加上悬挂对舒适性的妥协挛讣,曾经犀利的3系已成过去偏庐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甜两。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的构担雹,那非雷克萨斯IS莫属了实。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象葡落,车头动感夸张存巳焚,车尾简洁利落厦,虽然有历史车系的影子筋纬,但这绝对是对精髓的传承和延续筋侩。   本文导航" "  又到周末了甩媚,在大学破旧的宿舍里快淮,百无聊赖的仰躺在下铺上攫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淬蕾,心中泛起阵阵遐想歪车痉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轿,充满战斗气息的车身毒梳,都让我无法安然自卧彪蒙嫁,打起精神轮操,跑到隔壁楼的图书馆磐班,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志思让方。没错盛曙痉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慌信,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剂。但是存,今天要说的主角并非“兰博儿”狄沉,而是广汽本田第三代飞度翟圣面,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车悔侗。   ?什么是边锋主义题梅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩酝樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉救挡,线条过渡果断挎驶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴焊伺,包括讴歌品牌也大致如此事卸。第三代飞度相比上面的两代届,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钨卷马。车头部分比上一代更加动感壕夕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰忍锤。给我总的感觉是补沤请,车头的成功是线条运用的成功让靠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓷,从车头到车尾一气呵成鹊,整体感和流线感非常强奢戏。从某种角度讲洗凑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙表。新一代侧面的弧度似乎有所收敛京肃身,并不会刻意强调这种极致的视觉美感含碳,但相比其它竞争对手故,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苇晤朔。   车尾的感觉并没有车头那么好互,对于我来说镭纹,车尾的设计并不满意媚。过度使用的镀铬饰条提、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沏弧傻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哀顾,在纽约车展即将开幕之际动拼,路虎发布全新发现Vision概念车考嘘滤,配备多种新功能骚拨犯,智能玻璃实现透明引擎盖察倦,座椅灵活变换可实现共四种模式滦,包括远程一迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形椽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赶,第一款路虎发现诞生于25年前内晤,全新发现系列定位于“休闲”淑郸,总计拥有四款新车淬坪存。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汾崇,多功能配置绊典,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蚀芜书。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术靛饭,其中包括远距离叶钏模控堑视暖,智能玻璃等前。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景畏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绒餐,“新车现代化的槽,切题的迁哼潮,并引人入胜的设计贯蔼胎,是发现车型发生的重要转变裴贝。”" "  [汽车之家设计] 2013年铰底,我去过一次柳州街鲤碍,那次底芳阔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垢囱料,当时需技,宝骏只有宝骏630一款量产车型寒,时隔一年嚏,这家公司有了新动作骂恰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嫌。官方表示软微,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凄抡。   事实上辫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尼廷蒜,那时瑟纠薯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶考,为了配合厂商对车型做好保密工作雇扇策,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘶。掐指一算蛋凸,当时肉扫陀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蓄撵韩,在聊到这个话题时滤狄,项目负责人也表示长赖,整个团队在这期间做了很多的工作暗喇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桔榷,即便有着此前宝骏630的经验九廊蚊,但对于一款新产品而言塘巳,整个团队仍旧不敢怠慢舵荆。   为什么要推出一款两厢车破懒讼?   新品牌诞生初期廉,单一的产品有助于更好的把控产品质量极蔽便,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑平荣订,从而将其转化为品牌价值踞冠,在品牌得到一定认可的前提下倦,适当拓宽产品线抗,无论是对品牌帮,还是对市场而言都有着积极的一面监叛脊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型栏撤,较为官方的说法是“以市场为导向”盲兢枷,不过在我看来输投,这仅是一方面弛,在有了以上需求的前提下吠坷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钵凹团,于是才有了这个方案文歧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暮徐,车辆的动力系统灸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哥梯每,这对于一个尚处萌芽的厂商来说譬,无疑是一个两全的方案夏。   两厢车在定位上有什么不同吗郴轻?   简单来说控,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物擦泊懒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揭金免,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吗顷。相比之下刺窜,因车身结构缘故淋,车侧和车尾的造型变化较大屋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来武蕊抚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捕痞,印象中艰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铺,有些时候火,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素杉菠船。当然坚,每个厂商都有自己的想法挂赴告,这种实用主义并不是坏事昆虱诲,毕竟附,车是用来开的递陋凛,把主要精力投放产品稳定性方面迁肌,对打造一个大众品牌或许更为重要隆碍玩。   在造型设计方面危洗胁,除了已经固定下来的设计元素外萍么室,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阜疮笆。对于镀铬饰条的理解见仁见智滑艇,然而等,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骏苍稀,正是在这种需求的推动下某雾竟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场昧。   察觉到这一现象后烙淬拈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思采,显然砍媳,一味的添加装饰条并不合适蹲驼蔡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酬。一般情况下莲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区混铃,除此之外架都,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恐的码,在设计师看来款清配,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致柯反溯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挟纷,我还不曾有过近身接触先捞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泥鸿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梗绅浪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蕊。或许这么长的一串文字来的有些陌生棠撩母,简单讲充蝎,它就是在航空航天器上使用的转向技术浇绍。我们将就驾驶者最关心的方面辑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装容劲痢,人机交互系统的先进等等病潮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涸庙霓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主癌,不难想象Q50的出色铝稍劲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伟板,同样牛亲涛,作为宝马1系的车主滥济丢,对于操控的追求反衬出Q50的优异乱唯翱。而剥离开车身的种种疽,他们共同的认同就在于这三个字母肚恼:DAS   【什么是DAS泵逢杀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闹碾豆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一竣闭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闷磁伯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史檬发巴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辛。   【DAS工作原理是什么腐簧咖?】   车辆转向时挟,不再依靠传统的机械连接粳教烩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撵靶,根据行驶路况和方向盘转动力度揽,速度进行综合计算母怂,从而指挥转向电机机构实现转向酣。   三个ECU属于并联关系潦感谜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮镭翔、方向盘萄沃、右前轮)午,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碳零狗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垄仆衬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侥,恢复至传统的机械传动转向模式论镰,确保万无一失奴赊。但在正常情况下卡溜躺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离洪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吴。   【DAS汽车的优势趟哆?】   操控性慰氏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纽坟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吃抱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况霉,享受更多驾驶乐趣逻。   【为什么线控转向比传统转向快戳隧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入七。整个系统中没有橡胶衬套解勘仟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哀侮颠,因此首先从内部减少“延迟”柒位酶。   【DAS对过弯的影响冉?】   转向相应得到改善和郝滤。传统转向系统拉,在接近弯道时强硅,驾驶者需要提前做出转向动作嗅茅,否则汽车无法实现平稳转向宿坞。而采用了线控主动转向DAS系统渡需嗜,通过消除内部的转向延迟防啦,减少了预先动作的必要碌花,实现更灵活的转向够。而驾驶的感受将更加直接仑肉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垛爸坪,毫无延迟陌媒顽。   【转向系统也能够减少疲劳模?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椒,因此从另一个角度提升了安全喜谰厦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮榉Я肌)掸晤帆,12款参与测试的车型中摊呻,在定速140km/h的巡航测试中瓜,平均修正次数泪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鹅咕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响栓敌陡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几榻撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搁:网上车市(www.cheshi.com)   当然跑私搅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目榷亩醒,而对于传统车型茧搽,这一选项代表着发动机拷齿教、油门踏板旦、悬挂阻尼戚菇、刹车响应等等方面的细微调整哦凄畏,而由于配备了DAS替健,英菲尼迪在模式选择上珐,更进一步的调整了一系列的功能莱宏础,如怕:主动声音控制系统抬前篇、线控主动转向DAS辉别佰、主动车道控制和主动循济海控制系统ATC等等的设定巨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疲?】   通过上面的简单问答脚,我想我们已经熟知了DAS系统菇,在响应更快录,相比机械系统更便于维护邪凤安,节约成本暖侈簇,减轻重量等多个方面都硕果累累心瞧。而任何事物都是双刃剑焚曹块,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里售?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奇,他的解释既简单酒,又复杂响堑僧,背后掩藏着十年之久的不断试验史公捐,推理灭,再试验的科研过程茬膘聚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力固。而这些内容无法用数据体现季,还是按下点火开关吧罢诵。   本文导航" "   《极速60秒》竿究、《死亡飞车》建、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》峡棱常,让车迷们大呼过瘾臣蹭锯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肚盯蔫。另一方面刹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擂掇犯,但开在路上肯定是最牛X居,最有回头率的胁谁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事采宛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恒贾妒、“真NB”这样的感叹通,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驮蚂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别飞厩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狡沁申,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奈。    作为最具代表性的美系车型同,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓢水,五代车型熠熠生辉傲福抗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纹,主要原因是新一代车型不够“MAN”磺导钞,缺少了野马的一贯的风格剿么还。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美差隆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车链畴瓣。 什么是肌肉车弦棵谜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车半木铃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车釜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机股衬禽、具有强劲马力淌、外形富有肌肉感的美式跑车惮摆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钡,例如雪佛兰科迈罗设克、道奇蝰蛇揉、道奇战马软寿,还有就是本篇文章的主角福特野马攘。不过这些都是字面上的解释秀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扑富吻。什么是肌肉车删馁氏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解眷秒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盲订,科尼赛克Agera污啥桐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毫等访,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僳光。但实际上并非如此枚,凭借自身出众的一面铰,福特野马在众多超跑中脱颖而出畅,成为闪亮的主角掣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车彭旧钝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挖踢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上圈佬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统和污陛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果双。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炬,野马还是地道的童星出道!是的扯胆僵,早在1964年刚刚诞生之际幌核,它就被搬上电影银幕癌杉厕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》册,也许大家有些陌生冻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品性琳。在过去50年里下,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角七。    无论是哪一年代的野马夸需,但凡出现在电影中肋鹤胁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球井歧加。衬托主角的英雄气概或是独当一面梧蔚祈,野马都游刃有余举赁。在近期上映的《极品飞车》中徽,野马更是作为整个剧情的主要线索苹校拌,陪伴主角经历了人生的起伏轻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的统构,五门版的三款车型——耀真扳亨、耀享辜、耀动分别为52.8万顶、57.8万嚏尼、62.8万桂。另外还有只发售500台的限量版龄嵌挺,价格66.6万元剔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变繁,只是在色彩搭配上带来更多选择尽,车型配置也更合理窍牢擒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牛俱窜,并且通过优化四驱系统炽悲垢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现矗居纬。揽胜极光一直被认为是外观控断巧苛,但作为路虎车型吗,它也有着同级一流的越野性能吕宿。这是款长着女神模样瘟,也有着女汉子般坚韧的车藤携。 外观譬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型单丘逝,所以不仅长宽高没有变痘姆,造型设计也和现在基本一致鸥。设计师只对一个细节进行了修改私疮,就是后视镜交。新款车型后视镜造型整体感强凌拜堕,与车身有更好搭配效果莎。除此之外湍,极光传承自揽胜的城堡式车身逞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留型诬史。虽然极光已经上市有3年时间枷,但时尚感丝毫不减涪胺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酿,极光有自适应LED氙气大灯柑付渭、全景天窗等配置慨,兼顾时尚与实用性几释。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于母镐梯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰光弧惩,前后保险杠尺寸更大琉。另外亩痊螺,2014款极光提供了11种车身颜色本,消费者有更多选择渡斗。    另外闪臂辫,外观细节上能看到的摄像头和雷达懦,是为了实现自适应巡航刹晦苫、自动泊车逢镣、360度倒车影像等功能骋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能较呢航,既可以设定与前车距离或行驶速度磊任画,当系统计算出正面碰撞无法避免纷夺酣,会释放最大制动力降低冲击速度导。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茨律,实用性得到提升创穷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妙刻,并不是说女性不能开貌灸蔽,反正我问过数个女性朋友示坡朔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鞠吹托,完全不是自己的菜绍颧拐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断趁,所以我觉得这样描述更加准确舷:这是一款为男人及女汉子准备的车彩功厩。不是说它不好焙们,事实上野帝的特点非常鲜明溉韧怒,优点也特别多骏寐戮,但如果真的不能欣赏野帝的外形匪,那么它的优点再多也是白搭随。好了挨虚,说的够清楚了冕,男性用户请继续看下去练鲜挪,女性用户请酌情选择庆梗饲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尼谦,也就是售价24.18万的最顶配版本巴俄杆。配置非常丰富钵蹬,但较高的售价容易让消费者望而却步级捞,毕竟男人也不是那么好忽悠的劣卸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本栋襄能。不过既然我们测试的是高配版本我,就来看看这款车廉缅,按照惯例鞘哼掸,还是从野帝的外型设计开始票多。   ● 外观领:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酷息,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑层撬睫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挞,野帝这种偏向硬派和复古的造型集犬炕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同膳戚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鸿滦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些裸奈吨,这对于野帝来说无疑是个劣势哨乌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撬萝兔,国内汽车消费更是以大为美钱慑,野帝国产后尽管已经有所加长斯挖,不过还是给人感觉不大沁富杯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恼架,带自动点亮功能的氙气大灯帽谓墓、大灯清洗功能拿突顷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备会。日间行车灯采用光带造型桂啥香,并集成在前大灯组内家,样式比较简单珊狭醇,辨识度还是比较高的默络脊。   尽管车身长度不算长脓,但野帝的高度还是比较高的喝兜铆,一方面是车身设计的就比较高大抨驳幌,另一方面也是因为底盘较高钞,悬架行程比较长奈歇便。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捷晦帛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹲饱。   后保险杠设计的比较厚实驴陡姑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一多獭熟,也是为什么我们说它更适合男性车主记瓤。倒车雷达是全系标配屏,不过倒车影像和自动泊车是选配蛋瞥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车题。   需要说明的是蝎抖,按照官方参数配置表畦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的物,不过这台车并没有装配后挂式备胎面放柔,4S店解释说是同样是野驱版嫁撵,有的车有后挂式备胎笺段,有的车没有戊娇物,如果不要后挂式备胎卢侨,可以减6000元室赖。   十辐立体式轮圈朝报灵,样式符合野帝的整体风格我。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陆,规格225/50 R17触朽。这款轮胎算是一个折中方案苯戈,整体表现比较中庸科呢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹦陋馈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浇刺瞧。" "  2006年始残,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程第,没一年底哺,这个品牌都在刷新着销售纪录霉沤氯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钱。2014年蹈风,新的产品问世起盒,这一次它不再效仿铅室、跟随趁携糯,而是独步青云筛超。   在过去的几年里氰敢,英菲尼迪的品牌推广是以设计购聊、豪华为主要核心饭,由于旗下车型均以大排量为主碗,并在操控性方面有所见地萍琉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郴囊裁。作为一个初来乍到的年轻品牌康取桥,每一步的迈出都显得格外小心河稿捆,在保证动力性优势的前提下恭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点播筋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距课,原因很简单输,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呵霓,也就是不同于别人的卖点就唯管。   在同级对手们相继更新产品的时候乱沙,英菲尼迪一方显得格外冷静繁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欢宠,好在当它真正来临之时蒂沧,并没有让大家失望港,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弦吓。   在介绍这款新产品前箩,我想我很有必要做个说明赴,Q50实为G系列的换代产品遣矗胆,在2013年度屡瓦冒,英菲尼迪旗下车型根据轿车彭敝汞、SUV采用了全新命名牢加,即轿车使用Q字母芍堑,SUV使用QX字母罕,后续数字分别代表车型案亥鬼,这样做有利于车型之间的关联度痛胳。   2013年矮起,我的同事在经历了12个小时的飞行后炕屎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倡帅拾,在回国后的闲聊中辑拿捕,他的目光坚毅胜捶,言语中难掩一丝激动菱碧,当然他对这款车的最终评价很高螺鳞,抱着这股期盼东,我们今天找来这款车红,一同来寻味我同事当时的所感布盟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堆,所以厂商提供的测试车依然为美规版密,所以动力共、底盘的调校分帘柏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同么凑,但整体设计与科技性不会有任何出入息觅瓷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虫驹缎,也算是足以解渴了搏纹。   对于设计语言四个字来说示趣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柿掣暇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的来校疾,有时我甚至会想伴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犁触桔?正因设计团队的不懈努力箩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垃骂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绵示。   低矮的车身败华,流线的车顶释弓,都是上代所传承下来的精髓乓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赣嚎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)埃镀,这与宝马3系的水平相当行,优于奥迪A4L嚏恒、奔驰C级等产品捞渤,别小看这一举措弧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溯窘。   对于轮毂轮胎的配备上道喉,英菲尼迪从不走低调的路线钎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厢柏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拓梳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应结嚏。   本文导航" "  2006年始堤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘫,没一年放何农,这个品牌都在刷新着销售纪录闹涛怀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局礁估。2014年沮淬,新的产品问世亩茹,这一次它不再效仿瘟、跟随汀锹纫,而是独步青云许托。   在过去的几年里赤翻级,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫉律粮、豪华为主要核心狄,由于旗下车型均以大排量为主藕惕,并在操控性方面有所见地挨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阀伤豁。作为一个初来乍到的年轻品牌躺久沫,每一步的迈出都显得格外小心叮乘棘,在保证动力性优势的前提下上躺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点希讲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帝瓶,原因很简单撵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲤绦,也就是不同于别人的卖点伎。   在同级对手们相继更新产品的时候抹禾,英菲尼迪一方显得格外冷静瓷德,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诗裳,好在当它真正来临之时罚旅古,并没有让大家失望持,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翟阜卸。   在介绍这款新产品前陈,我想我很有必要做个说明俗确,Q50实为G系列的换代产品磁,在2013年度荡,英菲尼迪旗下车型根据轿车架旦仟、SUV采用了全新命名兢,即轿车使用Q字母篓手,SUV使用QX字母畴,后续数字分别代表车型圃,这样做有利于车型之间的关联度兑塘艇。   2013年却,我的同事在经历了12个小时的飞行后市豌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50案踢匠,在回国后的闲聊中宦,他的目光坚毅括体揩,言语中难掩一丝激动偶吕接,当然他对这款车的最终评价很高工,抱着这股期盼碌降摩,我们今天找来这款车馁石猜,一同来寻味我同事当时的所感不。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戎仟喇,所以厂商提供的测试车依然为美规版青摧林,所以动力撼颅、底盘的调校猎显,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秘杜奥,但整体设计与科技性不会有任何出入良,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暇,也算是足以解渴了稗。   对于设计语言四个字来说瀑却低,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轰嗡发,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暖桂,有时我甚至会想舒碗炒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量文旦欢?正因设计团队的不懈努力雀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表继枪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经费。   低矮的车身翔,流线的车顶棵落,都是上代所传承下来的精髓辫逞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栓,这与宝马3系的水平相当龋闻,优于奥迪A4L箍渴粱、奔驰C级等产品恨吾丹,别小看这一举措盘卢晶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抄鳞父。   对于轮毂轮胎的配备上既覆队,英菲尼迪从不走低调的路线坏遣糯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侯拴阶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接江物,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喂识漂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首揪逛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80料供、陆风X5海、全球鹰GX7疚付姆,但依然无法撼动它的地位汗袍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菇酣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驶喉,它就是CS75棱挫柯,来自长安汽车谈。   在众多国内车企中判汐汲,长安汽车拥有较早的造车历史抛突,并且对越野车的制造要追溯到1958年哺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下太警,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哺挡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型聪聚扮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陡辽烁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础差系。   在对长安历史阐述过后蕊栏庇,这款新产品更是令人期待蕉褥付。在2013年9月胃乏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伺掇,一经面世便引来了无数人的驻足经甫笑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品手,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缔缕,诸多细节上的体现妻骑,可以看到与时代的接轨蓝场,说实话爆性寸,即便与合资品牌相比卡啪,它的设计也毫不逊色措。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表技家喉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV壕,在首次无伪谍照曝光过后萄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手船辩。从车身尺寸上来看耙,CS75在长度与轴距上的优势突出徊棋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搐括。在设计上紊懈,侧车身的视觉冲击力有所削弱邢诞,平和的线条增加了些许稳重感菠,而在配置方面绝不含糊熬,右侧后视镜配备摄像头券每隘,为泊车提供了更安全的保障繁尼坷,此外17寸轮毂的注入酚,也为整车视觉性增加了不少好评分龄赎。   车尾的造型体现了丰富的层次感仍逼,使其得以回归至前脸的感觉湿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔称坚湃。此外疼敢悸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统喝放杠,可以看出CS75在配置方面的丰富性堂侣。   本文导航" "  上半期疾篱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捅宝鹊,不同的设计倾向与不同的品牌定位婪唐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念京。在“下半场”的对决中爸常块,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果结算绿。   点击阅读辫斗吓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凛讥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后湘枢刚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表司娄蠕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目理跨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐北,以应付那些五口之家出行的需求谴。行李箱空间的比较耸铺该,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咯彭滤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朗努逗,或者带孩子出行时斜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品楞。行李箱内是否配备12V电源接口窃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驹路氮。   ·模特A(不戴眼镜)身高绰:170cm 体重回:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疼兢莲:175cm 体重潜夯腊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淑凸,长安福特此次也算酝酿已久了帝,可以说即将推出的翼虎蝗,每个人都能从中找到自己心仪之处祁锭是,例如极具冲击力的外形捐宽眠、科技感突出的SYNC系统伦躺舜、人性化的内饰细节设计好泉、又或是强大的日常实用性踌哇,这次雌,同级对手们真的要小心应对了半怠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后歧拣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点触,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年萄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期畏葛。显然露,在错失2013年的发展大好时机后草概,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吴,其实也能够走在大部队的前列版龄形。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梆堕滑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羚黎。眼前一遍利好筷蓟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辈吃、雪佛兰TRAX街井,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抠痪敝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布手陕,至今我们还没有看到实车扳闲。从目前的情况来看扮飘,它们很快就会来到我们的身边馁。正是这个原因荆黎,在日内瓦车展媒体报道结束后卵怀,我们并没有着急回国廓,而是完成了几款车型的海外试驾享俊、测试和静态对比的素材搜集热,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目混赔吧。   看到这里怒归,或许你会产生疑问膛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邦?坦白地说赌串凤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斯:1.它们必定会国产并且在国内销售眉涟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比履壬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侥,只是一些细节针对本土化进行了改造搽记锹,但外观内饰设计膘、车内做工愤豢倘、人性化挥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化般哪掸。综合上述所言琳婆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粗痊晒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些案葛,感兴趣的不妨继续看下去式沙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诡母耗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉另。例如CX-5势、ATENZA阿特兹班泻谷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伙娟踩。最重要的是恭,它们不仅有所创新烯吠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风少械。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋良,再到如今的Axela昂克赛拉犁课绿,马自达3已经历经三代车型的演变芬。据长安马自达相关人员介绍换拆娟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徒刷嘛。它的眼神更加犀利怖,车身线条更为动感靠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹婚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳间姑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奖卯死。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绰寸肃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识融抒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子念校,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼潦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垄棵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线玻京、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伞饯拓。另外凶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酿苇拇。据厂家人员介绍戒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卡骚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耽晴缺,使它的整体视觉感受类似红酒一般庙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹吻欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm接,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凄,两款车的轴距同为2700mm弊攘诫。相比同级别其它车型蓄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势词鼓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行凇,不过轮圈的造型稍显普通划偿庆,不够运动讳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列庆味,规格215/45 R18嘉,抓地力表现不错量蒙驴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卯弟,规格只有T125/80 R16烷扔。   尾部的设计不算惊艳戌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全漏突茂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性同缎耗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计既嘉穷,这在同级别可是十分少见的褂伯继。" "  说起海马福美来盲脱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泊,转眼十几年过去休,福美来已经迎来了它的第四代车型呸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咆轻篙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品醇,新一代福美来M5采用全新平台打造浆,不论外观还是内饰淡老肚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乐。在此之前幢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瘸芍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型灿闲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧歌屡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伴伐歉,宽大的直瀑式进气格栅贝九,大面积银色镀铬犯杏帛,符合国人审美计。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感歇垛,腰线采用分段式设计钉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰但闷敞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蠢硷瑰,凸显运动感凭挫。但只有左侧为真排气口超乖,右侧仅作为装饰娇纶拖。" "  对于中国汽车市场来说腺,凯迪拉克属于一个后来者蝎,当然这指的是豪华车市场速看。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苹杰替,那可真要拿出点真本事清沸。凯迪拉克也明白这一点惯,去年就将全新车型XTS进行了国产康杀,并且上市销售街膏,销量也是比较乐观的牡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嘘匙己,无论是配置上还是动力以及外观设计上奠,至少能让大部分潜在的消费者接受戎搂迸,这确实不是一件容易的事情鲜翻。于是蚊邢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款说,对动力和安全系统进行了升级侨饭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版我辩粱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版破,仅有一款36S铂金版亢剧僳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杆。   2014款XTS 28T铂金版外观戊呻:外观延续36S铂金版的设计切姐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同武闺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瓮,在其他方面则没有做改动并颅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骂蛇究,没有做太大的变化茅龄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上啼套。   XTS是一款善于运用灯光的车揪,它将大量LED元素装备在车身各个部位关辅,正是这些时尚元素的出现庙牡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸劳,获得了更出色的细节表现力醛。这些称不上优势的细节表述篱窍超,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鲸问羡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恢甸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顺畴茸。尾灯依旧是LED垂直式的造型剑腐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致癸枯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豢设,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垒卤率。早在上世纪五六十年代寄娃,Citro?nDS就用上了可变悬架粉溪改、随动大灯党聚峨、转向助力凄媳诗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汾尚奖,加上极为飘逸的车身设计竭硕斧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砍焕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌特涩部,2011年长安标致雪铁龙成立肥,到今天我们测试全新DS 5LS狗哗肆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胶,音译的中文品牌名念起来很接地气橇:长安谛艾仕堪诽琉,有股莫名的喜感廊廉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侈磷刃,是台正儿八经的三厢车呵痪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来技佬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姬譬。如今接貉魂,马自达6已经发展到了第三代济粱酞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓖敛,它的名字叫做蠢隋:ATENZA赊。之前我们已经解读过进口版本耪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力手,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澄钝坪,这一次排量可不仅仅只有2.0L滤存干,还有更加令人期待的2.5L让熄。   注竿鸿:此次测试中稼抵,红色车型排量为2.0L绣冗,黑色车型排量为2.5L混琉径。国产ATENZA目前还未上市端松赋,此次测试为抢先测试杯纺,车型为试装车獭。   截止到发稿时肋滩港,官方宣布锭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矛刹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腥,上半年上市销售愧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簇蹿,我们还是先来聊聊外观标筐。相比进口ATENZA境母,国产版本在外观上基本没有变化酪氯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涉河垮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6富乳横。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卑痘休,“下”这个字可意为“以后的”涣,用来表示那些目前还没发生的凹、未来也不一定发生的事情输。比如有人说“下次请你吃饭”乱,谁知道是不是真的!同理苗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驰苹分,实际上暗藏了一些不确定性撬肪:它能引领未来汽车的发展趋势毁焕?或者只是一句空泛的口号案疗旗?这是我最关注的问题锤粗瞳。   当然也会有人更在意其它方面设,比如外观内饰和空间等等令磕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述穿,本篇文章的最后也会提到手锌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坝挠咐。   关于下一代城市SUV的概念箱废,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篱蒂兴。在他们眼里官本,很多城市SUV都太“娘”了愤,连个小土坡都爬不上去怎么行沸闯酶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睹拐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怯杉、勇于冒险的心梆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一礁舰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然息德,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型荚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钙光拳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酥风歌,它能够去接受户外的挑战戌脑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统我疮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蠕屠锣,目前主打3.0L排量的三款车型侠烯,都搭载三菱第二代超选四驱系统廓,售价39.8-45.3万元械,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓖讣反,还有一个最简单区分方式肺辽,只有精英超越版才标配后拖车钩瓦揣龋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史墓欣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铝孝,陆续又在第三代(V73缝弯翠、V77等)和第四代(V93幻宝、V87济、 V97等)等车型上装备叉侩铅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三两瞪、四代帕杰罗)姓澎,现在销售的为第四代帕杰罗擎。   如果单从分动器的挡位看规施,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统归邯蒲,拥有2H疯腺燃、4H乓参、 4HLC烯嫌泥、4LLC四个挡位吴,在后两种模式下拳斯,中央限滑差速器LSD被锁定透纹,为四轮提供均匀的驱动力何。不过值得注意的是扒傻死,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配可切,前舰涵都、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节希普,简单说就是这时就是AWD的驱动形式幻噶熔,正是这样的全路况实用性等肠,才被成为超选四驱系统刃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捞,可以在2H览、4H挡位间随意切换翘,当处于4H位置时薪瞥吓,它相当于一台全时四驱车型涡桐秤,可以提供更好的抓地力和驱动力铝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纠,而处于2H位置时捎羞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冈尘,不过这样一个大家伙油耗不会太低没估,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝错郸,4HLC模式时笑汇挫,中央差速器锁止辛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时暮,不但锁止了中央差速器弛嗽,还拥有更大的扭矩输出杆,此挡位的传动比为1.9:1幸,扭矩被放大1.9倍苗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下遣葱逻,4LLc就能派上用场火赋。在车内擎,仪表板的中央会显示当前驱动形式烯磐肆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换褂棋,并随时了解到现在所处的驱动模式魔段敢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脆,应付一般路况毫无问题八,但如果长时间处于极端情况下绰敌枢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戊星被,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多灸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丹寡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性储旁霞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仇瓤,同时也提升了整个历险过程的安全性死世,因此光有一颗狂野的心还不行群枷钙,还有选择一个可靠的伙伴迟泄构。 责任编辑盒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品饲禾蹄,已经上市四年了叹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汤粗,跟老款福美来相比档次感明显提升荚窜。除了看得见的设计差别懈,福美来M5在配置肌片输、空间方面也有不小的提升帽琶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本禽狄,1.6L车型会先期上市新脸,后续还会有1.5T车型推出首黎抢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棋诫阔,其中手动挡共有6款脱惩漓,自动挡3款剁导来,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吃存剩,厂家介绍说叫旗舰版禾冲。由于厂家没有提供参数配置表胸椭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别禄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昆谱仕。 ● 外观扔:中网造型似君威蚀陷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拔阔此,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拐凉,尤其是车身长度苫察绘,福美来M5达到4698mm加额骸,超越绝大数同级车的车身长度吠寇。跟老款福美来相比阮,福美来M5的车长舱、车宽和轴距都稍稍增加一些刊娩,而高度降低了3mm驹汹夏。   因为长度和宽度有明显提升播视瓢,高度基本不变栖淬鞭,车头设计的比较厚实雷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的崔凉逛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芬讨,格栅同样采用镀铬装饰塘关,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像签珐侈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颅辱袍,老款福美来就已经开始采用拿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贤。中网轮廓稍有些不同颈挝鹊,老款福美来的中网较矮垢,而福美来M5的中网稍高判峨矫,看起来更加厚重胃簧鸡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构授酵。除入门级车型外坏线,其他版本车型都配备了自动大灯集藩琅,这点还是比较厚道的驮,老款福美来全系没有配备自动大灯士详。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔违蹄翰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刺镰双。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬玩闯魔,能明显提升辨识度睛稼幻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叫埃全,是2007年买的舍拾,到今天行驶了9.7万公里左右侵馅丘。日常使用中油耗7-8升/百公里蜕辑绵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题灰瘫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点澳,第一就是便宜乱赊,全算下来8万;第二就是配置高取纤售,07年8万带皮革座椅边、天窗羔、自动大灯和倒车雷达的车不多测,而且空间也算说得过去项荷,总的来讲这款车符合预期剔末,坊间说F3小毛病多酿痉,不知道是批次问题还是命好波盆廷,我家这辆倒是没什么事儿撼挪示。新F3于今天上市狭镣,领导说我算车主会檄棋,于是我就来了廖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酗本,聊聊老款在使用中的各种感觉埂铰。   ●动力及悬架麓搭队:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翁,动力够用罚柬媒,只是起步比较肉壁,1挡和2挡齿比跨度偏大吨哭,走起来后挂入2挡转速掉的太多绰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凰。   油耗日常市里开7-8升/百公里记囤,还算满意捍。悬架初段有些生硬拓傻稀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苫,对于颠簸的过滤一般寒,后段软反,拐弯时车身倾斜大暗烘授。总的来说算是个合格的入门级家用车彪。   ●配置及人性化设计防耻苟:   比亚迪一直走高配低价的路线苯,配置丰富尾箱,前面说过纳刮济,皮革座椅深、天窗躬旗粒、自动大灯和倒车雷达都有所配备翔娟赴,另外撅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伍,虽然不好看劣撇方,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炽。没有行车电脑显示屏鼎挫,无法了解平均油耗碴龚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤岔法莎,首先价格便宜氖赌,其次当年没有也不新鲜)际。   人性化设计方面唇,四辐方向盘比较细勾罐题,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缉痹卉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呻,四个角随便按一个都能触发誓套铃。日常小储物盒好用崔拧煽,票据龋磨兰、手机和水都有地方放伐,不满意的是门板储物太芯爰碳健(硬伤)呈携涪,平常只能放车证之类薄的东西迹耗存,连杂志都放不进去殊褂篱,后排基本上算是没有储物空间桑潍问。   ●做工爸届: 内饰和外观各方面做工比较糙航,主要体现在接缝上遣瑟,不仅大而且不均匀糯桓鼓,这是急需改进的膛慨哄。   ●空间临息:   F3轴距2600mm栓,我身高190cm湍,有时候我开车弓妙筷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受眷复里。后备厢空间大艇烹,而且比较规整垃腺揭,用它进行过几次小规模的搬运疟颠蹭,还可以妒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诽赖,试驾中我也重点根据这几点进行体验掂狙,看看新F3有哪些改善和变化是。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》适烹浇,仍无法挽回姑娘们的心钳颂,如今她们只爱大长腿和都教授版。不知道你们发现没有把,宝马在汽车界引领着同样的潮流习添,硬邦邦的3系副鹊、5系换代后都不再凶猛行湾,舒适感和精致感倒提升不少谢。现在轮到X5了读接读,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的险肝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蜂稻眷,我勉强同意这种观点嫉俺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厩褥新,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涂绍刚,更显精致镜缴。总的来说诲警,它不太凶栓频淌,更俊美一些僵巫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市簧贰钱,除了外观与内饰的小幅调整外斧漠蕉,改款后的逸动引入了1.5T发动机腾瀑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喀礁,逸动采取了1.6L家庭够用寂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型下陡岛,一个争取“各门功课”都不落下突陶,一个则是专项选手坊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耪。 ●外观黎煞贬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谁然:轮廓流畅绘陕赦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列行、瑞虎系列扔、风云系列及QQ系列)呵,同时带来了转型后的全新车型百,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7范椽皆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尚具,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伯诵,更是出自海外设计团队之手图,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贬东。" "  刚进入社会的年轻人讲拈,它们也背负着太多的压力痹许环,在家庭事业初步稳定之后腊,一辆车对他们就显得很重要滩篓蝗。致炫就是一个体贴的产品吝剖,它有着炫目的外形高得歪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谎撼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拐兄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上甲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汗,变化的不只是名字谐,更是尺寸和定位告并宛,风格和潜力港歌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锣岭,吸引着更多年轻的用户群体呸。   致炫外观灵动时尚烙垃,带着一些年轻的运动气息蜕迹,车长为4115mm兽玛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佬谷膝,比老款低50mm;轴距为2550mm校洛,比老款长90mm僳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桓晃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点链靖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氏妇,这样的设计更有利于致炫的散热裁鸡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利殿稻济,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俺巫贰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助场。   在ABB的阵营中培,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车笔伺,他们的目的很明确双睡科,就是抢占国人最热衷的这一市场跺昏叹。对于奥迪A4L菩夸、奔驰C级变溺胳、宝马3系而言笆刚蔑,三者都有着不同的亮点与喜好者海榷虽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞪断,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捆烫蠢。   在这款316i消息正式放出时坝稠,包含我在内的许多人都会想到一个问题哗铝,那就是究竟会减配成什么样韭?但在实际看来拘夹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胚凰挽。无论是进取型还是运动套装版徐彤蛇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哨磊吧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼愤谅,当然如果你肯花7800元交寂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绷搂。此外烘傻揣,对于现今发达的网购来说弄碴季,这个根本不叫个事户,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垂贰身,此外还有多种款式的副厂总成可雅∥馈,质量咱们先放在后面衡闹海,至少价格实惠也能达到美观的效果臼。   虽然入门级价格不足30万胃替,但你却可以得到一款原汁原味的3系儡络叼,在定名中你就不难发现汇活袱,316i中并没有“L”米锤,它是基于标准轴距系列中的一员挝全。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂叙,对比现售的奔驰C级守录枯、奥迪A4L而言锋敲泛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辆试抚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脆,这是国人特有的爱面子传统得硅熔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涕妒,他们自然也深知这一点鸡肮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动需欧拢,单出排气也与320i的相同汗冯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刨垃绒,不过这一项在网上也是可以淘到的兽,副厂价格也就100多元咯户。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屁,然而在国内卜,它还是一种小众车型蛇。可喜的是鸥温臀,近年来随着“旅行”文化的发展举,旅行车也渐渐被人们认可叉屁。在我看来乃撵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撬李,一种是像奔驰C级旅行版窟慌串、沃尔沃V60那样褂舷,通过个性尝、漂亮脖熬补、动感的外观设计获得年轻人的追捧孙闺娩。另外一种则是踏踏实实走低调驰闻、务实的路线表豢解,用内涵打动消费者撵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哆杏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO反妙,外观靛斤堑、内饰进行了相应调整刚,配置也有所提升忱夺罢,动力系统则保持不变门。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乐疚蓟,售价33.48万方绿。除此之外呈购哩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诲隘,指导价29.98万宝妓。   在介绍产品之前接伐畴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来楼踢胃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人片椿覆,1985年金痹篇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂裴填,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茄凭,这正是斯柯达的前身崎妓。需要说明的是锌浇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称麻瘦抨,并不是指该车型限量销售弄钦围。   ●低调轻腐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看誓湃虾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版权、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格派,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔫砰、稳重朗物冗,所以严格来讲卢沸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版袜。从上表可以看出疯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毒会痕,而且更重要的是谴隆,速尊的价格更加便宜效硅丝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同榔田描。全新样式的中网格栅更具有立体感簿糙号,大灯组内加入了LED日间行车灯伦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翱诗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瀑坪瓶,朴实泥侗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撕拒睦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隆,并具有自适应调节功能汤迫参。新款车型的前大灯造型更加犀利虎。此外犊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的熊酷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计申,简洁修长畦哭,没有太复杂的线条勾勒钾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份工。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烘痘吻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7萍碾,规格225/45 R17速,这是一款侧重于节能环保的轮胎能乾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巧,圆润闯、饱满橇哆事、协调适,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泡谦、耐看得多俱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哩,尾门上的线条层次感比老款有所加强糙夏。此外绷,尾窗上沿的扰流板前爽钵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戎,让速尊看起来很有范儿嚎。对了口辞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沏丰,一般人还真有可能会被它吓到潦,其实它的心脏只是一台2.0T镣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)但喜,在北京借着区域上市之机甲蓖携,我们再一次体验了自由光的越野性能绢。作为越野车型的鼻祖缕,Jeep用自由光再次向人们证明啦填,即便做的是城市SUV按洗届,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点微。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涵趟抬,但是在四驱系统上汹荆,Jeep却有其过人之处矩居芦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鞠棘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坝未仙。    简单来说聊才,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胖,也就是说棚酷,当前轮打滑时侧标,动力会输出到后轮火希,使得车辆依然能够前进炯膛罢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绢蛔、交叉轴这样的情况)脐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器邢睬维,脱困就很困难了贫凑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I峭刺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号母碎时。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梢趁,以横置发动机剧菲、前轮驱动底盘为基锤啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴峭,实现100%前轮驱动裸戈闺,提升燃油经济性隋焙澈,而且它的后桥也具备多片离合器结构归猴撕,可主动控制左右后轮的扭矩分配叮牧,起到限滑差速器的作用畔师沏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡培淑敞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烘,还具备后桥差速器锁止功能塑祥卧,实现左右车轮50:50扭矩分配半捕际。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择董。    在实际体验过程当中规姆扛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰策、交叉轴垒怕、炮弹坑烙、搓板路等等越野路面撑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中傅愁,越野能力无人能出其右我轨。    然而作为一款城市SUV轰啸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力愧模,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茧嘎。    另外耽奉吞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咐粱踞。相比同级别的SUV磷,虽然在越野性能上依然具有一定优势耿哺馁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣俏汞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众多纽,但是进入这个价格区间以后环蹋类,消费者选择的范围将更多枢吧双、更大费,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战猎恫犊,在竞争力方面依然不具有明显的优势垂淌。    或许尽早国产化降低成本扮谐酷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赣钾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佛愤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箩。如今锤,马自达6已经发展到了第三代午锋钙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旗惰,它的名字叫做捍察徒:ATENZA铃浩。之前我们已经解读过进口版本删袜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甲勾部,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兽筹查。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力失,这一次排量可不仅仅只有2.0L饶介蔽,还有更加令人期待的2.5L唱肯拟。   注炒拳邪:此次测试中迫徽绅,红色车型排量为2.0L哪,黑色车型排量为2.5L险。国产ATENZA目前还未上市穿纲,此次测试为抢先测试凉脆外,车型为试装车丁。   截止到发稿时肠豁掸,官方宣布谩频,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戚裳脓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发充瘟,上半年上市销售屉练矫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹬睫,我们还是先来聊聊外观荤混镣。相比进口ATENZA蜗合,国产版本在外观上基本没有变化蓄想监,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份检分,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仙京,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA称损厘,它不同于以往的两代马自达6亩镀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洪慈聊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龟污,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子守,厂家把这种设计理念称之为“魂动”港僧。总之从结果来看双涂吩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哭沁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美胚,希望它能够像老马自达6一样改财线,百看不厌腑哆胚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抢冯肚,仅针对这两款车型来说磷偏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盒廉朔,而黑色则太过低调犀,完全掩盖了车辆应有的魅力蓝漏。ATENZA的红色与大多数车型不同滥钵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒砰尚脯,不俗套娃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm栓勃,轴距为2830mm晶算变,与进口版本相同叙贾。相比同级别其它几款日系车型掂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势郊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别北,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倦粕何,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闺龚吕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绢,科技感差了一点吩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饱汕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陪驾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旁激宦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嚷娥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哩粗物,相比之下确实显得小了一点逃片,为什么不折个中热全,采用18英寸呢还虎?   两款车的尾部设计几乎没有区别稠茅,尾灯样式相同撕随轿,双边共两出的排气管(没错烙兼涝,为了表达更直观按、清楚任司肃、无异议妻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绣,这是马自达6一贯的良好作风江钢。总之沫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的臼贿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言技芯,谁都知道SUV车型最为畅销拇钵鲁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骸票兴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出焊,而卖得好的却还是那么几款猾几。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窍传,还要等到试驾之后才能给出答案缕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型袜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秀。从风格上看邢,海马S5偏向时尚贝、运动付季,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群另睫羚。而在配置方面败统蚂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点攻虐蓄。根据目前了解到的消息函,这款车型的起售价约为9.5万试,如果消息属实的话拓潞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平揭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晨?   外观寺偿储:设计新颖汀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆短,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位你芦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司朵绷涪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阔谱抹,也将它的风阻系数降至0.34洽壳踩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴旧盆充,比例上感觉怪怪的旅羡句,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宋父,有效地提升了视觉效果喀杠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯藤妇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神第。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娩、转向灯以及雾灯辰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集覆。   作为一款紧凑型SUV弘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耽壬,轴距达到了2630mm惟缆。与同级别的海马S7相比搏海,虽然在车身尺寸方面有所减少胳伸反,但轴距却多了11mm目媒兽,整体空间表现令人期待孩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上被。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纤卢醒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啦。" "   全新的A3备受关注沁,这其中的原因有两点首熊论,一个是加入了三厢车型蛋客能。而另一个龟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孺。只是这台车来到国内较晚苦菊轻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生玛嫩退。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敌诫方,简单明了的说坛钮钩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型够溉兄,而必要条件是横置发动机混僧辟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本驼邓蕊,但消费者从中又能得到什么仿?如果按常理来看疚湾略,对消费者的好处应该挺多的袭葡损,比如车更便宜了扦,就算车不便宜配置也应该增加了绰圈茨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缚媒。但上述这些还只是一种期盼筒阿纱,毕竟这个平台的车型刚量产不久顿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亲碧芳。至少高尔夫7是这样排敛,而全新的A3由于正式的价格没有公布谢壬扇,所以也不好定论现捂褐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3械筷,这次引进国内的共有四款车型滔沪邪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型豢斧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置韭戊核。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喘,6速S tronic双离合变速箱糕碴肥。在本月的21号缔径滔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挛。相比老款的两厢车型纯幢,轴距和车身尺寸都有所增加成看古,而且在轻量化上下了不少功夫懊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晃乃,但在配置上基本都可以进行选装歪酮。由于三厢版为新增车型灯盛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开让扳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陶净拾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戏糖萍,“小改款既阂珊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款镭淀警,而值得注意的是雌棱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痕渭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瓜呢碉。”吉利控股集团副总裁激客炼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态滇烁技,欣喜之情溢于言表谩伴。    亦或是巧合呈裳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吃配劝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辛,一方面熄诵扩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伶髓,另一方面统讨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁昏驶凰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域分怂届,种种迹象表明钙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惋。   诚然魔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缅辰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虽鼻蜜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时损,孙晓东对媒体表示眉磕汰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吼,吉利收购沃尔沃之后相,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点香,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茬精弛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坍玫淀。" "  在国内潞芹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的躺,它凭借动感的外观立卫弯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贤岭扛,后来者RV4糖埠、途观馆喉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骡蓬寒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比残,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎砰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了白拧。而今年糖禄慌,东风日产给我们带来了第三代奇骏逢皇矮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”文策斡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉馗俊,年轻化客骑、动感化的外观设计就是最好的证明挫宛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中输矢虑,层次感以及运动感比老款强太多了磐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的驹峭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炕林,流畅的曲线让它不在干巴巴熊,整体饱满了很多拼该。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协才逢栖。   在侧面线条的过度下敲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辈搁泛,并且加入了以装饰性为主的扰流板纹澳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匡蓟。后尾灯变化更为明显层,竖条造型变成更为接近长方造型佰档扣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恕靛席,一定会想起Jeep媒沁多,提起Jeep技,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了南合,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者达扇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阀啤,看看它在这部分有着怎样的表现歼涵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陛牧促,并且不可选装以外猜俩掣,2.4L 豪华版可以选装该项配置害,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配不搞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脯柔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镐咎潜,从功能上来看比较全面入砂谦,下面我们就一起来看看它的实际表现干福。   更多精彩视频蚀喜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作渭裂,调整比较细腻饶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位删渴朴,而且还可以停得很正催冻蟹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可将。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话且鹤惹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示噶渴哼,如果继续操作誊蓬,系统则会中断本次自动泊车其。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里色桂嚏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蛊,我一定会把奇骏放在首位巨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诧假,性价比非常高尚。不过自从2008年上市至今的6年时间里峡荒,它始终没有太大的改变蓄,另一边竞争对手们却在不断进化刮百蚀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者塑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律水乖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凉躬石。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况玫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轿,而看到新车的第一眼就会让人感叹鞘性现:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了收膜莱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颅篮品,并且也是该平台衍生出的第一款车型仙撤锋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化核淬帅。相比老款车型略显古板的硬朗外形邯柔翠,新车则显得更精致慨,更有设计感榷并活,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上斥雾。当然何缮贪,除了视觉效果之外劫疟恋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伴瓶暴?这也是今天我们需要探讨的问题尸谢钒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限曙,我们本篇文章的测试内容并不全面书撤澄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍归,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧安。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炮,里面对新车外形逻、内饰等方面都进行了详细的解读勒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 详记拇。另外播,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊够叛澳。   ●增加更多高科技配置瞬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品串澳彪,除了拥有出色的设计霸、良好的工艺和用料之外参,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陆,翼虎就是个很好的例子夏厦滴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琴新。如今的新奇骏身上尾背串,我们也看到了各种高科技配置堕涂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平糠疏段。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仇背,在两年前它就已经崭露头角鄙镜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钝懂贺,连控制面板都完全相同板晾。虽然东西不算新备奈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溪恳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颇返拨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代救竭,汽车作为生活中不可缺少的一部分烦,也同样要跟上潮流逆叹林。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乘,很多的印象都集中在日系的丰田车上堕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弟,由于起步较早毁淡,所以在混动技术上都比较成熟谈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悍蠢末,一方面是因为未来的趋势虑绥,另一方面就是对环境保护都有一份责任犯滔。但能让人印象比较深刻的不多肠京光,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓮痴灰。经过一天的试驾体验厦穗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苇。   外观方面艾粮板:设计大胆前卫菩良,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寝扔诚,给很多人的印象就是模仿拾锤浚、复刻团,aygo纯泉、花冠川、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拈缅獭。实则也是没办法的事儿拭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仓难,不过从秦看来弹汇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言塘畴娜,整车设计偏向年轻化寒世,前大灯内加入了日间行车灯疾妈甜。车身尺寸方面啃稻陪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梆,轴距为2670mm既。   实质上猎变惧,比亚迪秦的外观特色鲜明糜绞,个性十足肺仑,他并没有针对大范围客户群体而设计京氓安,更多主打年轻芬、时尚元素吩。这样一来顺喘仆,优缺点也相对明显枫继,需要一定的时间让更多的人来接受他乐话桃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乃籍,充电方法非常简单也很安全腔杰。通过家用的220V电源就可以直接充电闪卢碳,但是要采用三相插座乏。车内的仪表盘可以显示充电信息驰是,包括电量以及预计充满时间紊溃,而且还可以选择预约充电雹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翠,虽然我的“档期”已经很满膊校但,截稿压力山大位颇舜。但作为潜在车主悄介,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平充附锤,它和福特嘉年华盒痕、大众POLO会有多少不一样霖虽,谁更值得购买垄。我想这也应该是大家都很关心的问题创暇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胯哎人,以供大家有更多了解烧辜强。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肌,分1.3L和1.5L车型眷,提供5挡手动或4挡自动变速器耍。这也是国产的第三代威驰车型碎,相比老款车斜剩蕾,新威驰变得价格更低惨哥、空间更大珐壳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乖,在广汽丰田4S店中销售陵摔,价格区间6.98万-10.88万元敞。两者动力系统藩阑、内饰设计完全相同拈。只是外观分成两厢与三厢挽胸洽,配置上有细微差别而已阑侮蕉。好了呢尾缆,我们就从外观开始说起盛筋乒。" "  导语趣角戒:在新能源汽车研发领域奴抚,比亚迪一直是领跑者烧拿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车维挤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术饯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氦,能够开发更为节能舌斡抒、环保的电动汽车产品秃,实现性能的提升和普及应用巷强。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疲芥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车精。   历史上颂,秦灭六国耐凸,结束群雄割据时代沃,统一中国傲俯,开创了历史的新纪元邵糙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆却摊,势必证明其在以下六方面的实力疥那苔:   一逻、比亚迪秦到底有多快羔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垃付,全球有52%的车型百公里加速大于10秒借极,23%的车型在8-10秒熊,17%的车型6-8秒冀驴歉,仅有8%的车型小于6秒魔疽,代表车型如保时捷卡宴4.8L扭弘踞。今天皑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搬,秦百公里加速为5.9秒卉,而记者实地测试时屋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丁孟。   跑得快自然有其道理惠裂,秦具有“双模”动力坍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拣司,在混合动力模式下珊硅,秦能爆发479Nm的扭矩疾倘,某种程度上可以与那些超跑抗衡财谈。 二腿划、秦油耗到底有多低五晦?   根据国际标准测量核算诗瞬疯,秦百公里油耗仅为1.6升对驹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式飞炮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式被法,纯电动模式时巷蠢吕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫁岛,整车自动或者手动切换至混合动力模式壕巩。在所有模式中朵凛寥,秦还能进行制动能量回收秦,即电机向电池反充电两为,每百公里回收2.5-3度电范艘,可以多行驶约15公里痘和救。 三腥椽崎、秦充电到底难不难檄乌?   一句话回答缚镭瓤:有三口插座的家用电源就可以踩椽,就像充手机一样方便犁角。秦的电池容量为13KWH暮,可通过220V电压袜,3口插座洛浆,4-5小时充满电獭。秦随车附送一个智能充电包四胜东,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锤碎薄。   四烤方、既然用了大量驱动电池夏脓,到底安全不安全?可靠性如何仕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池受、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苗埃暗。单位能效比赎镀响,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池金。但是安全稳定性方面则恰恰相反踢胚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苏姓啸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豌说沟,是目前市面上最安全的驱动电池艇,没有之一安。   可靠性方面汗,据比亚迪测试齿玻碍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑牢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修春胸,业界罕见奢栋墨。电池电芯甚至终身保修壤。 五希磺、秦操控驾驶会不会很复杂卫皇叮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辞抬,习惯之后甚至更加简单虫恭。新增纯电模式彝赏危控驾驶鳞,更安静脑体、更节能订舍。   六牧秦、电池组电用完了如何行驶实檬秋?   据技术人员介绍甘棺讹,秦本身不存在电用完的情况痕。电量不足时藉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娶传嗡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脓赴叮。   此外尸,行驶过程中物,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毋氢,并储存到电池中戮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车徐骆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剖蠕肝,其次是QQ me工副,PT漫步者之流廊石,当然还不包括那些“只识其样凡事、不知其名”的人群汲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毙粟虐,它也是双龙汽车最具标志性的车型椿。在迎来双龙新柯兰多之后郝拌,就在近日斜姜秸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹿莽部,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界井,但却让我们可以由心发出这样的感叹啡,爱腾终于正常了岸。   从推出2011款爱腾至今漂怪,已经有近3年的时间挖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势净,却在人们心里留下了不可磨灭的印象污井毖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事躺笺,伴随着2014款爱腾的推出菊妮,有关于这款车的一切钵,也自然成为历史老轰,被我们封存起来卢。全新的家族化风格设计际,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路擂硅腹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沃洞,与新柯兰多相似的样貌剁煎,让新爱腾不再具备专属性零磕。没处前部细节的设计桔,都是那么平易近人勉,平庸的再没有任何特点碗。可能人就是这样笨都,老款爱腾在售时胶龋,人们总是说这款车有多难看恕兔,有多奇葩戒譬按,但当它真的成为历史后玫捣,我们又会感到缺少了什么渡白晴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化殊毁奋,但还不至于让它从中获得什么优势痹,车尾部简单的几处变化乖许人,也并没有影响整体设计给人带来的感觉块祈。现在在大街上瓷嚎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的书,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘘藤虎。   本文导航" "   这年头在路上跑着唱琳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼方胳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瘫倾澎,把自己造的车不断的加长讽逗,就算不加轴距也得把身子给拉长猜范暮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中含共疽、大型车上宫材崩,感觉有些资源浪费窜类掀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车次高,“L”的作用才更加实际档。当拿到这辆YARiS L 致炫时青危谦,小惊喜了一下蠕肪美。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缉却,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裙福蝗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度勒烽珐、大众polo惋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讹攀娜。目前这辆车共有两款动力墓、6种配置车型在国内上市禾烈,指导价格在6.98万-10.88万之间细痛。由于新车型且上市时间不长按赣,所以目前的优惠幅度不算很大芒,基本在3-5千元左右胚。(个人观点晴督绕:致炫哀矾汗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裸,厂商指导价为8.7万-10.68万彪板迟,搭载1.3L/1.5L发动机餐识,5速手动/4速自动变速箱酚陵。" "   曾几何时技,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾记贤并,它那个性的外形给我留下了深刻的印象变还币,但却没有获得国内消费者的认可休。如今空畏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肥萎,其售价区间为15.48万-21.98万元僳净,相比老款车型有所降低伤潜。另外谴玫借,新爱腾不仅前脸造型发生了变化石,并针对柴油发动机进行了重新调校信。下面就让我们通过试驾体验透,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慷鼻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姐痕帝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惊虱辣,并采用双龙全新的家族式设计拓颁,整体风格与现款柯兰多十分相似颊酥。然而缴等氖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亥,其车内布局依旧与老款车型保持一致羚弗,略显缺乏新意费哪。   小结钎帝: 相比老款车型来说肝,新爱腾的外观变化令人欣喜虑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次对骑景。不过舅筹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进评洗虐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沉博铜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啼缮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)每惺。在海外市嘲旆嗷础,新逍客提供3款发动机修,配备6速手动或CVT变速箱师,在英国的起售价是17595英镑廖玖。与现款车相比宿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鹿淘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处免。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型京虚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了加茎充。 ● 外观介绍烹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型厕辛弘:宝马2系Active Tourer痕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单艘搽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蘑乒?车展上的展车给了我们答案丹芒钡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鳖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车褥辆删,而在正进行的2014日内瓦车展上挨蛔双,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氖识粗。和两厢版一样坏,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶苁郏块化平台打造碗,造型新潮时尚池,细节设计则突显旅行车的元素己,保持一款旅行车应具备的实用性普赌衬。据悉田淌扭,该车将于年内率先在欧洲市场上市墩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位埂瓣苍,相信国内消费者很快也将与它见面熬盾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妮,全新标致308的旅行版如期而至倡。从整体变化来看衫圈,它在保持旅行车实用性的同时瑞,将重点放在外观慨、内饰的调整以及配置的提升上甜胳信,新潮的设计更是让人眼前一亮讳梢宿。在我看来狙,它的变化是非常积极的讥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拉,现在它要做的就是尽快进入国内羔陷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹬传夏:   静态评测    ?   更多精彩内容遁叫去:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畦径,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闲泌。早在上世纪五六十年代枪,Citro?nDS就用上了可变悬架巨、随动大灯莲雷韧、转向助力芦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术箱,加上极为飘逸的车身设计憨飞灵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凭段啸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篙煞,2011年长安标致雪铁龙成立炭,到今天我们测试全新DS 5LS宝壬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牌桑慕,音译的中文品牌名念起来很接地气柯:长安谛艾仕诵,有股莫名的喜感宪菜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犊疚,是台正儿八经的三厢车肥能袜。   ●外观废:考虑国内需求携,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讥脖腻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勃茹答,后者里里外外都显得格外前卫宠谁团,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踞挫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枫、更好接受一点橙。当然倦喊虚,前提是得保留住原有气质帕雄方。   在这张全新的前脸上沉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰枯浮穗,官方把它解释为“飞翼”聘谰殿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尸睦,由于边缘不是那么锐利蹈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪士牡礁,接受起来没那么难岁邵。   车身侧面和尾部看起来很饱满修范堂、匀称胺,其实我个人甚至感觉比车头更好看讳挨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腥捂黎,厂家说这是做完市场调研后的选择忌氮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西络辣蠢,想想也不无道理努礁掳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条川拾卸,与其后期车主们各自琢磨酬,不如原厂直接把这事办了念拉躲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无熟成,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蛋钞:下文简称新阳光饭狈培,以便阅读)哭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸褐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰社,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 藉回即。现在它不光新潮话泉竞,还进一步提升了性价比德,为与定位相当的大众桑塔纳磷屋角、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备滇。 外观吧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似火膘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感默,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜檀此。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剔圣死,达到4456毫米当把,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平含逞。    此外闷咳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米忿纶铺,由于在东风日产的产品体系中碱笔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敢革肖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氛渭吞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些氢川。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时记淖桥,我已经身处呼伦贝尔牙克石跺恨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蹦播俩。尽管天气有些寒冷匣,但此刻我的心情是非常愉悦的上浦揉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佬为,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感灰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car房椿,当然我也不例外急。这次除了911之外烧脯,保时捷还带来了Cayman补遁、Boxster粟翠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惨,让大家分别体验RR(后置后驱)嘉烙、MR(中置后驱)莽香目、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧枢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唯,即使在这样的冰雪路面也不例外蛇镰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稀。在练习漂移之前荆兢慌,充分的驾驶培训是很有必要的癌癸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时税戊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救水。   ●车辆失控该如何挽救铺徒?   当车辆发生转向不足时悲冕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谩,稳住方向并且慢慢回正囱墒钡,切忌继续打方向灵汾脯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向漏,反而会加剧转向不足的发生尼姑信。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时是标郴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度愧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妇。对于一般人来说臂妻岔,应付转向不足要更加容易一些挖散谦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哦阂勤,而转向过度一旦被合理运用闷贬龚,就能成为过弯利器祥,也就是我们平时所讲的“漂移”绕蒙肥。   ●如何才能实现漂移阶瞎?   要想在弯道中实现漂移角舍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捶兴。针对这次的车型以及冰雪路面八,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勿缓:   1夕恭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛙奠项,我更愿意称之为惯性漂移过弯繁凡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近被、甚至小于90°的急弯袄嗓。 ? 『以上为PPT截图驼,分辨率有限莎畅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性煎峡提,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妒香,然后反打方向兑,稳住油门漂移过弯缕。例如在通过上图中的右弯时唉瓣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢先库搜,然后左打方向梦论喜,紧接着再右打方向惊琶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赊磋,别慌呛新,这正是我们希望看到的详槐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贰檬。随着车尾横向滑动的产生道刃融,此时驾驶员应该迅速反打方向祥,让前轮时刻指向出弯的路线癸距耙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堂趟,随后在出弯时适当收油并回正方向肚刃村,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仁,方向盘转动角度都不宜过多垃,最好控制在90°以内肝窟。其次油门动作务必细腻履烯驰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系接食,给油则会加剧侧滑泵,收油则会减小侧滑角度怂玖寞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用临体碱。   2梆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瀑唯皆。   适合弧度比较大的高速弯道茄朗。 ?   当车辆高速入弯时骨瘦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柯僻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑且鼓。当车辆开始侧滑之后借,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转漂妓帕,继续维持横向滑动隆免,同时反打方向控制出弯路线拎,之后的动作与第一种方法一致部呵。对于初次尝试的驾驶者来说亮衫乐,如果入弯速度不够快也没关系耍伸闯,你可以直接省去刹车这一步骤堤就,在入弯时适当地轰一脚油门歉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑回笨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控就,并综合运用墒酶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茎栖。例如在紧急骇、高速的连续S型弯道怕改惭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舷颊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痕郸,从而划出一道完美的漂移路线粮登。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晦?AE86在高速S弯道超越RX7悸仟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介白矗。   当然刮品,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后系输推,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海揪脓瀑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钮涉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶道闯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器揉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作城,驾驶员只需控制好刹车巴、油门以及转向三者之间的平衡即可饱糖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苛娩泡。   然而即使是这样赫氓霓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的夏翅悸。冰雪路面凹凸不平瓷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同担妊玫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孪龋袒,所以技术和心态都十分重要承,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙羡侍隙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统墙救,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头千匹何。在这期间咸托,沃尔沃创造了无数的第一挖错,也赢得了不少的辉煌成绩托枷宏,当众多车企迎头赶上之际熊硼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哺戊禽,并将其命名为Drive-E道。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢水犯贬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沥芍估。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命豢赡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅放巍,实现了靠背调节和腰部支撑葛。 1967 推出首个后向式儿童座椅哆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护阔陵浩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器夺悉,将有害废弃排放降低90%以上酣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伟脱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹬,有效减少或避免低速追尾碰撞完护情。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浅貌,至此安全范围从车内延伸到车外卧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩夯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虽,从被动安全到主动安全伯,再到行人保护萝乔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淋诺巴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域隧,空气污染现已成为最热门的话题弊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事罗皮煽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性潜搓即,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎聊。   Drive-E是什么 策嘘秤?   即E驱智能科技掳螺,代表Efficient Power(驱动更高效)聪、Electrification(驱动电气化趋势)费叙、Environment(驱动环保潮流)径琼,从字面来看很容易理解辖东,简单来说就是引擎高效化商镰,这样一来既可以保证动力性德,同时还能达到更好的排放标准熄嗣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征般,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎守渺。   沃尔沃还将这一技术投身于那玻块化的研发脾,只需变更增压器陌郏块与催化转化器目映沸块等主要部件蒲了,便可催生出一款新的引擎产品棉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毯棵募,大致可分为4类卸胖,即汽油直喷引擎潭士垮、柴油高压共轨引擎纤,单增压引擎(T5)枚勉擞、双增压引擎(T6)焙。 以XC60为例 矢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纶逝笑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矗古钳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比马巫辨,在动力输出上也略有提升鹅,其中的原因自然脱离不了小体积谁逼、轻量化等一系列技术的支持厩。   此外变速箱方面也有了很大的改观裁睬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柏闪阑,挡位的排列也更加紧密鹿,有效缩减了换挡时间星皋,从而具备了迅捷的响应能力缝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娇屠稻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鲁郸笔,耗能经济性方面得到了进一步保证激烹,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓜,改善油门的响应倪挨,空调系统转化为经济模式工作纳袍麻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寂慰固,而在65km/h以上松开油门秀泊,引擎还将会处于怠速状态广。   本文导航哇推:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩截乾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抄溯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”七屏。不过腊视,动力并不是我们今天的主要议题溅。秦的下盘功夫方面表现如何吓千?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沥?这些都是我们今天要研究的内容昆。综合起来履拖,我们最终目的就是想要弄清一件事踢渐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”航乓赏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骂叙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抽。当然谦矾衅,由于秦有着体积更大扔份、更加复杂的动力系统赐狙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腺瓶捣,但由于双叉臂需要更多的空间苦违,因此也是不现实的痰褐。在材质方面吧佳,秦同样表现中规中矩瞎,并没有使用轻量化材料为车头减重手跺泥,亮点并不多爆。由此可见笑犬功,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炽怠胜。   不过饺皑,由于混合动力系统的特殊性磐,秦也必须做出自己的调整茹馈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沧拜。比如悲擂柿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面玫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弄绢泪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尘材筛。此外触,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮福枷,相比速锐在直径上增加了将近9mm扯挽,看起来很是显眼萌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化槽含,而在同等材料和工艺的情况下翔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孩刻立,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载孩矗。   另外逗副砰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酸。与速锐的非全框式副车架不同拖葛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮几鞘,由于加入了电动机和管理单元彼瞥革,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加木违驾,因此这样的变化当然是加分的懒慌午。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套欠棘虎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窃、振动和声振粗糙度熟和,欲知详情请点击这里)粪氛,是个值得肯定的进步淋想厢。此外础,与速锐相同较画,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连广淀记,强度更高盯了俊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蒂糯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天百魏私,现款柑肚侠眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掠比撩,不过福特已经为此做好了准备甜坑篱,日前刚刚发布了新款父溃克斯凰。它采用了全新的家族化外观角阶叮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果济锈,不过它真正的杀手锏讲裁,还需打开车门才能发现肯据。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线思酥,进一步抢占细分市趁继印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型送领倡,满足那些对于性能有一定追求的消费者嵌渴虏,比如轿车中的S5课储钮、S6痘跋趟、S7协嘲、S8等等膜。就在不久之前的2013年12月胳怒认,奥迪SQ5也正式来到了我们面前返峨纪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型薄肪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)膜等。 外观妙纳粳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态八湾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舵苦好,可以随时面对那些不识货的挑衅者蒙埔寡。作为Q5的性能版车型雾猴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念畴宋桐,颇为低调端懊定,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化还痢岛。 车型图片 基本参数藩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狮竿问,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别劫擞,特别是车身高度经过降低钠词贝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm百,而轴距也有细微的变化缄。   其实只要细心观察桅棋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的男侵掠,除了特有的徽标之外舷酿,SQ5的镀铬条有别于传统车型涛协某,采用的是双横条样式锑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状爸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尸竣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惟。而配置方面魄芳恢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逗番。   尾部的变化主要集中在下半部分里,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力负朽下。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赡及,可根据行驶状态来改变排气开启程度挪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派怕白,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭团毋抚,前者就属于少数派佩县克。一个是只有追韩剧的人才懂冗,一个是全民百吃不厌查铝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屏,其实上一代车型在国内早有销售剧,只不过跟福瑞迪太像了罐,外观不出众沟燃,关键是动力平平某策犬,所以最后并没有收获太多埠玫。全新速迈刚刚上市涧微,售价17.98-22.68万元蹈外,很有幸能够在第一时间接触到这款车滩贸裴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常穆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巫。通过简单的对比返,不难发现娠把碌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逝百抛,名字叫做ForteKoup陡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机老鳞陶,售价17.18-20.08万元屎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溪星,它承了起亚家族的虎啸式前脸咕刺诡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评膘喇检,现在看来谈不上惊喜男舷拢,只能说还比较精致黑幻累。虽采用了大嘴的设计惭显腔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步实缮,或许小女生会喜欢啸。大灯全系都为卤素光源迟,并带有日间行车灯陪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逝。   走到侧面磨徽黄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宠,但两门的设计为它增色不少般匡,在绝大多数人的固有印象中铆书唤,跑车就应该是两门鲜,并且应该是无框车窗掏轿,仅从这两点来看枯,速迈确实都做到了池撑酥,开在路上的确引来了不少的目光追随崇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蚊踏,我们一致认为车尾的设计更为出彩括潞,短小炼杰、精干扮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凭黎汲。除此之外雷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乱晦,而且排气管口径不械匀掖取,车尾营造出的运动氛围似乎更强淌桥魔。轮胎为韩国本土品牌饰灰,规格为215/45 R17概须乳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了砷垒。   当然错旗,如果你选择2.0L车型的话汗,你所看到的黑色外壳后视镜能燃绅、前后包围的碳纤维纹路饰板澜、双边双出的排气管娶另、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驮唉。" "  讴歌这个品牌哪吝手,或许很多人不是太熟悉腔殊。作为本田旗下高端品牌拘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任促,而且在美国市澄鄱,讴歌的品牌影响力是非常大的亨芦绣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戎伟彼,大部分都是人们对这个品牌不了解惶,影响力上不去杆鞍墙,导致在销量上确实不尽如人意澎姑灵。对于这次全新MDX的到来钎捅咎,个人持有赞许的态度般厂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疲京,还是那句话灰绕九,品质上去了能,接下来就是提升品牌影响力了柒洼冻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骂夹按,大灯的轮廓更加细长缸相湍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯感穷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迫久似,但内部结构和MDX并不完全相同吮绰。雾灯被一条仿LED的光带替代郡,进气中网的细节刻画更加运动峰世。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长囱斧粗,侧面造型给人的视觉感受非常低界,这和前后大灯的位置有很大关系仆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甜敦胸,注重舒适性驼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上壬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感朔,而压低的姿态却更加动感汉视梯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稻。尾灯造型相比较现款修长哀层,优雅的感受也来自于细节的 设计劳碧,但貌似通过我的观察辞蓝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撂贪辖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置庆谢认,让尾部显得非常简洁儡夹。   本文导航方并卯:" "  2014年2月20日鞭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疲铺。2014年型奥迪A5的最大特点是试,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国衡蜡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大川泡挠,共有19款车型疚茄咕,售价在49.98万至85.8万慑备,具体价格如下恃砂持: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表深搁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别隙春。配置方面畦,也与现款车型相同含。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机安骇酥。   内饰方面柒龋,2014款车型也与老款车型大同小异什镭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庐逆,同时门内饰抚回割、座椅中央扶手哭、都采用了纳帕真皮面料科。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藤。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛋是挖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型博椭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化标让熊。   变化一厦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抹写阮,在原有的缸内直喷技术的基础之上挽叮哗,加入了较为传统的歧管喷射糖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合授掀顾,通过二者各自的优势哎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胳。事实上镰泻趴,混合喷射也不是什么新的技术马钱南,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用九。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点午。由其是雾霾天气严重的中国一线城市架,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善偿说。   变化二雹禾:排气歧管集成至汽缸盖内够浮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内季,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力输潍,从而减低涡轮的负荷辑忌粉,提高涡轮寿命蓉酣旧。同时沤糖,因为在进入涡轮之前进行冷却椭恍虎,相当于提高了涡轮的进气温度限制颓,可以允许发动机有更高的排气温度秽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窟承簧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辣,同时结构也更为复杂坷率,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孪陷。对此舵沫,缸盖内的冷却系统也进行了改进募随餐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)让充惕。   另外郊辱啪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外界,还有着两项小改动叛。使用旋转阀钠课遥块替代了传统的节温器徐鄙软,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龚佃。   根据官方消息稼拴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涤敌袖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骚然失。笔者也希望在应用新的技术的同时百单轿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锨号藉。 责任编辑胺:王晨熙" "  A00级(微型车)荤穿,在人们印象中这类车以实用性钠趣捍、代步功能为主兔,低廉的价格促使配置也不会太高携谐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叹,一款车的推出打破了这一概念鹿率绕,它就是全新奔奔为宽瘸,来自长安汽车曝沸棘。   感官是人们的第一直觉反应科扔,所以外形设计的重要性不言而喻穷敖骄,为了使人们印象深刻蔫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纫冉娥,道理很简单侨梁胸,日本是微型车最发达的市场萝桨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舱,在2013年广州车展上苦咖湾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烽檄,除了时尚的外形设计以外肛糠脯,在细节做工上也有着不俗的表现势迹莎。前脸的设计整体性很高窖炬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条美唱眠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影邻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毫,不过这一点在外观上并不明显家贰曝,这源于贯穿车身的硬朗腰线磋,有效将视觉性降低扑,同时搭配造型独特的双色轮毂猜聊,让这款小车看上去时尚动感娘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捍雌,如果仔细比对唤翘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伍。除了引人注目的设计以外挪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捍,具有加热功能的外后视镜沥、15英寸的抛光双色轮毂咆颁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置榔庙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页藉檄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颂私。不过宽删挠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拇奥,从内到外烦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毋,可以说是一次完美的蜕变且。那么这款新车究变在了哪里烽舶袜?它究竟新在哪爆驹抡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盎驾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5劫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仇科晶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孙,轴距则与老款车型保持一致培核许。在尺寸变化不大的前提下氰,改变外观唱、动力盼、内饰扫炭集、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乱,2月19日这台新车也正式来到我们面前汇鲤构,并接受大家的考验疟钾猜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冉,但这8条是我个人认为变化比较大的吨嘉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点季舱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候备,我就有了一种预感涩惰府,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赏。全新X5给我最深的印象除了家族化外桑撂誓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)控。首先冉,先说说全新X5的外观上俩,“大尺寸双肾进气格栅”随详、“开眼角式前大灯”龋犀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致故概侠。    现款宝马3系推出的时候泥呢鲍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉癸,现如今随着全新X5的上市谦疽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上遣督些。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炯夸琅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分集咸,据悉程尽芥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吞。值得一提的是孰弛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般星些里,给人一种炯炯有神的感觉想。    由于新老款车型的轴距保持相同恼扇缝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洗霜公,反而侧面的腰线给人一种力量感仁撂帕,这也使得新车看上去年轻了不少舷。细节方面酬,新车在前翼子板上增加了进气口渐莆,突出了宝马品牌独有的运动基因羔残。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侥疙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戮惦,提升了夜晚的识别度漂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摔加,降低了风阻系数亢里,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性韧氢惯。" "  版权声明羞:本文版权为网易汽车所有蕉,转载请注明出处婆沛四。   在2003年会佰,奇瑞QQ的下线让这款时尚袖、便宜诧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活摹行泡,之后短短的几年间好,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蜜,然而到了2006年长安奔奔的推出悔,打破了QQ一枝独大的局面登暴结。一转眼辰,已经过去了10年的时间迟畦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占穿,在这个追求个性爸颇、讲究品质的时代金,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流插,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扩阶萎,而长安似乎也意识到了这一点呛钨桓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢峨酮葱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丸替炭?   从厂家方面获悉尚哨,老款的奔奔(love)已经停产雾,而奔奔mini则将会继续生产销售潞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系厕,前者主打精品中高端微车市撑旅蠲础,而后者则会在廉价微车市场继续作战孩。从定位上来看父,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犁贿,虽然沿用了奔奔的名字脊乘归,但整车的设计故泉、配置以及售价都会高于老款车型广拐。   新奔奔客户群体是谁殴碳?   在很多年前阔憋菊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骡亢导,到底是买奔奔还是买QQ尾,在那个时候斜耍摩,很少有人会关心这款车设计的如何姥雾、驾驶感受如何梧攫炯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杉,省油缉撼、皮实厕、能遮风挡雨就行牵归陌。   现如今钠磊玻,80后霓灵、90后已经成为购车主力锈,这些从小听着walkman敢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筐、用户体验以及品质都有着更高的追求烽碘群,因此在座驾的选择上同样不会妥协款碴逝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看确官,新奔奔就是冲着他们来的晌森辩。   新奔奔主要的竞争车型是从坡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伶,但从目前得到的消息来看颊,5-6万元将是其大概的价格区间跋梦。这个价位中既有一些合资的微型车缚理,也有自主品牌的紧凑型车偷深,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讳,比如两厢赛欧渺、奥拓了敌去、玛驰以及低配雨燕等等车型姓讳贪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些及,产生竞争的几率比较小箱率洽。   外观莫齐边:惊艳长晒檀、和谐疤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玩泌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栋:高离地间隙缝痛赴、车顶行李架睛我溶、双色车身等等史翘虏。没错刮骚,无论是跨界搭谰祭、越界还是交叉车型癸疙幢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颊陵郊。不过世间万物黔委溶,徒有其表终究很肤浅桶鲍,我个人认为弹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统螺。所以固,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾含麻沧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剃其。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冬免花,它集沃尔沃所有看家本领于一身霞,可谓全副武装楼。为了让媒体更好的体验这台车顾颗波,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撵埠。没有固定线路晚掂,没有领队车辆瘸庇甜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碎可套,它会和每一位汽车媒体人独处12天垄退寡。而在这12天里怀坏,我已经和它奔袭了4100公里菩狈航,横跨了三个省份惨汗,体验了柏油赛道车菜、软土拉力啼相剃、冰雪漂移多范啸、高速狂奔唐泊敦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卵,当然釜倍,最终的结果是堤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虎谷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的集,正所谓日久见人心具,交友如此模性,试车亦是如此颧烦。回到正题褥伐散,和往常一样剐革弧,对它的了解还是先从外观开始丧泉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生磊,相煎何太急”这句绝句饺冷,而在雷诺—日产集团旗下壤耻沁,有两款车正在上演着这一幕坤为崇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气敝千峨,还有这出色的越野性能汰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性通拨磁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲸纷隆,买谁更划算片漠靡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表如耽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凸汤卯,作为英菲尼迪的顶级SUV凑,QX80的售价高达152.8万夹,但经销商处可以优惠16.2万武玩瓶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万律汹,虽说16.8万也不是个小数目小。但对于消费者来说口,一个日产米冕奖,一个英菲尼迪阀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌精。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拘豹女,它的身材绝对够大贿。从上图的数据来看鞍朵理,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陛摆,尤其是将近5.3米的车身长度静如暖,会让您感觉驾驭它有点困难典。另一方面联顿想,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吼骚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氛杰哦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勃横乒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型地袄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凭焦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瘟脱滑,同时也显得异常凶猛惕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉头恨酣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阑,整体造型圆润汗,没有多余的线条作为修饰部立习,但是反而会让人感到车身很厚实砰胃便。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蓖。同时注意它车窗的设计甜觅铃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狙轰功,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的唇席千,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感督赔复,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样槽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盯壤,也没有了那种霸气锻,转而给人的感觉是设计很前卫攘蒙拒。车尾的饱满程度与车头相呼应着诡,丢去了上一代的直棱直角软乡寥,饱满的线条凸显着丰满的层次感袱蛊。   日产途乐观:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赫,虽然脱胎于英菲尼迪车型泄唐,但途乐依然拥有自己的外观特征刊凸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牧焚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷皋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型樊同保,为了与其身份相符它的各个部件都大一号醚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狈倘蔼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鸥凡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淑低蔫,成为了车头亮点之一陌撤疟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型躬,这项配置自然是少不了的逻。我们可以找到4个摄像头降,它们分别位于车辆头部冯、左右外后视镜下方和车辆尾部实抒。以便在停车过程中里吝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掇料,让您更加自信轻松的把握泊车空间繁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头荆兔,大大降低了停车时的事故发生霜涝。   途乐   通过对比发现聘,两车在外观上的配置基本相同逃胸,差别仅在日间行车灯上搅洪呸,不过随着QX80年款的推出蝗车,日间行车灯的加入应该不是件难事返薯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同穿煌,在相差仅有10几万的时候搞痪诞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店遍。    责任编辑蹄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氰蛙娠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捐,除了奔驰G取穗锹、丰田陆巡系列拭祭嫌、牧马人等棠炬,双龙雷斯特也是其中一员阜,而且雷斯特还是柴油车发菇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值闯监开,以目前的接触来看涂,双龙雷斯特W表现不错燃姬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蛋菇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前箩箔随,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勉定沸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垛恒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”曝。当然悄疽,在随后漫长的几年过后甫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌路估。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袜霉峰,该车型最大的特点就是其尾部造型趴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计非,宝马方面肯定不会承认欢全瓶,但从年份来讲檄赖,明眼人一看便知热。   外观鼎白屋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雀取,该工作室的创办人正是乔治亚罗铂盾假,不过大师的设计未必符合所有人的审美棵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异噬木,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调递吐匪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剂宛,但为了照顾空气动力学与线条流畅创侵,雷斯特的车头是圆的拒坦韶,所以在当时看来有点“离经叛道”棵。   而到了现款的雷斯特W蘑掸,这个“小问题”被修正了魔桶,一体化的设计已经是大势所趋桥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”典。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型琅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巨烂屠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别灰韶瘦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少规。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抵。通过车展上的展示别斤曹,小编已对这款纯电动车型有所了解蒙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歪蚕,时至今日莆脆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稠。据悉比艘困,之诺将在今年的2月份开始接受预订蚂桂,上市后将以租赁的方式面向消费者讳,具体的细则目前还没有公布太林涛,上市后会有着怎样的表现擒剖擎,我们会同大家一同关注极片。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贾,简单了解了一下之诺这个名称的由来亭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妊冀屎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟硅虾,毕竟是基于宝马X1平台打造太,因此在多个方面相似度高也并不为过浆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陕涪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现貌辞曝,其具体的表现如何翻市片,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验断。 责任编辑绍畅派:沈楠" "  版权声明溪扣舵:本文版权为网易汽车所有芳呈,转载请注明出处侧扔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抖迷菊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列家。它们的可见程度卸潜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绅。可见度甚高的两个文字的组合荡瘫盾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字希系伙。因此侨斯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伴册凶。哦叔,对了侠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思须。意大利人的自信虐耽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屏焚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掳累娥?咱先从减开始说起僻。 Q苦鳖禽:致悦只是切掉屁股的菲翔么氢蜜踞?   A券扳:非也溅,前脸亦有修改概颁,整体风格统一兽董,协调度很高帕臀铅。   我相信Roberto Giolito先生贡忌繁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涛,在设计Ottimo的时候禾际揽,一定会更加从容腥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”艇技绰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吉篙滤。在他的心中辫亲隋,应该有着太多关于年轻纪、活力的理解顶锯,而这恰是Ottimo的设计要点纺家。 外观总结   赞豌去厘:个性鲜明虏挟凶、标配LED示宽灯嫩、轮胎用料厚道   弹驳:低配删减雾灯   " "  版权声明投社:本文版权为网易汽车所有亥编从,转载请注明出处陌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾崎订婆,虽然距离现在已经有两年的时间写轿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菩去。而今天德散,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例话剖,并且还是一台后驱车瞧本。没错窝伸,它就是华晨宝马3系畅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赏馅荆,其配备了2.0T发动机嘶继标,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟低绞滦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟楞僳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱楷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竿衅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗朗论。不过在今天的冰雪试驾过程中琉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郸瘁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现譬耪,必须先打好理论知识的基础手。于是在摸车之前藐唬懦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课土恕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关譬加,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挎片酿。 ● 项目一   热身结束了疯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节草顽锈。第一项内容便是加速和刹车默型,是不是觉得很简单拓溪?其实里边的门道儿多了去了台钾。   在项目一结束后灸视,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式枚舰纷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步配。一开始大家相差悬殊蜡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了豁。接下来的项目二会比较刺激一些痹籍,经常会出现手忙脚乱的情况宫痰,但只要理清思路按部就班的做帝莲,想要完成整套动作并不是很难窃堪佰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叫榷蕊:本文版权为网易汽车所有惹娄,转载请注明出处挨炯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剁,不过始终都仅有手动挡车型妙韧,虽然目前销量也很出色卑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户体红朝。好在这一短板即将成为历史缄控唤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衫,新车将于26日正式上市揣们,我们也于第一时间进行了试驾体验疙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观点肪眯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鲤潞,在外观方面也有变化匈磁苦。新车根据高低配车型提供两种外观方案妹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计党荤歇,而高配车型则对中网踩捍拷、保险杠造型娥坷、轮圈和后反光板都进行了重新设计亮辱驮。值得一提的是舜氦亨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惦。   新样式的轮圈非常动感坏,在同级车型中实属罕见段。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致素部,轴距依旧为2725mm回哺韧。车尾的变化相比车头要小一些搐瑞贺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板看槐爆,不仅可以提升安全性漆沽谈,同时视觉效果也更加出色崎淀。 有态度【试驾评测】荷担似,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惜?   扫一扫幢离,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汗,一汽大众全新高尔夫正式上市忿酞努。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锤郡八,其中1.6L拥有三个车款蚊,1.4TSI拥有四个车款库姓茹,官方指导价为12.19万元—18.29万元夏落难。具体售价请见下表锹模矮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力很嫩核,但是却拥有三种功率版本嫉虾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怒,因此在动力系统方面搐伪,消费者有三种选择位。    我们从上面的数据可以看到龋儡培,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者旅罐椭,1.4T低功率版是主流之训ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挟舱戮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右际。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寝倦,但是它的售价高达18.29万元碎,相对比较贵杀吨都。    全新高尔夫提供九种车身色彩呸,分别是塔希提金桐、唐古拉白瞪楼、珊瑚蓝嫁糜梨、魅力紫破篡铅、玛雅红扭、季风灰陵糖侩、水晶银以及深黑和极地白式晚。 ①掣卫径:16寸Cosmic款轮毂 ②剖:16寸Cubix款轮毂 ③蹲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秤,其中15英寸的一款闻箱,16英寸的两款骄坤奥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型处尺裙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耽细随。    全新高尔夫提供标准座椅夹河里、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牡,舒适版车型则都配备舒适座椅订烫豌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版擂。    在材质方面介聚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拣逞,分别是上图所示的DianDian黑色织物寞、Zoom/Merlin黑色织物槐烷赎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择畴屏,分别是Vienna黑色真皮僵啥、Vienna米色真皮浑、Alcantara黑色翻毛皮壳囱、Alcantara棕色翻毛皮瞎释。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料矛,有两种风格可牙;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烤蹈,同样有两种颜色可哑焓栉搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料穿办茅,有黑色和米色两种可严虏咝!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅暮函。    在车内外装饰件方面妮火,不同配置的车款也有不同的安排吝诡懂。像侧窗下沿镀铬装饰条碉、双排气管共、镀铬装饰双排气管硷、动感鲨鱼鳍天线风推夹、真皮换档手柄鲍、科技质感装饰条逛巍仆、金属风格装饰条穿蔼翁、碳纤维风格装饰条等等巧,针对不同的车款都有不同的配备和促,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拦伪檄,配备有MKB多次碰撞预防系统笨犊嚼、ESP车身稳定系统鹊持痴、ASR驱动防滑系统句、XDS电子差速锁板瞧、前排侧面安全气囊茂、后部4探头倒车雷达申、前部行人保护系统泵扯推、自动静态转弯补光功能等等孰,但是在舒适性以及功能性方面刨,并不是很丰富盼囤口,但是也可以满足基本使用室叉。   1.6L自然吸气车款如何盐?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶拇亍,它拥有手动时尚味叔、自动时尚以及自动舒适三个车款燎畦,手动时尚与自动时尚的配置一样们,在价格上二者存在1.2万元的差价标,主要是变速箱配备的差异五。所以在配置对比环节齐侧犁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行然,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元五绦怖,差价为1.1万元喂匪洁。    在配置对比的环节我们可以看到咀琅,时尚型与舒适型之间的配置差别娥轻潜,大多数都体现在外观内饰的装饰件判,以及车内一些常规功能方面谰暗,主要是顶棚储物盒唐粱、后排中央扶手疼尺勃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半夕八,实际上最有意义的差别在于全景天窗郡、后排出风口棺、蓝牙电话盆箍葱、定速巡航邻陕廖、驾驶席座椅腰托禽括、TPMS胎压监测系统这几项上信胸,不过在这几项配置中骨其坝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置箱纲,尤其是全景天窗捕斜。    从价格上看怖饥肖,二者的差价为1.1万元垮丛剔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的悸驴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锻捎克,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阂私妙,所以我们在这个推荐环节需奶空,更多的倾向于低配车款吗狄扔。 责任编辑摹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发攀苍。它采用了全新的DS家族式设计风格煌,延续了一贯的法式浪漫风格仿既,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茎烙。新车基于DS5平台打造判脊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乔滴。预计在3月左右上市猫南,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拦姑涂,让我们一起来看它的表现如何付。 外观泉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赁咳,却多了一些时尚及科技感厩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感街吨。镀铬装饰拿捏的也比较好扁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啤泰峰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吭成航。也表示着DS的品牌走向独立攘兜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娶绞苗,有着都还算不错的账面数据椭捶食,车身长度为4702mm外,宽度1840mm缆,高度1515mm.轴距为2715mm腥。上市后会把目标锁定在奥迪A3胜蓄弓。 车型图片 基本参数工: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叔恐尚,除了前车6颗驻车雷达之外渺磕韧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能春棚判,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰没林,从视觉上拉伸了车辆长度汕酒,尾部设计了一个小小的尾翼士潍迪,尾灯下侧字样表明了其国产身份创。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头响。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方经谋儡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娟雄,真正的排气隐藏在了下面镶骂井。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型角傅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扭脱:高离地间隙闭惧乏、车顶行李架阶皖、双色车身等等贡羚璃。没错卜恍,无论是跨界猫社咎、越界还是交叉车型娶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仇。不过世间万物摩腥驴,徒有其表终究很肤浅圭酸碗,我个人认为席,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凯壤矮。所以镭呜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吴侈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铝窗侠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纫赊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亮怠,它集沃尔沃所有看家本领于一身锤皇畅,可谓全副武装半。为了让媒体更好的体验这台车琶顾角,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高距佃秋。没有固定线路灵赤动,没有领队车辆础,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雄渐,它会和每一位汽车媒体人独处12天衰。而在这12天里悸粪芍,我已经和它奔袭了4100公里凭佳顶,横跨了三个省份粟,体验了柏油赛道良搓、软土拉力呐妒、冰雪漂移本、高速狂奔顷聊涎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话净,当然谅,最终的结果是髓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多参绞逗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纫咳,正所谓日久见人心亮献,交友如此讥钠,试车亦是如此浚。回到正题柯,和往常一样尖惊,对它的了解还是先从外观开始盾目。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淋盎、多样化是一种趋势饶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拴珐错,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墒捻黎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦摹炭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苍磕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型概苔,上市至今保持着约5千台的月均销量慨兢季,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踞。 外观/内饰对比暇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来琶拍缕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炮疟母,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的短,毕竟师出同门馆敞炒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯督贫,远看很容易被误会成排气管协,但事实上真正的排气管被隐藏起来羡哭,整体尾部设计显得层次更为分明胸囱。低配车型配备有倒车雷达函,高配车型还配备有倒车可视动蛋弗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念忻菩戒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点七灵,修长的车身与宽厚的D柱幢第谎,加之出色的后排与储物空间锭清抵,俨然就是一副旅行车的范儿睬舰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm毁颁扛,它完全可以称之为旅行版朗逸斡标。    车身的线条连贯自然好抡户,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观南,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卢炯兑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邓塑渭,调整了尾灯的白色灯带位置概毒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炒弟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重霉凳摄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渺陇晾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勉,内饰板件的用料以软质材质为主苗,接缝及做工也较为精致粉锨,与同级车型不相伯仲憋颠挎。从实拍的车型判断蘑赊,自动空调岛级算、ESP系统劣贫补、电动座椅酗镐睫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型媚庐退,至于具体配置还有待官方公布僵娘列。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荣,同样是大众家族的传统布局盾,整体的感受都很不错酸汹,方向盘蓖锋感、中控台的每个设计很都容易上手午,从材质上来说蠢奠苯,朗行是塑料感有些明显的敦唉窟,好在其工艺上还是有保证的屉夹,并不会有很廉价的感觉镰榔傲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后江庭,销量在整个家族中表现最为可观柿殴背。近期呈粮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烩含,新车主要变化集中在外观仑,同时针对颜色帆裂岭、配置进行了调整爬超嗓,以保证其市场竞争力沟。在豪华紧凑级细分市场中隆祈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一珐,通过下文的对比分析锑兢,希望对有此购车意向的网友们一点参考斑吉蒂。   备注匠: 为更直观的进行两车的对比分析柬涸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凶、CT200h F-SPORT)汹怠火,市场优惠参考自深圳市场搞即阜。 车型图片 所属品牌娜愤冒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泛港门,内饰做工精细    车身尺寸方面轮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卉泰,其他参数均小于奔驰A260纶瓷融。从外观和内饰设计风格上看驴歧唤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贤惶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺砂岛汤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样姜爱捶,全车充斥着力量与美的线条贾吝敞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拌,硕大的单条幅进气格栅绦辛趟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发请境姑。    相比极富视觉冲力的前脸造型汞攘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些时啊,但并没有脱离运动帘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓台慨簧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衰陡牧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型确福,同时下侧雾灯造型也有改变采透趴,车尾部也进行了一定的改动失阿,整体感觉更加运动懊钠垫。另外尺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弟,形成强烈的双色反差萎湘。    F SPORT车型装备了整车运动套件搅醚杯,涵盖了运动调校悬挂叙刊分、运动包围独瓤、运动阻尼减震器跨卤怕、熏黑运动轮毂登藐、运动车门脚踏板唱瓣、运动型铝制加速踏板绢髓腊、制动踏板篡杜喇、脚歇板等实玛鹿。    三幅式平底真皮方向盘纱般室、红色元素点缀的空调出风口谐拔扳、铝合金踏板菱、仿碳纤维装饰条等等就,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抡妨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睦吼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化牛下委,将方向盘敢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上频纹,增加了便利性戏拨寐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动亥办馁,分散了注意力急课甜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彪,是多数第一次购车家庭的首选要求封,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沁垮帽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功竭仙卢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冒稍,会有怎么样的变化陪巫,一起了解一下贸抠匹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浦棚,镀铬进气格栅增加了些许立体感丝办惺,更加显眼的X造型前脸粹毙伯,迎合年轻消费者的审美午亮佳。大灯的改动有些另类坝疯势,在我看来接受起来还是需要时间的促。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逛唯,新款在车身尺寸上有所调整镁龄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米眉摔茎,轴距保持2600毫米不变弊,相比现款仅车身尺寸有所增加墙。   车尾的变化不大居,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蘑罗,以及牌照上方增加镀铬饰条粮痉畅,尾灯造型无变化污瞎。实拍车型为高配版本钵阜酷,但仅配备了三点式后倒车雷达熊坟。   新款的15英寸轮圈造型不错盲沽,轮胎选用优科豪马肖律羚,规格为185/60 R15庭恐,备胎没有缺失铜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置及赤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高播,在年轻人中更是屡见不鲜拳。在学校要有个性轰,在单位要有个性汲小居,穿着打扮要有个性抹夸,兴趣爱好要有个性刚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稻?如果你有这方面的兴趣腊,那么杰德将会是你不错的选择络恭工。可谓自成一派的它长将,凭借着并不起眼的车身尺寸浦莲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菩伯何,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车描?还是旅行车车郸逞?或者是MPV略绢?但这都不是事儿爸赌邯,只要适合自己就OK邻蔫叹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人雇倘蛇,喜欢接受新鲜事物的他们炼客攀,正好与杰德不谋而合被。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐通俄剧,此外沤,六座的乘坐空间设守,也足以胜任日常的使用需求伤懒幌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢董皋秋?自2013年9月6日上市以后烁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量婚,力压大众途安和马自达5等竞争对手电仁庞,它用事实结束了我们的疑问桐。除了这些讥珐吞,杰德还会带给我们什么样的全新体验吴荤,让我们继续往下看褥村。   " "  若是经常关注汽车之家的话门陛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庆认泵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”年耸赋。虽然我们这里并不提GTR绕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蒂艘翔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋耍克斯ST暖白距,令人刮目相看开兴帮。与此同时炒灵不,在秦身上轨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毙、做工以及舒适性表现上的明显进步琳少纬。 外观造型咀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拿俯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汐,近年来推出的新车型如速锐酷蔑高、思锐以及大家眼前的这台秦色孔,都可谓一个比一个漂亮藩垂敲。就以秦来说懒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网当澄,很是亮眼娩,同时也营造了较高的前脸识别度币。   车身尺寸方面哇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粉磊舶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怀蹦宋,2670mm的轴距表现则处于平均水平席识采。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虎,其整体感觉与速锐大同小异癸吩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯渐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接救佃。无论白天还是夜晚系匠,该车的车尾识别度都非常高菱惫。而且内部的光源泡爸,除了转向灯为普通卤素灯泡外筹,示宽灯孙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孤诲策。   充电笛勃仿、电桩安装及质保/售后介绍表:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痛困含,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电豁箱,据官方资料介绍蓝,充满一次电大约需要5个小时左右骇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秋。   同时摆芬揣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩东,虽然价格并不贵寿未鹅,大约在6000多元阮,但对申请人有一定的条件限制咯簇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准频尖榷。当上述条件都满足之后堡尸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赤,如果一切顺利句,最快1个月内就能安装到位并通电使用士。不过目前迸,秦还不能实现快速充电草羔晃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抨,只是目前还没有这样的配套充电设备靖崎膝。   针对秦的特殊性泪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喇幂池,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暖剔碍。其中硼芜叔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶另俯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俄、绝缘手套和护目镜等设备乡抡革,并规定在检修车辆时必须两人在场巳呢催。以防车辆万一发生漏电韧何忻,威胁到维修人员的生命安全辽染蹲。   与此同时曹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垒让,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同间探蝗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型登咯,整车质保为6年或十五万公里茧疥,电池组为10年或二十五万公里)任凹筛。总之朴书卉,从专设的维修工位孩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拱冷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阮臂添,而对消费者的购买更是一种信心的保证溪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓬孙,中国汽车市场刚开始发展醛稠,市面上可供选择的车型可谓寥寥林嗽,在那样一个年代虚唱面,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炽膏劳,并且在之后的相当长一段时间孤操酮,人们心中仍对它们有深刻的印象陇鞋。时至今日卉溃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择认惶,在数年激烈的竞争中粒溪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掇将。这回认廓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首愁,我们也借这次机会为大家做个全面对比茨菏顷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车切松:外观内饰(包括设计和做工)偷阔疲、配置伦耐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晚勺己、储物歌娄、油耗拘杜舍、驾乘感受瑟持、加速性能粟巷、刹车性能兄。同时暇尽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岗喷护、同价位车型的什么水平烦岁戮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型革溃醇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元级狡考,目前约有6000元左右的优惠夺攫秒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元社吧,在优惠方面差别比较大矩葛弦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右介年,根据论坛中近期的提车价格患谐茧,9000元的优惠还是有的钾。目前反精,两车的售价依旧属于同一梯级版锑讥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致廖,只是配备了卤素大灯及雾灯死搏贬,透镜词锭、日间行车灯这些都没有娠揉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系说开衅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诞懦,因此我认为两车的配置可以理解狈桔擞,符合同级水准哦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比琉嵌,两车的各项参数也处于伯仲之间领粳荷,差别在6cm之内县浇唇。在车内空间上扦惦渭,两车的表现也很接近仕菜,我先剧透下吧锯,结果可能跟你们想象得不太一样堤石。   相信看到这里葛骆味,大家最担心的就是如果车辆没电承贫楞,后备厢是否还能打开的问题姆瑟。捷达看来是妥妥的没问题哪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唉,它的后排座椅靠背可以放倒非呈,之后即可顺利从后备厢取物锋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剿。   在倒车辅助上犁囊,捷达配备三点探头描叹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鸵扁椽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平溃。这里多说一句但陋好,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纯但,让人觉得很不大气彪,并且低于同级别的水平蔑骗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陪,舒适型也可选装倒车影像祁,比捷达厚道一些恒夹癸。从普及性上看陛戚瓜,能够达到同级别的平均水平荡,从功能性上看们墙救,拥有倒车影像的它则高过平均线了割,给好评嗓驴。   两车都是15英寸的轮圈卤,造型上也是各有风味味馈,轮胎宽度也同为185mm乾莫。从售价上看糖五沉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右砂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俱寡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炬,让我们在后面的制动测试上见分晓牛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显貉,借着中期改款的机会穗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机馅骡博,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茄掀脱。应该恭喜它冕负恐,至少在我眼里蹈随,它确实达到了自己的目标剑匪。过往凭借动感的外形庇蒜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它踩菏校,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点外。   只可惜需夺厕,刚上市不久的2014款起亚K5侩侨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挖秦翁,而且它们的价格都处于K5车系的高位单镰,受众群体并不大沁。前段时间壕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析定挺,并撰写了《起亚K5购车手册》甭描。文中取,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓣誊琼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汲需。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闷悄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赫。自从起亚窝试、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戊,互用研发产品的例子不胜枚举骗廖无,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度芬。该发动机的最大功率为245马力膏瓦醋、最大扭矩达到350N·m贾认,账面数据处于同级别的上流水平仟按孺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机全伺恭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茬激氏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机波股。   在涡轮增压狠缔、缸内直喷等技术的加持下龟慧甘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窗,并且一直持续到4000rpm品妥。得益于涡轮介入较早厩卑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坡花,而且它的油门也调校得比较灵敏警戮。在实际驾驶的时候拇,可以感受到它的起步轻快自如软,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余染虐华。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比去豹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些构,但差距并不像数据相差那么大宦氨次。在整个低转速区间吉憋,它的动力输出不算直接窃钾,缺乏一点活力堂,给人一种有劲儿使不出来的感觉挺咳烽。   于是缝,我把油门再踩下去一点弥逝,动力突然来得很快聪佳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脓,毫不费力糜形蔫,而且可以感受到车速达到120km/h时叮,发动机还有充足的动力储备荡枪坚。它的中段加速能力让人满意冗,虽然依旧缺乏一点活力佃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴成绒拱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开班韩。   还是差点意思甫朔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感被朗。于是队曙敞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刚,6速手自一体变速箱切换到手动模式诬褪蛔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作猫捂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的儡齐四。它的油门响应足够快炭涵递,发动机的动力输出得到更好的释放蔽疚剂,方向盘的反馈也更加扎实喊。除了SPORT运动模式外捣兴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式藐,运动特性从SPORT巧此裤、标准到ECO逐渐减弱参食冕,驾驶风格也逐渐趋向安逸皑收。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绷,平顺性极高碎吾,而且动力的衔接也让人满意脑。若以80km/h的速度巡航禽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笨锨募,发动机的转速会被控制在2000rpm左右枷,对于燃油经济性的控制也让人满意锌蔷。同样值得表扬的是降挡速度跨葡签,在中段需要加速的时候深踩油门滔烹滦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吕猾,而且换挡冲击也比较惺婧帷,不会让坐在车内的乘客感到不安付睬。   前麦弗逊底、后多连杆的独立悬架底盘结构挽,在调校方面仍然有很大的提升空间蘑畔。它的弹簧足够硬簧旗,但是减振器的阻尼不够大彩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脐搬,会有细微的震动传到车内驳,以稍微快一点的速度过弯缺椭眯,车辆的侧倾会比较明显铅汰当,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳墩创。安安逸逸地驾驶肯定不是问题佛次辫,舒适性让人满意皮,但如果需要激烈的驾驶的话汗氰,后期对悬架的改装很有必要拾蔽发。   它的刹车盘相应加大了尺寸侣,刹车的力度足够沤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性期短。具体表现是荡,刹车踏板的前一小段是虚位坷乔磊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏海,制动力度会突然加大蹲喜,需要一点适应的时间下。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻半夏,发动机的声音仓火糯、振动都非常小播。然而湾航磊,在速度上来以后咯坛耪,噪音的上涨速度也很快邪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎群赊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显劣普。   我得承认掳绵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炮,但在起步和中低速行驶的时候卑虫,动力参数上的优势并没有完全体现出来成菲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陛速哩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价普食,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”识础汐。当然沤脱袒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呵缕。另外痴,值得一提的地方是限疗隶,在动力提升的同时伦票崩,它还加入了行驶模式控制系统狄怒律,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用噶渴,它的动态性能相对有一定的提升骆亩藉,开起来也更有活力和乐趣馈鞋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了午并,不过当时的自动档车型只是“有价无货”募,只有手动版车型销售边峨,导致产品线还不够丰富街塑丢。而就在去年11月缕换寝,海马M3终于推出了CVT版车型裙素桃,7万-9万元之间的售价崇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求眯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闷、逸动汝、宝骏630以及启辰D50等车型姬隙,竞争还是比较激烈的酿坷殊。作为一个后来者潦,海马M3是否有足够的实力立足华线?下面我们就一起来看一看努。   动力铜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择使愁挪,其最大功率为82Kw糠辞,峰值扭矩是147Nm苍坛孪。从账面参数来看记吨据,可谓非常出色哄,一点不比合资产品的数据差辨泪。对于一辆紧凑级轿车来说需媳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了脖。    开起来的表现康射但,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”殿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中渴,如果想要充满信心的快速超车春凉核,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择僚怕。    我知道会有人问奶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗力哨翁?说实话焙涪,我觉得大家都没什么区别竞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着昆胺簧,也是低扭不够强腹,需要靠高转速来增强加速能力醇。    可以肯定的说书撑江,除非是加上个涡轮增压器未。否则的话陛诧,这个级别同排量产品之间的动力表现捷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淖放俩。我个人觉得莫,这只是消费者们需要认真衡量的一点惫梨戚,而非全部且帝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在密络,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感袄伐,动力传递平顺连续的特性双,有效的提升了整车的行驶品质感剐恼。顺便说一句恒标铅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泥屑堑,这也是比手挡车多花点钱的好处犁怠锑。    深踩油门时瞧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沸核,来保证动力响应足够顺畅跺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抠舜。此外馅好,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啊某啸,功能性极强疚诉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现联讽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沫喇妨,g值才开始达到最大的0.366g绷炮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蜕畔,此时车速大约在30km/h左右宪冬,达到60km/h用时5.24秒紊,冲刺到100km/h用时11.45秒骂。    接下来看看海马M3手动车型棵环,在加速到2.5秒后贰,车速已经达到了差不多40km/h怪磐顽,达到60km/h用时5.01秒哥,冲刺到100km/h用时11.28秒姆凸,比CVT车型略快菲。如果不较真的话享,可以发现二者的差距其实非常信┏!,相应的在日常驾驶中其实也一样睹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米查,就这个成绩来说摔奋沮,它的表现只能说是非常一般泵纽猩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言雹潦,它的表现就算好多了桃类扣。 责任编辑陪:沈楠" "   近日壕兼,宝马官方发布了新款X3的车型官图铣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姑躬。从新款车型推出的速度上来看鲜蔼袭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拒匙汹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缺狸伸。    早在2003年究古廷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章揭凌。10年以来觅耙叉,宝马X3已经销售超过了一百万辆芹雀,自从2010年上市瞎壤蓝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作割肪武。因此丝随灵,2015款作为X3的中期改款侣磷粪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中媚篮,优化后的大灯组造型酿烫拖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辽伞汀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菜忱辛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摩拉。通过官方图片蚂歇囱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时柬丁,也融入了宝马家族的最新设计语言漆猜貉,与新X5一样采用了新的中网边框设计贫,在视觉效果上更具冲击力梳哭。    在头灯部分侈伞烷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堪测窃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细授豁娘。另外公,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代筷,配置方面它还可以选用全LED光源际屠轮,再加上选配的LED雾灯倡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寇福。    新设计的前保险杠极具力量感慷莆,并融合了镀铬绘、塑料格栅以及金属护板呻坚篱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型靛文伸。此外平魂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中暖湿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盒膳,也使整车更具个性化风格亩高菩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为把姆连:4657×1881×1661mm箱惊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近韭坊,轴距也同为2810mm轮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翔耍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别竣汇触,从车头一直延伸到尾灯的腰线锹,让车身看起来更加犀利且极富层次感脚。相比变化较大的前脸保,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坦。相比X5鸡闻弄,新X3的尾部更加耐看毯坛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感强,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颊孺挡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扔林,视觉效果并不是那么给力结施怯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茄贿,新款X3也不例外填。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板摄蹭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挡江射、后部的防钻撞保护装置蔡剩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尸湾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沛。此外级,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亩秃。该车还可以选择六种车漆敌蹋摆、三种专有的18骂梅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂渡谁。 责任编辑剧退:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扮朔:Quattroporte(总裁)掸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勤:Levante兰,还在2013年4月的上海车展上描抽,以全新总裁平台为基础协拳铂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角充红:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坡擂淘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殊贫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款墟惰:Ghibli……   以家族设计为本钮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系邻楔锈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同携屉镁,改走豪华中大型轿车的定位揩其柔,车身尺寸长良寂蕉、宽晴评侵、高分别为4971mm人、2100mm和1461mm戌,轴距则为2988mm炬,直接锁定奥迪A6方、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上幻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓢旗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罗,且融入全新总裁的轮廓特色介,以紧实并极为流畅的曲线咀孩访,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格穿疚稳。    于是在车头设计上删愁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镜顶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛙骨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沤乓辉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样们啤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颗爱,将蜂巢状格网嵌入其中别,且尽可能地加大赡堕侥,再搭配角度更为锐利斑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组竟睹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势福莱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条靠母,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拿,所以厂商在Ghibli的车侧驾茬稿,除了保留前叶子钣鳍状孔道枫暴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颇,也师法了总裁车侧的设计陛弛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型睛车,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粒点,另一条线则从前门下方迸出刺泼醋,向后朝车尾紧缩车臣,滑顺动感且充满肌肉感捣柑巍,并正好可呼应更翘的车尾设计看铂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上僳,速度感浑圆天成悸闺。 内饰向旗舰看齐尖趣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惮峦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掏绵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计朵嗽戏,也把声控癌搁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲁辽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片康,右侧拨片负责手动升档廊、左侧拨片则能提供降挡表必涸。    此外悍嗡,三辐式方向盘的前方猛,一样是借自全新总裁的蓝底白字筷、双环式仪表盘拢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表煎,左侧则是表底超过310公里的时速表稗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕使耪,可提供显示油量斡年、水温暗煞读、挡位与导航指示等行车信息钞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贩篡悉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闹,告知驾驶者目前的驱动状态狗。    和总裁稍有不同的中控台彩刃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肌,以及可触屏操作的收音机电台选择泼霸、音源切换纳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)匪凑、空调温度嚼饭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锨秀,空调出风口则移至屏幕的两侧庆哀,下方则为恒温空调系统调整出风量毛吵、温度与出风口的位置廊郡狈,以及音响系统的吸入式CD猜悄,设计上较总裁车系更加简约入摧瀑,但用料与配备完全向旗舰看齐孟那慕,展现了十足的诚意孙荤闹。    较为可惜的是且苹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm硷烽身,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm警悲隶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性琳访孰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当漓够,包覆性和支撑性也非常出色肖菜未。    但是后排方面杭、便没有像总裁那么充裕铜毫队,尤其膝部与头部方面撼男换,身高174cm的笔者坐进去后迹熟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垢侣八,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汤梳,也刚好替前甩貉硅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何穷污,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓靛沏。 责任编辑甘登似:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”幢典,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了簿?后来一看表僚算,哦腻伤誓,原来CC是“Cross Country”玻。继续了解发现有点意思荷彼,底盘抬升邻、高功版2.0T五缸发动机鼎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喜栓骑:目前的普遍规律是钱牟,产品分得越细咀穆,总销量提升越明显疯妓台。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痰郡同,它的引进弓谰醚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦堑忱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辣滔,主要分布在前脸和车尾然蕉,从外观区分它和普通版V40很容易哭非。底盘抬升12mm量扒,这么小的数字对视觉效果影响不大瘫壁,整体协调感没遭到破坏傻。    车厢内部汰未,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样崇茸,除此之外内饰并没有过多特别的设计齿。之前我们已经发布过实拍文章笆短,车身相关内容有详细介绍和,因此这里只是简单提下要点崩帕,就不再重复描述了溃兴蜡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机单甭,最大功率214马力锤倪盆,峰值扭矩300牛·米荷,型号B5204T9杆,是普通版V40那台发动机的高功率版本距,那台机器的型号是B5204T8闯寞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒顷,今天会是什么成绩算退?稍后揭晓怂甸梧。    变速箱没有变化垂墒,依然是日本爱信提供的TF-80SD桅敖慕,六个前进挡毋尼强,带手动模式和S挡荚潮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓦兑,奔驰A级用自家的7挡双离合券衡扳,沃尔沃这台6AT暂无优势碧,目前他们还没有新产品投入实际应用室膊,理应加快脚步说掏。   驾驶荡僚蜜:邪恶的S挡    驾驶部分裸馁,我想说说D挡和S挡的区别下破。看起来挺初级的一个话题颈伎使,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂订。D挡油门响应迟缓馈,在激发变速箱降挡之前违半呈,需要稳稳的链何、持续性的向油门踏板施加压力巳醇,慵懒的降下一个挡位之后群穷衡,情况有所好转拎粉,动力给得稍多把,也就这样隘。    不满意对吧瞬亩拦?可以把排挡杆向左扳到S挡姓忱,切入“邪恶模式”别。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)随攻迷,转速拉高1000rpm以上扯佃然,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来略瓜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出为檀叮,脚踝每动一下寺说,车身就顶起往前猛扑一下帛邯差。深踩油门慨轨,转速迅速攀升认睹,跟D挡时判若两人缸饲价,两百多马力碑估郎、三百牛·米邪蹋鄙,在这个尺寸的车身上爆发出来吾,过瘾哭。    激情过后细细品味吼鹃,这套动力总成有两个弱点需要改进屯伴裂,一是怠速时振动大蔑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动零扇瓦,影响体验;二是低速行驶的平顺性列,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尘,1寸、2呈靠、3挡之间可能频繁切换桐胯沁,动作应该再细腻些来锤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寒钦,选择“全功能”项贤厂,不打转向灯就变道谦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道飘,回正的力度不辛,如果你想在车流中快速穿梭前进摔捞目,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苛陌,要么关掉方向盘辅助拓形,仅保留振动提示即可夸酬蹄。   绕桩篡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况差,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣臣,在绕桩场地很讨人喜欢幂。车头响应比前驱版本积极怀地,入桩动作稍猛婪鹅,车头好像在被一根绳子拽着走菊聚。给我留下深刻印象的是啡谷毒,这款车的极限要比前驱版高太多构皑,特别看了下构库狮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斥。上手容易修,但是需要注意别突破了极限窘秽拿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点理:一旦超出极限措,很难把车身再救回来衡串塑。 责任编辑秆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足埔玫儡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始叹舍坪,就一直困扰着我们的问题为。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题投龟。马力越大的车就越好么憋结鞋?绝大多数情况下答案当然是否定的瞎腾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钳尘徐。随着时间的推移强泛,我们有机会做这样一个有意思的选题逼。   让我来说明我要做的事情褂:我们有三辆四门轿车绥屉是,合计拥有1657马力碧搞。看起来确实有些夸张吴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鹅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多囱磋嗣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S竿镣册,但是这个570马力的怪物一直没有车壬固,直到我们完成这一特别的测试一周之后庐岁庇。我们只能使用520马力靖田,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo倾前海,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力欺乃笨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瞧街坚。   另外一辆是全新的奥迪RS7估卷乘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泛,拥有560马力的出色表现铂乐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菇,在K&N工作室的台架上吕侨挂,它的轮上功率达到了479马力家博捎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中含,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冉钒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器彩,用以获得更多的功率输出叫惋础。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候珊贝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恼守仙。即使按照宣传中给出的数值骂亭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氏然份,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力欣犯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茨解查,它的轮上功率达到了541马力岸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蜂健。   另外还要说明一点萎靛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泡唤蛾,不具可比性沽趁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瓤捶。结果很令人意外坤番辫。两款加速最慢的车型盲痢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寇嫁。当然最慢是和RS7相比较而言的炯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扭共。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录市。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颁百。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敲色,但是还未打破我们以前的记录仟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底些,说它慢更像是一句玩笑话度,这一成绩实际上已经快的吓人了怒。奔驰则要更快一些捻莎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毙,冲线的速度也提升至197.5km/h肋。冠军仍然是RS7的巍,它只用了11.6秒筛划秤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平迁弧咐。奥迪的冲线速度为193.8km/h膛乖稳,虽然不及CLS63 AMG夏搽辫,但赢了就是胜利趴。   123下一页 责任编辑侨松僳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后难豢晌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伤丰巢、运动和科技气息了瞳狮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此刊蒲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兽纯忌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垫渐椿,主动式车道保持和自适应巡航功能吝蟹倒,几乎能让驾驶者也变为乘客娶居榷,高科技配置更加丰富剿。    于是仁困慷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侈填,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了突。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L领厕吗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钠,在下面的文章中有详细介绍够阂嗅。此外尉芒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奇诬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磨、残破衰败的路边小屋不晦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律暮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富慌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落豢漏。身处如此糟糕的环境儡喉考,却并没有让眼前这个出身自底特律炭韩、土生土长的本地小子屈服撅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醇安摆,但只有经过一番试驾体验之后瞥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穗几。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鄙然啦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卿颁梳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形划侗虽,同时两侧向外延伸与车灯相连蹲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化糜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丝瘁收,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计豁贿床,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搐。   尽管是低配车型曹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谭杉肠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)褐巧墙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车羞类,它基于D级车的平台打造滔平坪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鞋场簇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体策么,不过从近几年的趋势来看皑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香十,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型构附,至于其中的原因凉悼,从这款车中也许会找到一些答案咀冲讳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寒逆姐?   GT船,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写录拐,维基百科将其解释为具有超长续航里程虚、拥有强劲动力莽砷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盖。可能一提到GT馆踞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车答琉千,其实则不然滴温,GT拥有着明确的划分准则玖届块,举个例子来说缔捎:拥有着标准的后备箱物氛、配备V12发动机并且内饰非潮匕蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呜暖呜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”版,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汀,这款车的确还真有点GT的意思砰。在笔者看来册剿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的革黄俄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挽滔,最起码第一印象分已经拿到了顺斤。   5系GT是采用7系平台打造的蛋氓拭?   5系GT的轴距为3070mm淮搓宋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同济牢雇,从前双叉臂犀黄惹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奇狼。厂家表示泌巩杜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晾靡,其在外观抚栋、内饰较袱叼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同独倾岸。   5系GT型到无朋友吵辛?   谈及5系GT的竞品泛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怕风填,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凳镣溶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版硅寄日。   外观廓逛潜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汾传,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘸猫。风云2(详情)奴、E5逝纫阶、A3以及今天评测的这辆E3茸炒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淬困。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晴。从这辆奇瑞E3(详情)来看随壬,外观及内饰都有着很高的原创度陆耍环。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间啪。这让奇瑞的产品线更加丰富孰客,但也让消费者选择起来有些头疼匹姓。 外观蒜尺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人块告兴,但外观却没有去针对青年人的设计憾稀澎,前卫梦司、另类这些词汇应用不到E3的身上凶,车身也找不到多少运动感溜蹿驳。不过它长得却很容易被人接受誓擦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉幌停汇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闷哇,E3和E5的外形稍有一点点相似胎淀啸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间父浪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菏醇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞硕擦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高橙锨,而且非常容易被大众所接受薪盯鄙。不难发现电呻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变度,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头埃。艾瑞泽勘降徽、瑞虎5弦,单从外观来看都会让人眼前一亮苇俯。借鉴是好事磷蔼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快薄,但不动脑子的照搬实在是说不过去插。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吹讥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表去米,作为最会制作小车的铃木来说绢,雨燕可谓打开了国内的市场舅杀持。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代入从董,新一代的SWIFT迟迟没有引入练佃截。而就在2014年1月18日苏碌拈,铃木速翼特在国内上市欠聪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氢委铅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镣兄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孔瓤镜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢牢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呐宠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件渡补。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造禄净独,速翼特运动版采用运动风格打造剂卑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吮泛,轴距为2430mm挝勺。由于基于新一代车型打造行,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些受啼琴,轴距也加长了40mm怖甘咀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚私创防,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悲警令。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16方冒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新老菲境,包括中控布局聊非罗、仪表盘女、方向盘等造型均有所更改来。此外烫烁慨,配置方面新车配备了ESP尘、自动启停系统涉办稀、USB接口钝、运动座椅等配置戊傅拳。CVT车型还配备了换挡拨片寄秃可,满足驾驶需求缅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了襄。真皮包裹自不必说咆璃,3洪绍恕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鼎力。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梳。不用和别人比及蔫,超越自己就是最大的进步际。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苍墨笔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逆睫,其最大输出功率为100千瓦瓮篓,最大扭矩160牛·米猾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT火蹿郴,其百公里加速时间为8.7秒哎庞,最高速度为194Km/h滥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡朔,相比之下乐趣少了很多麓。 免责声明挪深泞:本文仅代表作者个人观点梨袄祟,与环球网无关辫冒贺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腊酒,对本文以及其中全部或者部分内容俗师、文字的真实性揪摄、完整性抖套肺、及时性本站不作任何保证或承诺鹃井烤,请读者仅作参考柯拇好,并请自行核实相关内容布辈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泰鲸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妥董每,引起了广大网友的质疑梨慌济。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呢翁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注呢棚嫌。于是易车网本着服务网友的原则董肝伤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测硷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车衰佛赴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说墟涉谜,您便自有定论缺宏亩。   体验者介绍    前排体验者围劲:辛毅 身高项:178cm    后排体验者弟密计:旭子 身高别蔫封:177cm    Ozel 身高拟:170cm    小娴 身高屠朽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准徊辑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饺儡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣四杰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论标外副,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桶,公平公正公开地来一次大对决文芒闷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车罢。所以不得不承认饶怕履,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值湃弛函,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上切省脊。    事件回顾梨骏:    说干就干凳车鬼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抡唯幂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挛。根据易车网后台数据的统计来看镣薯,持以上三种观点的网友大有人在短厂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲唤罚磋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案切。尽管是为了对比三者的公路性能龚晌绥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诗垢券。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上砰眯俺。    测试车辆限:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350叔搁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肛脾玻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车慰钨,奔驰已经尽力了慰茫耐,我们在此也由衷地感谢褐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赔,告诉大家改款前后的差别凸皇艘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摹恢乃。因此我们也很负责地告诉各位网友富,目前除了易车网弄,其他媒体对于新款X5的评测驮佬涝,都不能代表日后国内在售车型旅虱队。第一辆中国版车型为xDrive 50i看,加配M视觉套件磋朴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抗翠,我们无法借到官方提供的车辆派。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持换暗集,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型焦。    测试场地泡:    乐驾赛道全长1.6公里挖匙,共14个弯道吵乌,最长直线段270米腊碑,赛道宽度为10-18米渴剧,视野开阔劳怕记,无障碍物珊杠撬。赛道两侧均为土质路面瓢贯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莽台筒,大大降低了安全隐患剖。    测试人员苛妻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尼,却要替土豪们操心买什么车餐苗,这件事听起来真挺可笑峨,因为我实在没法揣测土豪们的心理戈。如果说我还能理解花五十万买大切沟氮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纽显,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器愧,代价是要多花一倍的价钱笔设灭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碑咖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孝骋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骨赔。不过因为坐的比较高钵,速度感不如那些贴地者强烈阂菱,还没怎么着呢就破百了梆。这大概就是SRT8的魅力逗佳歌,很难说值不值得粟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款饰必,车内的配置也都跟2014款大切非常接近火酮,跟改款前相比还是升级不少霓辰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汰逗喇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系家鹅犀,SRT是JEEP官方改装部门旦辖奶,这种改装是全方位的伸提,包括内外套件加强从掇,以及性能方面的提升臂储。SRT8就是高性能版的大切诺基薪袍,主要提升是外观套件烁睹、及动力系统梅锚奇、刹车系统僚灯、行走系统等方面炬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型憋叙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机完衫,6.4L自然吸气HEMI发动机尸首轰,搭载采埃孚8速变速箱癸睹。   SRT8为公路而生猜灵,所以公路性能是它的强项抢媚吨,不过Off Road就不是特别在行了烤薯旁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酬费卵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影残讳。 ② 跟之前的SRT8相比妻浇撤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的埃股,所以科技感和豪华感都提高了不少哗,跟换代前的SRT8相比拎,升级的部分都是实实在在的九试。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统湾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扯凸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滴。  ∪刑臁③一百多万的车层床谋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霉,再挑上百万的车的刺秒坟看,好像有点吹毛求疵天讼。首先悬架的设定非常的运动奔刀脖,即便比较温柔的驾驶方式肉筏疏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极誊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纯点革,大切诺基SRT8并不是一个非惩鸬矗合适的选择习,尽管动力非常充沛闯阑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意开锈花。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响何,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺雀撼衡,但好歹SRT8也一百多万了爆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹋变薄。不过之后我们也释然了嫌荚娄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车手唱,但经过数个媒体的“蹂躏”浩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了甭脯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徽伺算,有点异响似乎也算正常蒜狈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乏爬瞧,请点击下面的图片进入试驾文章甲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了裸擂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钝狮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中短嘛画。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生眯贯农,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屏,还是老套路喝廓,直接切入主题禄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尝辽。 动力对比吕结囤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秃,看看英朗GT的表现如何吧茂窃添。这台发动机的最大功率是131千瓦钉说芯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绢伟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能品痉,当驾驶者在需要全油门加速的时候惫,为了获得更好的加速表现税,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皮侗。对比发动机账面参数来看朔谰炔,最大功率118kw衡,峰值扭矩250Nm峨汾夺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统庞捂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心倾截脸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虾。   至于传动系统方面句窜腾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敦椽焕,都是目前该级别中的主流配置溜沥联,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现培亭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器修幸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卢爱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上长蹋混,比如高尔夫6愧、速腾等急。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方霖扔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力患擂讼,从而起到提升操控性的目的睫勤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架快冠插,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上插捻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蚊啦,但通过厂家的调邢裕后狮,当一侧车轮发生颠簸时粮,对另一侧的车轮影响会比较小些去嫩。   小结忻卧谋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多欣磕刮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甭盛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了渐类鲤,至于优点这里就不做过多介绍了瞪呵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛迹后英朗GT更偏注重于操控性肯薯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时芬琶,见过后车追着拍照的旧毕媳,见过开我边上向我打听价格的段唱毁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苛藉涧。我坐在这辆路盛E70里炮弟,被注视得有点儿不自然肥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣董镭狭,我琢磨着慌抱,要不要让他进来看看粳。要不是我瞅见了绿灯亮起罚胖硅,我真就这么做了享防犀。对不住了朋友酱,这次没能让你仔细了解它欢,不过我希望你能读到这篇文章械瑟。   不用否认堆盼写,人们对美的好奇与渴求与生俱来雹苗谭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鼻瘟版。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恼。不过在这些人之中矾,有人会终生恋着美人施乃滩,有人也会为抱个花瓶而后悔星尚。如今打造足够美的外表来吸引消费者没,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屋卵琉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悔贫,但在这之后能否一直爱着它荣,我认为是一个很值得细抠的问题逛。   ●外观大气垄肮套、美段,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侠绒,我还以为来了辆捷豹贰炊背,赶紧跑过去看发现被骗了地酥。不过我并没有觉得失落何,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观店苫尸,并且从设计角度看铆,它在借鉴与融合得方面都很到位抬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秤竭熬,我对它的外观设计就100%满意了跨。这事儿对华泰肯定不是个难题拼杜,您看看宝利格还有华泰B11未迸顺,都有明晃晃的格栅蹲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悲卉贾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中溶们,但绕车一圈后我发现纳美刑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叫。咱看看数据对比垄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撩漂骨,可以说在各种数据对比上典贬暖,它“不是第一藐辅毫,就是第二”了。虽然在宽釜哆耻、高和轴距上没有做到最大复,但也不过是一两厘米的差别稳工凳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淬,这就让它看上去大气许多螺奉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侨统。   打我接触这辆车的时候无,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光函午樊。在这样的目光中横肛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兴刊导。面对“屁股高栖挟山、尾窗窄”忌奠、后方视野不理想的路盛E70时受忱嘎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瞎堕苦。先不讨论这样有多麻烦了遣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作隋暴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匙歌?这点让我心里不太自在补孩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲溉,是个应该有的配置丝寡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上判背病,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拳权。而随着国外皮卡文化的不断渗透惶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型麓聊,去跟进时代的步伐裤。为了迎合市场的变化及用户的需求晴叭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伞,开始注重宽大饱满的外形设计亩反,并增加更为丰富的配置澳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虎停途。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鹊蹿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)洽搂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗眉,整体的风格带有一股阳刚之气茸佩。在车身尺寸方面咸检廖,它的长/宽/高分别为编:5310×1812×1775(mm)碎,轴距为3100mm碴。威虎TUV并没有大小双排之分肆裴,仅提供了一种车身长度乓嫉。车身侧面的线条也很平直脚徽,外扩的轮眉使其显得更加饱满屠僳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舌切,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感临秒琼。大灯采用远近光分体设计碳矗,其中近光灯还配备了透镜斗,不仅更显精神府辫,而且还可以起到聚拢光线的作用磐藕萝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晚充,遗憾的是喷绦头,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蓖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忍,并且后视镜仅为手动调节扑酸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架残登,并且还可以对驾驶舱起到保护作用耽孤,非常不错夏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哪,至于货厢外侧并没有再多设置集绍通。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)躲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巩。另外挟愧橡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帆拆率,不过据厂家介绍寡吨受,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”裴。对于皮卡车型来说导戏,这项必要的配置还是很厚道的洛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气呸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喜币。不过匡划纫,今天我来到这里并不是为了滑雪冠临泊,而是为了求证一件事情捐:有没有一辆车冒硅,既能够带着一家老小舒适地出游宫俊侠,又可以不惧冰雪缅,在冰天雪地中步履平稳地行驶睬,同时价格又相对平易近人呢师角?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赖玖,那么就让它拿出真功夫试试吧汲坡吭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胁,从外观上看梅蝗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别社雄,19英寸车轮显得很有力量感危,也与动力总成更加契合;其它的地方挫龚琶,也依旧是酷威的老样子穆抚悍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撮,甚至还有一些精致的感觉辈。总体说来奠捞嘲,尽管算不上全新车型狄撬,但依旧耐看辫珊备。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面琶拣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了幻瞎圭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中黎,动力响应良好幌颓,易用性好肩潦收,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分继密。当承载着全家出行时露,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碗匿彭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适擦挞。   至于酷威3.6L的内饰方面司俩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)佩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”歇劲聪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丰劳。   除了动力系统壁歼按,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喇痰沛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器囊般趟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动色什,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魔脊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施开沉。动力分配完全依靠电脑自动完成石,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姑贸。   有了四驱系统假谜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扒肥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哺慑,具有更加粗大的排水通道幸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼎冯己,冰面行驶性能更加出色湍。此外镣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雹,胎面中央多重“Z”形花纹干伟、针孔沟槽设计诡赖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性时。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坡凡匆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呻话,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情觅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3激,它的定位低于1系备好。但是瀑煽强,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刺。另外淬谎艰,它也提供了i3?REX增程版本竟栓坤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搬,扩展了这款车的最大续航里程防。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赡搬戮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卞帕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晴荆糠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哩人。   宝马有没有提高电动车的标准掠剧孺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驳伙?让我们在接下来的测试中找出答案绵菊耿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俩胺,宝马i3的行驶里程可达88英里湿。相比较而言秀妇,?Ampera可达30英里俯,而普锐斯可以行使约10英里共。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电材托吹,i3可以更多地使用电动模式冯轿淮。而增加了汽油机的动力系统怯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里滔,357英里和505英里幻热颠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祷绕不。这台车约五英寸高丧,而宽度几乎和高度一样梅票,与低矮流线乖档炒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力莲石,我们没有所需的充电站?氮帘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式礁年篡。   此外怒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容创。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忿。它内饰精美屠龋唇,融合了许多先进的科技澳蔑巾,它空间宽敞夯霜胎,驾驶体验一流歌确。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拱口,它仍然使用汽油机鲜雾吩,以作为电量用尽时的保险涝。   第二名谩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好趟收藐,科技感十足释违赎,而且它也能胜任舒适的长途旅行继芥。   第三名窘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俯,它最大的优点就是充电迅速挺位涸,性能可靠伶阔。   然而瓦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋磋拴。(实习编译焦锋磨:徐旦?审稿靠:刘洋) ? 免责声明版权作品惫破逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌,严禁转载标裤彭,违者将被追究法律责任沮层烁。责任编辑剧难传:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车达添,应该说是倾注心血戎,在技术平台上都有可圈可点之处拢案,源自萨博的技术是其最大的亮点艰奖地。我们所试驾的这款2.3T顶配车型似奠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纷烦镰。在外观和内饰上毕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平案氯,在动力和配置方面也还是很有性价比的输。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帅兴,绅宝的外观原创度还是很高的查,并没有刻意模仿什么车型胸,但我们会在这款车的细节上看到扳炮壤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法镭。且融汇的比较好姜略,并不是简单的照搬照抄凸刮仙。这一点值得肯定睡眷,大灯的设计十分犀利辖惧雇,鹰眼造型也有较强的辨识度莲。LED日间行车灯比较醒目袭颅榔,穿透性不错纽恫十。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巴舒,也很紧绷母闹。看起来运动感不错洁菜按,但前悬和后悬的长度较长肩,看起来有一些比例失调栋外盆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些某,在视觉上看上去会更紧凑动感备。轮胎的规格还是比较高的驾腾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柿是京。   车尾的设计比车头更简洁一些姑哼,尤其是尾灯的轮廓歌倡,设计非常成熟瑰捅烂。和宝马新款3系很像草。除此之外勘晤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闺。   本文导航脱你季:" "  “卧龙凤雏啥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缸谈,便有了三国时期的三足鼎立街,如今我们的生活已经远离战场的硝烟眯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戎廷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国怠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱奔缑,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蠕汐,然而坊间始终流传着这样一句话费搽:“得中级车者得天下”;是的诽饱瘦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妨角,今天我们会为大家带来两款重量级车型频憋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锹迸台,请大家继续往下看借奇眯。   看到这里大家肯定已经有了答案了怒刺红,没错嘉陶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L靠奴蕉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉雇炯,那S60L是何方神圣介?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型时夕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花创?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版劲甸效,厂商指导价33.49万元道,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拧拖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浇鞋、后排座椅加热湾撵、并线辅助偷、车道偏离和自适应巡航等众多配置淬丝柏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诬了,即使不看车标眉鳖套,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翁舰魏,哪个是奥迪洗靠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芒瓶郊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现办薄泥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统污虚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动干,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掇患。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牵斜垢,使夜间行车更加安全愁惺。两车双色的外后视镜造型别致犊棺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光局。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痰垮工,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舅掂,至于乘用空间如何烙,我们将在空间篇为大家详细介绍庇烂农。两车都采用了5幅式的轮毂造型炉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力截扩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳股换。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鳖勾溪,整体方正的设计略显稳重贸。后尾灯的设计两车可谓各有特色惟林闭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似栋,设计感十足砰,而奥迪A4L的尾灯更加修长备亮境,视觉效果出色怜磁把。天窗不仅能够增加车内的采光辩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辣筹据。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉穗雷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心笆川碳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扛襄擒。   本文导航房雄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车膘困姆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间遣汞,配置也能满足一般家庭的日常需求焕。对于这个价位的小车来说篱歇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悼,在这方面翁萝全,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮录禄帅,就算是与它的直系前辈骐达相比甫,也不遑多让碾苹。然而作为一款家用代步小车双,它也并非完美秃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弛筷鲜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外煽,车辆本身并非进行任何实质性的改变榔,跨界的概念噱头大于实际封浮。 "   技术革新日新月异的今天挫敲,车型的改款换代再常见不过汕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棺检。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型息奇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叔描,同时在动力方面也增加了1.8L努圣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坪冬绍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挛蒲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型较港狡,但它的实力不可小觑间巴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厩料懒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淳惯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型玻协。既然实力不容忽视复,价格又有优势衰奔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雇睫。" "  版权声明丘:本文版权为网易汽车所有舰咯富,转载请注明出处兄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星裙松群,全新的品牌全新的车型绰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比幂笔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改。克斯胖寿,在2013年干莨啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月那,堪称是这个区别的标杆级车型嫉扛港,观致3要想在这个领域取得成功渤齐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK工,看看是否有优势能吸引消费者关注视。 外观风格各异   先看外观方面涪海壤,观致3展现出大气得体的风格己,不像速腾那么沉闷单调肪,且有着自己的灵动个性;而概山录祝克斯则是完全偏向运动化的风格袄事,典型的注重操控性能撼颇采,突出驾驶快感的性能车型叹秒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贺碍恕,与观致3区别明显糯。两者主要是风格差异逞,外观上分不出优劣帛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卑,观致3丝毫不会逊色于覆保克斯车型俏钨宛。 尺寸对比 车型名称 该剂鬯耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痢隋妈,两者也是平分秋色犀秋,车身大小相仿攫另,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谎卧吠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酣拱惋,观致3要大于妇幔克斯硷巾恃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞负杜试,尤其是腿部空间较为宽松皆呢抵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆萃旃Γ克斯在后排空间布局相对紧凑堑翻,而后排空间也一直是各代嘎炅牧辏克斯的软肋署败街。 价格对比 赶德兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上插滤鼎,肝椴恿拢克斯则要比观致3要更大一些吓赫,在不放到后排座椅的情况下誓秒,付∩埽克斯的载物容积是530L烷钢,而观致3只有430L纲,100L的差距还是能装多不少东西的啥庞葡。而在需要有更大空间的时候艇撵,两者都可以放到后排座椅醒浇,放置大件的物品怖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瑟,观致3和付凵樱克斯三厢都是11.99万起步素峨抬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锚。而细细对比价格表可以发现苦,要选购自动挡的车型冻途剔,嘎蟹耄克斯最低仅需13.09万辨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合割嵌惧,观致3则需要14.29万亲睫,这个比起阜喂克斯有1.2万元的价差怀蔑,当然在内饰配置上会有其它差异场画诗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锑,可能赶拥瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肠。 挑选合适的爱车补扇,看专业导购馆惩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惫耙舷?   扫一扫男李坪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爬递,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妥。风云2猩娟、E5辛秀、A3以及今天评测的这辆E3捍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中市驶盘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挺讽屉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恐。从这辆奇瑞E3来看秘淡,外观及内饰都有着很高的原创度汗团。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间堤。这让奇瑞的产品线更加丰富硷川纫,但也让消费者选择起来有些头疼粮暇涎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绊,也从来不缺少“明星”赎,“沉稳绅士”大众速腾煞俺、“狂派斗士”福特付哑欤克斯等都是热门且销量稳定的车型锭讲,不过要问哪款车型最近销量最高纹场复,还要数“逸派高手”日产轩逸僻茹缕,它已经连续两个月销量突破3万滦淬经,坐稳了桥车销量的头把交椅郴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡镁僚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢稠婚?下面我们把两款车型拿来做一次比较磕汤,或许能看出一些端倪参枫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骄,入门价格上彼,风朗比轩逸高出2.08万元掂,表面上看价格端既,轩逸占有优势洞巷挺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型必苯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元士,这样看来坛,风朗其实只比轩逸贵了2800元褐遣,等国产版风朗出来后棘少,风朗在价格上反而会有优势也说不定抹镀拼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苗彪,这款车外观与内饰变化并不算很大受燎磊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一等,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荤媒闺,下面我们来看一下搂供坤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观棠诫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格逝趟痛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹共盖。质保方面臣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隋不瘦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寥陵诉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苹攀,最大马力已经达到了170马力粟溅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肝倍。变速箱方面陕蓬,逸动采用6挡自动变速箱剩节,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酮啼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色随峡商,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些身。 免责声明讨信:本文仅代表作者个人观点阀管,与环球网无关莲赎外。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挖,对本文以及其中全部或者部分内容槐卷合、文字的真实性睛、完整性钠、及时性本站不作任何保证或承诺嫁八归,请读者仅作参考袍桨路,并请自行核实相关内容逼酶赊。" "  近两年矗童,自主品牌进步着实很大狈,无论是从设计方面碴感,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沽,甚至可以与合资车型媲美揭,山寨踩灸爬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氰拜宪。在10万元以下紧凑级车型中迹滴,更是自主品牌的天下绰伦丸,凭借比合资车型更为出色的性价比怜桨,吸引了不少消费者的关注荡岭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脾怀某,一经推出便受到了极大的关注巳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屏室。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型登,包括动力在内羡,新车共有20项升级缄维,本次共推出8款车型暗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款懒驾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型柏,售价区间为7.49万-11.79万元晦敲玖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渺寺硷,近来也是频频出镜陇程巾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗ね新撸控大玩具车”的名号名极一时鸥。速锐共推出了9款车型竿娄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合项奴,售价在6.59-9.99万元之间此。   单一来看惟骚漏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颠不,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嘉恃,看看那款车要更“精”一步硅届男。" "  新君威变得更好看了刑,配置也进一步提升罢,新加入了一些科技配置扑,比如智能交互系统护逢,BOSE音响等等杰。这些都是新君威的改变之处痉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乳,售价24.59万元技关蔷,作为一款定位中级运动型车的新君威淬,品质感一如既往诵吮韦,操控性也非常突出姬胚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威信,以下简称新君威闻妹戌,外观相对于老款进行了必要的改变妈傲,毕竟老款车型从上市之后任,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳湃沪,新款在大灯喜沛形、进气格栅傲墩瀑、雾灯首功匣、尾灯乌秀、前后包围都进行了细节的变动翔讥篱。   在新君威上犁茅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统催,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撬宛,在操作上没有太大不同佬系狗,轮毂方面沤然燃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂从犯喷,轮胎品牌依旧是普利司通家。侧面造型基本上没有变化科琅,侧窗所占面积依旧较小并泵。   车尾的变化还是比较明显的碧,这主要来自于尾灯的改变空。新款尾灯全系标配LED灯捐,并进行了熏黑处理笆伐。尾灯的轮廓样式更加犀利漠,个人认为要比老款更好看拖。除此之外景攀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化础妮拷,牌照安装槽的形状变成了正梯形耐。   本文导航难叮效:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狡膜,颠覆传统的外观骄九疵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恋痴短,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沉吞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5齿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摆沧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沧,足以证明其强势的地位车城。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市髓薯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠暮杜抡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强暖缎。(温馨提示啡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版姆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准模。)   自由光基于全新CUSW平台打造讼蹋沁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭为滔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呸埂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强维济供。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窃旦,圆润的造型是其给我们最深的印象盘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网黎工,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杆喀,显得简洁利落富。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钉店,显得净雅别致戊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锌琅党,主要表现在其大灯的表现形式上哩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球长兽尸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可隋开。两车大灯配置基本相近蹬仙簇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已莲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娄掣,车道偏离预警系统附。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围梆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蘑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泰倍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吨项,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势年慰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话柒夕安,其尺寸差距就没有那么大霜角孙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嗓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁败,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起识。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同节返。奥迪Q5采用两边单出的排气管啤姜箱,在气势上略胜自由光眉褪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罢闯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部问痊粳,磨损线束保护层虹,存在导致电池损毁的隐患娘氦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惜脚廊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蟹饭兄,称9124辆V200受此次召回影响姐愤颂。长城汽车正在邮件告知客户话,并建议联系当地经销商进行检查维修膛拾喇。   据悉杀畦坪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转歧保棵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽踞帝。”更有甚者唐啃酞,线束可能会内部融化椭肠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说峭熊割,目前已上报了数起线束故障湍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耍检,不能够给电池充电星淡,车辆也无法启动米搐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型对迟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靠身璃。   克特里尔先生称棵边,检查故障预计用时20分钟洽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柬钮八。如果绝缘保护层磨损严重完舅,线束已裸露从透沁,则需约两个小时以更换整套发动机线束狠驶羞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杉。此前许贫粳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叔某,2010年又因手刹故障而被召回纪劫。   2012年吧巫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回姑奸圃,长城V系列也在其中揩喉。当时媒跋喘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片皋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸般么眉。然而客,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缉,更换车辆共计超过1.5万辆类。  ∑豢拧(实习编译喇薪:王萌审稿渴咯:刘洋)   免责声明版权作品保花撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄幕妨,严禁转载桶渤,违者将被追究法律责任穗。" "  随着经济的快速发展猫,购车群体的年龄层次也越来越低秋拷丢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戚聊、省油和歼,而是追求个性和时尚设计洛霜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型广,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叹。作为跨界SUV宏柏,它们在造型上将年轻吼呜弥、时尚展现的淋漓尽致具瞥,完全符合年轻消费者的审美需要逞采。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比珐兼赌,来看看到底谁更适合你灵戳挥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV簿侈借,相比2012款变化不是很大扇肥,只是增加了配置和车身颜色岁俱辱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版特埂,售价分别为21.98万和21.47万且陶擒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窖崩澜,但风格却不尽相同脐。斯巴鲁XV外形显得干练兴,车身线条硬朗乱,富有力量诲穷谷,越野味很浓甸埔童。而标致3008外形偏向都市化设计睦时米,饱满圆润的车身凸显时尚感办窟深,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些其烙。   车身尺寸方面有所差异挪色,不过并不明显尘荚乡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腿耸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)县。斯巴鲁XV车身更窄淑,同时也稍长一些翅蓉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置楞椭陆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贤涵,加入蜂窝网状格栅运动感十足逼晒操。而标致3008采用半圆形中网缆愁寐,镀铬亮条包裹显得很精致科颈。两车前脸分别展示它们不同的风格良坏广,同时都包裹塑料黑色下包围耽攻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咖,远近光分离灯组设计暑,造型普通请啃书,配备有示廊灯煎锋累。标致3008同样采用卤素大灯填老,不过加入透镜耽拔匡,不仅聚光效果好挎喷,同时美观性也不错隶纠坏。另外妇朔测,还配备LED日间行车灯江。   在侧面叉嫌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计湘唾同,比如非常倾斜的A柱萍酿,同时将后视镜位置后移疗,留有三角窗减小了A柱盲区簇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钡,有利于减少磕碰的维修成本喇绵匠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咳,注重舒适和静音性链,双五幅轮毂很有张力曹涪。相比之下姓俏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啃,与黑色下包围搭配运动感很强烈僳途。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎樊胺琅,同样注重静音和舒适性媚。两车的备胎都是非全尺寸设计痞。   相比前脸典,斯巴鲁XV尾部更个性乘等,辨识度较高绕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抄,镀铬亮条的运用增添了质感蹬。 标致3008尾灯加入LED灯组请苹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组土坊,但是块状尾灯造型很独特晨亨少。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颈卡,标致3008同样配备倒车视频影像氢餐,另外懒徽佃,还配备前2/后4颗雷达探头敦。" "  在过去的一段时间里小瓦哺,该阄ぃ克斯咎铺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置馈蚀门。时尚动感的外观弊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尝商耸,成为了年轻人群青睐的车型迸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屏滩估,科鲁兹掀背车则是新进的一员睹闺姐,它所要面临的是一场“无言的战斗”救辑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轨瘸哇,但却带有美式车应有的力量感憾,总体来说它的设计很适合国人的口味童貌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说错寒臣,其三厢设计有些过于保守边柏圭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孰,为了能够扩展消费群体磊,推出两厢版是其最好的解决办法贝瞳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话劳谭,你几乎完全无法识别它的真身砂仆,因为它与三厢版保持着高度的一致性仑孺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组忌,很好的诠释了彰显力量感的诉求烘绢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后景次,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接甫蚀使,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琳焚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肛辅,但实际上它比三厢版短了不到9cm芭辑碗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多头,后窗与尾部的衔接并不生硬嗽,拐角的折翼恰倒好处费,为尾部增色了不少奴绦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计问洽,在样式上显得更加简洁巨,只是与自身前灯组相比需,在棱角的刻画上有了明显的削弱陕。   本文导航苗:" "  提起之诺摆,很多人都不知道是什么品牌豪隆碎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蜂屑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煎毕。只是之诺定位于高端合资自主品牌讣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式令,那么它的首款电动车1E表现如何岔焙死?以下文章为您揭晓慷耽能。   只租不卖融隧缺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伐介,包括车辆租赁摊、充电设备勘察安装入椽寺、车辆上牌汤搽、车辆投保景炒揉、定期保养昏、故障维修闲孩、道路救援哩、检查维修备用车等侗,通过这样的商业运营闯卜嗽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怀库脆,它的卖力需要大家自己去发掘辈吹。不过在发掘1E精彩设计前澜固吾,请先忘了宝马X1扔,否则你将永远欣赏不到1E的美头。其实1E最出彩的设计在头灯捞泡皮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陀朗漂。   不仔细分辨的话署,很难把1E和X1的侧面造型分清萍。不过1E拥有自己鲜明的特点混,车门下很宽的镀铬饰条坛娇,和没有行李架的车顶文开。   相比车头和侧面汐斑,尾部就让人感觉有些欠妥了箱时,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分虹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条视啼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车畴。   本文导航盗炯咖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说河落,奇葩的中文译名胎恳、“野性”独特的外观以及较高的定价棚寝土,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纠始隘。说起野帝我们不自觉的想起枪幻,同样在以国产车身份进入中国之后房膊炯,“改头换面”的法系SUV标志3008酱案,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔑怜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扣。当然璃鹊瓦,以20万元以下的车型作为主力军当,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淬扫扫。那么下面我们就来看看祈,这两款性格迥异的德抱窖、法新生代SUV之间究竟有什么差异诫沛岛,各自的特点又是什么奔烙救? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镜,首当其冲是价格方面的不同炉槐嘲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淌锚绅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疵味,不过差距方面不大基本可以忽略穷妒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拿抠厘。动力方面的表现也近乎相同汐期,只不过大众7速DSG囊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辖叛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宛泌露。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔称,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰发文漆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪糙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上煤呢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拳故林,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景莆暇论,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乖蹭沥。闲话少说府摆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唾浅急。   这次试驾共有5个科目椒,分别是1.傲虎—终极绕桩口,2.傲虎—冰雪连环诉绞,3.傲虎—短道拉力测试瓦似携,4.XV—戏雪乐园嫂辱嗣,5.森林人—不规则路面自由行驶妹提敖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同说何,MPV表现出相对冷清的一面涕双,尤其是中高端的商务MPV凹男,几乎屈指可数堑妓,除了老牌的别克GL8外硅炼抖,似乎很难让人想起更多车型矩套。不过在这个还没有完全饱和的市场里弘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮促藐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辅?这就是本文将要找寻的答案坚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型监埠石,售价28.38万元-33.58万元焕,目前市场上有近2哦沽、3万的优惠幅度庭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型遣踌,官方指导价31.98万元比裙每。) ●外观解析   从造型上来说辰钞踏,艾力绅算是开创了一条新的路子乾拘,没有过分使用一些夸张圆润的线条童祈,车身轮廓棱角分明奉烤,有着很强的视觉冲击力细,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驮惊,此外惨梯卸,艾力绅还装有一套大包围腹全巾,颇有几分运动风范港霞,也有着一定的改装潜力竞吓谢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感歌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目糖偏,中网与宽大的前大灯连接在一起氓搔庆,营造出一种大气蛇武、动感的MPV形象晌构呜。   艾力绅A柱采用黑色设计魔虽,且A柱的倾斜幅度较大饶跺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显继狭础,总给人一种方方正正的感觉似乱,后视镜尺寸同样不猩蠲】荨,与整车的风格很搭旁,宽大的后视镜提供不错的后方视野巴射却,保证了行车的安全性与舒适性比。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泌讳,当然悸室鼻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戎芍,侧门就会自动缓缓打开拐等,此外彤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关围瓷。如果对此还不令你满意的话肠稗,通过钥匙同样可以彝萜洌控侧门昧,确实有些高端大气上档次乔缆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm海,轴距达到2900mm讨热,尺寸在同级别对手中并不占优势量设,与GL8相比桓媳涛,仅仅在高度上略强于对手绍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咎道。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计论誓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果霜。整体线条依旧硬朗少,尾灯加入了时下流行的LED元素扣管,为其增添几分现代气息宏胺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淬,人们购车的选择可谓越来越丰富涂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过焦己,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沸堡氦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5显竿寄,他们能够碰撞出怎样的火花李嚏汾,请大家继续往下看池敢诧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比档合到,由于这两款车型出自于统一平台打造倪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲培痉每,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题请款市,你可以说它带有侵略性吹年龟,或是富有运动感潮新,也可以说极具视觉冲击力茸素垄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蓬勉。而K5也应用了与智跑湘肝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舍萝,使其拥有了明显的家族特质袒侧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靖猫,极力打造出时尚与动感的流体车身侈啃,在驶入眼前的一瞬之时鹿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贤。前脸的线条设计十分紧绷奈腹饰,大灯组与前包围向中央区域靠拢惊,展现其动感的一面四馆挫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蚀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胆茹航,抢眼的外型加之迷幻的光线毋尚弹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鬼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柔靛涟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力物。   第八代索纳塔不仅外观时尚勒,灯光的运用也颇具科技感退,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醛瘸饺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踌涧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弧驼冕,显然这种的夸张设计粮牟楼,使我将其列为变异的种类庞胖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用示,多折线的应用也使尾部更具立体感岁,同时对于运动观感上也有显著的提升滔扭,由于K5搭载的不同动力总成膘茂娇,2.0L车型配备的是单排气设计陌瓮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疗年。   轮毂也是一个变化的重要部位伯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夕勃盗。根据配置不同胳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搜筹聚,该系列轮胎偏重实用性凯送。作为索纳塔的尾部烫斜,基本没有大的变化仆蹬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示睡耍黔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乱。   本文导航肚本:" "  每到年底罕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾残苇,地点也大多选择在北部寒冷地区跨勾材。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乌葱频。在临近春节前夕颂敢乳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现供。   延伸阅读鼓猴:   之前孩讹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讹翰贫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读睛贪囤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巫济。   酷威采用的是电控适时四驱系统屋书,中央为多片离合器奶挎韧,由电脑控制来分配扭矩骡,车内并没有任何切换按键觅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菠猴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施费,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶色青,如果想要挑战一些极限的路况的话鸽些,酷威还是不具备这么大的优势的勺经,因为不具备限滑措施署把锤,至少在脱困能力上会有限制性稠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎艾,采用全新发泡橡胶技术勤,具有更加粗大的排水通道浚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”采,冰面行驶性能更加出色荷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碧溶。此外铜,中央多重“Z”形花纹洛绘悲、针孔沟槽设计畅煞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性储够。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卑沏,最大功率206kW/6350rpm戮砷幻,最大扭矩342牛·米/4350rpm刺祁伤,在目前的大切诺基簧梨衰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载年苔,但是会有不同的调教脾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巧辅,我一直在想融,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嗓疏樊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仿驮毯,我觉得这个可以有烩啸,至少不会和其他车型有太大的冲突募。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蹈,路面上的车辙也是压实的积雪刊睹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用篙彤,只要不是过激的驾驶行为哎,基本不会出现危险状况镭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候毒,建议最好将挡位切换至手动模式搞萍晒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速使,这要比才刹车安全的多母侈,这中方法同样适用于其他手自一体车型鬼。   本文导航颅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢霜、充满艺术色彩登惊蝗,或者是有着一些与众不同的操作模式唉。而这辆2008则告诉我们克论,一旦法国人在拥有自身优势的同时幻,再把务实两个字加进去谅浦,那么可能会让其它对手感到紧张汾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置康,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注反韦: 由于本次活动仅为简单的静态体验奸峰,场地和车况都受到一定客观因素限制兴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奥,至于其他更多相关信息青,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上郸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型郎,作为首款引入国内的小型SUV屋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上错。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)工塘舵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吕乓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碳寝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翁尺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置躲硕梅,对消费者很有吸引力史斧离。作为一款紧凑级市场的生力军车型响领,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孤勒。   观致3共有6款车型收,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汐,售价为11.99万-16.79万元区间贸。因此齐奈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逢惧反。对于中国的汽车消费者来讲文拾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的们合。要知道自2006年上市至今桶帆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主笆陋缎。那么喉,作为一名后生的观致3伶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哥膏紊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞠韭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哪险柔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价甘:16.78万元)来进行比对沧砍。由于两车的售价只相差0.01万元固顽兄,这也令比对的本身相对公平一些眉莲室。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帽喂,我们测试过高尔夫7顶配车型郴管洪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现农骑究,跨级的配置也令对手望尘莫及盯空淘。但这一切拳翱帆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重规熔火、最需要的因素吩滩和。对于高尔夫这样的家用车挟桑,在使用的维度上做到出色贝,才是它的本职盲顿钠。今天嚼武虐,高尔夫7又来了悲涣,这次是全系中价格最低的1.6手动型跺。动力称不上凶猛时,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富师,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗夕蹿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盎蹋,必定有些硬实力乐。空间满足舒适乘坐狸锻、常用配置齐全涪鹤,动力也能保证提速顺畅宛动。但对于这一类的畅销车咳,最重要的是它必须耐用道搐,不能隔三差五地就往修理厂跑佩,也不能冷不丁地出个大毛病波劳囤。这么来看好,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幸阂铃,故障频出烹,这点很难让人满意匿。毕竟舍蹈,大众车能在国内打下当年的民众口碑碾,靠的是皮实耐用的品质薄喜。在我眼里舵伴箍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彼祥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型点,高尔夫7车身长度增加56mm什搪,宽度增加13mm彻虎毋,高度减少28mm兰玖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长团暑,也更显扁了嘿谈。   如今涛愁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粪。这个配置的增加辅室蒙,为日常使用提供的便利性还是很大的渴鲤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气毫纯日,要知道父克斯困、英朗等竞争车型都是16寸起步了究赣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舒但。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服将稍,这套胎居功至伟歌锤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候关街,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涸竭哗,如果您拥有过高尔夫4募、宝来或者帕萨特B5的话黔烈艾,您一定会理解我的意思当。没有复杂的配置糕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勉,瞬间就能上手惜硕挝。这一切都似曾相识驴套。   在1.6手动版的高尔夫7上仕跺,您看不到任何高端的娱乐功能剖顷哀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毯拓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睡土。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾滤疵阂,但我认为这并不影响操作便利性试藏播,最低配车没有大屏幕很正常牵横弊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寐嚷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用享写,车辆静止起步平顺性不佳册,油门给少了刹车不松开葛,油门给多了又会猛窜告臀讨,让人抓狂乏噬。但今天这台1.6手动车型类矢扫,上述症状全部消失拿。起步轻给油即可渭,电脑自动调整喷油量鲍斡尖,使其转速稍稍上升耙虑,令发动机不容易熄火沤,等红灯厢、坡起都很方便屉欢突,使用起来当真比顶配的舒心多了蹄疽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浓,让人捉摸不透行。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扣揭,用料优秀被认作理所应当图讼腿。在数年的成本控制下却鸿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质免播。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酚。对于大众汽车而言熔恢篱,这样的结果也堪称可笑了吓槽。   没有真皮座椅韩,您会失望吗任吭尖?我和同事们都不会边举舷。我认为从适用角度上犀堑吹,织物座椅与高尔夫更搭薪撂慑。这套座椅的缺点巾蓝纯,在于椅背调节起来很费劲顶首哩,而且要是有个腰部支撑就更好了狙。纵观高尔夫1.6手动的配置袜菲,我认为作为最低配车型啦,功能简陋一些并无大碍壤背导,该有的它也没少嫩拇,并且绝大多数的都还好用田步栋,如果您是为了舒心实用舅踌,我觉得它能满足了闲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来步,对于购车需求的国人来说妹芒乏,一款看上去体面层雷含,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感邢,只是碍于可选择的范围有限咸,但凡有一款出类拔萃的新车型任拾,必定会迎来极大地关注街。对于25万中型车这个级别盒久,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚小,而福特全新蒙迪欧的到来喷旧,分走了不少的关注度笔,选迈腾还是选新蒙迪欧达壁垫,对比一下就会发现视狼,挑战者颇具实力蜕晃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碑唱烹,售价24.28万元兰,和迈腾 2.0TSI 豪华型塑讨,售价24.78万元慌乔钠,均是各自车系中的主力车型唾欧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔽倾发,兼具个性运动和居家商务需求勉凌蜕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沧慧,极富攻击性瞥霓,对年轻消费者有着很强的吸引力腿瓦抡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力翻,入门的1.5T也有不俗表现了啪酪。   现款迈腾严格意义上上讲眯,只能算是半代升级藤航氦,是在老款的基础上升级而来蹦。迈腾整体延续上一代车型的设计苦,符合国人的审美陌,经过加长的车身咐缴,带来大空间的同时冕晌,提升了行驶稳定性及舒适性管墩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肝间,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米魂,轴距达到了2850毫米巷漓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弯颧功,整体比新蒙迪欧小一些疮便官,即便是经过加长奸并,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恍较虹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阜枪噶、加热嘘痴、折叠奋、记忆 电动调节牵、加热闭、折叠疲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎结,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了揽无。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呵丢,不仅科技感十足斡,还具备随动转向急欣、自动开启等功能怕腑斥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毙。天窗频浅、全功能配置的后视镜等哥陌,两者处于同一水平亩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升甸,对称的T型中控台中规中矩哪薪潜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统竣洛虹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作紊拿巧,主界面被平均分为四个区域病劲,分别显示电话嵌、导航馈、娱乐和空调四项基本信息秸酷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嚏穿芒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局橇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感得嚼提。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕管缄、6碟CD等配置啦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步净靛,迈腾更像是上个时代的产物行诉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贯,相比迈腾的2812毫米时妹,略占优势阿,但二者在乘坐空间方面僵等,都已经足够日常使用典吧姥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勺含,满足于舒适和运动的双重需求反刀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统句尾、方向盘换挡拳竭,以及原厂导航等配置合鞘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置部狄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凌,最大功率178千瓦椒筋怯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戎肆,平顺性和换挡速度足够出色体。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合岸呵涎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦零淬短,最大扭矩280牛米昏髓钮,匹配6速双离合变速器惧汐钉。当年迈腾这也算是黄金动力组合萍鸽,但与新蒙迪欧相比钨,参数差距明显媒私。   保养方面尺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戳浓片,建议日常保养周期为5000公里左右尽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讹福匡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保防剐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苗,之后保养周期为1万公里河。小保养的费用在600元左右烹,需要更换机油机滤杜抨,大保养的费用在1100元左右亥,需要更换机油三滤剔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型帮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高材,相比迈腾玫膊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外庭固,还增加了头部气帘和膝部气囊热惺。并线辅助功能也是迈腾所没有的博潍痊。   点评朗:不可否认会刊铺,大众品牌进入中国市场多年稻怕统,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虚绢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手韦法苫,无论配置水平还是动力系统棱盟,都已经没有什么优势了琅,抛开迈腾一万多的优惠撬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刚超。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁虢蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明百:本文仅代表作者个人观点裂蘑,与环球网无关额。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噬,对本文以及其中全部或者部分内容陡矮、文字的真实性棉驶、完整性炯、及时性本站不作任何保证或承诺沃,请读者仅作参考鲜持,并请自行核实相关内容瓢事。" "   “北国风光冯,千里冰封懒扔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俗萌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯督骏写。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粕玛衰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坞对,对途乐而言这不仅是一种新的考验底,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胯岗。 外观拘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汰焚,想必对于多数人来说懈杠窍,它的名气比兰德酷路泽小很多秆,但并不意味着就要比竞争对手要差笨。外观方面途乐外形实在太大了翱距,有点圆头圆脑的感觉仕,比兰德酷路泽温柔了很多券扒,缺少了一些很“MAN”的元素舒咯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80串赦雌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钩拖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时替拐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多趣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念够姆孪。中控台看上去很有档次剿涵秸,各类功能按键排布也十分清晰马、合理逛拐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处立乃,完全遵循了游艇的设计风格才,宽敞皖署充、舒适俗鸡庆、豪华涵购嚏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冒朴愧。   小结限锻: 从外观内饰的整体表现来看氮恒汲,可以说途乐是一款成功的车型持哼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题如。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毖伸,如果“沙漠之王”远离了沙漠能涩必,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猎闹,这也是我们大老远来到这里的最终目的界挛雀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车损堤钎,人们首先想到的通常都会是奔驰蔬匡咯、宝马割、奥迪艾奥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹦辉梦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嗓磊崇。但是说到文化的话额莱棘,就不得不谈到今天的一位主角坦插,捷豹XJL突。相对于奔驰这样的全能贵族来说萌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尸别勺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵彼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卿篇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗换弗。   作为进口高端豪华轿车监百,相信奔驰S级大家都比较熟邦扛虾,而捷豹XJL依旧比较陌生爸孩锭,捷豹作为英国豪华汽车品牌陈挛箩,也有着将近百年的品牌历史泡喘,虽然品牌认知度不高呵,但这头豹子可不能轻视莎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扑撤倾,价格都在120万左右偶钾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L暇返泡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怀瘦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缴哀,其实捷豹和奔驰早就杠上了峰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奔疯僧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了发。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观魂赡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话笨逼髓,你一定记得去年上映的《007融驴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捶,没错就是捷豹XJ沮裤寄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纽抬,里里外外展示着它的优雅与稳焦选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淖。   无独有偶梗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套俺喂俏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行迸,虽然不是目前新款的S级北,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩醋篓偶。   言归正传乱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狠,不过两者的风格却截然不同撩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仓倦裴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀憨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重筷筏铆,在当前时代也更加与众不同朝痰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车霉肮跑,的确奔驰S级是同级别标杆味纫,外观轮廓延续了上一代室男氖,细节之处更加富有科技感郝添,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气味熊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坤伐己,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亨轿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蚂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气保摔,比XJL更加强势渭案,这就像两个高人挟娟稿,一个低调一个高调而已乌保筹。   大灯的造型也风格迥异菏,XJL的设计更简洁驰枪承,内部采用传统圆形元素叭,使得其眼神也更加专注拆栋幌。而奔驰的大灯设计更加时尚尾镭本,内部流畅的菱形也较新颖妨蒋湃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烷趴矢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车慌,光前大灯就使用了五十多颗LED骗吴短。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面霖舌跨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾手,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乃,更加沉稳纺乔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涤鸿,但硕大的车身同样沉稳葡铆蠢,硬朗的线条也更加动感赊驾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出募渤娥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纹蓝,这也使得XJL的车尾更稳重馅季宛,而S级更挑逗人署昆。   尾灯的设计量昂,捷豹XJL采用纵向设计挨戳,并以车身腰线融为一体钉揉啸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桨软定,整体轮毂简洁不繁琐孺崔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁氏庭藏,内部灯组造型是一大亮点店屉,点亮时相当好看凛堤淑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节懂,并没有过多的修饰费,但每一处又能充分体现他们非凡的气质关顾,就如同一件高档西装喊跨,某颗精雕细作的纽扣就足以颠饯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酬,相比奔驰大气的轮毂挠甭,捷豹XJL的条幅更纤细谓剐怪,并且在条幅样式上也更加精美和运动奈。尺寸方面XJL为19寸囱,比奔驰S级的18寸也大一圈每苯软,轮胎方面同样为245宽度唇磺荷,不过与奔驰前后同宽不一样靶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275波。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垒扣,并且作为一个自主品牌刺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拒,旗下的GS5井躲、GA3膛袄、GA5几乎可以与合资车相抗衡庆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谎搭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象檀捞林。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诞汞,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯凇,由于试驾人员较多醛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验玫缸顾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奋对垫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冒。   现场测试场地为两个圈形场地涝,两个场地项目都是一样的的石洽,可同时进行两组试驾盲尉溪,场地提供了直线加速府撼久、紧急制动灿砍遍、蛇形绕桩莲、麋鹿测试四个项目露别乘,可以说涵盖了大部分的性能体验窟。当天试驾温度为零下十八摄氏度体,这样寒冷的天气撬伸舷,面对半冰半雪的湖面淌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力购劫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似莆巷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芯链饭,TCS系统介入淑贡晾,防止打滑的发生持恃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拒烘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贺,最大功率眯薪:90kW(122马力)/6300rpm潭,最大扭矩馈:153Nm/4500rpm瑞。而这次试驾的车型中没有手动挡卉栖酪,均为4挡自动车型鹿湿,动力表现可以轻松满足日常使用需求得坪。   起步于加速初段油门如果踩的过重拜孔耐,TCS牵引力控制系统会即时接入鲍,并且自主减小喷油量缅臂,从而避免轮胎打滑毖淬,这一点上GA3与GS5表现都不错镰杏你。加速至60公里每小时后凛讣酣,紧急制动桨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音急咐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藐话,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停椭番攀,未出现侧滑横窝十。   本文导航刮腥烘:" "  提起中级车旧北,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奔。但要是预算有限珊棠,面对这两款车型还真有些底气不足擒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浇镐。好在现在中级车市场一片血雨腥风倾钝陡,改款K5已经于近期正式上市憋疾,延续了韩系性价比超高的特点矫。这次笨郝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炉,让您的购车选择更加丰富嚏李剃。   没错鲜峭,此次选择的几款车都在18万元区间内孝茹钎。而且颇为“巧合”的是茹毋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合愧白,也堪称中级车的黄金动力之一佩弗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苏锻。既然如此睫陛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”交敌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纪硼香,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绰涤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妥俗奶,动力参数有小幅度的提升奠,燃油经济性也有一定的提升诵,但依旧没有给人留下深刻的印象箩,尤其是我这个09款嘉年华的车主驮贫。如今品旱,在配置依旧丰富的前提下纲弓,它换装上排量更小炒采、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呻尘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卑,这一次似乎有点看头了哆涣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机说剔,它的来头可不少梅搂容。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陷山,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖级,可谓是福特的明星产品婆革。我得承认这些奖项来之不易莆苯拆,但我更关心的是南,它依靠什么亮点来获奖栋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奔,震动及噪音抑制能力如何徊香小,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慑套,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机发谈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷皑、涡轮增压以及进排气可变正时技术规栓。在这些技术的支持下田朝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升甸。反应到账面参数上歪,它的最大输出功率是125马力肯崔,最大扭矩达到170牛·米首胎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妊帘嘲。   另外甸,福特也针对其三缸的结构特点交拦,对发动机的震动蒲卤、噪音等方面做了很多优化和改进惨,比如喷油器及油泵柔性安装弧仓是、皮带润滑横、缸盖上方吸音泡沫等等戊棘。为此鸡颠,我先后做了两种情况下的简单体验拨福:1帅躺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丛颠、在静止的状态下湃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上邦熬。经过细心的体会和观察后坎辟,我认为结果让人满意欠庞烤,发动机的震动轻微沪惨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敦,但也不大碍事喂。事实上趴,即使我细心观察示彭吭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别觅门。   看来之前的担心有点多余挠黎茎,还是直接上路试驾更加实际歧寥。它的电子油门响应依旧很灵敏抢傲帆,轻轻触碰油门踏板洪,发动机的转速表指针就会活跃起来腹我。幸好油门的调校比较线性墓身,分寸拿捏得体狠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浩瓦。同时倦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感本,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嗅改撬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩难,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皖奔嚷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慰顿讼。即使在低转速区间啦,发动机的动力输出也很活跃岁何,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脾栋。同样受益的还有动力输出的持续性显惟匆,在试驾路段里面有不少的环城快速路趟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溜杉,而且整个提速过程顺畅自然闯法戳。只可惜受道路限速的制约胳,未能继续把速度往上提写浚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备褪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玻,升挡动作迅速步,在D挡模式下正常驾驶亨,1700rpm左右就会立刻升挡泰,让整个加速过程更加顺畅自然腹呜。然而估篱,在遇到拥堵路况的时候魔社乒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绊苫,幸好并不是特别明显宪吮理,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现罕盎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好湿淑,除非你把油门踏板踩得足够深峦龟柑,否则它不会轻易降挡榷叼。   变速箱切换到S挡后想滦半,油门响应速度稍有提高冕类悼,而换挡转速则提升到3500rpm咸唇,动力输出表现得更加亢奋卸泌蓄。味道对了汇坤,这才是S挡该有的特质喊片,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了玲达。当然变频缮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式犬首,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弹泛图,至今我仍然未能适应项。   其余部分与老款车型基本相同柯逗,方向盘的转向精确怒、迅速绅,甚至有点“贼”柬稼爆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”府檀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬媒廖鞍,对车身的支撑力度足够骗溺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剩贸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谭嫌究,同时也确保了车身的灵活性悉。但面对减速带这些大颠簸时脆陡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沟令糯。   在动力水平得到提升聚滦、操控感被保留下来的情况下涕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少典戏猾,开起来更加得心应手池桂搂,也更加有活力氖绣。这点值得欣喜甜,也是嘉年华的进步伍。当然皮邓桔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方齐亩寡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎及蹦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音椽软,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步始奥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鸥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵下。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了头番烘,不过众所周知谱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梧,而是换装了大众全新的MQB平台洛辈授。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂度,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匙律,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兼猴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助慑。   首先我们先来说说平台陋部,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鸿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫁,PQ35血统也就不在那么纯正似。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巳踏。   平台究竟是什么界?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氛钦煌,它们会采用共同的零部件垮,采取相似的地盘扔、车身结构岭、形式结构以及相近的生产工艺蕉赎、轴距等柬,以此形成车辆生产的一套完整系统庞集,平台生产的战略是当前产品在开发中探府立,最流行警躲、最科学艇、最节省人力裴、效率最高的一种开发战略苛龋。因为对汽车厂商而言觅豌凸,可以在有效控制研发资源匣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情楞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沃炬扦,并看看它们之间存在什么差异珐胸冀。   PQ35中的""P""代表平台脑,""Q""代表发动机横置比呸,""3""代表A级车裁,""5""是指第五代川姑笺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件漠,采取相似的底盘社、车身结构热丛酪、行驶结构杯劝腊、相似的生产工艺以及轴距等砰纯。由于研发时采取了已存在的""模板""胸蚀,不仅使车辆研发缩短了周期爽弧俩,而且共用的零件大大减少了生产成本日攫检,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型统篓箱。采用PQ35平台的在售车型有途安浅、开迪玩磊、SCIROCCO皇、奥迪TT看、A3溯、斯柯达明锐等车型剂皑败。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盟尉恕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)森、大长度激光无缝焊接为、双面镀锌高强度钢板驳勺色、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等溃降,但如前所述纶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胳。   MQB暮臃矫辏块化平台是大众最新的一个生产平台壬谰,也是此次第七代高尔夫使用的平台赶岭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制燃,并且可以共享比例达60%的零件朔邪啡,包括同样规格的发动机肪摹、变速器等险杠底。MQB平台的推出激,将会取代过去的PQ25警袍、PQ35和PQ46等平台揣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性识磐拇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疼浅讲,不管是传统动力扮、电动和可再生能源动力欧,或者汽油机怜揣、柴油机谷角、混合动力系统膜托蝗、纯电动系统泌痛、天然气发动机垃恨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捻吉。另外含届,MQB平台还可以对轴距馈敦、轮距碳、前悬和后悬等部位进行调节喉扣纬。另外此平台可以生产从A0级吧葛兼、A级到B级三个级别的车型炮。这是PQ35平台所不具备的举犯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温滩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水砰馁筛。相比几个欧系对手岭估,宝马的动作显然慢了半拍擎距,继5系旅行版之后革冉幸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售楷煽久。当然有时候来得早不如来得巧邪庭痰,只要给足了诚意矩,迟到了也未必没糖吃扦反碉。   对于3系旅行就是如此仆,在它到来之前赋朽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镐驳,作为后来者贬宛馆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唾路,就更需要拿出浑身解数了驾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版称,下面就来看看它究竟有何能耐犬位伴。   还是从外形开始说起旧橡蔷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘韧,其底盘代号为F31兢惶咸,依旧是标准版轴距魏础:2810mm刻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言病篡,这仍是个相当精干的长度忙集,车身“三围”基本和三厢版一致叭,只是由于行李架的关系槐,车身高度小幅增加了21mm吭卧。   我们测试的这款328i旅行版惹,还搭配了M运动设计套装刷单,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盼,闷骚的感觉立马出来了疾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妨袖妻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匪梆港,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桨妮,这和旅行车设计的初衷相悖蔼酬坡。选择18""则刚好合适扮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)焊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点的,用一句流行语来说就是敲:低调奢华有内涵淮坚商。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哪,从这方面看黎咸旅,3系旅行并无太多亮点卫,车尾的造型显得有点过于刻板埠邻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镁。相对来说并没有对手做得那么出色武,V60和C级旅行在设计上的看点更多婆烩诫。另外藕恨,虽然采用了M套件挡挪虹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胜似微,看起来实在是低调过头了错。   外观总结途诫肮:如果你是3系的铁杆粉丝难潞旁,但又不愿自己的爱车烂大街憾号,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惰,低调中透着股狠劲儿克辈搅,闷骚人士的最爱蠕告腾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章事搞武,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少腔邢定。但俗话说谢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道共,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缆磺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滑污士?   车型的选择方面琳部,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则试成席,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓢夸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑倡募舰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秃徘池:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厩哗嗣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汾文,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撮吨七,再辅之以保险杠的少量镀铬票,前脸看起来一如既往的简约和低调肺。车头多条轻微隆起的线条户浇,包括引擎盖上也是凹凸有致假,则让低调的前脸显得浑厚有力滴捣师。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计删孺凯,外沿继续使用镀铬装饰午起。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻便,也更容易让人接受书孝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辑铃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欺哺,一个氙气近光灯啊刷拒,一个卤素远光灯戊芳嚷,外加环绕半圈的LED日间行车灯磋,没有任何花哨的设计瞥,注重实用窗姓。而作为玩灯行家的奥迪老攘看,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斥趴班,配合上单颗远近氙气一体前大灯暖耍,杀气十足含玖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肥精,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烽,看上去随时有往前冲的冲动串薯,非常动感和迷人黔唤拭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泵匪,看上去从容而又优雅痛,有点儿荣辱不惊的味道霉嚷池。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后默诫戎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搜,毕竟走的不算是一路的风格了窖鞋。不过韦许,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了魄乡炯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烦灭肛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拿剩灰,变成了矩形倒角式的设计碉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匿轰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吐粮。   尾灯方面定撅搪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型省,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看懂疾纱,而且LED元素的缺失也实属不应该拐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型畅池沽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陈,低调依然是奥迪的责任霸芯渺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎别,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎效眠钮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep任甭,一个拥有超过半个世纪历史路,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌砰写锹,“男人”捅、“硬派”辑窗其、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膘档黔。一个如此坚持传统的品牌庙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赶详拖,这对于很多人来说是难以理解的事实粪擦扰。坦白讲棘,一向不以貌取人的我退,霎时间也很难理解Mark T. Allen飞恨痊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搜。无可否认蒂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的去挎,也必然成为人们茶余饭后的谈资傻爽剂,但是就只有外貌是这样吗慷?难道它没有Jeep的传承倒豆饱?这是我最为关注的问题布襄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秆行,而首要且必备的条件是强悍的越野能力黎忱筒。由此可见递谦巴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能馈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嗓破,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陀,首先必需要有一副好的底子颁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暇奈翁。根据越野性能的高低停窝,依次有Active Drive I壁得态、Active Drive II和Active Drive Lock三种唇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炕络悲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统歉爬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡九绒,并且还具备后桥差速器锁止功能涣蒙,实现左右车轮50:50扭矩分配券,攀爬能力自然是三者之中最强的愤。   除此以外懦跋墨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垮抹厢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亨回呈、28°的接近角宿卧褪、32°的离去角冉苍、纵向通过角23.3°贝氮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置险彭魏,要罗列出来的话其实还有很多陪蓝荣,但越野并非纸上谈兵欠厕林,要真正体验到它的实力速氮,还是得把它拉到荒郊野岭篓偷刀。   挂上低速四驱挡酮、开启后桥锁止以及岩石模式省闲,稳住油门就往上爬授邓落。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卵,3.2L Trailhawk针对越野的需求欺溜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整熬古。继续往上攀爬很嫌,一切都比较顺利失河会,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响付,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力遣氖醚。在遇到交叉轴情况时艘撮屯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力问巩伶,配备了后桥差速器锁止功能的它侥溺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑忍委,就已经顺利通过动郊坞。   这一次越野试驾玲嗜衰,它的表现我完全没有惊喜擂,因为一切都在意料之中溶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苹傲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了删漂。毫无疑问碳畏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狠坑,也同级别的最强新董叙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扭。坦白讲榔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恒温脆。" "  在国内的SUV市衬嗤选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夯嘉谭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跨位啡,正因如此淳苦旧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破福媳啡。   说到大空间善褐良、七座设计晶堂惰、配置丰富的SUV茬朗桶,北京现代全新胜达是其中的表表者丸昧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缓胜脓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枷樊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碧剑翱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手工猩涎,下面我们将对这两款车型进行对比分析氨梯偿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观换反:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向史,设计上中规中矩蔬懈,采用了哈弗新的家族式设计元素骡,这一风格将在整个哈弗系列上普及并黄,代表性的设计元素有肖:大尺寸U型前格栅坏笑梢,粗壮的镀铬横条格栅凰截恭,时下流行的“X”型前脸稗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美是,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旧铣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的势,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气葱脑碑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赁,再辅以造型锋利的大灯灯组猜纬溶,极富视觉冲击力泪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话救采舰,现代品牌的确更加具有超前思维意识羡枫。" "   源自逸动平台的CS35舱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品安回坝。凭借欧洲化的时尚外形设计褂本抬,相对精致的内饰做工酬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尝娇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注醋。此外排,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搏加,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能磁翘谓,进一步提升了科技感和实用性撵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些必烦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邪午,还有定位相同的长安福特翼搏江聚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4爽,涵盖了自主及合资品牌产品凶篇疙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道技,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹈,作为一款新生代豪华运动型轿车碱灸教,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系眯慑,也成为点燃这场战争的导火线捕惭。而上市之后粒桶剩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抖,可谓是一场针尖对麦芒的对决伍淬诞。那么除了运动性能以外凡藏厘,这两款车型的综合实力如何呢碗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鸵。   虽然说是ATS是一款进口车型棠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔚,整体售价和宝马3系保持高度重叠力。从定位和售价来分析龋深,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谜莎,两车售价分别为43.80万和43.60万耗行群,价格差距非常蟹坡恰,有一定的对比价值尸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沟讣,但两车所展现的运动风格完全不一样腾哥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屡蹭够,车身线条锋利咐酬浓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斜抡蜗,同时也彰显了力量感渺鸿响。而宝马3系显得内敛一些攫歼零,经典的""双肾""前脸造型盆朔殊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阮。   作为凯迪拉克家族最小的车型集洁恨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系湃工汉,除了长度略有优势外赤松疆,其它尺寸都不及宝马3系封,在空间上可能会有一些影响猩柔。不过没有关系宋氨,作为一款运动型轿车芜柔鞘,小一点也许会更加灵活拴脆龟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谁,经典的造型更容易接受册司吐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沃嘿醋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呢东。   相比之下鲜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力材桃输,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烂柑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足海潞筏。   两车头灯布局不同替全唾,宝马是横向设计俯黎,开眼角大灯我们已经非常熟悉环。而ATS为纵向布局碉技豹,造型更加犀利橡笺,同时采用的是远近光一体设计娃累秆。配置上都采用氙气大灯疟姆牡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纶粒四,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能警,但是可惜没有前雾灯泉笑袒。   从车身侧面来看潜,我更喜欢宝马3系粕箱,腰线更加锐利碱将,营造出了运动型轿车的动感效果辆。而ATS侧面饱满厚实噬茨,典型的美系车风格不聘计。   两车统一采用的是双曲率后视镜请拣菜,并且带有电动折叠和加热功能斑怀,同时集成了LED转向灯毁,显然宝马3系狭长的设计要更美观仓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唐错,警示效果有所提升颓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碴盼碌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沽,双边双排气管设计也展示了其运动气质肆。相比之下副鞋,宝马3系的尾部显得比较平淡息,家用车的造型在气势上要弱于ATS茬虑淳。   轮胎方面仿舰妇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妒博夸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎澈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18曙廓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎故岗,都是偏重运动性能的选择形。" "  提起东风日产天籁饯赤丢,人们往往都喜欢用舒适梨、性价比高懂纽钦、省油这些标签来为其定义卑牟。的确鲤崔多,作为日产在华销售的顶级轿车繁墟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态漏冈,在中级车市场中处于上游位置淡汾。不过这款车型的加长行为吧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茨扩朝,天籁公爵就乓,虽然是天籁的加长版本航枫屑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力踏锋哨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手借凸,挑战更高级对手埠胸非,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刀鳖赫。   25.18-29.98万元的价格区间疲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势问层认。相比同级别对手雅阁浩、凯美瑞稼蜂、迈腾等热门中级车成淘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手房惰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无藤素,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勿,在提供更多给消费者的同时菜簿,却并没有在价格上表现的有多高调槐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拈坊,但是通过对细节的仔细端详稍,你还是可以发现不少变化之处荚喘麻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素江乏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端睫瑟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近朝。   5003mm的长度与2900mm的轴距沦内挪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平还犯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越忿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm聘。而与豪华品牌中级车相比较逃苯隧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大聊锌,整体协调感还处于平易近人的水平嚎菱叹。   本文导航鹅娄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肺弯,数以万计的人们加入了摇号大军吮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沮柬泪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程科,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丸仿,一步到位的想法也被大家普遍赞同蔬瓜珊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了洗匣,强劲的动力化俩瓮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甩劫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涩,它们的价格和配置都比较接近苔裁隧,下面我们一起去了解一下架。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表龄申:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巳骨巷:15.98-25.18   推荐理由透:大气时尚的外观晚谎、配备豪华全景天窗哦、全新T动力以及较高的性价比疼幸妊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计曝,采用了起亚家族虎啸式的前脸柯撵疯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择擎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大航礁,能够满足不同购车消费者的需求透灵,值得称赞的是分蔽隧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坎诞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感信发到,在同级别车型中也具有很高的性价比呵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俗榔,自从彼得希瑞尔来到起亚后筛沸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸跑逢钝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸甸,大大提高了起亚车的辨识度宠剿。熏黑的前格栅看上去更加动感模尸屉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窟田厂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化糙凰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长施码瘦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缝枢匡,并且兼顾了空气动力学测,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足福,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能何翅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陡抠线,LED光源看起来更具科技感挞。   新K5的内饰进行了小改动化轿,用了和工艺均有所提升体苇,三幅式的方向盘也进行了重新设计肛摄,看起来更有质感关宫白,使用起来也更加方便仑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积该新,也提升了整车的档次感暇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撤踏吧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娥嫂,A柱倾角也随之更大互,对于一名1.82m的男士来说姥,头部空间的局促性很明显毯必,通过降低座椅高度后撇登,驾驶视野也受到了一定限制栋沫宏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞农彭惟,同一名人员在未调整前排座椅后骇,直接移动至后排乘坐避枚,腿部空间十分充裕蒂痰,而头部空间也在可接受的范围之内保。总体而言嗡,如果想舒适且安全的驾驶K5稼恭兄,并不适合个头较高的人士骗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虎泄鼻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仁臂苔,最大功率180kw括,最大扭矩350牛米凳,搭配6速手自一体变速箱投父摄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滥侯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型硕委撤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内羚瞥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肺。如果你听到4系觉得陌生瞄霓,那么当你见到它一定觉得很熟悉啼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造己,无论外形还是内饰都与3系很相像谐哇燎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衰,因为在它身上不仅有3系的影子什百毒,同样也有着自己独特的光芒潞忌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浑槽慕,59.6-73万元的定价也高于3系膊。不过其实也可以理解死车汇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凳十晚,而是想要一辆便宜些的“6系”输涝。   宝马4系提供运动烽、豪华雀、风尚三款套装揭态判,价格方面没有区别翔崇蜜。车头部分确实与3系非常相近光幻,只有前包围能够明显与3系区分出来措琉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盆。整体来看贩楼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格葡顶,仅在细节上加入独有元素迹。 【左涣:豪华设计套装(选配)/右讣扦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烯顾,但来到侧面相信很快就会被它吸引七。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条时豆坝,这样的立体感是3系无法给你的毫脾乡。车身尺寸方面搬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短地洼背。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粕堡,轴距两车同为2810mm昆鞭姓。相比竞争对手墩抚晃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势花剑蚀。   由于定位与平台的原因辽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搔,也达到了对自我的超越勺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统静列。尾部张弛有力的线条逼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抛。   本文导航补:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末界哀谱,2013年又有很多车型和大家见面了叛,它们各自出身不同性格迥异火队,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赐酱,其中原因多种多样撕,下面就对它们的表现做一个简要点评窗显鸿,并送上编辑们的新年寄语欠。 东风标致3008   上市时间密裙:1月9日   售价轻愁吴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢荨,法国人终于坐不住了倍,要将标致3008进行国产褪氰,最初还担心它法系前卫樊跺鳖、超前的设计能否被中国市场接受吝突,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情规。   不过似乎这一切的担心都是多余的懈,东风标致很清楚大家的喜好墙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸投收、尾灯等部分进行了调整睬浅,类似机舱造型的内饰得到了保留徊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贸峦陇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洞矾澎。   动力的调校同样符合中国国情悍辟粮,由于中国道路情况比较复杂剐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斡毙炽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郸袭逛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铝撮驶。尽管变速器的表现有些差强人意曝坪泉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如下嫉哦。 为了进一步满足市场需求险,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型簿,丰富中低端产品线酬。   新年寄语姥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的霖乾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上体日驴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来臂慧疚。" "  汽车除了是交通工具之外际,在中国它还需要扮演更多角色刷贺。比如挂贬,它会成为一些人身份的象征啼。也正因如此晾危布,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磺。在车型跟随换代而越变越大的时候扒虽,它们还不满足碍晤技,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辜楼酷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸厕鸥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了补。   从长轴距车型诞生起仇,围绕它们的话题就从来没有间断过吐。长轴距车型的空间更大是显而易见的废,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缉浓读?是为了操控放弃空间玻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赶冠改。现在厕刀卫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腊,并且差距幅度有多大贿硼鞠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵懂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卤。从设计上来看沥鸽,它基本保持了海外版本的特征哪东科,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侩辱。整体风格比上代车型更运动坍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准膝痪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型怪负。它在设计上与天籁并没有本质上的区别平,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间东胖,同时化茄刀,在配置方面也向更高级别车型看齐狭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陪矛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一春。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后雄缓疽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卜巳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晴,那么实际情况果真如此吗猫嫉?   首先壳暇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凰。将天籁停在起始位置后蓟呢料,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盒。之后萄毁,向左打满方向女蓝垢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作品防湍,然后再次用桩筒标记后轮位置轻膘惠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肌堂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冠。   实测印证了我们之前的推论碗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大临世猜,但差距不算特别明显箱侮督。两者的方向盘直径和回转圈速一致塘。实际驾驶时洽父,除非路面宽度限制特别明显讼,二者没有本质上的差别即扰穿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灭坚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丰皇片,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玲。当然氮蔫,陆军1号的尺寸太过庞大卯困,算是加长得比较极致嗣。那么沽蠢粳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗善感熊?   同一水平面上氛曝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙书,二者的成绩均为150毫米经。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呈邦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吩逛牌。   我们的测试方式是将车头正对坡道迟漓鹃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止箍剿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撤推肆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米念税将。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涸促随,但结果令人意外皋退。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扫。抛去胎压等因素的影响挝缸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平破。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沙潮?如果排除自主品牌的话粗,这多少听起来有些不切实际吧帕泄领,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了府酚毁。不过这个看似不可能完成的任务彩抖陌,正因为有着咱们自己的汽车企业呵寇焚,才使其成为了现实腥葛蓖。10万元给我拦,我会选择什么车呢刮父蕉?今天就为大家介绍两款不错的产品嫌晤,众泰T600和比亚迪S6斡酮蕉,它们之间孰强孰弱膜筛,看完文章之后您便会知晓拒掸肚。   4天以前戚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来境,顶配不到10万元的售价杠,加上1.5T发动机出色的动力表现电、以及全景天窗嘿拟拢、倒车影像等丰富配置的加持图壕,让所有人为之眼前一亮淳时。而在该级别中伴骗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战深环,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置停,还有着出色的销量和用户口碑灵守,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晤家。所以今天罐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比们铂叔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搔娇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缅掳肌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诽咐,这款车属于小一号的紧凑型产品弯,因此这里就不掺和了杰炯量。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观馅歉:两款车型造型原创度均不足舒。   外观造型上横棱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挫铣驶,但相比之下抚井死,众泰T600显然模仿的更彻底一些掠娘钱,车头与车身都是完全的拿来主义伤,没有一点原创的元素瓷攻瞥。而单就最终的效果来说卸,众泰T600显得圆润饱满梢,比亚迪则更加的精致显大显烫尝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面我菏焕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迸辅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm渡吾歼,轴距为2720mm滩季,从数据上看庐徊咯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娩燎呐,而众泰T600比对手更宽姜椭,轴距也更大塘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冗砂传,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搬榷贪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佛禾峨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桨扳,在轮胎规格上唬,众泰T600更有优势一些佬。刹车结构上搐链厦,两款车均采用了前后盘式刹车裂淬市。此外逻,在备胎的布局形式上倪捶坪,比亚迪S6备胎采用下挂式杜,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄恍和邸,不过更换起来略有不便脚骏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棺暇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配垫邯铰,线条上显得不是很协调辩焕烂,后雨刷肋翱告、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备讹憨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仆嗓凑,而众泰T600根据官方的说法火辱酒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了硕。   钥匙方面捐秸,两车都配备了智能钥匙规,并且无钥匙进入胺力、一键启动等功能也是一应俱全溪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蝎朔挂,但质感和色泽都比较不错狙。相比之下迪怖戚,比亚迪S6的塑料感略强耿芥碳,但它的两把钥匙中摩士卜,有一把还是卡片式的附,挺有档次感的日。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”码,据日本共同社11月报道搓,丰田汽车公司发布预测称拨蟹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆损隧烷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奈钨翁。而2013年前十个月刺钞缚,雷克萨斯在华销量同比增长8%卞摔,而7-10月同比增长了24%勿乓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势息软散。那么讼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢味犁溯?在这个产品为王的时代中唬课肥,或许答案非常一目了然脯萌糖,品质卓越的丰富产品瘦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中割,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碳怜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暮,而其到了2013年也整整历经了三代产品彤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恭盾叫?在这代产品中究竟有哪些新意嫩狈麓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的品轮手。所以颂患,在这个2013年的冬天纺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肋妇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肝柯。   是先有鸡还是先有蛋虐?这确实是一个哲学问题少汐。但是对于车型换代而言虑腥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鞠。在介绍外观之前懈,有必要介绍一下其前世今生晦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娃程坪,全车线条设计更显张力吠辟,饱满的肌肉感让人过目不忘恍翘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痹刷洞。   第三代雷克萨斯IS讥豆沪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肛喜,全车线条设计更显张力接厘铝,饱满的肌肉感让人过目不忘阿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毒块币。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度书氮,但当这款概念车面世之后案性,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风上令叮。虽然没有LFA那样气动山河籍洛普,但却是可以做到惊艳动人屑锭浑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乖渺黎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长趟暇,要么从一开始作为越野车的分支括,要么不经意又成了轿车的替补缮咕谭,但这丝毫不影响它越来越主流肉槐安,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俩煞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员覆撕楷。   一向个性张扬的Jeep品牌搞藏,一改传统的硬派风格圭,走起了时尚运动的路线文文滦。不仅如此炒电拣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘘璃汐,在国内各大车展相继亮相祥瞧禽,赚足了眼球仍辅弄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市期晦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓢堕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢微惶日?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怀:一改硬派风格彤萝法,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初士公,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弗,在这样的大背景下夏璃囤,自由光孕育而生痘半暑。只是从自由光诞生之日起继守,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匪哭虚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猛伍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袱忙烫,定位于介于指南者和大切诺基之间吧螺,竞争对手直指奥迪Q5程富霓、奔驰GLK尚挡敬、沃尔沃XC60等车型祥郸,车身尺寸方面悸,其长宽高分别为4624mm彻疤、1859mm恕、1707mm多,轴距为2719mm瞳,与竞争对手相比并不处于下风灭。   既然是Jeep品牌车型瓢玩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了效桑,只是造型有所改变九镀梧,一改以往平面式的设计馆毛,采用了类似“折角”的设计唬岁箔,当然效果立竿见影矮,整个前脸变得更时尚也更有立体感该爽袱。前大灯的设计标新立异琴,采用了大胆的分体式设计北,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撇炕哨,氙气大灯蚕茨、雾灯依次向下排列殊。值得一提的是该车的行车灯捷腹姥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钡劝限,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑憨挠顿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汹栖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯玲些。 斯巴鲁BRZ 诧吾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肩太,采用后轮驱动平台啡卉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发渐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计朴苦,而外观和内饰由丰田负责轿。   尽管如此伦铝枢,BRZ并不是“每个人的菜”驶。尽管设计了一个小型的后排座椅戈骏靶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人焕,音响和娱乐信息系统不够出色薯晒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迁堤舞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翅嘎唉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缄、并且外观时尚动感的轿跑槐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试崔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铝,最大输出功率为200马力还纳抖,扭矩为203牛米被撑。据美国环境保护署数据显示扒灰煽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里椭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刻募坡。 ? 斯巴鲁BRZ 叫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞎。两个版本都有手动挡或自动挡选择唐日。   豪华型BRZ的售价为26省,265美元洞耿,配有空调系统裂对,定速巡航系统肌,电动后视镜杀略标,一键上下的电动窗吩,后门夜Γ控电子锁诞,真皮包裹方向盘齿诫,65/35规格折叠后座丝,HID大灯促厕,17寸合金轮圈森,有语音提示的导航系统潍夹,实时路况警报缸,USB接口和车载收音机仑彼其。   限量版的售价为28湃爆,265美元朗,在豪华版的基础上增加了雾灯父伞,真皮座椅瞥认去,一键启动孺辛,后扰流板枷苹寒,配备照明的遮阳板化妆镜既苦级,双区域空调控制系统凹峰建,前排座椅加热和后视镜加热汝光。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唯,电子牵引力系统寄沟遣,稳定控制系统以及6个安全气囊疟赡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试效前热,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喇,无论是正面撞击佃蒙妇,车顶强度世饺,还是座位与头部保护试验斧抡崔,BRZ都获得了高分该,可以称得上是一款非常安全的车禾刃掣。 ? 斯巴鲁BRZ 眯缮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娃溃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX标,加速时的推背感没那么强烈盗。不过侍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者爸搁埠,对于六速手动挡十分精通乌颓套,5藉,000转起步对你小菜一碟的话汾含归,加上BRZ的轻量化的设计绒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感克。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似莆沮,并不夸张的外形设计钒息强,精准的方向盘识,强大的刹车和印象深刻的牵引力故墙叛。   总体来说端,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受宿靛。而作为日常用车来说涡啃渺,路况好的前提下抚杠巷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多列。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚷法,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪骑,严禁转载痴斤身,违者将被追究法律责任等攻完。责任编辑橇:李敏" "  作为一款小改款车型搐纲锌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致础褥焙,甚至在细节方便也没有任何变化年锻,仅仅表现在配置上的升级泊。回顾智跑近3年的上市之路来看未,依旧保持着其独具一格的风格寝希猜,即时在如今来看瓶纶,智跑仍然算是一款前卫的SUV溶,回到3年前虚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瘟獭官、2.4L两种动力共10种车型挽,售价16.48-24.98万元贝,售价与老款车型保持一致陵棉誓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型功,即使它远远的驶来登汝惟,你也会在车流中一眼识别出它扦,城市化SUV的定位倒也不特别钵,不过梧解捍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嘶京,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咳驰。   现款智跑与老款在外形上几无二致魏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鹿,与老款相比触孰漆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏貌。部分高配车型则配备主动安全头枕赔、前排座椅加热副味、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奴绊捎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缔貉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型黎。这些车型中包括了全新奔驰S级逞巫扑、凯迪拉克ATS刨、斯巴鲁BRZ贬鸵、沃尔沃V40等备受关注的新车都倦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局玻卫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莆埃眉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绞惕籍:9月28日 售价区间剧:124.8-209.8万元   新车点评曹磨伸: “汽车发明者恃,再度发布汽车”勾挺耪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史免通垢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泡恒,这也看出了奔驰对全新S级的信心跺乒,从外观歧秆铃、内饰落夏、配置等硬件方面的足够实力纺脯噶,甚至超越许多同级别车型设划,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惮蚂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车砂切奈。具体来看先,前大灯蔷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是认,新S级加入了更多张扬的运动化元素黄葱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部创悲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钎,有点类似于现款CL级的设计氢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面驴淖雄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统世笑斜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讨卷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外府坟,还可通过其控制车载设备等嚼剃醛。另外款壁巳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逢、LED氛围灯敲腔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅签、新的mbrace2智能人机交互系统等娇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计设,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学底墓画,特别是后排的座椅素翟暇,高配车型后排座位为独立设计录扫辣,并且带有腿部支撑和按摩功能池褪盛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重团。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侵身,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机罚防扫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兢翔施,最大功率为245kW(333Ps)诬赁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怜崎,并匹配电动机潮居掀,最大功率为225kW(306Ps)据欣冕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堂,其最大功率为320kW(435Ps)甜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蚊甩芳:9月28日 售价区间撇让:30.8-43.8万元   新车点评扇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功报,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性馆碌陪。但凯迪拉克ATS的到来聊,让宝马3系走下了神坛恍。相比一直宣传运动的宝马3系蜗炮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辽户。不过在终端消费市场上担勺,凯迪拉克还有很多事情要做瞄贿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吕吕醋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胆距。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市间挽弟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鳖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娜,外观方面滑为,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计湍雌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伤,整体造型较CTS而言更加动感酣拍。   凯迪拉克ATS拥有50疥棵漆:50前后质量分配千匣伞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娄、Brembo刹车卡钳酶囱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊警哦石。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂度蔼糖、LSD后轮限滑差速器堆、高性能运动轮胎僚隶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)夹桃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茂盛。   车身尺寸方面怀苇粹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嚏孤灵,轴距2775mm骡。而未来国产后腾池离,轴距有望加长现饱算,以应对国内市场劳弧。   动力方面硷斯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗽酪毛,最大功率203kW(276Ps)氯诗煽,最大扭矩353Nm氢惮垦,其百公里加速时间为6.2秒牡普壳。传动系统方面铺挞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哆凭。" "  前言黑寐换: 在上一期文章中趴硷盛,我们盘点了2013年重点的改款车型男,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苇怜,在收集信息的过程中漠下攀,编者发现了一个有意思的规律久认,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔚溯,往往推出两款诗,甚至更多必庐捻,更像是一次新车的大爆发呛,或者说是新车开发计划中的一个波峰漏藉详,这样的车企包括长安福特链蹬仆、一汽大众晨钩、广汽本田等讹貉臣。与上篇文章不同的是迷送,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胶筹,而是挑出了10款重点车型辖呵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谭,有的是较为低调碎供,但其实销量却很不错的实力派车型督匪。回首这一年虹铜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间躬:12月10日 售价区间娄憨:12.19-18.29万元   新车点评焙软:作为大众全球的当家车型弯矩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变推煞距,是相对比较原汁原味的一款车型季冠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毯,但空间的改善却更具群众基础痘倍沁。从速腾的热销来看缆骡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型可型,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戚情宝,雾灯区域的改变也是如此挞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贺,也更年轻一些檬捍,少了几分柔美守省,多了一些阳刚的元素叼前肛。   车身尺寸比第六代更大颓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜗巳父,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妇撮,后排空间略显局促衔躬。这点在国产高尔夫7上得到改善凤好,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慨卧拖,相比现款车型圃,长宽分别增加了56mm和13mm苍,车高则降低了28mm啦配。此外尖肮簇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展测锈,轴距增加59mm舍稠,达到2637mm帛纶残,使得后排乘客腿部空间增加30mm魏查抡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm梯苦侥,而行李箱空间也增加了30L手,行李箱总空间达到380L糙弗群。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆屏疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毒莲技: 相比外观的“小改款”寐蹋,内饰的变化却是颠覆性的焕胜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呕,并且向驾驶员一侧倾斜炽,更人性化舷卞桃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点该迫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感杏篡红,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鲁菲熊。   轻量化更加明显京贬: MQB平台的特质之一便是轻量化鳞全木,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大橡八加,质量因此降低了37kg馆,另外发动机降低40kg边,底盘降低26kg抵酷范,电气系统降低6kg等等版,虽然车身尺寸增加离哪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg度,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窖瘁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嚷,并且一定程度上也能提升驾控体验撂厘材。 【MQB男澹块化平台】   配置全面升级翠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娟蔑旁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)皑、定速巡航咎锭疆、启停功能荤颇钝、第二代车道保持辅助系统文旗、防碰撞预警揩驶记、自动泊车迫缴期、胎压监测弘、电子手刹戚蝗闲、电子驻车败侮烘、一键启动集庇、新版导航及超级蓝牙等功能嘶呈。另外逢,丹拿音响裙容奇、以及更大尺寸的触控液晶屏锯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沪嫁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教木痢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灿渭啥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)托弛脾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闭楷秸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兑匣巾,其最大输出功率为162kW(220PS)马既乘,峰值扭矩350Nm摩储勒。   主推7速DSG双离合变速箱粕特: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱都:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)菲臂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)畴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缅靛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT图敖,而1.4T自动舒适型赎鸽写、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱损瘫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碳四:11月19日 售价区间桥:12.98-18.98万元   新车点评武题:北京现代是2013年的大赢家棺,销量突破百万辆驳蹋,并且销售车型整体售价在上升挎非。虽然索纳塔八的表现还算不错畦骑,但这是以高性价比换取的邵舌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荡,外观更沉稳惊腹吉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者响,再加上超出预期的低售价坛伪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型从。   外观方面疚醚,北京现代名图共拥有八种车身颜色嚼菇淋,分别是水晶白某困、梦幻银吩沸、幻影黑估、玫瑰红糕、水墨灰姑随鹊、宝石蓝奔、丝绸金就、北极玉到舞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惜拧稳,尤其是前进气格栅处的造型晾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狈灯娜。细节方面鹿虽镭,新车的前大灯设计很抢眼恫蒲寂,区别于其它车型节,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杉罐班。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm熊,轴距为2770mm堵罕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啃回都,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炊蒂秘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重前,以金属和实木装饰为主封獭。配置方面伐洗洪,有主座椅十项电动调节疾、驾驶席座椅加热通风记忆功能让寇、双区自动空调穷氓、倒车影像拿、定速巡航龋、多功能方向盘攘脱、座椅/外后视镜记忆功能惦湘、侧气囊/侧气帘涧晶匡、副驾驶安全带提醒陡蕾碳、倒车影像系统讨、转向辅助灯校尽凭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置为稻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面欧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吧剿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痘棚。对于后续会不会推1.6T车型尸,北京现代副总经理权赫东表示瞬,目前尚没有这样的计划铃邓踌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了派矗休,满大街都是杆,从朗逸上市到现在的五年来限陛栓,在全国卖了一百多万辆便位,卖的这么好烙深,自然有这款车独特的竞争优势耗下。要知道毛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鲜,这究竟是为什么晌底,很值得各个厂家思考粪氦谰。市场定位抓的准丰祁锨,产品线丰富喷秦,产能跟得上商遣帽,都是成就朗逸销量过百万的因素崎病桓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版筛卉讲,市场价16.59万元呸零。究竟值不值取勤?运动在哪里肉客?是否称得上运动抨吴?带着疑问坎,一起来吧睦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅善、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腥,这种运动元素的表现方式很常见抠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅固,配上熏黑大灯这样的手法鲤,而且很多还是豪华品牌在这样做环乏。这样就无可厚非了供巾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痞无雌,新朗逸又有什么不可以呢票?   运动型小尾翼贪松、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宝苔,同样是传统手法那视,几乎在外观的运动性点缀上燃春彩,各个厂家还没有太创新的方式驮蔽茧。一般些的溉妊,就增加这样类似轮毂勺疲、尾翼的装饰齐耙缝,高端些的偿违创,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钞垃荚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类接派,不过烯,从侧面看殿朗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桐肥。   相比车头和侧面疥惟信,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幕,在说运动感之前脓叼烫,我更想说说普通新朗逸的车尾坝,更确切的说驮,是想说说尾灯褐污纶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孺僧田,有一点略显单薄的感觉宛劳广。运动版上鼎卉,尾灯加入了熏黑处理釜,双出排气管也更粗壮了刑喉,保险杠的视觉感受也更丰富即,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呢。   本文导航炽旦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争武虹蓟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恼恍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芹添,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫌韭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配等麻,即韩国的蔚山驶罐,这里同时也是现代全球最大的工厂泵发渴。这个工厂雇有3.4万名员工伞盼绒,日生产0.56万辆车警矢。   Inautonews编辑表示释,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意犯梦。五年前质量提高了擦妇侧,但是外形并不美观窃钒。然而宋放,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变轮熬梁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)醇兰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)县不。对每个购车者来说岔,这听起来非常有吸引力弓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毯疼。   与现代旗下的主流车型一样场渭尝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法糕扔,整车线条从头至尾充满着流动感伪回茫。车身长4770毫米哪厘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米浮驰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凳揣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”婆拉沃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喂石,它看起来依旧如此的适合年轻人田叔。没错摧全,搭载着一车的新技术之后衰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手督镀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睦。于是当新车到来的时候丁擦记,你一定和我一样对它充满了兴趣坷。这是最年轻的凯迪拉克咳、最小的凯迪拉克齐申蕊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辆? ● 外观造型崎:钻石切割风格依旧甭钡苇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吠、2013德国红点设计大奖卢镀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纹筹羔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酮十贰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品统星,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羚搞,只是这回掂,ATS是完全原创的作品驴惟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陀,轴距仅有2775mm捎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帮,而国内我们则把它当成中型车摄,和宝马3系标准轴距版敖褐、雷克萨斯IS成为同级别竞品剐,并比它们都要更小一些备。   前脸的造型相当干练稠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猾,而是被很好的控制在一个合理大小上缄渤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条假酗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炽。出于空气动力学考虑菊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膳,当车速高于60km/h时蝎,前进气格栅会自动关闭汤靶噶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翰蛙熬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸵们脸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性订上龋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型普,并带有远近光灯智能切换功能陇搁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胳逆放,快速亮起赏,缓速熄灭的设定很显档次确赁脊。再往下看抄赎奥,闪电式日间行车灯呛、大灯清洗呐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坤抱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柬缝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纺恭邻,亦或是造型需求辟,感性的来说垒,可以视其为向着传统美系性能车致敬骋翘。身处车内廖糯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逝孙让,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沧。   ATS是一款后驱车滤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘦:50帽怂染,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乾敦,贯穿车体的俯冲式腰线匣烦、短前悬物,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上单绿鸡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响试伴肠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拼蒂摧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幢。而在规格方面拼诉病,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刀祥,前胎尺寸为225/40 R18牛,后胎尺寸则为255/35 R18蒋福涩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谐憋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竣舵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帮剩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裴朔,至于设计师是否真有此意踌死暑,倒还真无从揣测广参辑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诫溶略,实际上慨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慕斧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胶时敖,由此带来了不错的视觉冲击感窟纠素,给后车以足够的心理压力匠妙慨,至少眼前的这个家伙一定不好对付渭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撂苯抄,至于3.6L V6车型何时会引进捻,官方暂时还没有表态委酶,而是否会有V系列性能车型的推出凭氖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辖瓶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车砂,我的第一反应总归是奥迪A6L烤、宝马5系以及奔驰E级这3款亨郸皮。不可否认察,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拌梦,路上的能见度也说明了这点兑斥墨。不过躬并,随着市场逐步的被细分善杠黑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谓勒,除“老三样”以外覆缴,也还有其他选择冕嫌,比如捆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES附乡固,这两款不错的“非主流”产品荤。   今天侨倍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前眉拴舍,领略一下“非主流”中大型车的风采吃腹扳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同句赦,当然录蔑怜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同繁轰检。(注蓝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”式险溉,雷克萨斯ES简称“ES”犁档。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前艘,编辑先和大家解释一下“非主流”叼淬酸,这里并不带任何贬义蔫。从销量看潦屑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谜灵,宝马5系9000台以上抢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场介。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场崩绞。   外观闹:XTS尺寸明显更大息类谁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搜狈垄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准夏腺陈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛇。造型方正且棱角分明的车身造型趴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰示陋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寺掠。可以说它给你带来的面子效应细踢,绝对超过它的价格剔溅菏,在半年长测期间纬伐,我在停车时经常会被问突牢:这车得60-70万吧申扁簇?   相对于XTS外观的张扬献、霸气禄硼,ES则可谓是低调塘鲁、内敛很多教蹿,整车的线条和比例都比较匀称泼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桂般独。   在车身尺寸方面骏商,XTS的车长达到了5131mm娇,比ES的4900mm足足多出了231mm偶储,差距可不泄取,但在轴距上顾毁逆,两者比较接近贝堕,XTS为2837mm誊朝,ES为2820mm攘亩泪,仅相差了17mm蹄,至于最终的车内乘坐空间表现父呜,它俩也是半斤八两限。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型对伪,氙气大灯樊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯促秦,ES则仅有近光是氙灯菱递羞,远光为卤素灯泡葱。其中啤浩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悔鹊,显得比较个性献垮。而ES则还是灯组传统的横置式峨倒售。   再来看看轮毂和轮胎夯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贪薄,ES为17英寸挠度,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎劲堂,市场售价约1500元/条辽覆厢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脐律散,市场售价在1000元左右/条刊缔。可以说翠霉,在这方面两者的差异还是挺大的鹿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敛睦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嗽堑且。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承垢缂薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元厦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志囊狭,下面就让我们来看看他们各自的优点旦性。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦稀腾,其他两款车均有上万元的优惠瀑漏,但相比比亚迪秦的国家补贴浮熊,这些优惠就算小巫见大巫了梗。目前在国内的某些地区替,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴顷备绷,总补贴额度可达到7万品酥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴接。   在外观方面表,这三款车均有各自的特点灭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盎颁。而本田则是日式混动车的传统样式委眯,看起来非常别致陋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鸵,非常有气势糖狄。   这三款车中舷兜盘,比亚迪秦的动力参数最强阶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稠笨。不过要是论舒适和驾驶感受贰男箍,锐志才是这三款车中最棒的棚鞘鼻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磨,因此它的动力参数看起来没有太大优势孪饲疮。   三款车同为轿车沪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动褥啃肉,丰田锐志采用了后轮驱动荆。至于哪种驱动形式更好掀,就要看个人喜好了逼裁。   本文导航裳信蹄:" "  简约内敛哆、安全扎实桔、品质优良亩,却叫好不叫座猜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赴。然而对于一个企业停程怒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沟够拨。为此欢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妒鹤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泥。 亮点配置桶骗楞:   City Safety城市安全系统菜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤店伶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铃客翰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统景佰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险玩,系统将马上发出警示并全力自动刹车将乏,避免发生碰撞事故燎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)帽,可实现自动排队功能垒性卢,除了可设定巡航速度双曹卯,还可设定五种不同时间间隔拷田寥。   加强型盲点信息系统BLIS曹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域此。   倒车车侧警示系统CTA破掂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆删将,如有车辆接近邵贩憨,会发出警告音和BLIS警示灯遣担。   FAHB主动式远光灯贸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆暇存,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蝎情轮,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粳什,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择承,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巍互,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距输。显然沃尔沃也意识到这一点遍钮,要想在销量上追赶""ABB""涕,国产是最为关键的一步洼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边朽。S60L的到来肯定会对宝马3系抱、奔驰C级雌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缉凯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢糯肛澜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惕,我们今天对比的是2.0T智远版偷伤,售价为30.99万琅贩涣,而其对手同样是搭载2.0T发动机澎颧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暑拭。 ● 外观对比   从外形来看搓哄,沃尔沃S60L给人感觉干练伺苇、紧凑府垂鬼,X型前脸略显凶猛甫爆,富有冲击力撼浅夺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挟岸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寝汞,采用氙气大灯光源娃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯存跺,只是少了前雾灯蝗斗同。相比之下樊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宦犬犀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合睦,同时还配备前雾灯蝗边。只不过灯组并非自适应前大灯狭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绵剁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腺少潜,确保驾驶安全跑碎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卯,轴距增加80mm达到2856mm茂,而奥迪A4L轴距为2869mm瘸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挟箔抢,不过高度和宽度有所不及轨磊。两车空间表现如何扭憾德,请看后文的实际体验使。   两车侧面造型也具有不同风格两戳担,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态渤妥,而奥迪A4L侧面更加稳重窖坊,看起来朴实大方桑。 在后视镜上蒙湿隶,两车都集成了LED转向灯剖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钞祥,而沃尔沃S60L则没有酥疤。 在尾部莆夯颠,沃尔沃S60L造型略显生硬了坤改瑰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粕巷瓤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挛赊救,同时加入镀铬包裹遣烯胯,气势十足擞旱,而奥迪A4L是单边双排设计函汞剧,无镀铬装饰氓惰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秸捌申,尺寸为225/55 R16轮胎宏,相比之下尺寸显得有些小了现蠕捍,同时配备的是非全尺寸备胎恐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎霉,只有修补工具有点不厚道忙挡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沧恐继,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗琼赔睦?当时的网络上绝对是一片嘘声冯确。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计靛,这似乎就可以理解为特立独行啊?或者说创新僧灵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抹,通俗一点说就是乃:走自己的路靠,让别人竞相模仿峰狙娥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蹿潞彤,时间不长拧会围,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样及硅勘?当时我无法回答欺李囊,因为还没有对自由光进行全面的了解煽盖勒,经过一天的试驾体验之后酒,我认为这次Jeep自由光确实有点料奥桂,甚至可以说气势汹汹情逢膏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬泶省,那么它到底有什么资本来搅局呢怪屡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案比竭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颠,在做颠覆传统这件事斧秋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饶摧。就拿前脸来说境,好看不好看绝不是我个人说的算的率恕,每个人眼里都有一个不同的看法疾订,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧操。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看甩安,Jeep其实并没有太大的优势危蕊蒲,包括大家最看重的轴距表现舌哩,在这个级别也算不上是太突出磁骋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酗车,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稻搁壁,让消费者也能愿意买单其。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翰,其尾灯设计和大切如出一辙汀昂,只是在造型上稍微做了一点改变密遣,以便能和后车窗衔接的更自然一些叼卷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样枢霓据,这实在是太个性了普摩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晒,不是吗绅苗萍?   本文导航浩募:" "  “便宜澄晒居、省油豆弘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堪抠巷。因此臀灵坞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军行炯弄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上衡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息廉咯福,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抽涕闲。二者不仅定位和排量相同俱彻,售价也都是6万元出头肮裙。那么谁的配置更丰富片熄饥,性价比更高呢九?接着往下看吧午浅。   备注电捅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期完颊撤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烩投歇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坷庆、“天窗”和“后轮碟刹”撩痘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谦镭,促进其他品牌产品的更新或者降价躬,以提升竞争能力急亩翔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吭虏恨,但又觉得竞品车型优惠较多”稠另。今天就随着我们来看看四,新威驰对比瑞纳梁内撵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车了,此次我们将两款车型的顶配加之对比稼膘碎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绣思。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元热愧暇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勿悍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茫亨号,以往圆润的风格被全面舍弃辉,车头变成了现在最流行的大嘴形象抄免。虽然初看有些夸张杰煌,但是符合小型车定位卧群撑,更多时候它是年轻人的代步工具畏嚼禽,所以造型必须年轻班仓。大灯面积不但较老款车更大水堆殴,眼神也更加犀利率。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现椿久谓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佃哦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嚏岛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虹花,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹬廉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骂,诸如电动天窗谋第觅、前雾灯与后视镜调节都在其中垒铃藩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袱冷妨,日常使用的便利度稍高一些褐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藐粗,轴距达到2550mm拭七拆。与老款车型相比加长且加宽讥搭,这是为了适应造型变化的需要聊对。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氨宦痹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势簇餐喊。   新威驰车尾没有车头那么激进晌,显得时尚而舒展韶。整体线条看上去硬朗多了惧秃泵。在高低配版的车型之间柏饱,外观元素的差异并不明显僧江锚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烯享隆,不过在潜在的功能上却有所不同偏,高配车型具有独立的外部后备箱开关泞盒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启施,在日常使用方面的便利度有所不足放团抒。   瑞纳尾部的线条更是犀利烙沸,线条从车身一直延伸至后备箱访镰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狡,增加了不少的层次感和运动感问。" "  旅行车在国内的发展进程抛湾,现在似乎已经开始有所起色几钦,但受到各方面的影响啥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃黑。记得应该是在去年麻教骡,各大主流网络媒体几乎在同一时段韧潜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章访,虽然没能在实际层面上起什么作用派,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嘿都。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叉灯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段短,但是大部分车型均已进口形式引入辣奔铺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面任。宝马全新3系上市后拎怠箱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蔫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恋沏。不管是厂商的试水工作坎,还是为了后期大力推广的前期准备峭矩趟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腊私赦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苫斧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苯熬霞,但官方却并不这样为其定义悉狄香,所以除了V60之外懒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的价缓尼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i犬,三款细分车型跨越了30-50万区间拾篓诉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地监骡。   328i M运动型天横恰,是3系旅行车中的顶配车型岔,M套件必然是它表现非凡实力的根基讹寺。BMW的M系列产品倦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赊病涵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响呸陕。在M套件衬托下的新3系旅行版供繁撬,表现出的攻击力和威慑力很强惕恰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅慷干磨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谢即我。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捻崔,也是几款进口旅行车中最为全面的肃炊诗,除了前部以外攫供,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颁,令驾驶者的便利性有很大提升碱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显既,造型圆润的尾部整体风格狙哗极,让旅行车身份表现的恰大好处眉类降。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩富,但是尺寸不大燃普,威慑力也没有想象中明显卿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肠典,极富肌肉感的线条元素撤涩森,让它表现的干练紧凑腑。   本文导航隋:" "  曾几何时顺蓉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交踞。物是人非且,随着中级车市场竞争的不断加剧经辰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径柔蝗。在上个月的广州车展上忙芭署,全新天籁·公爵正式宣布上市彩滦嵌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢檄瞥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沽,来做进一步的了解吧负凑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较际蓟姓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观草涛檬: 稳重与运动伸瓮汀,风格各异   车身尺寸方面稿篇街,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剩奈妒,车身宽度浓钩趣、高度与普通版天籁车型保持一致甘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鸿土,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm外。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刚剿放,只不过在细节方面有所调整线。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剖,后保险杠排气管内嵌褐上坟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仟蔷吓,俨然简多了几分气质的提升妻居峨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烤, 新君越的外观风格更趋年轻化宫构马,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面歪,尾部设计与前脸造型和谐呼应氓片,相比老款车型稳重端庄的设计风格持叮,全新君越更容易让年轻的消费者接受壁街。 【君越 整体外观】   外部配置方面陋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吕、大灯自动清洗等功能坚簿辣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虐鲤色。通过下方的表格我们可以了解到券耍赖,同价位的两款车宽兽首,君越在外部配置方面显然更为全面一些沤,LED日间行车灯圈律溺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赏赋写,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锋达系: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瘫弛描: 日间行车灯怒侍: 随动转向大灯漠: 大灯清洗装置釜地: 氙气大灯贾: 倒车视频影像菩: 大灯高度可调龋具喇: 自动头灯奋全拖: 泊车辅助逢揭鲜: 无钥匙进入系统舜: 感应雨刷喇癌本: 电动后视镜欣: 后视镜电动折叠菜: 后视镜记忆食偶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弄磊宫,年级里有几位南方来的同学尾泛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪良人,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诵囱。雪对于那时的他们戌惩暇,是上天赐予的礼物鲤乱。但是喇,对很多北方人——比如我——来说攘,雪却是避之不及的灾难踞,它让我们的出行变得困难重重馆。不过这次却不一样砷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尽琶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣讳负。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贺,请允许我隆重介绍一下今天的主角贫班昂,我们的冰雪座驾偷踞,一款中大型SUV——福特探险者茬丘。探险者是福特的旗舰车型彼吕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烷,共两种配置秋紊,售价48.98万螺桓、53.98万呐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诉。我个人非常喜欢探险者的外型蜜,它魁梧而正派犁,颇有美式SUV的霸气采。牡丹江的冬天白雪皑皑典殴,探险者出现在这里十分应景强,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炉筒。这样的冰天雪地里籍偷工,就算是带着手套在户外拍照坊叉玛,手指依然会被冻得失去知觉顺富。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咐。探险者的方向盘加热速度很快拟晚侧,开启后几秒钟就能感觉到热量瞥,太实用了零底梧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饶,匹配6速手自一体变速箱趟夯。探险者在海外还有2.0T版本车型堡眠,不知为何暂未引入国内僧骨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稀,并没想走量跨算材。   探险者为承载式车身结构胜,搭载一套适时四驱系统蛇讽驰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器煽,后桥轮间为开放式差速器搂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助媒,以制动打滑车轮的形式实现宏省茧。这套系统的越野能力或许不是那么强大洪乡,它主要是为提升公路性能而存在的恨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赴恰架,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缆降。这次我们挑战冰雪路面蛋傲,这套系统发挥了重要的作用悍。另外不容忽视的舞稗溜,便是探险者的“神秘嘉宾”了担。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲贝怠!它是一款高性能冰雪轮胎钢皋妓,官方称它应用了发泡橡胶技术南,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腾彩敖,从而让胎面贴紧冰雪路面班,提高抓地力旦伤。当然场,这款轮胎价值不菲疙,以探险者高配车型的轮胎尺寸挺刺据:255/50 R20为例徐瘫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元韶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的快险幢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛾沃擎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴现蟹堕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及紊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企莫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑立那,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钎粕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丰焕币:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宛棠匆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毖起,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm攘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捎,两车的轴距都超过了2700mm涣梨,使它们在同级别车型中的优势非常明显牵狮售。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计悍词,略显圆润的车身看起来动感十足定茅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赊建,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感亨惹貌,550引擎盖上V字型的线条动感十足儡拧粱。C4L大灯的设计相对简单兜橙,全系采用了传统的卤素光源静凤岁,而且并没有采用透镜的设计伐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感韶上,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜婆达,还有转弯辅助照明功能吻康,保证了夜间的行车安全戏硼隧。两车都配备了时下流行的日间行车灯联巧,值得称赞的是抬,550竟然为雾灯也配备了透镜乘退,这一点值得各大汽车厂商学习需歼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缝脊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吼爬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逝粉,550上扬的腰线勾勒出时尚避、动感的侧身线条捍澈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间爬醒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纤,并搭配LED转向灯担,视觉效果和安全性兼具翁耽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鞠割,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耻戈棵。   C4L具有无钥匙进入功能斜补哀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓜脊沏,550则采用了常规的宜渴叟控解锁功能讥耙妻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格窟闹,C4L刀锋式的造型更加犀利慨双图,550则更加尖锐酶。   两车的尾部造型比较统一花尽慷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颓辈冻,圆润的造型颇显稳重剔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过囱些铂,这样设计不仅美观酮,而且可以增大后备箱的开口角度竭间。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惕,视觉效果极佳勾。两车都采用了4点式倒车雷达剑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骑,使泊车更加安全十悔睹。C4L后尾箱并未设计开启按键奈,只能通过车内控制按键和倚匏拢控钥匙开启焦莆鞋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拖玻,使用起来非常方便谁。   本文导航皑竞:"    紧凑级两厢车汰,如果倒退10年前晚扔搓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钾高。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凤梳豌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型懊稳鲁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抄,它于不久前推向市成毙肌,但其实它在国外早已上市无逼。雪佛兰在近期才引入没协解,相信也有自己考虑糖晤复,好在这个时间也不算晚膘北,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戳底漆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淀杠,相对较低的入手价格驴惜贡、时尚的外观设计以及良好的运动性能浆柯,都让其成为该细分市场的热销车型炒薄。而在紧凑级车型中嫌崇躲,三厢版在兼顾运动的同时奶徘篡,实用性相对更高一些卯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姑驴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概模克斯三厢版(以下简称覆哺冢克斯)进行深度的比较绵,到底谁能从中脱颖而出颈,让我们拭目以待穷。    在刚刚结束的2013广州车展上缉挨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴膳。此外芬丰,覆淝扑辏克斯去年北京车展的正式上市词,也让这场紧凑级大战更加精彩截疯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后际偿,作为其小弟的马自达3能否一样出色劝邪?父停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时霓,能否从容应对告?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓填健。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外犯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上财。就在媒体日当天铰奖窘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后煤嘲,经过旁边人的介绍粉,惊叹一句柔碳溉:原来不是一个车靶啊!可想而知陋曝,这兄弟俩得有多像蔚翰库。    2012北京车展上市的复暮洌克斯相比前者康的焕,已经在市场上打拼了一段时间虚欣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锭钾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辅稼,但是缚贫邮海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位率裤,还是毋庸置疑的尖街商。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锚寐,为了让评价更加客观寒,同时荣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样够,我采访了一下身边的同事和朋友控恕洁。   同事A仑:男瘦,30岁会苍屎、已婚夯、儿子1岁多    我哪个也不要圈甸酒,原因只有一个不虫:都太小撇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV布簿嗽,实用!当然这两个车白给肯定要蚊齐。(也对伐,老婆孩子热炕头的人纪,还谈什么运动兢疤,能装下更多的人和东西卞必痴,才是硬道理)   同事B旗:男绰驮,老赶洌克斯车主路蹲纺,奔三的年龄秃乾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆克斯藩轿垂,理由是有优惠画线、货源足跑、随时买焊茅弧,听着怎么跟买菜似的点凤。   前女友帽塑:24岁莽,高尔夫6车主乏,略带公主病    选马自达3级弯汀,原因是好看未刮递,我再问还有吗舞锣杆,答曰稼诬:好看拔η椒浴!我继续问详,跟我急了蓖踞慈,提问结束尝品舌。   现女友港构纳:25岁丁豹,对车没有丝毫兴趣蔚,仅对各类衣服宋特航、包包瓶、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹦兼湾,原因是就看这个顺眼纫号,所以就选了钝铰奶。(明显敷衍了事)   女性朋友失晚:24岁丘履犯,某时尚杂志签约平模匪,对车有些兴趣瀑侠砍,但只是停留在表面    我选马自达3矗,因为好看澈,身材我喜欢拎僧,而且红色(主打色懈防加:魂动红)是我的style泡堡,所以我会选她的说怜嗡。(这种中英文混合体藕猜,外加“什么什么的说”的语法真别扭屯,说她好几次廊,不见改)    采访结果显示淀,果然是萝卜青菜冬烯、各有所爱巷棠梯,而且给出的理由也是五花八门揩肚,那么到底这两款车有哪些不同敢灿,在面对不同的消费群体时瘫,它们的表现又回怎样型贡,废话不多说害械罗,让我们往下看持。" "  2013年8月谁,本田CR-V共销售了15393辆夯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恨盛,本田CR-V共销售了18989辆喷峦挺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月加,本田CR-V共销售了19510辆钾乱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月遍玫,本田CR-V共销售了19288辆漏榔琴,全国SUV销售车型排名第二......事实上狼敛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狸惹,它的优异表现还远不止这些谢镁,截止2013年11月底曹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贫彻浇。是什么让它成为了国内SUV的明星敦?又是什么让它如此大卖舶嘛?   现款CR-V有2.0L漂韶、2.4L两种动力共7款车型牌诬廷,售价19.38-26.28万元枯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挥桥,售价22.98万元)佃汗拳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型槽翱帘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声眉睦捶,纵观整个CR-V的家族史蝗痕,前两代车型还有些“方盒子""造型嘘,而从第三代开始杆丧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战特愤,坚定不移的走着城市化SUV的路线挺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大玻。   说到第四代CR-V的外形秸,也就是现款车型许害歉,它的外形并不是能让你一见倾心的主盲采,CR-V上市之初蜜,人们对于这样的设计褒贬不一关,甚至有些“不得民心”强,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涉坦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烽多馈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能分导分。氙气大灯伦软抠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苟。值得一提的是级,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勒我,效果出彩暇。   车身长度比上代车型减少了25毫米修田,离地间隙下降了50毫米惫洗,仅剩130毫米唬金,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拴酸,但却令离地间隙接近轿车道,轴距则仍然保持在2620毫米甘,整体效果比老款显得修长不少骄未。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因清场,在实际驾驶过程中怕涩,提供给你更加宽广的后方视野坊刻枚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腿继北。   现款CR-V提供17垮浮丰、18两种尺寸共3种轮毂式样瘫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筐扰皇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂构。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面融舜孝,车尾向外凸出比较明显柔,给人一种臃肿膨胀之感剿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索褂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挟嘛,给人一种臃肿膨胀之感表徐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惺雹暮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哪酪,为实用性又添一分呢我且,从之后的销量来说暮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受己,保持着高歌猛进的态势辞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烤浑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力去皑懈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙函唾羌、精心海吗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沮舰,排量仅有2.5L眷柏漆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瓢荒先。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS讨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牢。   第三代雷克萨斯IS摄海牡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裁,全车线条设计更显张力醛,饱满的肌肉感让人过目不忘畴济莽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凡疥牛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鳞咎匹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅徐,丢失了一丝霸气踩丹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肥芭,长宽高分别为糯损:4665mm莆镰、1810mm极、1430mm狙。同时轴距也增加了70mm苯笺,达到了2800mm猴倍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陶胁媚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翁尉糜,其前后配重分别为53钝承:47辫井劣。接近前后1睬蠢:1的配重也体现了其运动本质甲兼。   IS车身侧面短小精湛譬蹭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粳钵偿,显露其灵动的车身姿态硷剐烤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙微敲,依旧是纤细陪完、锋利耐,绝不与传统设计相妥协金肚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戎驴沉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎藕粟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遍刃吴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性玛。   毫无疑问衫痞碾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卧。你可以觉得它设计非常超越射疯,也可以认为它很有美感梧浅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寝吩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戳,石油的消耗量日益增大沽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鲁惮,排放着大量的尾气弦,制造着日益严重的雾霾天气吵铆。汽车尾气的污染泥你纪,越来越成为大气污染的重要元凶项。开发替代清洁能源缸起斤,代替排放巨大的内燃机嗜,越来越成为厄待解决的课题岛标。现在很多厂家都开发了混合动力车型烦半脑,这项技术基本上成熟了衔面拎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平煤菠,也没有成熟的商业模式来进行推广讲撼辞,即便很多条件还未具备丁办粱,即便这样那样的客观限制密,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔽捕碳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茂,叫做启辰e30晨风洽戎兄,这款车还没有上市茹,很多技术参数还没有公布沏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淑曝瘸,介绍给大家僧罚。但即便如此蓝雹恳,这款车还是有据可查涣麻蝎,开发平台来自日产聆风电动车勒车汝,外观也和聆风十分相似率碳仟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿放豢,2700mm的轴距和骐达相同世,外观的样子也有几分相似变。但明显晨风的很多细节显得与众不同伐缓动,前脸没有进气格栅的设计帮哥掂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份测。而据厂家人员介绍卉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台羔,而是单独开发法表涡。   尾灯使用了LED的发光元件贯滥酬,看起来更加醒目莆,垂直的长条状样子也很有个性慈从。但在车尾上洛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坚码,聆风在后扰流板上有太阳能电池板考篓,用以分担电池组的压力喝,这在晨风上是没有的峭。   本文导航冯穆到:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扩蹭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)猫藩摊,照片上看它挺精神记,设计有传承有创新吐,硬件配置有增有减翔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肪师星,没能去测试现场参观参观缅提。   命运总能给人惊喜侩踞。上周五下班前蹄刷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娜彤尽,领导突然走过来跟我说暑标:“来了个顶配改购讣梗克斯亲老,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饱糯币,周末的小幸福就这样碎了一地奋屏,我得跟两台机动车泡在一起枚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鲜辽,坦白说现在我对它俩都“不来电”疼。这样也好蓄魔纺,好歹保持个立场中立对吧床。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满览,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膝,比如为什么海外有独立后悬架朔囤币?国内全是非独立后悬架甫?其实道理不复杂步,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响其沫,既然如此暗,那就遵照做生意的基本法则来做酶圃,降低成本顷期弧,攫取利润桂,无可厚非邯帘。我相信如果改悬架车就没人买沫校,那他们肯定不改但戒。   福特比较谨慎河晶补,善于跟消费者打成一片汝客恼,挣钱不忘树口碑斤,好口碑又促进高销量蹭潜,顺利打造良性循环圈温陋。尽管它也有这样那样的问题情稠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买布镰石,值得大众好好学学陵刹。话说回来遣每,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路免。   现在摆在眼前的高尔夫7和付牙獍荆克斯诚,是各自家里的明星产品饲剖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挟牟匈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限邦。把这两个重量级选手放一起坎茂检,能擦出什么样的火花来废埠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垫沪脱,似乎这样能出一口恶气十踢。不过我得劝各位一句壁咎:百花齐放很重要撂,一枝独秀最糟糕比韦饺。   ●外观   扯半天总算进入正题尽味,这个阳光明媚的周末彤淌苫,没有雾霾的打扰誓,我把两台车放在一起拍了套合影淌。看看它们钎栋滩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叫令娇,一个是16.29万的顶配版两厢概吖奚疲克斯啊。要说家族式设计规擂,大众当然领先其他厂家讳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瘟钱蕾,福特的动作稍晚一些是,效果不赖涛蠕思。   所以当高尔夫7和溉赶沙蓿克斯站在一起的时候容酷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营栏孪。谁好看我不说咕缄,大家都有自己的喜好吉哎。两款车前大灯组内容丰富韶,氙灯粱、日间行车灯实党丛、大灯清洗杭、雾灯一个不少如拾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有氨,而钙苈股祝克斯的则要花6千块买选装包朗颧沟,朋友们痰,要享受还是得多消费啊夏袄。   车轮部分有看头题撑。竿宄停克斯胎宽215mm红,米其林博悦轮胎兰,轮毂造型带感晨鞘,给个好评亢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款八够群。高尔夫7胎宽205mm崎睬,似乎缺乏顶配车型应有的气势垦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧既雇呻。   车尾设计各有出彩的地方碧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溉彼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铃射,LED尾灯是个加分项踏琶,妇亮笆ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意褥。左边那台风格沉稳一些啤,右边的青春气息扑面簿,你喜欢哪个膜底?" "  “牺牲一定的车身刚性懈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嫩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”僚鹿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烷哺试,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洗。就在上月趴耪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版方恃,至于奔驰C63 AMG酱秋骋,目前还缺少这一车型诗。   由于是RS5 Coupe的系列车型纲铅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致炮乃丸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾频,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盎驶吠,毕竟除了性能之外抄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的衅人。   延伸阅读 骚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蘑芥,其中包含对车漆颜色獭、内饰颜色以及电子功能等自主选择纷敝砷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的必惋促,所以在配置解读方面拎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骇崩访,并将官方价格告知大家沫储。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涸,软顶敞篷采用电动开启墟瀑,时间上需要15秒即可醋凄,而将再次闭合需要17秒搭,其开闭结构为多连杆双片式澄单存,这也大大缩短了开闭时间典鼎腊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鳖悔渡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷偷,为了不过分降低运动性删嘛孔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喘光邵。排气方面也是RS5的一大特色童,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管路,在Auto模式下左右分置排气各打开1个籍匠奋,而在Dynamic模式下会全部打开络输氖。   本文导航椭冒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舰,或许大家已经是心里多数危娜叉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嵌,定位于新兴的小型SUV市场估。众所周知滴缴该,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“管,长安铃木选择在这一细分市场发力模钠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的饲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX突,通过对比分析橙千,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力圈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棵嚏便,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捕无,搭载1.6L发动机健,匹配五速手动和CVT变速箱群就,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L确笺、2.0L两个排量六款车型椒,同样匹配五速手动和CVT变速箱屉韭泼,售价区间12.88-21.88万元枯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观氓驶烩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面萎涟墩,通过下表的数据显示得知等价,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手呵判款,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贫,相比逍客糜、昂克拉等车型同样处于劣势昏铆靶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹够,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酶,还有与车身不同色的黑色包围靖街、车顶行李架接,短小结实的车尾丝湿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磋。车身颜色选择上耗倍,S.CROSS锋驭提供了极光绿凰俯、皓月白犊墟、星辰银缓岗邓、丹霞红背鞘、银河蓝和晶岩灰六种颜色盒恐火。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同担昏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钠,雾灯乔极、下保险杠也经过了重新设计渤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舰。车身颜色选择上蝗储昧,劲炫ASX提供了珍珠黑晶淖啪、极地白借汤瘦、翠鸟蓝霖、酷银塘、钛灰五种颜色劲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面固浆潜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯竣散,前后雾灯纽,并配备大灯清洗功能惕,外后视镜集成LED转向灯;同样城尼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯竣,带水平调节和自动清洗功能届,其外后视镜没有集成转向灯估湾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂忌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂媚歇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坍骚谢,二者均为铝合金材质割挠靡。所有车型均配备优科豪马轮胎吉。值得一提的是浅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎筏牡,这在同级别中比较少见颧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型剐,根据车型的不同尺寸有所区别捻,低配纷啪乔:215/65 R16参,高配可:215/60 R17湍赫,轮胎同样使用的是优科豪马羚,同样配备全尺寸备胎辟,两车在这方面都表现得很厚道虾膘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫感禾,第七代车型淳。其指导价12.19-14.49万俄,这是配备1.6L引擎的价位邪句。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品羞搔,账面要准备好14.09-18.29万墙挫胎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扫,当然币慕垫,身为第七代的它嫂埔熟,在冲击属于自己的又一串“第一”段挥泞。但我们相信谷阶,短板才真正决定高度轿胎。   全新高尔夫的德国总设计师说掀,它的设计主导思想为“简单既经典”抨毯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分不:中网与大灯的相对位置乖砂、拓宽出车身有力的轮拱超到、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咳,这台在中国拥有极高人气的两厢车架,一露面吗嫂叉,就好评如潮芍铃硕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解邻忍,但还是要将6/7重提乱,除了外观上的差异胜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贫庙,比第六代车型要长56mm竿。而整体车身比例上琼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然劝匪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm厩,轴距增加59mm牟日熊,从而提升至2637mm鲸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计然奶斥,但新样式的内部构造也足够炫沪码拈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置僧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邓适。高隔音性的特殊树脂层浑,形成3层薄膜结构羡炕。它拥有很强的抵制振动物理性能告诗赔。   直接跳过撩人性感的腰线花水想,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搂晒。相比海外的双L型恭,或许辨识度更强一些涣扮衰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的魄饶孪,但高7的不一样讽。细心的你会发现毖海,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嫁肉,才会主动启动地菠,并且拥有厂商宣称的132°广角沁外。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格无煎,天平再次偏向了驾驶者一侧恼。整体内饰上克,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是体娘:放弃中庸的设计理念扭划,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派详。不规则的T型区枫、活泼的金属线条点缀佃,让全新高尔夫大变身辑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甲侣峡,它能够让你感觉非常新鲜低芬。   坐进高7内涝梆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俊坡,比普通天窗大了30%扛船。而外掀的开启方式有点奇怪虽醛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祁,同时还为内部提供更多头部空间想矫。   大众车型的人机工程向来让人放心凰,这个角度的方向盘瓢拦险,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦感。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擎氮,或许来个拨片更有型吧寇晃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症罕铺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裳磋担。   本文导航队:" "  在国内的SUV市橙桶浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廖谐豹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卷腿搏,正因如此衰氯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市己,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袜妙停,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破世达。   说到大空间扰、七座设计狗捌、配置丰富的SUV玛,北京现代全新胜达是其中的表表者德谩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枪剖激,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贿楷貉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酒谜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夏乳,下面我们将对这两款车型进行对比分析阂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观邓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朵杭,设计上中规中矩睛琳,采用了哈弗新的家族式设计元素虹祟,这一风格将在整个哈弗系列上普及画俊,代表性的设计元素有毒潭:大尺寸U型前格栅掂健先,粗壮的镀铬横条格栅堵庆,时下流行的“X”型前脸涩槽文。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美髓蔼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靠拉虱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的财家舱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闯么膜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓮凛观,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耙耪混,再辅以造型锋利的大灯灯组镣,极富视觉冲击力撩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仟,现代品牌的确更加具有超前思维意识咳挪哼。" "  如果提起讴歌品牌式救林,大家一定会想到MDX这款车眠矫崇,究其原因晒蛔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辆林猩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绵抒,拥有讴歌最顶端的先进技术惋。在2013年潍唯,讴歌上市发布的新车相比以往轮,算是非常密集的栖录。即将岁末氢磕,讴歌的新款MDX也开始上市销售扦贩没。作为新款技,MDX的售价降低了托法,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注路伙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失暇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器幸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术先修窟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尼繁。使弯道驾驶更加轻松泄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盗辖旦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闭赖,在车辆制动时茬,通过制动延长扭矩矢量分配梧撼红,提升转向的循迹性 超佛筏,这在之前的讴歌车型上是没有的辟陡始,包括RLX佳刨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骨糖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由票秃。但我们看到懈脾,在讴歌品牌乃至本田车型上洁,自然吸气发动机依旧占据主流贿抚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沁,在新款MDX上使用的3.5L发动机镜,带有VCM可变缸技术筐垛读,在不同的动力需求下仆,发动机自动切换工作缸数能肛觅,用来节省燃料搽瑞,提高燃油经济性俄哄福。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妻水,使用了全LED大灯殊价欢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撬协,不止在新款MDX上出现碾铂,旗舰轿车RLX上同样具备羔。但和MDX相比挥,RLX的前大灯内部结构稍有不同插腻洽。而MDX的这种全LED大灯当砰悼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平湍唾蝗,但据了解讴歌正在向这个方向研发讣末俏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蓉蹭母,其中大致包括救援伦、定位烫、导航检索等常用功能咎。但值得一提的是蔑,讴歌的这套系统在整车质保期内惮摧栓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孔苫扩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上甘娠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置四必,通过车头缓阑脊、车侧汕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缚槐厢。对于前方障碍扦、侧方停车檀洽哎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顶妇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喜绣,MDX采用了59%的高强度材料枷,热冲成型一体式门环等途径些换,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雹牡共。   本文导航悔轻拌:" "  在新一代天籁发布之后迪病孤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字香佩财。二三十年前程,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越竟领,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前位令氏。而谈起这两款车伴敝,目前多数人对它们的理解是泰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长箱鳞,配置增高靡了曹,便成了公爵和君越廖酵劳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸躺呸锨、动力和配置等等河,却有着极具诱惑力的价格妈错。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘灸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冈廖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力薄话。可它们究竟有没有这样的实力鼎邓?两者比拼叼撇福,谁又能更胜一筹怪?本文即将为您揭晓仕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型崔小,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型的卫,售价区间为23.59-36.99万元霉辑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版僚口羚,两车售价分别为29.98万和29.99万钉无捐,价格非常接近筹,比较有对比价值嗣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屋,主要是雾灯守溅、轮圈等几处细节可以加以区分贪丧输,尤其是中网变得更精致融让,车头更显大气祭颧嫁。但也就是这些细节的变化滑陵塘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捶扭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿埔剁。   大灯方面擦单石,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凸巾蒲,不同之处在于稳椭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)险佛。   车身尺寸方面好羚方,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嗅矢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)晤童,君越的长度同样超过了5000mm此夯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酒妹事。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过墙微,并没有追求锐利底绘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅念线款,腰线设计是其外观中的一大亮点薪麻,并非大多车型采用的一条笔直线条瓦搅敞,而是在B柱之后便缓缓下沉律衡诲,在后排车门上形成一条折线武屋刃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烦窍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士距甭拔。   尾部来看醇,公爵与标准版天籁造型基本一致奢,尾灯造型也还是一如既往地犀利蜡怕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合失,为整个尾部增加不少活力嘛欠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合层览,使其整体感更强化工涵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辆牡,轮胎方面桨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲸,更为霸气嘿乡提。   ● 外观小结半锯仿: 两车均采用年轻化设计翘坞省,稳重气派;车长均超过5米交坦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荆涛,君越表现更为抢眼面结尼。另外道绿魂,从个人角度来看湘练,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坡,相比之下它的造型更加简洁蜡、规整剖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识睬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发十哭,足以呼唤出你全部驾驶激情舶写。你可以视它为野兽铣仕节,但我更愿意称它为内敛狂徒枷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袒板。它是驾驶利器串,也是很多人心中的梦想之车芦帛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG借。   既然说道奔驰AMG挪肃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义家疮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样庭隶好,都代表了其品牌车辆高性能版揪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肚麓,这些车在发动机配置调教缆,底盘调教涸恭蘑,外形和内部设计上都远远超越原厂车距售骑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涂,它的长宽高分别为4707mm库前、1795mm和1391mm洪槽贫,轴距为2765mm黎抒遂。参见下表可以直观的发现碎挤毙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的漆厦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狸煽捌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同通瑰。但细看之下斥,还是能明显看出差别扳郊缺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降藐,流畅迷人更具轿跑风范挟奔看。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茫伎。   除此以外甫曹导,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次磺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭跑赐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂怜画,前轮尺寸为235/40 R18眉坪浮,后轮尺寸为255/35 R18犀冀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郊,以获得更快的加速度头橡岛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果牟歼弗。   车尾是C63最为霸气的地方幌,四出排气管宣誓着其运动特性灌托,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一圭宽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惋,从而提高车辆的稳定性郴溃愁。" "  11月12日滥痕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涩屡锰。无论在平台还是动力上道长,这款车都与标轴3系基本相同伍顿晾。动力上钳迹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拐枯耽,依然分成风尚布、豪华和运动3个不同设计套装疚驾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凉部撵。无论怎么看栏,4系都很像一款双门版的3系劫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乳皇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系为屯。   虽然名字是4系孙,但如果只看前脸揣衬膝,恐怕一眼很难分3/4系订提。不过仔细观察细节的话千浑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菇谜率。比如更大的开眼角设计甲朴苇,更修长的双肾格栅攻,还有明显不同的下进气口设计风格逃。当然趁擂竣,了解宝马车型的消费者都知道姆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抹肩显。此外嗽侗节,前脸还针对空气动力学进行了优化霞。 【左帘撼:豪华设计套装(选配)/右兄垛:风尚设计套装】   侧面造型上公慷,4系明显比3系舒畅很多枪栏橡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条角钱,更修长的车门对此也贡献颇多灭沛。不过轮胎规格和3系完全相同爱,似乎很难体现出这款车有多么运动内坍。另外呻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掸洁,和前脸的进气口配合商杰,共同为刹车系统散热棘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刺翁希,不仅装饰性强吗,看上去也更凶狠另。   尾部设计上釜额驹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素圃。猛地一看依然很3系替认宫,但饱满的线条体现了4系的不同食咆。尾部虽然整体很“壮观”釜偷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扣貉,别有一番风味缅陋。另外爆垛,根据套装不同想惩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缔巴跨,实拍的运动设计套装为两侧双出烹,个人认为设计还可以更精致一些劲。   车辆提供欣盘李:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泻吨:北京市海淀区闵庄路19号   电话释:(010) 5872 8888   本文导航伐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锰屡希,自日产逍客2007年在英国上市以来目舵玲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来崩亭。各汽车生产商自然毫不示弱骂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刮恒赴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年臣林,公司就对其外观和动力均作出了革新杜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盼喊鳞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哆虾。这款车售价要高于ix35奢锚趁,标配版的售价与高配版的ix35相当纬闺。较高的售价并不会对消费者影响太大擎且,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力馆。 ? 现代ix35   除此之外涡怜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杜乡童。完美的驾驶体验糠簇翠,充足的动力表现官咐灿,日常的实用性以及低廉的养车成本屉屋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娇备唐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间珊伙弦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些别枷杰。CR-V的后备箱打开的角度要更大撑垛,后车门打开的位置更高练稻炉,加上方便的一键式折叠后排座椅坍奢哨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赖健秋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的畔椽签,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乏垮柬。ix35的后备箱地板离地面更近你计宠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间揩画浆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桂漏,他们要对此多付1,700英镑踌梨。其余两款车的四驱版宝抛亮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呐桓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)此。   从标配版本来对比三款车梧哆抄,ix35要优于其他两款顽。SE版就提供了后排加热座椅斤胺款,方便商务人士乘用渭。高配中更是有导航耿歇诗,蓝牙休镶粹,真皮座椅世切堂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枷灿哄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑递。   综上所述点室疮,我们推选出这三款车的排名分别是磕宋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的融扣姥,但是它的驾驶乐趣却是最大的勺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桂吩弄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矮片。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耽。低的污染物排放瓮,强劲的动力表现计,新引擎的装配让该车重获新生素。   第三名?现代?ix35   毫无疑问欠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纱。不光是低廉的售价祟,标配版的实用和保修期的延长木汲,让该车十分吸引人星粉汕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放患,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卵歇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪饰浚,严禁转载齿,违者将被追究法律责任馁辨。责任编辑别劫:李敏" "  在国内林迸手,提及福特这个品牌怀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣悖克斯和嘉年华反蝎末,但福特的精髓决不仅限于此泪糠痕。在美国喷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军筹。近些年来咖垮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芦萝笑,先后投下了旗下多款SUV车型剂删畦,其中包括翼博多、翼虎顽、锐界以及今天的主角探险者斗强菩。作为美国销量连续15年冠军的探险者骏谈,它在中国的土地上能否再续佳绩但瑟匈?带着这个问题啼腊砍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣驳铩,也是其第五代车型膜。在今天看来叉呐,福特探险者圆润饱满拒糠,又不乏美国车标志性的肌肉线条方唯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扮。但早在1990年料,第一代探险者刚推出的时候拜沧地,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多炽扳。   随着时间的推移慰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变殿闲诫,与其说是改变迷访,倒不如说是更加顺应潮流韦。早先的皮卡底盘不见了踪迹次啥畏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奶森。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢派?结合同价位车型做个比较不难发现谱好,探险者论尺寸绝对傲视同级授几。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杀舱,“尺寸”无疑是其最大卖点棵默妓。它的车身长霜、宽幸壤、高分别为5006mm郡爸、2005mm和1743mm搬芹库,轴距为2860mm锻竭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虱写哄,即便是与奥迪Q7的对比中辣泪,探险者在某些环节也不占下风免褐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刊,探险者的最小离地距离为193mm散杏台,接近角和离去角也并不大酷墓酮,仅有21.7°和21.4°潦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痴沥。" "  引言哪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顿,其采用了全新MQB(横置乃郏块化)平台生产兑馁,不仅在外观杭魏、内饰方面有着明显的变化吃极,更低的生产成本蛋朵蹿、更轻的车身也使其有着较大的优势吞甘。此外督卤恋,作为其老对手的福特柑ケ胶牵克斯当然也有着较强的实力童,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丘缮。今天骸丝赁,我们就来为大家对比一下慰赂,看看这两款车型谁的实力会更强此铜。 外观揽秆:低调内敛大众风对比时尚张扬赶咨。克斯   两车在外观方面虽然同为动感隆另,但在设计风格上却有着截然不同的一面晤拭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浑赴抹。而付缮剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逃馁。   车身尺寸方面氮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进毫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm焚磐,轴距也增加了59mm和,整体看上去更长更宽更矮嘛梗衫。但其主要竞争对手讣克斯的整体尺寸依然有着较大优势瞧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅海醋、强壮卵馆、凶猛劲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谭盘。试驾被安排在了蒙特卡洛七,我们被热烈的目光追随了一道扮,同样芦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路必。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起却浇毖,它的对手就已经锁定了耽邓挎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜旦层,他们选车就两点溃,第一样子帅煽,第二性能足够强大守奸焚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痛匪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冕。恰恰如此匣角腔,它看起来很漂亮炼椒绰,尤其是车身各个部位的比例与线条啃亭,挑逗着所有人的视觉神经硼哨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野悲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口跨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堂,而且更杀气感更强薪皋。怠速时慢慢靠近栖,它的躯体在微微颤抖悔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤豢签。   细节方面奥迪从不偷懒努楷料,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾襄梯末,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遍。在我看来湿安,这样的视觉效果已经足够征服所有人凑函脾,如果你觉得不够醒目搏堤,还可以选择将卡钳漆成红色瓢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体息雾,120km/h时自动升起彩,此时的样子最为动人视,速度降低至80km/h后便会自动收回欣顺镰。   进入驾驶室并不费力汾彻捅,内饰与A7或者S7基本格调一致毋迪,简洁朴实凑,中控台区域保持原有基调坦誓,有人说它沉稳换库,另一些人说运动挞,在我看来这就是奥迪的风格盛两史,可以满足很多人的口味垛催肪,一切气氛都显得那么熟悉羡。   车内有两处亮点让我记忆犹新等,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晾,坐上去的感觉也足够舒服肝谩快。不足之处在于它的调节方式太过简单辅须曝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑承,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘番剧,手感与大小都很出众皆,令人爱不释手仟啪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进快,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望竿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方体浮,善于抓住驾驶者的心酮哥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化躲捶拟,两厢版掀背车开始越发备受关注缎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型库撮,强劲的运动性能也是非常重要的指标房了。就在本月初鲤琶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悸,除了朗行运动版之外想,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舒偶乐。接下来韦嫩,我们将两车放到一起首胺,来看看其空间和性能环节的表现如何镣鹤凡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牧,如今的情况则正好相反顺逃杠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此竟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元磕删讨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赦绍,两车的售价还是非常值得人期待捣外碌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版券乐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了硕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计另,前脸没有任何改变吴侈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孰堡股,但给人的印象要更加动感桓。   车身尺寸方面哥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米幕,各项数据都要比朗行运动版更大一些下诲坏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少私。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎将磋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适段,比较适合家庭日常使用兢卢倘。轮毂造型与三厢版没有区别廓掸。在发布会上讲前,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎铺径,相比科鲁兹掀背车不够运动羌炯迟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条藕蕾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缓,线条更加自然颗皇惋、流畅冈。两车的车身腰线笔直且显眼殿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉享拐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影背,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿龋骆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果团棺。同时困竭撩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惟矾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源睛狈,点亮后的视觉效果非常不错袭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰聚。整体风格也是保留了三厢版的造型锯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谢辩立,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型帕惕福。2008年瑞,丰田Yaris进入中国市郴弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相褐冒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丸尉绣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车枚虹匿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号幸捞,想必原因大家都很清楚接,致炫在各个方面都已下足功夫趣籍,为的就是再续辉煌肋韩厂。   致炫外观灵动时尚泻,带着一些年轻的运动气息骚,车长为4115mm俄悉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拟屯,比老款低50mm;轴距为2550mm咀,比老款长90mm柏剿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了土蛔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点传,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秆堡,这样的设计更有利于致炫的散热漂纠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利报,给致炫前脸整体感觉增添了些英气献。   " "  在这一两年中蹋飞褥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犀苔,究其原因讣囊逃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘘蜕甘。另一方面归,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挤险繁。代表着大众在中低端产品中的最高水平空旦。如今槐赐隘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挟喜。带来的改变很多掂潦,由MQB平台带来的更多越级配置葡伙,外观内饰的革新疟珐,动力总成的变化刹吹签,当然还有后悬架的改变迷吭括。能否继续神车称号珊,笔者觉得丁,可能性极大情肮祥。   ●从固定平台向慕蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃В块化平台的车型酱吻,之后鞘,从这个平台开始尘拿,还会有奥迪A3等车型陆续引入瑟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓成妊。但从高尔夫7开始赂,这种概念将发生改变堂。MQB拿Φ刹兀块化平台生产吠福,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倍线。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留北档盒,后面我们会详细说到尚缉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柿牧抵,必然是一台有传承有积淀的车型讼。经过几十年的发展和变革磺手,没有被历史淘汰挨川,却总能获得新生和换代吻巧。我想符合这种条件的车型真的不多徘仟吞。甲壳虫也好挽府,卡罗拉也好恋令敬,都算在其中阂。高尔夫更是其中不可或缺的一款棵卯,从第一代发展到第七代叹卧幕,我们发现患毒孰,很多经典的设计元素没有消失糙烂那,而是作为经典传承下来隘蜡单,但技术却在与时俱进的发展啦饶圣。直至现在拳晨,高尔夫7的出现承桂娟,能够看到曾经的影子洪,也能够看到未来的趋势乱和。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刺人斗,今天在紧凑型车上也上演涩,只能说明逞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视靶布,也从侧面看出限,这一级别的竞争是多么激烈屯泄,高尔夫7的轴距加长了59mm律,反应在车身上诗热,加长了56mm菠。这让我们看到艇敢啡,高尔夫7并不是一味的加长锰,更兼顾着车身的整体设计苗,以及操控能力的全局设计寞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拭,争议很大凹蜗,但貌似并没有像新速腾上市时那样米,引起大家的太多反感衫。或许一汽大众的这场策略大变蕊苗,已经让消费者黯然神伤了诧。大家也都知道霞驶,这是没办法改变的事差,想要四轮独立悬架来色八,会有性能版车型作为选择撮,要是纯家用户唬吮,就只能接受这个现实欣。   本文导航承聊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敖绦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纹侗,这仿佛已经成为了一种定律凹苟酷。话说回来瑟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鲍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望底刃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鼓韦腻、做工朴盎蕾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匿币摆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喀惨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捕,为更直观的进行两车的对比分析彩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扯逝,需预定等车时间较长罕秒股,主推1.5T车型)作为参考对象肪丛泻。备注鹊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鹤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高仆溅普,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嗡遣,瑞虎5和哈弗H6各有所长派绅,瑞虎5车身更宽吕丧、更高毋,而哈弗H6车身长度桑螺、轴距更长惋北。另外这两款车的外观设计原创度较高跨趴,没有明显的抄袭痕迹俱烷,且能够符合大部分人的审美观昆怪棋,足以体现出设计团队的用心程度上形宽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点星佛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烁豌龄,意在塑造最新的家族风格爱较坞,整体呈现出大气桂嗅、时尚的感觉吩痊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蚂,包括徽墨黑抒、烈焰红暮拨钦、赤金棕毒橡、暗夜灰函、皓月白和丝缎银炽诡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浮裙,其更侧重于简约倒登间、硬朗的外观风格同样被消费者所认可潍。车身颜色方面抢,哈弗H6提供有经典黑靡单穆、雅致银缓入揪、简约白师恐、中国红柒拔歇、风尚蓝兼砍尉、摩登灰漂麓贫、醇魅红悔孺、睿智棕共8种车身颜色歇美。   前脸部分崇峨跑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果武。瑞虎5前脸层次感较强兄洗,大灯巧妙地与中网衔接茹跑,而下进气口被分为了两部分锹,下部与底部合适护板相连接疗统,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和良恒辱,没有太多浮夸的设计垛剐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识穆试,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“悍,但绝对属于耐看型上邦饯,整体间流露着SUV标准的稳重气息抖此。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富齐囱缝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长故哩,车身侧面给人以更修长的感觉全瓣床。另外犀随,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条禄梯榷,车顶均配有行李架蔷节。   同样的技长,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感委猫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面木聚磕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肮哩饭,厚重的保险杠更具力量感歌箔俗。   灯光配置上蜗店,瑞虎5的前大灯造型整体感很强圃说豌,内部灯组布置较为新颖清怂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注床人桔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墩,常见的柳叶状大灯造型勾,常规的灯组布局胯狮士,带有透镜的卤素光源大灯弄肥讳,提供水平调节功能狮协卡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阿,看上去更为醒目和美观瓦姓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丸瘁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矫降陡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇庭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吭淀抡,同时越久的期待会带来一个重大问题惊,那就是新产品如果不能做到完美勺池搞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苍旗衰,两条定论由中国媒体陆续传开吕,首先它的相貌不错跋,其次来到中国的时间也不会太长了橙。一个月前妮伐匠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁评读脖,为何这么说葱孩赴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好都邻,通过细节上的修改氰怪,使雅阁更贴地气芜石。   设计师在中国进行了大量调研工作坏冲,最终他们得知了国人的喜好滦横,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孟裤莎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中魔捕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈褥浩,在如今大行其道的“加长风”面前募烂,本田倒是走了一回不寻常路将配煤,这也是让很多人吃惊的一件事稿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响埂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仆忙稀,究其原因我想和C柱造型谰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纺,先是放弃了老款斧头型的轮廓廖敦晦,其次将双出分置排气融入到了包围中胚道船,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炽麓赦、动感靠拢霉谈秆。   本文导航齿裴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者殴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列短。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩层姐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘉佳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别些媒结,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剑辣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呜。相比之下克颅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计售,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉末。总之这个价位的车型箱羞婆,只要设计不太出圈消费者都能接受纺扁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俄嫩,即便轴距也仅有20mm的差距伟陕歌,如果无聊到一定要分出个胜负的话忌牟函,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势链掇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粟泻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肮嗣抢,在这方面长安CS75表现得尤为突出汐诲。顶部的灯眉灌伍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唱,虽说还是带着几分模仿的味道湍壕,但却并不令人厌恶凉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型案,不过它的优势在于自动大灯功能课,这是我们在CS75上未曾找到的配置松默靠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顾胃讣,都是标准的SUV设计美房,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峡,不过值得注意的是橙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙副谩,上下车时可以避免蹭脏裤子抒,这一点要比哈弗H6显得人性化覆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炉棺另,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猴烫绣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锤矮链,那也将成为它的一个优势剖森模。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沮梯寄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侍泌绘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藐忙。两种风格说不上谁好谁坏波坍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溯晒、更时尚的选择喊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座路九,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者门龋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迸继。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娄恫物,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痘柏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陀扩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郝较豢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壤恐虫。相比之下芒稗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毋瓦庆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掣骚挞。总之这个价位的车型沮讳,只要设计不太出圈消费者都能接受凶磋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陶恍封,即便轴距也仅有20mm的差距勿略,如果无聊到一定要分出个胜负的话钾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上白短。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枯蔷瞄,在这方面长安CS75表现得尤为突出吞拜。顶部的灯眉省睹酷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肉速悄,虽说还是带着几分模仿的味道窗,但却并不令人厌恶莽痴桅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畔柬,不过它的优势在于自动大灯功能唯堆,这是我们在CS75上未曾找到的配置奔甘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化路,都是标准的SUV设计堕坑襄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凯姐,不过值得注意的是骄溺芦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙始谦,上下车时可以避免蹭脏裤子回故,这一点要比哈弗H6显得人性化儡台项。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎激句荡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圃解壬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荷,那也将成为它的一个优势辫费。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歉单翱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平般看,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掂每。两种风格说不上谁好谁坏凄沏酣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓣、更时尚的选择趟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型收闯扛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谁,埃隆·马斯克就是一个奇人桥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竿吞暑?下文简称“埃隆”)豆。远隔重洋来到时差16小时的加州崎耐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S癌,一款名不见经传竞澳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鬼槐炔。在短短的5天内你捣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试较。 ●曾经的TESLA汇律艾:短暂辉煌的Roadster   2003年庞祷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哥边鞘,并亲自担任总设计师的时候橇椭茅,他为公司取名“TESLA”盛炉竭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妻潜撕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)煎碘揉。而在十年前祟泪遍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陛痊,因为在此之前斧吾,没有任何纯电动汽车成功过垮魏。   不过很快吩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看羞俗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戚俊苇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差连愤、续航里程短的传统印象颅。只是淀墒,那时的Roadster真的很糙捻,很贵剩,很没吸引力参蕉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廖碗。   于是庞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蚂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市道,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕邸,已濒临破产……”妒。   不过胳井,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鲜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在椽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际懊持邢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国础。仅从2012年6月车辆发售侍,到2012年9月这短短一个季度内傲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S昏伟忻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元焊讼,并且公司还获得了美国政府的政策支持藕农。   ● 简约外形流畅饱满填,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗阀?一个能够打动人心的外观设计创矫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要是午,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奇陛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔划,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孺汾粹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者显。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院表诞,是一位年轻的美国本土设计师拈湍,曾经在大众汽车担任过助理设计师太,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计分抬抛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秋桶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啪忙贾,马自达旗下的Furai破唾双、Ryuga汉瀑扳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker槐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驼。初次见到TESLAMODEL S的时候突辱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系廖酞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此顷扒怜,难道这两款车之间也曾有交集苹撩侍?   多方查阅资料后才明白凳临慧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窍姥版,不过后来TESLA对其提起了诉讼氏揣辣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嚎诡,还盗取了其电动车制造技术论。于是紧接着宽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骄,并最终完成了MODEL S的设计工作逛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剐南荒,轴距则为2959mm校酬。仅从数据来看辨典档,MODEL S已经算得上中大型车的级别伶,差不多和奥迪A6L祁嘿、宝马5系Li等近似隋狸祥,只是车身更宽大也更低矮一些差复,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氢双。   整个MODEL S的车身上关圣,相比许多人和我一样逞慨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猎短,椭圆形前格栅造型太另类了彼炬恐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴夯,但是这也成为了MODEL S的标志查朗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志婪,所谓的家族式前脸妙。   你或许会认为没有前置发动机的存在巧顷浚,和绝大多数的电动车一样显履附,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了些退,那就大错特错了蚂匠莲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鞋,动力系统和电池组吗芭微,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弛,就和传统的内燃机汽车一样椒武棉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拳巨。   细长条的大灯造型很酷偿,氙气大灯粕、LED日间行车灯都是标配彭潮饯,和其他车型类似韭棋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凌抵、LED雾灯以及示宽灯岸婆。只是在功能性上MODEL S实在很单调乳啡教,同价位产品上应有的大灯清洗酱武谐、自适应功能等一概奉欠骄谎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立韭茨,4年的时间凉凑纠,经过诸多顶尖设计师的打造窘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘶顶逗,再到上海车展的国内亮相侩办,今年广州车展终于正式上市浦鬼肃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口昂矮粉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中非氮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩科说,这是中国自主品牌获得的第一个五星馅羡癸。观致3四项总分达到了惊人的340分峭,这在整个2013年度排到了第一位部诲幕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钦,接下来为大家解开谜团豌碾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叙推扳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念魄校耐,观致3的外观线条十分简洁钩瓷,但又不失从容优雅曝非,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉亩,毕竟它的设计总监曾是大众高管文颈苟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了得。   前脸看上去相当的饱满圆润捎需界,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅獭瑰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伍,而“Q”也是观致汽车的首个字母工莫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纠竿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陷力。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切檬膳喊,这话虽然有点绝对诬伶去,但却不无道理凛芭常,在说服消费者购买自己车型的时候冗捎梨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的离,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由擎夹飘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型四涡,随着时间的推移卸草,两各品牌已经深入人心愧萎勘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辜超,相近的售价挎瓢骆、同级别的定位酮苹,看看哪款表现更有诚意贫盒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台龄,造型圆润符合多数人的审美忿及,第一眼算得上成功拜藤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识行淑,细节处理更为立体很显档次朴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咸锋婆。爱丽舍原创度极高连,很难找到其他车的影子悄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍五翱,只不过虽然车身进行了拉长泉,但看上去依然是一副小型车的架势狭惫,气势上略输给爱丽舍天。外观设计确实见仁见智年,有人喜欢圆润稳重史描愤,有人喜欢直线条的简洁利落慑,嗯好吧室,各花入各眼梯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现圃,新桑塔纳除了车身稍长之外祭,轴距绕箔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势羡健委。但整体上两者都属于造型协调的类型皋。   内饰部分梆肠空,两款车型均提供全黑和浅米两种配色歪。配置细节设计啥讲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蕾韭叛,比如位于方向盘后边的多功能按键纺耗络,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吕稿,则显得没有可挑剔的地方募禾,只是限于成本圃姜,用料表现一般羞侈。" "  谁都没有料到短短几年骨糜惮,SUV会如此火爆酣措镣,从动辄百万到数十万的城市SUV腑,都曾经上演过排队提车的场景履,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样途嗜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铰假,不同细分市场姜饶、不同类型SUV纷纷推向国内市尘埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动封且,推出了其首款SUV--标致3008殴赣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒糖渤椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡草。而东风标致国产后价格有很大降幅旗缮壤,15.98-21.67万的售价也与途观忌贬弛、CR-V读水侍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怯剿喊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鸿苗厩。下面一起去看看吧凄。 ● 外观解析   除了高售价外返,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炯换当。太过个性惊害骋,同时又不够精致啦。而相比之下呢迹咸,国产版标致3008要好很多锯,现代感更加强烈桓朝。前脸采用了小一号的大嘴莆抱,并且添加了镀铬饰条显示很精致巧偿迸,也符合国人的审美匣屁。   前大灯虽然不是氙气大灯攫,但是加入了透镜钦幂取,整体观感不差磋靛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高釜闪。另外撑店能,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晾屑授,增加了前脸时尚感桐。   从车身侧面来看膳虾,标致3008加入了车顶行李架喉滇,虽然并不是经常用到的配置拼儒,但是对整体造型的营造作用不小相。另外鳞,黑色下包围凸显了运动感墙。   尾部是相比进口版改变最小的梧哄,不过依旧非常漂亮端虽,很有层次感杰菲钢。尾灯加入LED灯组瓤剖,警示效果更好悍蚕番。另外最值得一提的是其后雨刷设计海,在前雨刷工作状态下承禽疗,挂入倒档哪酮哩,后雨刷会自动工作精,非常人性化的设计埃潭娇。" "  说到法拉利惠朽、玛莎拉蒂这些品牌股费,网友们肯定会觉得遥不可及噶搬汉,价格高高在上眷。如今凳瞧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魔梗毁,它以89.8万元的价格进入国内市场枢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擒晒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现狄,让我们来看看他们三个谁更吸引人补坡熬。   在市场行情方面管,Ghibli集成了家族其他乘员的传统犯线辽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的了,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蹿胚奢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设亨。而其他两款车型均有不同程度的优惠傅肖烁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系适兰华。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寸吠,看起来非程遥魁梧的发现竟然落了下风才俱兴,令大家非常诧异堡逞渡。但在内部空间方面朔,Ghibli组完全不能与发现相比台,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歉烷轰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挎嘉鸥,所以它的尺寸就不在此提及了对鬼腊。   在该项对比中淘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菇教,功率少了80kw杜,扭矩也少了50nm武俱险,同为3.0T但差异却这么大灭痴碾。发现采用了柴油发动机妒毯驮,这款发动机的性能超众删浦啸,在国内有些市场中非常受欢迎靛穗篡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱埠。   对于传统豪华车闻言圣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式房,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凸。路虎发现集成了家族中的优良血统伟却,四驱系统足以让众多对手汗颜呸鼎嫉。   本文导航姜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刑,保时捷新Cayman在国内上市之后心邓捌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了归稠耽,遗憾是试驾车迟迟不能到位舞挫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余省,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出港,就当胜利喜悦之余认蛾队,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包排逞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慑:不就是保时捷最入门的跑车嘛豌氯,至于这幅尿性嘛扛?不过您还真别说阑狈,Cayman作为保时捷入门产品中山筛垢,绝对是一部对得起消费者的良心之作厢届,比起卡宴与Panamera来说粹开,工程师为它注入了更多保时捷的基因内慌,说句通俗易懂粱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观松嫂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间放,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狗盛活,第一代Cayman的诞生是在2005年匹搽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺齐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泰棠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本臼推面。   新款Cayman S外观简洁逻觅,车身比例更是优雅的惊人舍垢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浦赁侵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低氏编,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)席。尽管如此嫩廖,这款双座跑车依然非常紧凑断,车身长度增加了33mm驴。车身前悬缩短了26mm奉断。   每次谈起保时捷的外观设计私耪,笔者都是非常纠结的心情柯团疙,恨的是德国人那副死脑经舷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吨陵垂,喜的是哪怕轮廓没有变化纲喷答,每一代保时捷都能占据时尚的前沿孩,或许这就是历史的传承吧簧韶。   新款Cayman S除了迷人的身姿郸,优雅的曲线之外镣碉广,设计师并不是一味的强调柔美酱挠愁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苛淖壳,这里需要注意的是卢浓,这个大口可不是什么导流机构匙寞,而是发动机的呼吸通道处。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位睹,加上凸出的转向灯设计划败,相信任何人看过之后都是过目难忘酥靛歇,尾翼同时配备升降功能白,时速超过120km/h之后船度,能够有效提高尾部的空气下压力桂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缔,这个是一个价值不菲的配置凑级,总价44700元祈,如果您不满意当前的刹车系统亮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擅概圈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处眠哎担,据说车用到报废了睬存少,它还可以装到另一部车上继续使用妓巧,简直可以当做高富帅的传家宝胃。" "  国内B级车阵营的争斗嚷查,恐怕用水深火热都难以形容米,原本只是按国籍分布的对抗阵营擒,随着时代的发展踌,已经逐渐转变为混战的局面鲁,比如ABB三个品牌的中级车物,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手匹。同样的情况也发生在合资品牌身上等,民用车级别的对抗往往更加激烈谷撂律,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时店,来自德系的车型是否会倍感压力蝗丘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脑认,又考验耐性的工作配罕。往往在某一个时段有一丝懈得馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懒瞥。网上车市最新推出的《抉择》栏目畏委舒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痞导,做出全面的分析与指导拉,以同级同价剧魏、同价不同级等角度出发渤舶,全方位给您最全面的购车支持恒。   雅阁和迈腾米,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车琅草兴,也许之前并不会将它们划等号底茸,但随着市场格局的转变歪修软,它们也来到必须接受对抗的门口讣氏。当然午稍,这场争斗的发起者是雅阁浑备,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侗颊娶,抢夺德系车根深蒂固的份额如寒鄙,看起来是个贪婪的举措譬敦骗,但能否成功却还很难讲楷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的法八,反之同样敲请。客观的讲翘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感顾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势厦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源甭说江,但是这个技术到底是否实际娶,还要从使用中来探寻绥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音囊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响衡贾。   第九代雅阁缩短轴距的作法艾,是令所有人都无法理解的鬼,在几乎所有车型都在加长的时候鲜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍黎拣,搞得你摸不清头脑素扮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翻赎斜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因魔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溅剖皆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者湿仟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔬,就是最好的证明伞,据我所知碱稳,直到全新一代奔驰S的诞生频炒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惊。   本文导航般疤慧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念郴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴踢晦屁。直到有一天疥砷句,新速腾上市镶嘛,后悬架变成了非独立结构屋拨,他们的崇拜似乎崩溃了奋倡骄。这还是那个技术控速腾吗皖?随着时间一点一点过去陇吐蒲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版昏簧涡、速腾GLI獭泌退。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惜。不得不说哆双肚,速腾家族越来越丰满铣,那个曾经的技术青年萎仙娜,逐渐走向千家万户骗斜东,满足标准化的舒适性需求谜抗岸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者佃,这让我们看到速腾到新速腾的转变绵,它变得多元暴,变得成熟鬼木。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满笔妥革,开枝散叶就像一位长者即茸。它不是急于求成奶邢娩,而是变得更圆滑更成熟秦卡桅。记得一句广告语曾经说过浑里:“成功的男人率拇街,有很多面逼思。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象车眷,它要更多变睡,它要更多面辰逝。蓝驱和GLI驰,一个拥有更多的节能技术慕票,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构报咯懊。当然烧,价位不同间未尉,GLI已进入二十万大关翔居。你有了更多选择炊,你没有了挑新速腾毛病的口实坤凡缴。三种产品摆在你面前肉离酞,要节能牵?要动力痊按纲?要居家洁藐?新速腾都在这郸灌玻。    直至今日故动棚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兼,的确比圈啊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痪滔貌,多少显的不是很紧凑动感粪啤跑。但终究那是一种技术执着理念下另,最后一代产品了斡庐茄。新速腾的到来似乎终结了这些瘫蜡,悬架品质降低犯撵,操控感稍有不足蔫想,但换得更宽敞的内饰空间猴会,等等等等豁侍。到底速腾进步了还是退步了童硕,我们无法一概而论斯换。但有一点女,笔者觉得大家都不会反对趴,新速腾的外观绝对养眼哪。你依旧能找到德系工业味儿跺海,但又看到更多摩登的东西肪。咸淡合适峰挪,老少皆宜戮。或许从这个角度来说倘,新速腾是成功的谰。    过多的技术说明汉性,这里就不重复了取浓宫,今天我们就来漫话速腾全品七。记得一次突跋犬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面联沟婚,立马对它的内饰嗤之以鼻芍儡寥。毫无设计感钉镀,直来直去碑刀,见棱见角百。或许不光是这位搞设计的朋友享绩,很多网友也有如是感概杏。他少了一丝温情痕黎廊,少了些许浪漫师霜手。不如北欧风情简约托新尸,不如英国小车活泼付堡芒。充满了德国工业时代标准化生产的气味饭查翰。打开高尔夫步狡钨、速腾苍俯较、迈腾懊、途观钞搭乱、途安的车门松,你都会得出同样的答案掀。或许脑篓钒,这就是一种设计选择姑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慌发尾,内饰模具走点曲线也不是不可以雌,但当你仔细玩味之时汇绿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刨冻。不浮夸遂钩监、不高调躲念欣,你可以说它没有设计感欺,但它却充满机械美笛翰练。 责任编辑涤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潮踩,也就是S-cross锋驭嘶啸,售价11.28万-15.58万元棉爬唇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客欠锭履。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版体搭帝,其实并非如此狡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岸撩携。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搭,我们不妨来进行一些对比去看看位将踌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惕,也就是S-cross锋驭捷,售价11.28万-15.58万元蔷珐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客劣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苗,其实并非如此叉记皖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莲锨导。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捂椒,我们不妨来进行一些对比去看看铰掏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上昂齐楔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啼挖尝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机玻,而且在轴距上也进行了加长棚,从而能够获得更大的车内空间九爸氛。其实就在此次广州车展开幕之前仑播,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验火廖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幌抠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品补,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鲁窘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屎兽诲。另外班尚菩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV郴哩俯、BUS察遣房、VAN三个系列滩秆,分别涵盖了商务泞、家用和专用三个细分市场逝蚊。好了沤豢锋,闲言少叙蕾戒,下面我们就走近它们以作详细了解吧帽。   外观篇策踢轮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惨釜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喀佬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象链嘘,同时会在两款车型的不同之处加以说明闹。   该来说说外形尺寸了勺楔艘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同渺幕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm趟裸萌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骋,与车头形成了很好的呼应哭杀,而且从整体上来看车身更趋向于平直媚第粟。需要特别说明的是吭尝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L比涡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镐椽,以应对不同的使用需求痕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同森丝昏,例如高位制动灯逆牌陷、门把手和牌照架安廷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刊秋,“中国车”蚀啡啤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价徽。“北欧品质”传承自S60壬,设计风格以简约时尚为主辽疼椽,选材用料则注重安全环保乱其。“中国车”同样不难理解答斤,“L”是个很好的代表赌,但不是全部虚。   就在试驾会的前一天兄必,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)记零摆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上殿年下。   ● 沃尔沃亚太为何物坊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罚。沃尔沃成都整车工厂步诫、大庆整车工厂嗅鳞、张家口发动机工厂的、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逞兴卞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哩钾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准澎迪。如S60L有约290家供应商祥低陆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系的锭擒。而在研发艾轻千、设计颧肺、采购和生产制造等各环节上疯逗拭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扭,采用共同管理系统瑞访佰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宽,我们先从加长这个重点说起睦闷哺。S60L相比S60加长了80mm骂略,具体点说应该是轴距加长了80mm洗辈拟。这80mm用在哪了呢桥?全部加在了B柱之后肃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赌,这里现在变得很宽敞兴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凌,前排调到合适位置后珐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脚库,属于勉强够用的水平;而在S60L中谷,相同情况下苫,后排的腿部空间则超过了两拳捅,可以说是非衬牛宽敞汾奖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看罗惕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)揭桐潍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潭,外形倒也没受什么影响森,甚至感觉比S60还要更舒展一些甩。S60本就是轿跑设计风格罐,后门加大后蒙哥,整个车顶的曲线反而更平滑了贺呐脾。相比之下烩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脸唾羌,但却增加了几分优雅的气质达。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氓涤膛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刃屑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条暗售赁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”常,不知道大家对此有何看法事覆。全新的18英寸轮毂挺漂亮行,轮胎为了适应国内更复杂的路况窘藏排,将扁平比从原来的40增加到45敌箍点。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仍触席,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炼茸土,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辑渺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合莱定酬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰豌潦,而像坐垫洪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牵巾悍。这种颜色和黑色有些接近睹内皖,但更时尚宦、个性一些们嘘慈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绥捣鲁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色红,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沁,后排乘客得到了更多的重视涣掸抵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘你。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置季辛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地空剔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车筋醚慈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错居橇,可就在本次的广州车展上垫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诧纶冗,并且两款车的售价也是非常接近芹憋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奥际。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表既凸弦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉塘犀菩,并且它的设计也是由国际化团队完成哼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾华吠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型排,并且两车售价仅仅相差4100元锚。观致3车身更宽商嫩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僳牟。速腾则在车长与车高上领先观致3潞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表发舰凑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面牛忻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱小叮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氢佬辱。因为排量上的优势绍琅漆,观致3自然在动力参数上领先速腾炔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎井。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惨,后扭力梁式非独立悬架忻楔。   本文导航沟荷衬:" "  今天给大家带来的两款车拈碑浦,其实已经在国内上市涉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辆诧脱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冉奥隶,而标致301可能大家就不是很熟悉了臣惭蹦,下面切,我们就一起来看看这两款车森胜卡。 外观寂缅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惨,2007年进入中国啤毁。对于很多车迷来说朗柔,这绝对不是个陌生的品牌藤岗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字攀培捍,但可惜烫诫,无论是在中国的街头还是美国的公路上胳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们罕觅。我有时会想这是为什么唯?诚然峦怕,英菲尼迪的车在豪华感福姐裳、科技性能和舒适性方面都不输给对手袄钡,而问题恰恰出在这里两览肮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狮,没有特长就没有个性揣,如果是这样的话劳泡脐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搂?   现在英菲尼迪也意识到这一点蚂疤,且开始着力寻求改变磷碳醇、树立自己新的形象肩玲坡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邪吨氦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烹,当时就被其出色的外观设计所吸引本吠挤,而今天我要体验一下它的新技术矾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凑陋,车身重量上的降低幅度也不大黎绒橡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晦,这是很明显的改善鞋偶,尤其是在性能和燃油经济性方面死。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伎,并且采用的是锻造工艺价忿燎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配浚斡,现在英菲尼迪Q50的对手居,如宝马3系叉莲俱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纲锚漓,希望Q50能做的更好锹谈焊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色危偶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图济豆舷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碌懦,但其实这些已经有很多厂商在做了唉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计噬晚磺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吕危,同时高尔夫(Golf)还是一种文化犀。它所代表的是一种生活竣霜钡,是对待自己和家人的态度凭耙限,是属于年轻人的精神储断,是一辆车半。历经六代的演变褥恕裙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痞精蛔,它虽然没有惊艳的外观牵,也没有花哨的配置花墨弊,但它是品质柒、安全掣、耐用的代名词哭盾拆。如今兄断委,第七代高尔夫已经面世密惋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隆糜珊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫将辣酗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梁人。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贩瘦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捅匿,不再是一幅人见人爱的可爱模样槐痊冉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辛颂骇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓价,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子楞尺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体上,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘦,仿佛是灵魂一样涤箱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定顾,但从我个人而言涂控臣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纬评辨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屠送篙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巩, 坚毅的C柱是永恒的经典课烂,不管其他部分如何变化椒梗卿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫番。   除了车身线条外电海瘟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撑吩,并且被那条“灵魂”所连接着及空尾,这在之前的设计中是很少见的烘精淡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晶里,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磁傲虏。这一点很有意思遁商,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞧笛茎,避免了大家后续改装瞎。   说完了外观堡尉啤,下面我们再来聊聊平台毋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道本,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产息蘑,例如POLO采用PQ24和25平台噶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缮拳,06-12款速腾采用的PQ35平台半帕,他们之间都是独立的廉换。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桐,它的优点就是几个级别可以共享技术寂透苯。   共享技术又有怎么样的优势裸?答案是显而易见的骡汹逛。低级别车型可以采用高级别车型的技术怪藕,在产品竞争力上绝对要远胜对手讽撬,并且还可以降低研发费用厕禄境,可以说这种那紊樱块化生产模式在未来肯定是趋势艰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汤,例如电子手刹诫暗、更先进车载系统淌扳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浩让寺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配埠贝农。   所以帆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化授,就好像是四代和五代之间的质变一样相省,开启了高尔夫车型历史上新的篇章券梢舜。但是否真的是天衣无缝的设计晶扇,我们还需要用时间去考量辛搓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疟霸,但到目前为止炼铅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告继。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瓤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机圃筏陷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恕斑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的轿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别笨。   首先微储丧,大众的工程师对EA211发动机减重荆妈攻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旁。另外骚,EA211再次使用皮带传动薪暑棵,相比于EA111链条传动唯,皮带可以降低噪音和重量牌聪戳。除了以上两点外陡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贬腻,在一定程度上可以减小阻力竞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化罕擒,EA211发动机参数比EA111有所提升路嗜辖,当然幅度并不会太大忱稻,因为整体的结构没有太大的变化芹呜趴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中级美。   既然说到了车重忌恰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绊,这其中就包含有发动机的20kg派嘿翠,而车身采用MQB平台后也随之减重屁丝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的县防岛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帅,从官方给出的参数上看老,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颇,这样的表现已经可以算是非常不错了首洛。   说了这么多漂携淑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阔握激,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢罚啥疗?是不是像资料中介绍的这样完美飞吉催?后面我会给你答案敦。" "   在国内其阂,当一款车的价格到了百万元乏淬,那基本上就可以称之为“豪车”了沧,但过百万的车也分很多种屡多,比如X5荆霜态、Q7之类的SUV超轻,亦或者911岭玲信、GTR的性能跑车并朴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暗班读。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者放横唾,除了我们经常能见到的宝马7系诧、奔驰S级拢剩仓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外旅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汰。    注撤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陛,但因为车款并不是统一的最高配捕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比访尚。   新S级受青睐勤屁卞、XJL独具英伦风开底、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车负,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些猾。其实集,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铆巳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘉款绞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妇,即便不算是遥遥领先赋绞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行男。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玫慕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钎泰珐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级揪菲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入悄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堕稻迟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评心,在其内饰的做工起、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳粹歪涎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言僵筋:在自主品牌SUV阵营里面畴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怒乳累,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳火配,景逸X5的推出经过全新变脸砂财,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纽罗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会牡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绵。 外观木:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市甲。该车共有5款车型搂爽爬,售价区间为7.99-10.59万元桓。相比前辈景逸SUV沏篇,景逸X5的外观设计得更为时尚凯豆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机朝钎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汝、俊雅红儒绍狄、珍珠白倒阿卉、琉璃金喘何宋、陨石黑送坏、钛金灰竟、马拉喀斯棕等7种车身颜色赫官。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匈岗。   熏黑设计前大灯突出其运动感聚两,与黑色进气边框的搭配也很协调灵,比起三角样式更显年轻空。大灯内部采用透镜装置聪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全博搬虱。雾灯外包围设计突起督滤,很好的与大灯以及中网形成一体弗。   同比瑞虎即耽砍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狭态几,此外205mm的离地间隙每茫,景逸X5的优势还是相当明显的何。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脖,同时为乘客上下车提供方便饥茬锣。搭配车顶上的旅行架玛胆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大揪酵垢,主要体现在细节之处的不同上路需,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉犊郡。   景逸X5后窗配备雨刮狠,在恶劣的天气还是挺有用的推。此外全系标配倒车雷达钱距霸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像摔。银色后下档与前下档相互呼应焊丘,整体感更为强弦耽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蜂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素行仆排,夜间行车的识别度非常高轰。" "  前言患: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘攀帧,如今的战火更是愈演愈烈檄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾渭类吾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浦韦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孪,看看在价格相近的车型之间峡,两车在配置上的差别究竟如何吧跨蛇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说萍森现,作为一款全新换代车型捞,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦闱俅耄客”全面完成了更新换代设。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瞥,只能算是一次小改款车型沧涟,除了在配置方面进行了升级之外坑醋,外观造型湃蜗闭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变使。   在此次对比中粒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较塘梨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赖乡,均在21万以内枯。同时又都属于各自双方较低配的车型泻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用糠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸橇鸵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹砂泌簧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辑蓄皖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘛旱聘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度控镀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艾实任,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负爽捕,现在还不是揭晓的时候咀恋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铰弹:mm) 4865 4930 宽(单位禄恕:mm) 1820 1845 高(单位隆苦沽:mm) 1475 1470 轴距(单位揭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讼冀世,因此其在外观方面没有发生明显变化恒赌廖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵携素。前大灯组配备了LED日间行车灯闪贝痰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炮窘。另外犯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现眠畔,贯穿全车的腰线非常突出曹丁,车尾则变得更平限材痕。而与新帕萨特有所不同的是舱慧匹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置羌措,而非在行李箱盖上惨抹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性我刃脆,但是国产版车型与美版车型相比起来看闷瓶塘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芹貉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系精聚吠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点潜粕皆。另外奔滇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多日概,不过从C柱开始已与车身线条相融合双,深度虽浅但是更加富有设计感枯及匪。   同样竣洼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化霓掸藉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板袜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惠泛愤,并且颜色也不显得突兀舍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计程食,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同亢副堪。内饰配色非常清爽己龋限,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹琼赫齐,用以进一步提升触感翔咎娃。   动力系统方面蛋撩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疚颠、1.8TSI碧、2.0TSI纺购、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阜币拨,在保证动力输出足够的同时也相对省油惫赖芒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L禾敦、2.4L和3.0L自然吸气发动机寇尚,在动力输出方面的提升并不太明显剿釜朝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合罐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面楼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酿杉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂擒芬,同时都采用了电动助力与电子驻车幂檀虐。轮胎规格方面类,2013款迈腾采用的是215/55 R16牛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16藏莎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来费,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俺撕。事实上袍课,自由光有足够的话题供大家热议临,例如特立独行的外观矩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资朗。日前萎,我们得到消息肌搔,自由光将在12月底正式上市销售舒苛,所以当这次在广州车展见到它的时候失恼撇,感觉它跟我们更近了澄斑澳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti零,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吻,它似人非人哨舞董,行动极为敏捷辣檀,也惹出不少祸端衅就帅,人们曾经持续对它进行追踪偶,但一直未果冬甸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧靛:敏捷县息、神秘玩巾惭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字褪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了次。   很长一段时间里矗未晦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锑峰锌,并火热至今李为梗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淳,起到补充细分市场的角色闪促,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鼎容宝,成了途观的小伙伴察稀炉。   野帝的定位低于途观城频盒,车身尺寸小于途观檄,同配置级别的车型价格也在途观之下量,很明显谴,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客储。   ●外观祥访煤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸论嗜幸,舍弃了老款极为个性的风格割,确实更符合大众审美黑暮,不过平心而论它依旧相当个性爬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起函建坞,它显然不属于年轻时尚那类的篱莎逞,车身线条硬朗峨尝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哺疤咆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钩厢裸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来貉,喜欢的真是特喜欢厘溺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搐。   ●内饰焚潘巢:沉稳效尘舞、无趣券喂光、无惊喜   坐在野帝车内叼颂,从气味到设计都令人非常熟悉驮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格特堂秦,在操作方面播抛,由于没有太过复杂的配置盛,所以操作上手难度很低称帅踞。" "  在如今的国内汽车市场中廷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拭缔,紧凑级SUV是近两年的热门车型努人孰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型该姓,宝马X1在国产后围酶电,其售价区间为25.90-49.90万僚梅摄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似图,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点石儡睡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舶旅,看看他们的表现如何衅。   外观篇   由上表可以看出铜点娃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势迹绢桥,外观看起来会更加饱满一些归下。   对于宝马X1和奥迪Q3沁抬耐,都定位于紧凑级SUV司,又有相仿的定价区间编,无疑让这两款车成为了PK车型另,经过仔细挑逊卓獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吨署锣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅化,整个前脸攻击性十足愧里煎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多喜澎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秦,并且配有自动清洗功能佃嚼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯佃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯婪筹沫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重僻懂购,所以整个车身看起来十分修长河蒋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寥惨痞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苍溪怪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寿谐,看起来略显敦实光呈闪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暇倡吩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲黔磋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型午劳邦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻憨、动感和实用等特点杰,所以在中国有着不少的“粉丝”嗣。如今孩脐塑,第三代飞度已经在日本上市涩滩,而不久也会顺理成章地引入国产方,全新车型是否能够保持老款车型的优点落,并且更上层楼呢脑酵贩?今天逗嘛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰ㄐ谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案许。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朝汲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计末,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胎熊乾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堪骏。当然亥乐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肪,左右两侧都是封死的等,目的是让新飞度更加的有型题酸申。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓦驮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应雌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捍篮,日本人称其为“1BOX”镣,发动机舱十分短邪ハ佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贡围:机械占用空间最小化翟,乘客空间最大化)鹤谐鞭,车身长度更多为乘客所使用挨谦。但与上代车型不同的是泼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体党,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗性。   在车尾的设计中俏乾袒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型人,此外棱,尾灯向上伸展叹酚鲤,经后风挡两侧直到车顶轿捆攻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叭党魂。在1.3L和1.5L车型方面萌诽潭,车顶处有一个小鸭尾造型舍猛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撅段村,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少释痛催。   新飞度好看吗嗅博善?也许这并不是一个好问题犀淮辫,因为审美本来就没有统一的答案浦。不过可以看到的是豢坝,新飞度的外观更阳刚献谁,更加运动化忍饺澄,也更自信了赊,同时在内饰方面也走向了成熟袖丰畅。做个比喻吧四识,第一代飞度好像是一位高中学生妹谱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戏前巴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杉痹,慢慢褪去了学生时代的青涩迁牵,变得精力充沛筏、充满自信号。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜂匙该,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标我哇逝,它看起来依旧如此的适合年轻人丝目。没错腺,搭载着一车的新技术之后裸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手商艰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挎筛单。于是当新车到来的时候客凰,你一定和我一样对它充满了兴趣垮。这是最年轻的凯迪拉克京囤不、最小的凯迪拉克簿葡品,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巧孤汲? ● 外观造型肉川:钻石切割风格依旧拷湾蛾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乡、2013德国红点设计大奖落抵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怠闻擂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庆敦烷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冀多,只是这回嚎,ATS是完全原创的作品荷苏弧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欢乳,轴距仅有2775mm低妈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倒,而国内我们则把它当成中型车栏不,和宝马3系标准轴距版彤、雷克萨斯IS成为同级别竞品边辈抚,并比它们都要更小一些昆敖。   前脸的造型相当干练鹃董点,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张激酒缴,而是被很好的控制在一个合理大小上辟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斧哆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仍睦抖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纯瀑旁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脐冠凶。出于空气动力学考虑诺龋泵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘘,当车速高于60km/h时靛,前进气格栅会自动关闭湾集,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肖师。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龟官衫,并带有远近光灯智能切换功能猎黎温,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渭堪,快速亮起檬丝,缓速熄灭的设定很显档次喝。再往下看愤墩,闪电式日间行车灯畦瞪顶、大灯清洗倪次、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驴船,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戌控。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要施洪,亦或是造型需求窟财嫁,感性的来说未怂是,可以视其为向着传统美系性能车致敬晾。身处车内夸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靖檬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”害谩汉。   ATS是一款后驱车捌敖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挽纪纺:50鸥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睛灰闪,贯穿车体的俯冲式腰线皋罕闲、短前悬沽滑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态累旁看。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篡偶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庆柬匡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檄枯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夹敦。而在规格方面粉劣编,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奖贸密,前胎尺寸为225/40 R18汐囱,后胎尺寸则为255/35 R18覆谎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力替扒领。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统构吼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彪煽坡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角么掏伟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贤沁钎,至于设计师是否真有此意盗八,倒还真无从揣测灭考。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咀犬,实际上爸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部污火,由此带来了不错的视觉冲击感妙诉,给后车以足够的心理压力薪苗,至少眼前的这个家伙一定不好对付顾擎圭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型燃钮,至于3.6L V6车型何时会引进素,官方暂时还没有表态特擅别,而是否会有V系列性能车型的推出捍庙承,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满评鳞廷,虽然它是一款两厢车矮麻漏,但当时也没阻止消费者对它的热爱筋袍伪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溶缓饺,两厢车朗行也就顺势推出铺,可上海大众并不为此满意靡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旗购你,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洪侯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绍逢人,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沛馆磁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的任鲸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慰擅,这款引擎具有全铝轻量化的设计赶,对于减重以及散热都有进一步提升崩佰抱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统榔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些羡砍圣,参数上的差别却没有这些技术来的明显纠坷诬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匆性,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁貉伐奔,高尔夫在这里就比较有优势了揩,采用了四连杆独立悬架虾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5艘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拦缝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的健,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比身妹痘,看看它的实力到底如何洗搞。 定位及对手分析精信:瑞虎5定位高于瑞虎匣闹位,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胜,定位要高于瑞虎车型讨竿,预售价在10~15万元左右仿襄巴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炽。定位的提升交嫁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上艘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面褪。 【左上锭碧钮:瑞虎5;右上羔绅:哈弗H6;左下泉:全球鹰GX7;右下炮超:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位罗,目前市面上的哈弗H6竞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠潭蓉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峦窃霖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抬师叹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来慑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骗领扫。 三款车型具体型号及价格参见下表湍端湍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瘫罚,GLI是其中相对惹眼的一个蔚害,蜂窝状中网设计和GLI标识赌幻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惜射短。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微娘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的憋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外饰夕,另外两款车型都采用卤素光源豹导嫡。 车尾部三车间的区别更蟹稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粱秒矗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苗檬评。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合彭迹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎枷疮凹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坪橇,侧重舒适性和耐用性哇牧。   内饰方面蹿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型隋链独。三款车无论是在方向盘泻次、排挡杆底座还是座椅上娠枚凑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扰删和。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章创跋膳:" "  奔驰S级在国内上市的时候遍,奔驰就打出了“汽车发明者邪,再次发明汽车”任救,对于前半句协肺,你应该可以了解钎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疼甭玖。但是后半句是不是有些困惑呢氮浩屎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谭铆滦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涉头,全球订单销量迅速上升枷,国内订车也需要很长时间净陋秦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷遂良?除了进行试驾体验之外辩吕喀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比令沤,相信看完这篇文章之后粒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诲逆薄。   之前叮蹦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细透裙睬,如果你感兴趣可以点击图片阅读冈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诺磐祷,属于入门级别车型狸扫,排量为3.0T炬礁焚,售价区间为拿熄素:124.8-141.8万元之间酣写绘,只有两款车型可选惕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T法稍,售价区间为179.1-204.8万元恢困光,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了彩。   对于汽车厂家而言沁殊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”斡曝乳,无论是从设计汤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现趁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比端,并不是要面面俱到的去介绍诉,如果这样的话蛇,几大篇也不会介绍全江能险。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冒并,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比细刮谎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的措报京。   对于外观废枚康,依旧是那句话泊:仁者见仁凹我,智者见智贩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了堕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气起鲍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顶、冷峻的态度散辑性。如果非要比拼的话糕楞帘,那么最能体现科技的还是大灯的设计茬嚏。如果没有奔驰的奋起直追绢唉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谭,但现在我想应该不会了舞拨前,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绒,所以从侧面看起来就更明显了蹋,奔驰依旧是将优雅做到极致闷,而奥迪A8L的车身线条并不明显猾,前后比例也是十分协调孟敲,整体表现的是一种中性美烽处膘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果囊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惭,最能体现出美好一面的就是细节的处理剁散损。比如邯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式舅窖锨,只有在R挡的时候才会开启邻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恨特。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式板雷哺,当然这也没有异议坤冲,但是和奔驰S级对比之后涟,就能体现细节上的不足了统,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去喊。   本文导航卡吐瘦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M全拖、G低、QX甫、FX喀羌、EX亮逛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现姬稼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX统坎,趁着2013年的尾巴翰朗糕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe识艇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鞍娜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑愁稻,提高车型动力蜡,一方面也使车身稳定性得以提高徊具。2850mm的轴距虽然没有变化即,但是空间分配上唬敲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排架。   前脸整体看上去十分圆润饱满肮脱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撅梅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凤,L型大灯像两双飞翔的翅膀灸盘,随着车子的启动盒,展翅上扬狼筐玖。不过这款车的前脸上啦,我们并没有发现雾灯的身影啃十驹。   与前脸一样降,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒第漠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多起,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉购惠佰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来屉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面渤,博得了不少的关注轿庇沸。大家这么关注它肯定是有理由的墙撂,名图定位于索纳塔8代之下嚼不淋、朗动之上陶霉,依靠丰富的配置舷、合理的空间和稳重的外观内饰软酪,实实在在地填补了中间的空缺氯。据了解陇壁,名图上市后将会有8个车型喘当纷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筛岁?曝光北京现代名图详细配置)漓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鞍,1.8L自动DLX腥令,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雹商盟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近俩,启辰R50X为8.28万李,MG3 Xross的售价为8.47万元玖。按照车型划分来说淬剑负,启辰R50X属于紧凑型跨界车琳,MG3 Xross属于小型跨界车茫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谐硼。但在外观方面痢诲,MG3 Xross比启辰更都市皇烁垄、更适合年轻消费者酪绥腐。   启辰R50X   外观方面鸽聘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板附高,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兽氰节。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm迹。由于增加外观套件肝,尺寸自然会比R50有所增加那廊失,不过也仅限于外观上沽袜,轴距依旧为R50的2600mm劳,同级车型中算是比较出色的数据釜盖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版和岛莫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上欺坤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素羚辱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素废祷。   侧面变化不大慰啼氏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钦。典型的跨界车必备配置行李架协,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹋厘鬼,有了它的陪伴巫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缝槐侯。看似设计复杂的尾灯祈泥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舞,也正是它的出现较,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪麻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中歇水璃,虽然MG3 Xross的售价更高奥及,但在配置上却没有太大优势绩。启辰R50X中装备的倒车雷达败精、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性九价既,同时对关注度和销量也有较大的影响抵覆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一痞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纫纺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好时惧节。另外绣,天窗也是大家乐意看到的配置泛壬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气改舜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致僻洪龋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狮颂。三点式倒车雷达圣提,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粳拧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置城耗呻,也让尾部的整体感表现更佳泪礁。   本文导航氛围:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车椭?”每个人都会在心里问这个问题眠觅蹭。它是个新来的家伙恒浚瞄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钦拿蹦。“这不就是3系的Coupe版本吗摄溯幌?”有人一语中的功。故事讲到这里似乎就可以结束了魔饲倾,但事情真的这么简单吗当咆篡?当然不千绩。在真正去驾驶一辆宝马之前甭,我们无法给它下定论钠挛米。于是问题变成了蹈呢:“4系是一辆什么样的车顺?”   几个小时前(11月12日晚)唬趴椭,4系刚刚在国内上市蜂,售价59.6-73万元檬逛管。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人立吨眷,但不管你是不是4系的潜在买家耻并,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情镣斜。因此姥刷,我们为什么不暂且抛开一切杂念篱砰,而单单去欣赏这辆车呢溜胎辖?   ●外观镭:若要欣赏相,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嘉枪,中国官方名称435i 豪华设计套装锹庆。仅从外观来看俱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忍。原因很简单儒广呕,它的确太像3系了猾岛蹬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盗添麻,4系如此像3系(F30)堂墨素,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系建负。大家难免会因此而看轻它捶稍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了码。再瞧瞧6系井兼,虽然与5系和7系的关系不一般穿,但它显然幸运得多乱形草。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拢惟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瘟鞍盟,即便这辆车没有装备M套件吼鸵虑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来收晨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现裁梨些,从这个角度看颧瓶亨,再也没有人会说这是一台3系了份,除非它在梦里见过F30的3系Coupe椒枫堡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上懊波跋,易成为人们眼球的聚焦点舞,有些喧宾夺主的意思枪芯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拆翠冠。不过轮胎的配备让人不免有些失望汹信妓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鲜,对于435i这种动力配置来说怕,225mm的轮胎确实有些太窄了离粗拟。   从车头到车尾讼,你的心情会越来越好阂浚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溅枢紊。细看尾灯造型坊迪,它更扁更犀利解抠,与3系有了细微的差别蹈辆,配合流畅的线条得苔铰,再没有旁枝末节簧,给人赏心悦目的视觉享受龄变。   ●内饰竣林闭:领导搏裳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纷? ? ?   4系的内饰应了那句老话矩:“以不变应万变”凸膜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诧。为什么这么说钒揪斯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陷奢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散龄吨壬,如果真的会有人选择这款设计套装澄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悍负虚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嵌颇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桐,不如回过头来看看那些被你所遗忘关芥,或从未关注过的豪华品牌糖共蹿。在它们身上碳扣,有你难以发现的豪华品质斯壬,也有能够让你折服的豪华配置句,总之取,在选车的过程中穆,尽量不要做的太绝砍妻饶,因为买车不是跟着别人的感觉走陋,选到自己合适的才最重要恒毒搐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绩懦悲,又考验耐性的工作搜。往往在某一个时段有一丝懈捣浜释怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生不无南。网上车市最新推出的《抉择》栏目唐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题的日,做出全面的分析与指导比厘慧,以同级同价识、同价不同级等角度出发茬,全方位给您最全面的购车支持画澎。   X是一个颇具神秘感的字母麓倡郴,我们经炒惶矗可以在电影中看到这个字母的出现违沽,往往能与这个字母挂钩的人物笑承,若不是什么超级英雄琉虎,就一定是罪大恶极的反面人物杜皆钾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寿恒避,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂醒穿颗。由于种种原因琳,这些汽车界的X-man无法全部到澄缗鸹埂,而今天出场的这三位佳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锋疤德。   两款日系一款美系庞姐辈,这样的搭配或许有些欺负人磺导,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柬妒。作为ABB之外的豪华品牌穿艇郡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌枢川泉,都在顶着巨大的压力在中国生存者扑行。当然暴亮半,它们之间的生存状态可能有些并不相同会,这与进入中国市场的时间伴微诽、推广力度穗、价格等多方面因素都有这直接原因搔恐恫。SRX瘁阶惭、RDX和RX巳蹋狠,既是同时拥有X标签的SUV车型签抚夹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母曙,这样的巧合其实并不常见镜,但名字的相近却并不能代表实力和销量悼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奢箩淌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹催,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代市,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涕,将其取代的是刚中有柔趣,粗犷与细腻的结合体暗颗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚏逢脆。   本文导航凑献:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知邻,很多汽车厂商都为国人做出改变殊岁,纷纷推出加长版轿车灸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卑饯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苏。新车在天籁的基础上加长了135mm箱湾,但它真的只有加长这么简单吗紊汾川?显然不是闷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己爽街。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型电,新车定位要高于普通天籁托思、迈腾雅阁等车型茫讽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猎疽黔,与之前换汤不换药的公爵版相比郡渐,全新车型有着非常大的改变枚钒凶,它注重车内空间软,更注重后排的豪华感受潦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屋,主要竞争对手为丰田皇冠猫嘛、马自达929等车型娩尖。公爵自1960年以来共推出过10代车型陛誓。之后公爵被日产FUGA所取代拒漠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出食接嫌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咆博茸,新公爵版的车身长度完全领先于对手柏省,并且在轴距方面鸵,全新公爵版也击败了其他金正对手寐九汞。在车身尺寸方面龋蝗宋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度度通,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绒从颓。   新车的前保险杠经过了重新设计舱借诧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰车畔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰波,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车朔谎衫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上龄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多反。但全新外观并没有显得笨拙盼洁,相反侧面线条看上去更显硬朗储肋,同时还提升了豪华感深哆。17寸轮毂采用了全新造型颇疥九,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扰苔仁。   同时新车的尾部也经过重新设计绞苗拭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狠,让人心里觉得踏实篡饶贺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中遣其厕,这也是日系豪华车惯用的设计手法羡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动详膜呜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滦。   本文导航朽需怀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可随,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脸碱。不久前布,哈弗H6推出升级版害享,现代ix35也完成了小改款钙,今天我们就将这两台车拿出来比一比比堂敦,看看在汽车领域内汤抛浪,中韩的差距是像国足那样不争气侨嗽洁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力咳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比甸乖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冠聚斜,而且发动机的选择也更多畴协,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蛙晾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粟吞香。售价方面两车差别较大汗何,这一点也一直是自主品牌的优势所在屑昆勤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瘫玲嚎。   外观活幂苗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兄蹲炊,比较明显的是在车头埔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尽瘸,另外在车头下部进气格栅嗽曹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理婚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桃,不过因为仅有三款1.5T车型糕,因此他并不是今天的主角鹊骆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型迹跺:第八代索纳塔)暴圣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型亨:全新胜达)考,两者在ix35身上很好的结合在了一起酗,看起来既有轿车的美感瞄维摩,又不失SUV硬朗的气质盼蔚凛。 外观配置对比厢颇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芒,优惠后的成交价在15.84万元左右林,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刊,因此我们拿出这两台车作对比骑嘘捆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富较凳围,除了天窗蠢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桃忍。   车身颜色犯梢拓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35广: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多邪删,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点藐粉,多了一个闪铜颜色的选择承奋讽。哈弗H6颜色也足够丰富踢,平日最常见的白书奖、黑摹斥、灰闻噬、银都具备淮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色穷,基本足够满足消费者对颜色的需求廊干。   外观小结柬:   外观方面我认为两辆车都很耐看委席顾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言黎帝,因此更显时尚棚圣、硬朗火。哈弗H6外观也很不错吻,可以给人非常沉稳踏实的安全感体,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捎酱,外观就更不输给现代ix35了翘。更喜欢哪一款见仁见智黄辈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拨戏。   >>>慎防购车陷阱娃帛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV漓烧价?当然是因为它空间够大息,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沟宛餐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凹殴骨?或者说什么样的MPV算好殴侯?多大算大茧?今天绍破,我就从一个汽车网站编辑的角度莽,跟大家分享一下我的标准和看法膛孤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现潜悍棉。   在我看来衫纶,对于一款7座MPV来说马恕秒。大家应该首先关注它的乘坐空间川妓,特别是第三排乘客的乘坐空间睫翅。因为以我的经验啦骆督,7座车型中仟郡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数到仓凯。要不就是顶腿耽急冗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荤闹。所以在选车时普棘慨,这一点大家要尤为注意道,否则第三排用不上辩,倒不如少花钱买辆5座车趣泊脐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油普雾畏。   第二个关注点是后备厢撵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间港。很多7座车型在展开第三排座椅时逗,后备厢连放个包都费劲了臂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沉稗氮,有可能一点行李都没有吗蠢?所以这一点瞎保吹,大家在选车的时候也要注意履。   第三点是便利性入钱,这个除了日常的储物空间外堤欠省,还包括第二排上下车的便利性递、进入第三排的方便程度等敞驮俄。对于7座MPV车主来说耙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鸥阜。一般来说前排往往是孩子爸妈禾诬煎,而后两排则是父母和孩子脆,可以说是老的老衬、小的泄衬,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捷。   开头长了点棘仙琴,主要是跟大家分享一些经验甲等臼,下面我们进入夏朗评测笺辨,看看它的表现如何溅跑焕。按照刚才说的千,我想先聊聊乘坐空间和储物空间郡墟。至于外观藉岭、内饰舰、动力等贯稻玖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坎盎系,我们稍后再谈响棠厩。   ●乘坐空间糠度细:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赌佳,一辆7座MPV全鸥绅,前两排的空间肯定是没问题的渺妹匿。比如我身高175cm炔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕体琼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沏稻,靠背的角度也可以调整30°左右窝嗡。前者很重要乾宿鸡,可滑动的范围越大吞卞多,和第三排相互迁就的能力也就越强汰查。   从上面的体验来看诉漠,至少从腿部空间方面来讲拈抽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蛙钎,而且进入第三排也并不是很困难控惺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何琶污。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哦浆,几乎领先于所有的同级别对手盲嚷,所以相应的怀标颠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弓罕壁。另外有一点大家很容易忽视的是帕被踩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苫花。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泵,而较窄的第三排(受后轮睬俩屯、后悬架影响)则只乘坐两人瞳。   与夏朗相比四翔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式列辛让。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泞蚀问,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舅,满载时第三排的舒适性可以想象埂,一定好不到哪去鞋潞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置看下,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口东苦推,而且五个座椅都是三点式安全带存醋紊,都配有头枕逝风损,这也是其他车型都不能比拟的一点拨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怖,比如长辈腿脚不方便进第三排杭,那你大可以将儿童座椅装到第三排寥情,这个很多对手真没有挠秋缄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梗爆,到2013年11月新车上市路剿,短短4年里汾裁狼,观致汽车为世界带来了太多惊喜咐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿此。新车迟迟不上市犀豌炔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口隘脊储。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开高,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展北乡储。是骡子是马芍,终究得拉出来溜溜加慌高,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拢肌,到底有没有想象中的那么优秀慑峦揉?趁着这次的试驾活动彩屠,必须让各位清楚的了解真相歼窝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谐欢盗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蔡捐腑?这是个很敏感的话题前,却在任何一个场合都不得不提坷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比好,而对于观致这个全新的汽车制造商而言系浇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矩,而非决策权渗透队兔,这个是一个需要十分明确的概念谷。   综合来说揪嗡,您只需要知道酱逛:它是一家合资公司钒保蹲,也是一个中国品牌宪,但是它的发展不受制于任何人裤, 并拥有独立的痛搐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辱蹲,制造的也是全新的阜、面向国际化市场的高品质原创产品劲森绦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肺,副董事长Volker Steinwascher石清仁驹伐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泵匹,前者曾是大众集团高管差辑,后两者则是举世闻名的顶级设计师牧陶读。所以在观致3的外观造型上棠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灸肃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下停全,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戏漓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品擦,车身尺寸寸、腰线的丰富程度等恍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盯驳。如果一定要说有什么特点的话贺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丛擦石。   不过陈介鸽,若是细细揣摩这款新车峦乾唤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妮祁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性献,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晚砰。而由法雷奥代工的前大灯梧界噶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怜淋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巩投,如果您愿意再多支付一些费用衬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯皮氯脸、大灯自适应开启及清洗等配置汞崔。   除了前大灯内的LED转向灯之外妊厦岁,后视镜上同样布置了LED转向灯徽,只是LED二极管贴片的间距有些过大姓蕊,点亮之后似乎缺少那么点感觉剖榷,而厂家的工程师也很认同我们的看法寞茎,表示会很快对这种设计进行改进擎入。而后视镜的特点是宽度很大厦劲,可视面积优秀沮,并带有电加热功能磋喘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碘号,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑配式硼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素莎讼,无论是大灯售、尾灯组布局棉把,还是倒车雷达的探头布置等等煌湾胚。而很多时候甩某,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的端,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品驶诞签,设计师的固执被得到了采纳骸。   有一个很好的例子来阐述这种情况浚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冗校拼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淖雹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的储露。用厂家工作人员的话来说督,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生归撬,必须成双崩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睛肖势:LED光源+导光条舅瓷秒、双倒车灯溪慧拍、双后雾灯撇等,灯组的供应商仍为法雷奥守。   尾灯组本身的效果相当漂亮介瑰天,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体段,但不得不承认的是片让,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少愧。双边双出式排气管河难嫉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到什,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统齿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配累,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啦耿靖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上精,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枢晚。轮胎方面观致3也是十分的给力碌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品青,因此马牌就成为了唯一的选择套,对于消费者而言自然是件好事惯怠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎峰怀,这款产品显然更注重驾驶舒适性燃岔拷,但规格上似乎不那么亲民贝袄傲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5跋描,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条孔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奔揭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肪翠,虽然市面上可选择的车型非常多鳖操扭,但是想要在其中选择出一款空间够大哪练,配置也不能太差的车型船琅,着实有一番困难驹谈。近期我正在为选车而烦恼登,裸车预算在10万元上下肚辉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多工,所以对空间的需求比较大查羡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上壁踏,今天当盖休,我们就在这两者之间凶箍,来一场空间的较量络钩。   飞度共有5款车型豆笔涝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间遂染,骊威共有8款车型扮狙岔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间龚起。此次对比文章中团,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氢,两者指导价分别为10.42万和10.58万抚,并且在上海都有一定幅度的优惠跑兢,实际售价两车差异不大哥成。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观联鹊:飞度时尚运动搬,骊威中规中矩蓖摆赁。   在外观造型上僳持馅,飞度外观饱满娄,硕大的前大灯裂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚项寄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谋傻储,不过现款的外形并不显落伍瞥参。骊威的前脸进行了重新设计捂骂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达共掸,不过整体造型依然中规中矩隆酵乓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面射汰,飞度长宽高三维尺寸分别为侠柏:3900×1695×1525mm固德,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捅逆蚕,轴距为2600mm比悔讥,从数据上看力,骊威具有绝对的优势玻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伦墒簿,请继续看下文卞雾故。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秒嗜彪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嚼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎褥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎搪舅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力无层。另外鲤寝实,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异律,飞度为前后盘式惦,而骊威为前盘后鼓领话。   骊威的尾部设计比飞度更显方正途,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用踩滔秘,对提高倒车的安全性也会有所帮助圭。相比之下喉痛汝,同价位的飞度没有此配置井,有些遗憾饲筋撅。两车都配备有倚嵝欤控钥匙凛介扯,飞度将胰鸾涂辏控按钮集成在两把钥匙上肮堑敖,而骊威的疑澹控器与钥匙相互独立喀岸凰,而且仅提供一个业猓控器蟹趟,不过两车都装备发动机电子防盗系统素涵。" "  现在出现了一个有意思的局面事柿每,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灌帽妓,而且还有像大众汽车那样秀睦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号体梗,在大众汽车之后郊蔚钎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法裴攘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍槽沥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号集。下面我们就来一起看一看这款车孔确。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侯千口:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毁渡?不得不说癸透躬,从外观上来讲私桨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了羌,购买它的人们爸,更多是在预算有限的情况下追求实用性车,谈不上什么审美喜好按烤抢。而全新爱丽舍的外观设计牧,明显向前跨越了一大步蜗痢皋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刀枷青,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撅必徽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陡宿澎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的唯。这很符合中国老百姓的用车需求碘裁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柯枚,注重舒适性峰,但行车噪音比较大肪款话。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启玖臀飘,除此之外甜,车外再没有开启的地方啦坤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便顶。除此之外荚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头勺渺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芭饺伯,属于全新爱丽舍的卖点所在税卜错。   本文导航蠕:" "  一直以来店梦镜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉天纪妻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阔漠谋,但始终让人觉得有些激情不足玻滑懂,与犀利的外观不太相符钉屋。日前拱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拈,传动升级为6前速自动变速箱吭醇蒙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统间,提升了该车型的整体素质钙坊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秸克胁,在外观内饰方面变化并不是特别大辩屏配。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己据,新款MG5 1.5T也不例外蹄咀。如果说红线彰显了运动气质掇熄攫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些湾。   新款车的侧面造型与之前没有变化沮烧,作为强调运动的1.5T车型斗旱随,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刃憾。车尾的变化也不多到敲,远观基本上发现不了变化所在涸席拳。   本文导航和:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手姜哥,而在中国市晨啤,两者的竞争更是激烈姑,A4L一直在销量上处于领先地位匡慨,但宝马必然不会轻易言败络娩,所以我们看到了宝马316i的上市拼廷,其价格下探到30万以内敲崩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尉峰惊,豪华品牌脓、售价30万内荆糠泻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桨憨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣水痉父。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型厢浩,还有手动与自动可严唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据畅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的便闷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距强,并且我们看到官方定价方面顶,316i进取型甚至还要便宜8000元讣,不管你是不是“壕”蕾葛涡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观通奈钡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盎漂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了孪搂钢,在大部分城市佃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影农画聚,所以过多的点评话语我就不多说了厩洪,谁更好看都是自在人心的事衔舜寸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氖逆,但是小编还是要尽到自己的职责底,必要的展示必须得有炉嫂,下面就看看两车的车头正面大图对比扯棋狼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枷盲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯镰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钮认吹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讣裂躬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舌烽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型四,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm腻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捣尸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卿堑荆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计男,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廊承,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)煞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了算全昆,不过这都是个人审美的问题了派璃俏,整体两车的外观设计还是在一个水准上补供。   轮毂上馁拷,两款车作为车系入门版车型家,都使用了16寸轮毂参案郊,尺寸相比各自中高配车型是小了些呢翰戎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎独墟庭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎没党计,并且在胎面宽度上比316i更优轻绒普。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象靖,用一款中级车以较高的姿态切入市沉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头目桨,按部就班的推出了中级车GA5绊陷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烯粱藐,而随着国内SUV市场的井喷蔬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捻。   好的产品才能抓住消费者嘿拜谴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力慌懒记。在今天试驾的这款GS5身上圃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监垮褪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来和靶丸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢团?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倘九烂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格集羌逞,看上去却十分洋气渡蹬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垦谅、1854晤瓢、1680毫米贪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间衡,这也是国人喜闻乐见的墩算。   车头的设计略显凶悍旗讨,设计师称设计思路来源于雪豹睛商堕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人工未。前大灯采用了透镜式的设计俗乌类,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伎射,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赔诬,这个考虑绝对够实在抠巧邻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势量澈善,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虱爬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视丁。   在轮胎方面宠鸡据,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的环,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎温。轮毂的造型十分普通挪,只能说看上去很顺眼比较实用吧粟芦。   尾部有一个明显的掀背设计负,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屠拆。尾灯采用了主流的LDE设计脆,搭配大尺寸的高位刹车灯譬僚戒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戊擅,辨识度也更高枪蜡始。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车雾冻靶?是豪华奢侈的奔驰S级厕,还是“上天入地”的路虎揽胜悲嘶,亦或是驰骋四海的保时捷911樊?对这一价位的车型来说促,什么才是决定性的购买因素蓟捌?是配置还是性能敦绞撇?车型对这一价位来说到底有多重要蓄铃替?要回答这些问题当然还需要专业的解答剩辛。今天合莽徊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜姐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版葱屠寡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛊。非土豪们稼贾,退散~   由于有200万元这个限制疮裙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L霖驳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平航,但市场有20万左右的加价罕加某,且并无现车落溺锰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型途邓,这款车终于摆脱加价房,进入平价销售阶段护,当然能否买到现车就看各位的运气了饱吧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惧水鞠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酸谈挡,但跑车的身份无疑是最拉风的细。   尺寸上实在没什么可比性纳,加长S级无疑是其中最占长度优势的骚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短收点诞,跟标轴S级还真有一拼蔫坟浑,巨大的高度也傲视群雄饺练董,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势顾搔储。最后我想说的是菏哆汲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寒涎陀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秃私。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了差,公平起见还得排除车重因素饭。别看S级一副身宽体胖的感觉疥特吧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捌讨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虐关收。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尾孔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啸冠,别吓坏了后座的VIP唐骡摊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敌撵,但也确实相当可观了沁嗡,不过由于这款引擎还是有一定年头的挨,其276kW的最大功率是三款车里最低的撵涪离。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎熟苍辉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方先玻停。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的实频。不过写到这儿我很想问一句杆柬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吾,就能成就今天的丰功伟业施茅谦,是这样吗吻盎蹦?就算这不是一个伪命题纤喀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冻舞澈。那么浩冒家,历史能代表什么裸?之前潜,我肤浅地认为桑矮改,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边龟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汉轨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拨罚拨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的香。 ●何为中国专属磁鲤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型镁秘呸:S400L两款纳透享、S400L混合动力一款旱、S500L一款糙帝。相比世界范围内的S级汉漂侍,这些车型有三大特点峨:全部为长轴距版肋、全部为汽油车祟沪、S400L两款车型为中国专属胸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蚀盗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长膛百窃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机龄。因此歧琼浓,中国专属的S400L与它们相比蓝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机褥朽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稠。我们已领略过S500L的魅力前,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版通鸡。   ●外型誊:更长袖、更宽仍怜蘑、更高贝坟牡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拱,尺寸上姬,它比上一代车型更大蚊兜,轴距则保持不变俊。从数据上看芥拓界,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑浴,但落实到实际的视觉效果桐,我想没有人觉察出几十毫米的区别净。相反槐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怂侩踌、霸气很多誊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个附,根据车辆配置的不同矛憋沥,全车使用的LED数量有所不同竟焊。我们不知道具体车型的LED数量脚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尖凌,它足够惊人脊女峭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顿定、中国市晨凡睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勤设尖。对于中国人来说捻涎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发魏,中国人将有更多合适的车型可以选择接。同时灯绢锻,市场竞争日趋激烈芬锤,汽车售价降低该蛾楔、经销商服务更好观忙。   作为目前全系的入门级车型损癸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宪律犊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虫忻莆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贾匆懂。对于S级来说纯,无钥匙进入功能十分重要德佛,没有它孤,许多车主会无法接受屏灵篮。   如许多人看到的一样鸥燃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哇。在奔驰车上嫉撇,总有许多你也许永远也发现不了的配置鞍勤卜,它们中许多都与安全相关闷。比如S级全系标配的自适应制动灯闪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳夕事端。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嫉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浪料,什么是MPV车型玫赎长?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影透,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霓锣邢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碱辉坚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蘑桨。是MPV络膘磊?是轿车答式?还是旅行车腺轿坞?这看起来确实是个很有难度的课题匹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郴戮。   当然这次大家不用只听我的一面之词歼畦蛋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蕉龄荒,而且他们一个是马自达5车主白,另一个是沃尔沃V60的准车主轿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比铜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胁盎。   首先登场的是胡正暘细暴烹,大家一定不陌生换,他是我们汽车之家评测团队的成员蹄反捞,今年27岁伸塘傻,算是个文艺小青年害驮彭,热爱生活咖辨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来歌氓毫,刚刚新婚不久趴,正是对未来充满希望与热情的时候幌廷吹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邯,如果家中添丁的话健弥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标岭燎甭。   杰德测试车刚刚来到编辑部蛋睛墩,胡正暘就迫不及待的去体验了怜卸琴,据他所说骡编,看到杰德的第一眼就已经爱上它了降花视,属于一见钟情韧爬开。另外从外形线条以及车身尺寸来看阜蛔魄,杰德都和V60差不多雌锚虐,是辆旅行版轿车的样子垮独。   当然外形只是一方面泼涝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涵煤,特别是第三排座椅睫。实际体验了一下视,将第二排座椅滑动到最前面的位置伺谷陕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量操厩,头部也有四指空间缕挡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辰奈,之前的文章中我们也有过介绍闷扮谋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朝。   更多精彩视频献泊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下端窜具,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捞霞薯,表现基本上与V60相当里懈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溪挎居。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况环颓棉,在放倒第三排座椅的情况下坍,用同样的一些物品存放来对比抱沪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些傲昏,而如果使用上第三排座椅欠捐绕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夸瓜。   胡正暘对于杰德的看法庞舱师:   首先杰德样子很好看备缄,够时尚平芦撤,年轻人都会喜欢吩拆茅。另外霞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篱,但是内部空间利用率更高访结掇,实际空间体验也让人很满意疮损皮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沮溃茄,这点非常不错黑晶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题提孙筒。   不过它有个问题蹄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舜层蚀,只适合短途出行朽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叫,如果需要经常外出长途旅行的话鹅腥,5座版车型更合适歇好鸥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV擞嗡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间课卢。近期白蹲,2014款雷克萨斯GX400推出市撤韭±铡,作为小改款车型宽,此次推出的新车在外观方面做了改动恫,同时在配置上也有一定程度的提升览纪,动力则保持不变丝,售价方面与老款车型保持一致概设剂,提升了新车的整体竞争能力媚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尚捞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诲导茄、308贤、408氖坡事,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售试,现在又来个301纤侧,不要说是消费者技,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酥抗纺。这就是紧凑型车市澄隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仕冈。东风标致301矛头直指桑塔纳蓬、捷达和昕锐颁饥衬,我闻到了火药味捎。   11月19日上市侵僵颁,预计售价9-11万悄派洪,与雪铁龙爱丽舍同平台蔑检痢,只有1.6L一个排量罐泰弹,变速箱有5速手动和4速自动可选良氯。以上这些是东风标致301的一些基本资料伺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望墒奴扯,因此从很早开始便陆续放出各种消息愧,以增加关注度何。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同起箔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版困剐,为全系顶配朽蒜痘。咱们从标致301的身世说起闪北题,先把头绪给理清了缴切髓。   ● 东风标致301是辆什么车慈完?   听到301这个名字婆酣轰,大家都能知道活蔫杆,这是标致的“3系列”瓶,但307恋晶、308听过钝骸炽,301却是第一次听说蹄。其实301的身份一点儿也不神秘愁,大家都记得富康吧娠香集?富康是雪铁龙ZX胁脖,后来在中国改款改名厢,叫爱丽舍魂去睫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朔侠,这是它的第二代产品褪,而301龄,就是标致版本的全新爱丽舍吗,它们全都是一家人速划。   对于大陆市场来说骡克叮,标致301是张新面孔憨夹弧,其实早在去年底它便已在土耳其上市媳墓掏,之后陆续在阿尔及利亚巍、俄罗斯等许多国家上市恃匙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嘶响,同时探桔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等草编。它将被销售至世界各地逞违辰,成为一款全球化的车型存。   ●外观设计少了些法国人的浪漫跑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锰,标致301的外观乍看上去没有什么特点敞竭窍。你可以猜到这款车的定位了踢刊,30岁上下醋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蜜弟。   其实301长得有那么一点像508拢铣祁,这是很正常的骚鞠,毕竟出自一家门痹新。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通悄。要让更多人接受磐轰挂,太个性肯定是不行的糖,所以这个设计思路挺好恼尚违,也应该挺对中国人的胃口胚奢邦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型随七泥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳倒烘、捷达了、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翔逻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瘟贰鲜。不过它的备胎又回归了185mm桓呕目,而且孤,可能是出于成本控制等原因晴敌,备胎使用了不同品牌的轮胎汐。   我个人不太喜欢标致301的尾部酶违端,总感觉哪里别扭抛撩幂,也许将来出个两厢版会更好看坪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晤,而且中高配车型都有狡苫篙,比对手厚道叼回侧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足摊,温度适中肚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地趟惩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡李贿,他们不仅发明了西餐餐具徒:叉子忌天,还孕育了诸多跑车品牌侈,比如僚剃:玛莎拉蒂蜡葱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瘟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弟。   ●外观构壕惰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车票览,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级痢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帕劫,它们都是标准的行政级豪华车敦桑,有着一副不苟言笑的严肃表情懂昂,外观线条规整次逢,那种气场让人敬畏煤骄。   而玛莎拉蒂总裁则不然入,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别新,但气质却截然相反实。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计天尽,标志性的大嘴咄咄逼人尽,意大利人对于设计确实有自己的卓见牟。   如果将总裁与同级别对手放在一起掣妙,它无疑是最夸张父露樊、最具美感的甩氓金。这的确也与细分定位有关系认凉,奥迪A8钨凄、宝马7系这些德系豪华车都以低调凸谴、沉稳为不变的设计主线冬冒,更多的在表达权利膜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斥袒。而意大利人则不然龚旅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识监,即便是这样一款行政豪华轿车拱,依旧坚持了张扬的风格蠕。   这是我第一次见到新总裁的实车列寐,它确实比老款要漂亮栏溅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤封盘,而新款前脸带来的侵略性更具气质航官。   车尾相比车头略显内敛诬,双边四出的排气管成为了最大亮点当迪膳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主癌墟蕾,聊及为何选择总裁时靶,他满脸诚意的跟我说乔盛:“好看!跟找女人一样含把块,好看靛囤。”“呵呵泼碴,好吧娜窃柑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窖拱匿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳昆,卡钳由Brembo提供雹凹贺,颜色理论上是可以进行选装的驾嘘式。轮胎为倍耐力P ZERO系列洪勃峰,前轮尺寸为245/40 R20剐,后轮尺寸为285/35 R20钳镶捻。   ●内饰顷煌:运动豪华是主格调   置身车内吨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计静涸幸,显得有些过于保守了妥勉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冗翠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苍酱。   方向盘直径略大文,背面配有尺寸硕大的金属拨片凰籍,手感很棒纹间。导航系统为Garmin碉受补,7英寸液晶屏尺寸不算大触,中规中矩胶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蕾拜额,已经很少遇到长相令人深刻克团,而且相当满意的车了仇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戎盟叔,价格低锭,与同级别车型竞争性价比十分突出怀蔼瑟。但在长相一直不怎么给力才试栓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线跺宠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惨辟倪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准套处,不走伪高端路线的致尚XT居番,其动感的造型非常独特痰驶财。在我看来乏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确柿官,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出练橇秃,购车群体越发的年轻化颅。   说他年轻贺率粹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连规哪羡,这只是时尚的一部分铆。   前包围的造型充满了视觉张力爸簧静,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大厦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赂淡蚊,显得非常动感摔霜乌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表顺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哄免舞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渴喂,这也是在向合资品牌看齐领。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鬼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扑嚎。而在车身尺寸上班连轨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鲍哪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梨捣厂,与他同级别的对手相比有着明显的优势郡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悼淘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛇,上窄下宽的造型十分饱满欠,而且显得更加稳重筏涵宦。尾灯的造型修长翱慌嗣,且正好与车头灯遥相呼应锋焚傲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念暇氮,动感呜为摹、年轻推穗蔷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置离架,虽然仅有三款车型配备此装置盾蝎宏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怀摄侍,想必也是极为厚道的屡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好篙,我是汽车之家刘涛绰恳案,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茸景,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秽惦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”检鳖躺。时隔一年后的2009年迟南巷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主破侧凄,选择它的原因堂狡腊,用三个关键因素涵盖狼敖:“外观内饰漂亮餐刀煤、静音好寡屋、配置高”囊据。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威觅狠,作为老款车的车主德,带着期许翁峭宏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙忿祈姬,有了下面的车评姐弊。   注释低斥:为了方便大家阅读哇韶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型殊,描述为“新君威”皑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受修防,以下各个环节的评价用满分十分制佃哗,做点评茂另。   评分标准灭:   及格羞洞肩:6分   表现尚可搓姬:7分   表现优秀佛昧嫡:8-9分   表现完美攫连:10分   外观啪沫武:先天胚子好糜,改改更“时髦”   改进评分踩垄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瘦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计袍譬鼓,应用到了现实量产的车型中馈。在当时界赴,245mm的胎宽弯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弯乳,毫无疑问是走在了对手的前面汹妊矗。这种先入为主圭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅徽配,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计廷,说君威有一副“好相貌”拇坚,我想没人会投反对票傲瓷涪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势臣,18寸的大轮圈不仅保留秽淘,而且换成了密辐条设计卜歪,前格栅的修饰哭领玫,在视觉上显得更为立体藩形午,但就我个人而言更喜欢老款幸鸿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”邢惩烯。俗话说“7分先天琉叛界,3分后天”略,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐片譬替,应对国人对“时髦灯具”的要求廓萍雹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈台剿,坦率讲匆,不是我喜欢的风格碑侥郸,如果换成一辆科迈罗鼎顺,我想我会投赞成票滦啡私。后尾灯洁商搅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管波,视觉效果不错溅峭,灯源亮度不刺眼韦疟般,亮起时不会让后车问候“家人”剂躬沛。   内装揉疼死:对不足进行了优化虫氮筏,细节仍留有遗憾   改进评分峭:7分   我必须要承认操吞茸,我是一个对细节做工异常挑剔的人兢。从2009年到2013年儒攻,新君威经历了至少两次改款升级箱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梨瑰拌,仍未得到改进绕。强迫症对于细节的不足锚挽,只需一眼就记在心里科,每天上车看到就会不舒服锻袍侍。尤其是绰厂九,新君威的前排仪表台与座椅之间刊此写,留给司机的跨腿空间并不大可倡磋,当你磕到膝盖外侧时澄,你会嘬着牙花子经,蹦几个“脏字”围。   聊完了不满部缅鲍,我再说说好的地方獭。日常上下车纤袜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睦贪,我的09款君威开了4年跑了5万公里沛袜,座椅的“敏感”部位葛巨巫,已被我蹂躏的起皮矮、掉渣酣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溺,视觉上显得极为邋遢秤棚朝。此问题烷,在新款君威上得到了明显的改善薪蕾,侧翼立起的角度变腥由小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像朵戳,但此问题我跟厂商确认过碌,确实为真皮)稠腹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缸。凭此一项腊识,拉开车门的印象分就能加不少幻软。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抠轮,我的老款君威在二手车出售时奴分释,就因为座椅皮面老化的问题绅建鞍,被“扣分”便。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搽乱撂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帽,好了许多规筹挫。8英寸轰售痉、带有触摸功能的中央显示屏毖喝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粪菊轿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后粟体,在实际操作时显得华而不实纤。多数情况下要调节温度麓签宝,只能用手指去“抹”褥台崔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娄抚拼,并且无任何的震动回馈提示赋,行驶中操作不够人性化藩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霉,相比老款的旋钮控制希,视觉上科技感更强迁。实际操作时擞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差檄貌签。尽管支持手写功能低身红,但表面手写板的面积很邢傥洹,如果手指较为粗壮缆隙诗,表面面积不足以支持对手写区域的要求交毕。索性社记,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慈螺鼓。   小贴士立串媳:针对上述功能的操作“鸡肋”文,我向厂商做过咨询俱。对方最终给出的结论是炯韭,此功能在研发初期丰仿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蹲附,停留在几年前闭孙弧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求担,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”躺吨仙。   仪表盘上的这块儿液晶屏材午,支持多种信息切换查阅溜阜,视觉效果自然更时尚箩,也符合当下的硬件的升级进化潮流犬散。但荆骋,仅就我个人而言架颁瓶,我认为任何一项技术的进步与应用稻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毛搽胖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悄嚏体,所以仪表盘的车速指针梗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炒烦,当你想从正常模式切换至电台模式时攀饭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题草桅,时间大约在2秒左右戮人并。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式犊,因为系统的升级糖,所以导航从路径开始到定位确认导航侧,逻辑上相比老款车型该蔫,要合理很多故。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑朴活叉,被彻底改进愧当伐。提个建议骄,新款对于路径导航的语音提升肺地享,在路径判断时络,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爸旦,如果将“请在下一个路口右转的话术”衅奢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烦材膊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响点。整体效果猴和,高音有提升娥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次僵尸韦。以往那种“嘣呲茨帆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驰,无法在这套BOSE音响上找到贿卫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车爆?加长版!与其给那些改装厂提供生意釜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铰躲。近日偶缺阂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咸喝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上副,这款车就要正式发布了卜管,海外售价14万英镑起忱蹭享,约合人民币138万凑蚀铜。国内250万以内应该是不要想了碾澈,土豪们还等什么步吝,赶紧再加价20万下手吧P钗恕(注释垮粪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掠,外观上并无过多区别朴辣珐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表庞同袱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的邵备,因为用三个字就能总结侵簇:没区别毖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版顿韩那。除了实实在在的空间优势汾汝,那种与众不同的气势也是重要因素之一豆沸,这种毫无区别的外观标,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们逢吴。   英国人果然内(men)秀(sao)喘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坪梁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅己,改造成了两个相对独立的乘坐区域馆,原本的中间座椅则变身中控台济扭,提供了空调激怒、多媒体挤市澎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键爬叫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车写陈。动力和传动系统方面踩胖缕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同午。   总结涕班沉:路虎揽胜L目前仅计划在中国凑华、中东地区和北美市场推出钎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贺笆。另外福缎测,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型朴绣卧,预计广州车展发布篮题泼。土豪们继续准备银子吧现。 免责声明呜篇呐:本文仅代表作者个人观点码爆捕,与环球网无关躬链绩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绩划碑,对本文以及其中全部或者部分内容拘吼怖、文字的真实性笆斑、完整性彼、及时性本站不作任何保证或承诺逃惧唯,请读者仅作参考缕,并请自行核实相关内容耐圣坪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恃舍筒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓦,那就是新一代天籁·公爵荡锌。早在2008年6月愁,东风日产就推出了天籁·公爵邢抹茧,它的外观身戊两、配置均有别于天籁其余版本勃,更加高端大气上档次效拈纲。也许它不是最走量的版本够犁,但绝对是天籁系列的一面旗帜痘。在让大家久等逾半年后悸,新一代天籁·公爵终于露面笨,我们也第一时间对其进行了实拍筛容。据悉廷奇淀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唤崎卑。 『注挨谢:为方便大家阅读午拆,文中天籁·公爵简称公爵版叫蒙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日订垫阀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怀滦,时而艳阳高照泄江剧,时而大雨倾盆汰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点糜,与身旁碧绿的草地相得益彰癸。我盯着它看了许久鞍全丛,心里盘算着戎侨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来揽狡滑?   嗯鲁,画下草图之前得好好思考这个问题缔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心镀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错末,唯独看起来太眼熟修,对旗舰来说这可不是好事裤莱饥,在A6L甚至A4L面前黎妓,A8需要更多长者般的自信谷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袜橡渭:六边形进气格栅面积比以前大了不少喝爽,而且线条硬朗到接近于矩形赋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体栋剔,从前脸横贯而过垃舵,再加上全新的矩阵式LED大灯侨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沛吹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊硕,它是A8这次改款最重要的升级之一掂势,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现溜。以前大灯为例瓦霉,分为远光颧驶勿、近光戏、转向/示宽这三组脐栓,所有光源都由LED组成敦酞腊,通过与摄像头副非、夜视系统方潮、导航系统等部件的协作须承凤,可以实现几项很有趣的功能鄙:   在Auto挡位开启远光灯席,一旦摄像头探测到对向驶来车辆祭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鸡钠疽,瞬间关闭部分独立的LED灯体晒嫡,会车结束后吝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弹锣。在整个会车过程中捌莎嗽,对向车辆的位置一直不被照亮必赡,而其余位置能保持远光照明状态辰挡笺,既不妨碍对方驾驶员视线摹鲜题,也不影响自己观察前方路况丁,相当智能材。   当夜视系统探测到行人时鹃,LED灯会连续快速闪烁三下搬,对行人起警示作用恰悸,如果夜视系统探测到牛贡滤、羊之类的大型动物耻死浑,LED灯则不会闪烁秽朴蔬,避免对动物造成惊吓兽肥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整微。另外它的转向灯采用动态效果卤难,灯光朝着转向的方向滚动点亮发,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寄嚏羞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力守肝胚,提高安全性睬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刷退蓖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瞬航,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棉烫,有些来自室内的模拟演示钝抹倦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下息垂妇,看看这些功能的实际效果到底如何攻门溯。   跟前脸的改进相比厂碍胚,车尾变化幅度要小得多筐桐嘿,主要集中在尾灯部分篙陷,线条更加瘦长彼些卜、扁平查并没,视觉效果更干练稗赏第。除了那个“A8”标识姐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狭,看上去还那么年轻运动焙古谅,缺少沉稳气息泊。再打开车门一看咳,我明白了介,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胜淬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抗,使用了和路虎卫士相同的发动机首酞,配备了六速手自一体变速箱恳霉凡,以及许多高端的配置同会。让这款车有了很多吸引人的地方革堂辖,但通过试驾路骚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感袒。很多设计还不是很成熟部,尽管这样诫燃汇,这款配备了柴油发动机的SUV唱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钝昂,依旧在同级别具有很强的竞争力哆精工。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升隋糕,尤其是大灯组的设计娶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梨醋椿,都比老款看着更有质感糕棘蘑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯培莱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小杠躬绵。此外桂贡,中网的设计很有层次感侥葱,运用了一些镀铬饰条阶步,也让这款车的前脸显得更大方雇去。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀华,钣金工艺还有待提高钠础眠。   车身侧面造型亮点不多究犯,线条还算比较和谐吧陵啥,亮银的行李架比较好看瘸鞠,但实际用途不大摆恭。车窗所占的侧面比重较刑址峭搿,稍有点显得失重驴拒晾。四个车轮显得很粗犷些巾郊,轮胎品牌是玛吉斯稗,成本并不是很高醇杰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计焊,注重排水性能煞擦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唐丝编。   车尾的造型比较臃肿鄙袍彼,相比车头来说陋娇墟,造型并不是很美观领,尾灯的轮廓没有什么美感可言痴,轮廓显得比较生硬盘佬。车尾下包围外观设计的不算太成熟戳,驭胜使用了三点式倒车雷达恨粮,在实际的体验中潦,探头反应速度稍有些滞后搂价,给驾驶者的观察带来一定的不便仕捶鸥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膘懒羌。   本文导航点:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今顷虐,已经跨越了整整40年场梦。在这期间群奔习,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挡蛾?当这款全新君威GS出现在你面前陀,这个数字就已经不再重要江。每当我们回顾历史畦,终究也是为了更好的感受当下烁桃纲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史读骑,的确也不太容易考究渺,所以话不多说苛,马上进入主题逗强。   君威GS是别克君威的高性能版本妊烈,作为其最明显的身份特征涛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留峨板,攻击性十足的设计让人印象深刻氮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感共,采用盾形设计楞沤午,显得非常紧凑材辩仍。大灯部分全系新增了日间行车灯敢仆,整体造型与普通版君威一致媳戊偿,仅在内部细节上有些许不同哎解溅。   车身长度豹鼓、高度比老款略有增加虽贺,宽度和轴距均未改变唱潘。侧面线条也是延续了之前的设计弊,十足的运动紧凑风格坏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邦搂饥,十分醒目飞味。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肋默,配备普利司通的泰然者运动型轮胎函界。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形布猾,更显紧凑查确澜。LED尾灯为全系标配拔沏,灯罩经过熏黑处理叭幂,提升运动感抨。作为动力更强劲的运动版车型撑凹掸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚勺稳勾,同时也满足了更大排气量的需求码善。   本文导航鹿:" "  近日藏们罕,奔驰MLC的效果图再次被曝光姜畦袒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造便,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颠梦,融入了轿车的设计元素奴。据此前的消息陶屠,该款车有望2015年推出度。 奔驰ML   从最新的效果图来看桔沸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袖卵,拥有相似的大灯造型酗囊酮,以及下保险杠的设计揪拴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陆浩。此番设计目标很明确筒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手栏。   动力方面也来自新款ML抱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扇,峰值扭矩400Nm卫,编者猜测未来MLC将会延续该动力窘封抡。不过痴泻,MLC未来还将推出AMG版本剑守。 责任编辑蚂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侮怯守,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呐埂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辛烫,然而对于消费者来说朽滦莆,可选择性太多也未必是件好事蒲。许多车型的定位都非常接近谭伟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唾默,那么它们到底谁更运动尚吠溯,谁更适合日常驾驶贸腺,谁的性价比更高呢电?今天我们就站在消费者的角度来分析分析环嵌料。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看控,马自达CX-5在价格上具有一定优势甘典,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内克储,其它车型在20.78-25.28万之间哀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万府虾,价格适中凸哀,而且动力和配置都很不错架缴靖。反观翼虎称佃绒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潘锚虾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摹笨,但翼虎胜在配置丰富晒、动力强劲士碍庐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万联隙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比朗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压持哭朵,这听上去有点意思丛喇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冉硕筏,那么结果显而易见好喉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迷抠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米队,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹话。然而消费者大可放心开阔葛,CX-5的动力也绝对称不上弱杏箍恐,尤其是市区行驶卵,它的整体表现很轻盈慰户,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绞扳,没有涡轮发力时的突兀感竞肝,这让它驾驶起来更为轻松裙。   无独有偶遍汕卢,两款车都采用了6AT变速箱赊闭崎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滑纶咯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摄汞。可惜的是贾勺掀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片峨特搞。另外抄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现认空,常规的形式很容易操作念,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钠,并不易于操作牡僵湘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琶靠谓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距放涸兄,与翼虎也有将近3米的差距碾釜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响睦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妊涸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娟媳剿。   油耗向来是日系车的优势所在雾,CX-5的发动机压缩比高达13:1舶,并且装备了i-stop启停系统炽,这让它的节油表现比较突出巍奴。在气温32℃罗孙巫、全程空调镜、车载一人的情况下湘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试百,其中经历了畅通和拥堵等路况界河粉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km遁。同样路况下厢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搂,尤其在开空调的状态下嵌死柑,翼虎的油耗表现实在令人担忧昏坏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显楼怠。   作为一款城市SUV竭嗅台,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当开努胶,都采用了多片离合器式中央差速器陌喊,并带有四轮电子辅助制动奢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尝吓烁。从我们之前的测试来看污,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坑魏,所以脱困相对轻松一些备牧讥。不过在这里我们要告诫广大消费者纱鳖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磊令把,但两者的定位都是城市SUV狗,越野并不是它们的强项鬼撑拨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标典,油门踏板的脚感胜盾、方向盘的转向手感弯嘎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要免梳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粳。值得肯定的是惕挠兑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俱椭退。然而相比之下幂哪护,CX-5的整体感觉更加轻盈氏鲁京,它开起来并不像SUV侠,车头的反应更快宦猾,油门踏板的调校也更加线性妊赌曝,而翼虎整体感觉更加沉稳坎缺泼,底盘扎实疥,但或许是由于整备质量更重的原因甸步朴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显单。   就驾驶方面而言勿官绢,CX-5给人的整体感觉是动力够用稠、油门线性殴材臀、操控性出色寺桑妒,可以用“好开”来形容帮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碎侈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感本,但翼虎的发动机输出并不线性桃拳隧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度橙廓埂。另外刀刚姐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉晴巧归,加速妥郡旁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怠磺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑馆涛睛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质慧侨,放眼整个市惩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脸抹发,基本上5个手指头就能数过来脊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挥。   有关于新款E级外观表袜、内饰及空间方面的介绍叛炼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 特矾。在我的这篇文章中星女惧,主要关注E260L动力方面的表现鼎版。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机糙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW埂换,最大扭矩则达到了310N.m洞弦。虽然排量并不大暴嵌京,但是通过加大增压值送烹雹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手女。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用亭檄檄,对于这款变速箱剧革铜,我想大家已经很熟悉了境嗜葛。只是我想再说一次裴躲铺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型测泻,但在日常驾驶过程中凉败,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陶丁橡。大多数情况下温和咐钦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敌百。   只有在深踩油门的情况下擒捶,E260L才会爆发出他凶悍的一面媳貉金。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情槐诚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奢,你也可以说他动力输出不够平顺墨榷不。   一直以来幸拢,我都极为中意E级的悬挂调校授冯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感矩坤篙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候暖抠将,我挺惊讶的餐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镶塑庆。可是仔细一想漆景巫,也很难怪宝马会这么着急汇唱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”聘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品末。据悉脾泊肯,宝马4系Coupe将在11月12日上市呻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影免。(注悔倡:为方便大家阅读亢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俄链期,在你初见时聘桨,很难相信自己会喜欢上他柔暇。因为你花痴于帅气拉风的外观凹提,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挥受,那么他的表现自然不会入你法眼宿沮。但时间久了啪迫,你发现再帅的外表也会看腻弛闭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷紊超徐,放松不下栋。这时抹甩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尚、运动但不难受的座驾京涕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车湘剔,除此之外从寇充,他还是一台很顾家的车彼稀佛。   没错扇,他没有特别帅气的外表晤谴,没有特别强悍的动力渐仑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识幕悉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疮擞舅。下面客笆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怪茎。   ●车头造型犀利乳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蝗抽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泵琼,定位低于大众侥挥坍。现如今忌舞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产承沙喂,而伊比飒便与POLO出自相同平台型巾骑。因此在车长等诸多细节上蜡聘,两者都十分类似蔫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贫姆奔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长墩爆桨、1.693米的宽度闪丢署,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尾腑青,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车星陶,这点确实让我感到吃惊起处,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一硷。可以肯定的是梦乏具,你无须对他的实用性产生怀疑京撇。   你有没有发现驰骋寇,他的日间行车灯矩,很像同集团的老大哥奥迪A8备渤拭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份书矩掠。但毕竟菜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂健然,他的目光也需要这样嚣张涵。   从车侧过渡到车尾硼,顿时觉得夏窟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刑婪,从凶狠瞬间变成温顺路。我揣测不出设计师如此分裂的思路杭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品百。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诉贝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力莲,而在我们的制动测试中媳疗础,他的表现也确实不负众望戒何布。我写这段话的时候蔫疚靛,一名同事从我身后经过说了一句系随撮:“哎刮晨响,这轮毂挺漂亮的”频黄。确实擞匆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话善末防,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名定,在我看来另外两位应该是300SL和964垮齿参。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100船纱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间端师势,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机必呕霖。   直到1949年矩晌恃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔼肩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时贪具,速度竟达到每小时 132 英里跨拆行,不仅完成了试车镶砰,还一不小心成了世界上最快的量产车型荡譬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筛阔,正当捷豹稳步发展的时候搐酒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失多欣哥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺朽黄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中当,英国国宝敌?人类想象力的结晶甸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美儡唉汝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷雄投,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他端。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敌迁腥,正当捷豹稳步发展的时候掏辨氰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坝操讼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身畴,自内而外散发出优雅迷人的气质料琼痉,在这份自信与优雅之中申揽,还蕴含着极强的力量感痞潘培。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典豹矛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼睡。   作为E-Type在21世纪的继任者停邦社,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辅幸,他更是一台纯粹的运动机器赂圭垛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信楼歪,刚刚我试驾的是一台量产车陇闺青。即便是用再前卫的眼光去审视挝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型亥,不过现实就摆在我的面前绢迹,它的的确确是一台量产车仇蚕潦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车借烈。所以尼疙,还是让我们先合隆下巴价美标、收起惊讶惰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙麓鸥彼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念模赖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唾,而等待总是值得的坏龄,十年之后的今天射,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酮。   ● 外观淡溜:旨在降低风阻   关于XL1的外观森,你很难用“科幻”以外的词语去形容它工磊费,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芯徽柬,他们的心中只有一个目标侨蔷埃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189期闻剖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疼,也皆源于此猩唬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm书,轴距也只有2224mm梗背胁,如果用世俗的眼观去衡量俏拱讲,它甚至比一台大众POLO还要泄病,不过也正是因此拱,它才做到了POLO永远也做不到的室,所以还是让我们放下那些固有的评判标准景膝稿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命算橡。   出于降低风阻考虑崔眉睹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牌冲溃,面对这样的设计弟违,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入停艾诧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惯绘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廊坝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矢程韭,大众XL1的目的只有一个九悸,那就是降低风阻灸奔。而为了达到这一目的茎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代皑品盆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像教划,不过相比于传统的外后视镜芹褥,如何掌控与后车的距离是个问题背惊。   ● 结构郝恳羔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想籍庞,除了完美的空气动力学设计外旱痛戌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用龚。作为一台重量仅为795千克的车型溜许噶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嘿,约占车辆总重的21.3%苍体,除此之外项龄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理筹慌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纷彼,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯淇稀,复古而粗犷的外形轻憋熊,彪悍的身姿槽萌,经典的圆形头灯挠,这些都是我选择它的理由姜。那么在我稍作白日梦之后缴,请各位看官赶紧打断我的妄想晶,拉回到现实里全粒,假如我的预算仅仅有二十几万的话娄骄,那么好了啥敞,牧马人买不成垦,自由客或许能让我望梅止渴盗朗珐。同样复古的外形拿爆,依旧是个好选择纺识衔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品祟腻洛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话农甘瘸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀分令勒。单就车头来说褂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子踞。简单中又透露着经典的味道绞。另外水番虏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条位,突出了力量感箱吉,Jeep的家族风格立马突显卡。   车的侧面造型同样如此风格爬腑,走向笔直栋,简单饱满铜。当然不能仅仅介绍外观设计说雌,作为一款SUV栖痕两,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°男彪篇,离地间隙205mm拒,应对一般的越野路面足够了毯茫樊。   车尾的设计十分简洁迪疯猩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条趴列,小巧又十分有力量感宦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沪对秤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洼。从总体上看善单,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肯。   本文导航泰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扭记,而“侠”自古就有不同定义沫室,“言必行蟹,行必果苫碌感,己诺必诚缮胆,不爱其躯洼剧,赴士之阨困街拔的,千里诵义者也谓之侠”粕。他的形象亦正亦邪悼混,游走于主流与非主流之间自成一派哗鹤。随着近年来麓久,国内越来越多的人们蔼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时修劫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娄剂,开始在国内市场发力褥勺拢。其中钮携,路虎全新一代揽胜运动版妊贺摄,向无数消费者展现了一种精神莫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喝。   路虎全新一代揽胜运动版蛇囤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概徘辛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脑朵丝,它的独立特性被设计师完全释放冷跨。如今颅受,这款至今为止速度最快奥、相应最迅速丝涂、反映最敏捷的全新路虎胳攀阜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悸,冲入国内汽车市掣榉唷,夕阳下一人一车墒,古道中全烤,说的是情义无价翻。谁人不为它心动粳莽?路虎全新一代揽胜运动版级廖,驶入我们心中!   65年来未,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刺具博,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辛磐。如今囤盛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抽圣,再次席卷世界得,那完美的车身比例米拷吞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌懈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辈净嘎:4850mm*1983mm*1780mm腐,前后轴距2923mm冠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扯琅,3.0 V6 SC汽油版HSL径、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孙慨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴记,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乾韶汉。   姿态万千的路虎揽胜运动版粳哩磷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屎咳拿,无拘无束的气巢濉,气宇轩昂的出尘之表漆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窃犯崎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诧,厚重的前脸担绰孔,配合后倾式格栅设计掂,更突显了它的自信红奋鹃。发动机盖上两条凌线刚强有力精拒蹲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹俱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勿泵襄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体容幂。   车身侧面线条的风度也极不平凡荤屎蠢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮清棺,带有亮黑色指状套件坤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口享,装有亮黑色装饰边的后视镜卫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂才溃,这些铝合金结构的轮毂分为箱:19英寸5辐式铝合金轮毂穷禽、20英寸5辐式铝合金轮毂措帕鲸、21英寸5辐式铝合金轮毂股险勤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斜醇、22英寸5辐式铝合金轮毂氢漏稀,无论您选择其中任何一款纱娃,它都可以陪您乘风破浪秸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鲜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中人犬躲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯华膳搂,整个车尾看似简单却极不简单鞍。   本文导航巨:" "  1998年沁怪蜂,广州本田成立伟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哪夺,而时光推移价褐磕,今年9月12日舷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叙青秸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蛔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁藤,我们今天将穿越时空贤吕冻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型味浓始。它虽然是日版右舵车型佳赌,但3.3L/100km的平均油耗骑递、双电机电动CVT掠戌、大容量锂电池噬访炉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蹈涂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭来棠。   外观更加原汁原味让剩:说到原汁原味陡困论,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嗓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兜们,更运动廖。混动蓝色特征硕:作为混动车型磋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标档胎。   在下保险杠处赁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节存顾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啦矩取。混动轮毂茂室奉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志该。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎潭,为节能更尽一份力巴。   本文导航合幢:" "  就在前两周寐捞,我的同事刚从上海归来借,当时就是为了试驾上海大众的朗行踞丝莲,而在不久后的今天莎,我来到了大理泉,依然是试驾一款来自上海大众的新车路,虽然我与我的同事地域不同驹,但对于这两款车而言毒捣卧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粱,我不得不从朗逸说起阶串,由于现如今大众牟ㄏΓ块化的产品研发痪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品栓,朗逸酸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此牛胶到,它们的关系算是孪生兄弟达汾,反正我是这么理解的伟。   目前朗境的广告已经全线铺开般,消费者的关注度也很高肺惶,虽然我个人比较抵触那庑荆块化的产物(感觉个性不足)绕熬盛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顷,其次在10多万的紧凑级车里阔苗孩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了完凄署。所以销量方面自然也很喜人匠拟埃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卧乘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台甫。   从英文名来看剁咯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剐枯芭,朗行的英文则是Gran Lavida淀,其实如果从相似度上来比较入你哎,朗境与朗行更加接近吻赂库,因为它们均属两厢车镁锹百。我想对于这样一款车来说申,大家都不会有什么陌生感碑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍目按,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谈疆崔,我在上面也为你准备了延伸阅读琉,可以先行了解一下思敖订。   说实话绩丢,朗逸惮订、朗行搐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸边,让我来区分一下郎,估计我也需要片刻的停顿捎凰,因为它们实在太像了!就朗境而言测蹲罕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条玻,并将内部更换为蜂窝状造型内,包围下部使用了黑色塑料庐实,并加入跨级风格的银色护板本峡棠,此外前雾灯变成了圆形舱捅芍,以上就是全部它的特征了晃烦渐。   既然定位于跨界车乐便,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陡割陵,同时为了更加配合Cross风格港瘦,车顶还加装了行李架脊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锰鞭杭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识性矛。粗犷的风格也体现在轮毂上惧旅,样式上很难用语言准确的描述出来驰敌绦,总之很复杂额喀特,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磋锑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扣。   尾部的变化几乎与前部一致详,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撵妨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敲,说实话就车尾而言董,我感觉朗境比朗行好看了不少霜。其它方面再无不同蚊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的餐膘楷,转向灯苦谎踌、倒车灯铰牟、刹车灯还都是卤素的奇式恋。   本文导航搭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾磁吉隙,所以无论是合资剧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茸角。今天的购车主角是一位40岁左右的女性馈,白领阶层扑铂,夫妻年收入有50万元左右扩,有房奢仕姜,老公有车仑登。实际上澜,女主角目前也有一部老速腾车耍俯,开了已经7年准备换一台豪华SUV南舜。这位女车主喜欢玩苗,追求年轻婪蹦,注重外形距,并兼顾户外航锭澎,不喜欢纯越野车型士撮,而购买价位瞄准了40-50万元领域睬瞳。所以我们直接选择了宝马X3描怒论,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较删。   为了公平竞争秘,我们选择的车型如下忿井,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亩杜潜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蔡,三车的价格虽然有些区别趟刊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酱桃,所以三车实际购买价格差异较小潍污。   对比项目一瓜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的答,特别是女性刑,希望自己能买到一款好看的汽车成随耐,就如同提包还有衣服一样寄硼识,特别是成熟女性线功,尽管喜欢标新立异估疟,但也更愿意接受时尚动感的类型股路费。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸敌闷似,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯麻凤柔,相比以往方头方脑的设计邓拒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少橙岁。更让人动心的是尝墟穿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素米丢,同时形象也不乏干练紧凑糕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润敛,线条流畅恋茧,稳重而且动感窃勘筷,因此吸引了不少消费者汕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尘,但2013款并非全无变化辛敢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计传沸,此外还有大灯形状较市、前后保险杠冀落、尾灯粒亭嚷、排气管方面都作做了一些细节上的调整痉妻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些其裙咆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纲读,锋利的腰线臀曹,近乎方形的前后车灯木公,甚至连轮眉的造型都是方的化,虽然它是一部纯粹的城市SUV寝始甸,却似乎在它身上找不到什么曲线红票,因此在奔驰车型中也算是有个性的尘竣世。对于女性而言烁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了尽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吩,三车都不约而同配备了氙气大灯晚,区别就是割,宝马X3采用了远近光分离设计违,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体膊。另外匿跑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吨揣牢。另外慨七匙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贝,而宝马X3大部分车型则无此装备局陋抛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疥签,都50万元的车型躲惕锹,自然都是配备比较好的轮胎品牌哺戳肠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卜,这些方面倒也不用纠结附。另外需要说明的是缝,宝马X3是没有备胎的噬,因为他采用了防爆轮胎擦蔬撅,可以零胎压低速行驶一段距离凉锯撤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎牧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大仙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹抠,所以基本打成平手貉鹊澜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型襄蓬,从两款车型的厂商指导价来看完涛缎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乌上,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)壬镶耿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一焊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锯硅辛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”悲谷凶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奋士岛,这一点奔腾X80的确做到了裴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念懊,X造型的前脸具有很强的立体感辖童,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诉奸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冀辞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上如,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用堑视。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线藏。轮廓清晰的六边形进气格栅挨氢,中网上三辐式的金属饰条驰屠拭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度税圭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式达。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度廓项讳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计屯托彪,只要消费者能欣然接受赔,似乎一切也都无可非议踩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面薪艾,除宽度相同外温,X80的长夺、高及轴距均占有绝对优势犯挖,反映到辆车的侧面造型上澄涟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形为屎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态糠派随。两车的尾部都采用了溜背的设计样式汉梦,上扬的角窗结合扰流板的装配泉皖霓,使两款车型都增加了不少动感的元素顽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色掏泊供,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感被陡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔诞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气澜诲怪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化乌继弗,饱满圆润的风格依然占据着主导违。与X80的刚劲有力不同伟,ix35的线条运用更加柔和匆害狙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力鲜。没有尖锐的棱角汕靖邯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素璃翅许。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象害合境,飘逸的灯带向后延展借肛磨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神搓樊挝。同时倒车灯的独立设计私埃胳,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一敌畏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变夸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下巢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目填粉滇。同样的手法也适用于尾灯臂奴,在原有基础上截脚兼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入颂题浦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升彻巷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂纳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色盖翻摆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17搅希毕,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17虎败,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鸽。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格吻呢睬,在此提出表扬聚匡图。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒们畔,或许在